یک مخاطب تابناک خطاب به خودروساز جاده مخصوص؛ ساندرو من کجاست؟
یکی از مخاطبان تابناک، در بهمن ماه سال ۱۳۹۶ در طرح پیش فروش خودروی ساندرو شرکت کرده است؛ اما با توجه به خروج گروه رنو از ایران بعد از اعلام تحریم ها، تعهدات در زمینه تحویل خودروهای گروه رنو با مشکلاتی مواجه شد. حالا پس از گذشت حدود دو سال، این مخاطب تابناک به ابهاماتی در زمینه تولید و فروش خودروهای گروه رنو توسط خودروسازی سایپا برخورده و این پرسش را مطرح میکند که خودروی ساندرو وی کجاست؟

در اردیبهشت ماه سال ۱۳۹۷ آمریکا از برجام خارج شد و رئیس جمهور این کشور وعده بازگشت تحریمها در مدت ۹۰ روزه و ۱۸۰ روزه را داد؛ از جمله صنایعی که مورد تحریم قرار گرفت، صنعت خودروسازی ایران بود.
به گزارش «تابناک اقتصادی»؛ در زمان خروج آمریکا از برجام، بسیاری از شرکتهای خارجی در صنایع ایران از جمله صنعت خودروسازی در حال فعالیت بودند. بعد از تهدید شرکتهای خارجی حاضر در ایران به تحریم، بسیاری از این شرکتها از کشور خارج شدند؛ از جمله شرکتهایی که به دلیل تحریمها ایران را ترک کرد، شرکت خودروسازی رنو بود که در خردادماه ۱۳۹۷ فعالیتهای خود در ایران را متوقف کرد و از کشور خارج شد.
خروج شرکت رنو از ایران و تحریم صنعت خودروسازی ایران، سرآغاز مشکلات صنعت خودروسازی ایران و به تعویق افتادن تعهدات فروش بود.
یکی از مخاطبان تابناک که در طرح پیش فروش خودروی ساندرو اتومات در سوم بهمن ماه ۱۳۹۶ مشارکت و ثبت نام کرده بود، به تازگی با ابهاماتی در تحویل این نوع خودروها رو به رو شده است. وی با استفاده از آمار موجود در سایت کدال، مصاحبه مسئولین سایپا و پارس خودرو و همچنین نامههایی که از سوی این خودروسازان منتشر شده، پرسشهایی را مطرح کرده است که مسئولین این خودروسازان بد نیست به آنها پاسخی دهند. در ادامه به مرور این ماجرا و پرسشی که این فرد از مسئولین دارد، اشاره خواهیم کرد.
خودرو ساندرو من کجاست؟
در ۲۸ آبان ماه ۱۳۹۷ بود که محمدعلی قادری معاون وقت بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا در پاسخ به این که این گروه خودروسازی چه تعداد تعهد برای تحویل خودرو خانواده رنو به مشتریان دارد گفت: ۴۸هزار تعهد داریم و باید ۴۸ هزار خودرو گروه رنو را به مشتریان تحویل دهیم.
بعد از آن که خودروسازان نتوانستند به تعهدات خود عمل کنند، گویا طرح تبدیل را کلید زدند؛ به عنوان نمونه در ۲۳ اردیبهشت ماه ۹۹ طی چهارمین فراخوان سایپا برای تعیین تکلیف تعهدات معوق، شرکت خودروسازی سایپا پیشنهاد داد که خریداران ساندرو و ساندرو استپ، وی با گیربکس اتوماتیک به جای این خودروها، سه دستگاه کوییک. آر به قیمت تیرماه ۹۷ دریافت کنند. سایپا اعلام کرد که این پیشنهاد برای کسانی که ساندرو و ساندرو استپ، وی دندهای ثبت نام کرده اند، دو دستگاه کوییک. آر با قیمت تیرماه ۹۷ است.
بعد از این فراخوان ها، مخاطب تابناک که در طرح پیش فروش خودرو ساندرو در سال ۹۶ شرکت کرده بود، مکاتبهای را در تیرماه سال جاری با موضوع عدم تحویل خودروی ساندرو با وزارت صمت انجام میدهد. وزارت صمت در مرداد ماه ۹۹ در پاسخ به ایشان اعلام میدارد: با توجه به مسائل موجود و مشکلات ایجاد شده بابت تحریمهای اعمال شده علیه صنعت خودروسازی کشور، تولید شرکتهای خودروساز دچار اختلال و بعضا در مواردی منجر به توقف تولید شده است. از طرفی همان گونه که قبلا در نامه مورخ ۱۵ اردیبهشت ۹۸ اشاره شده، شرکتهای خودروساز موظف شدند با ارائه پیشنهادهای جایگزین نسبت به اخذ رضایت مشتریان خود اقدام نمایند که در این خصوص عمده مشتریان در طرح های پیشنهادی شرکت و خودروهای خود را دریافت کرده اند.
مخاطب تابناک با عنوان اینکه در این جوابیه اعلام شده است که عمده مشتریان در طرح های پیشنهادی شرکت کرده اند، افزود: لفظ عمده زمانی به کار میرود که بیش از ۵۰ درصد در یک طرحی شرکت کرده باشند؛ بنابراین، میتوان گفت که بیش از ۵۰ درصد کسانی که متقاضی خرید خودروی گروه رنو بودند، باید در طرحهای تبدیل شرکت کرده باشند. ما فرض میکنیم ۶۵ درصد در این طرح تبدیل مشارکت کرده اند. وی ادامه داد: با توجه به اینکه میزان تعهد سایپا ۴۸ هزار خودرو گروه رنو بوده است، بنابراین حداقل ۳۱۲۰۰ نفر از کسانی که در پیش فروش خودروهای گروه رنو شرکت کرده بودند، حاضر شده اند در طرح تبدیل مشارکت کرده و خودرویی غیر از خودروهای گروه رنو تحویل بگیرند و از تعهدات کنار روند؛ بنابراین تعداد کسانی که در طرح تبدیل شرکت نکرده و خودروسازی سایپا به آنها تعهد تحویل خودروی گروه رنو را دارد (۴۸ هزار تعهد منهای ۳۱۲۰۰ نفر که کنار رفتند)، ۱۶ هزار و ۸۰۰ نفر میباشند.
این مخاطب تابناک گفت: بررسی گزارشهای منتشره گروه خودروسازی سایپا که بر روی سایت کدال قرار گرفته است، بیانگر آن است که این گروه خودروسازی، از آذرماه ۹۷ (بعد از مصاحبه محمدعلی قادری، معاون وقت بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا) تا مرداد ۹۹، ۱۷ هزار و ۹۰۶ دستگاه خودروی گروه رنو را به فروش رسانده است؛ بنابراین، با این آمار فروش و با توجه به اینکه کل تعهدات سایپا برای متقاضیان خودروسازی گروه رنو، ۱۶ هزار و ۸۰۰ نفر بوده است، بنابراین باید نه تنها کل تعهدات انجام شده باشد بلکه باید یک هزار و ۱۰۶ دستگاه خودروی گروه رنو هم اضافه بر تعهدات تولید شده باشد!


مخاطب تابناک اظهار داشت: حالا من پرسشم از گروه خودروسازی سایپا این است که با توجه به این محاسبات، چرا خودروی من هنوز تحویل داده نشده است؟ آیا آمارهای منتشر شده سایپا بر روی سایت کدال مبنی بر میزان تولید و فروش اشتباه است؟ آیا وزارت صمت در بیان تعداد کسانی که در طرح تبدیل مشارکت کرده اند (لفظ عمده مشتریان) اشتباه بوده است؟ آیا همه اطلاعات درست بوده و خودروهای گروه رنو به مشتریان تحویل داده نشده است و شرکت در بازار آزاد آن ها را فروخته است؟ به هر صورت اینها پرسش هایی است که باید پاسخ داده شود.
شایان ذکر است که تابناک حاضر است پاسخ گروه خودروسازی پارس خودرو و سایپا در این زمینه را منتشر نماید.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
من هم سال ۹۶ ثبت نام کردم والان مهر۱۴۰۰ هست و هنوز تحویل ندادند
خودروی من کجاست ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
من آذر ۹۶ ساندرو استیپ وی ثبت نام کردم ولی از تحویل خودرو خبری نیست رفتم وزارت صمت شکایت کردم و از انجا مرا ارجاع دادن به جای دیگر سمت میدان انقلاب دادگاه رای به نفع من داد و برای سایپا ابلاغیه فرستاد حالا نمیدونم به کجا باید مراجعه کنم تا به حقم برسم.
من حواله ساندرو مهر داشتم که وکیل گرفتم و وکیلم اقدام کرد الان در مرحله اجرایی و تحویل هستم
شهریور96ثبت نام ساندرو اتومات کردم.تا حالا تحویل ندادن.طرح تبدیل 3تا خودرو گروه سایپا رو دادند.تازه رفتم از نمایندگی پرسیدم که شرایط قبلی سرجاشه.گفتند شرکت دیگه 3تا خودرو نمیده.به علت اینکه 3ساله منتظرید،پدرتون دراومده،از زندگی افتادید،شرکت عوض 3تا خودرو بهتون 2تا خودرو میده!!!!!!دستتون به هر جائی میرسه بگین!!!!!!آقا خود ماشینو نمیدی یه ماشین حول و حوش ارزش اون ماشینو بده-فردا پس فردا میگه عوض ساندرو اتومات بیا یه دونه کوئیک بردار برو
آذر 96 ساندرو استپ وی ثبت نام کرده و27 میلیون بهحساب سایپا ریختم حالا پس گذشت 3 سال پیامک آمده، بیا برلیانس h220تبدیل کن. آخه بی انصاف استپ وی الان 530 میلیون وبرلیانس پیشنهادی شما 240 میلیون قیمت داره. چرا مشتری باید بخاطر سوء مدیریت مدیران سایپا وپارس خودرو اینقدرضرر کنه؟ من 6 ماه قبل از خروج شرکت رنو از ایران ماشین رو پیش خرید کردم چرا قطعات ماشین رو در این زمان از شرکت رنو تهیه نکردند؟
تورابخدا ساندرومارابدید ما ال نود مدل ۹۵رافروختم ۳۵تومن بجاش ساندروثبت نام کردم خودتون رامدیون خلق نکنید خدافقط متنگارهست الباقی رفتنی هستیم بابا لااقل اگرتبدیل میدهید مشابه بدین .
با درود
آبان ۹۷ باید تحویلمون میدادن و ندادن
حالا بازم برای چندمین بار طرح جایگزین اونم با برلیانس که خودشم تولید نمیشه
یعنی چی واقعا ؟؟؟
چرا اینقدر اذیت میکنن
درود بر شما ، هر چند وقت یک بار صدا و سیما از دپوی ساندرو رو نمایی می کند و گفته می شود بزودی به مشریان سه سال معطل شده داده خواهد شد . اما وقتی تماس می گیریم تنها جواب سایپا، ما هم نمی دانیم هست .
سلام
اقا خواهشا خواهشا خواهشا لطفا پیگیر این تعهدات پارس و خودرو و سایپا باشین ۳ ساله پول دادم برای ساندروی اتومات که از پا درد خلاص بشم ولی ماشینی تحویل نگرفتم کجای دنیا اینجوریه اخه
...
سلام
ای کاش این خبرگزاری پیگیر این گزارش و جواب شرکت سایپا باشه
واقعا متوجه نمیشم ، پارس خودرو از ماشینهای معوق هم میخواهد سود بگیره. طرح تبدیل میزاره بعد هر جوری حساب کنی کلی ارزون تر از قیمت بازار میشه ، بعدش میگه همین که هست نمیخواهی صبر کن. آخه بی انصافها اگه خودتون هم ثبت نام کرده بودید اینقدر صبر میکردید. آخه تاخیر ۱ ماه ۲ ماه نه ۳ سال که... خیلی بی انصافید!!!!
باسلام مدیریت محترم تابناک لطفا بجد پیگیری نمایید.ما نه عمر نوح و داریم نه صبر ایوب .چه گناهی کردیم که سه ساله پول دادیم باید این همه منتطر بمانیم.چون کسی نیست به حرف مردم گوش کنه شاید با پیگیری شما عزیزان نتیجه حاصل شود.درصورت امکان # ساندرو من کجاست ،راه اندازی کنید .بانشکر
مگر ما چه گناهی کردیم که باید بجای یک خودرو اتومات سه عدد اسباب بازی بگیریم و برای سایپا بفروشیم. حقوق مارو پیگیری کنید. ما خسته نمیشیم
فقط ساندرو که نیست برلیانس و آریو را هم تحویل ندادن
بنده در اردیبهشت 96 ساندرو ثبت نام کردم هنوز از تحویل خبری نیست تمام ارگانهای نظارتی هم شکایت کردم ولی نتیجه ای نگرفتم تورا خدا پیگیر ی کنید ممنونم
خودرو ساز رفتار مردم را می شناسد بازار را تشنه می کند تا اختلاف قیمت ایجاد شود بعد پیش فروش می کند تا دلالان ثبت نام کنند نتیجه قیمتهای نجومی دربازار جولان داده و تثبیت می شود جالب اینکه شورای رقابت مجوز افزایش
قیمت 30درصدی هر سه ماه را می دهد تازه الان هم پسوند پلاس حدود 100میلیون برای قیمت خودرو آب می خورد که مردم باید باید بدن وقتی که مردم پراید 8 میلیونی را با وام 40 میلیونی دولت خریدند تا پراید 40 میلیونی جا بیفتد الان نتیجه اش این می شود فقط باید مردم نخرند نخرید نخرید
منم فروردین ۹۷ ساندرو ثبت نام کردم هنوز هیچ خبری ازش نیست به هرجا که بگین شکایت کردم از اداره بازرگانی گرفته تا دبیرخانه قوه قضائیه خود شرکت سایپا دفتر رهبری تا الان هیچ خبری از ماشین نیست . ...
باسلام خدمت دوستان عزیز تروخدا اینقد پیام نزارید چه فایده داره ما که مسئول نداریم اگر تا الان از صنعت خودرو سازی چین حمایت میکردیم الان باخودرو رولز رویس چینی زندگی وامرارو معاش میکردیم ما هنوز صنعت رنگرزی خودرو نداریم ...
من هم ساندرو اتومانیک ثبت نام کرده ام و حاضر به پذیرش هیچ طرح تبدیلی هم نشده و نیستم و طبق قرارداد الحاقیه در سال 97 سایپا متعهد به تحویل خودرو پس از 9 ماه از تاریخ الحاقیه به قیمت قطعی مشخص شده بود که هنوز به تعهد قرارداد و الحاقیه عمل نکرده و متاسفانه هیچ نهادی هم برای نظارت بر این قراردادهای انجام نشده وجود ندارد گه به حقوق ما رسیدگی کند
اشتباه میزنی داداش
هر گلایه و مطالباتی داری آدرسش کاخ سفید . واشنگتن دیسی
تابناک متشکرم که یکی از معدود رسانه هایی هستی که به موضوع تحویل ساندرو به مشتریان سایپا پرداخت کردی. من یکی از این مشتریان هستم که بعد از 2 سال تاخیر در اردیبهشت 99 کل پول را با سایپا تسویه کردم اما الان موضوع پلاک پیش اومده و به خاطر اختلافی که سایپا با محیط زیست داره، ماشین ها پلاک نمیشه و ساندرو ها رو تحویل مشتری ها نمیدن. متاسفانه هیچکس هم پاسخگو نیست . لطفا شما به عنوان یک رسانه مردمی بیشتر به این موضوع پرداخت کنید تا شاید مردم به حقوقشون ببرسن.
سلام.ای تابناکداتایارتورابهخداوبهاعتقادادتانپیگیرعدم
تحویلخودروساندرووهمچنینعدمشمارهگذاریخودروهای
اینمردمنجیبوخوبباشیدشمادستتان.بههیئتدولت
میرسداینخودروهامنتطریکدستوروبخشنامهازطرف
دولتمیباشندتاشمارهگذاریشوندحقالناساست.
بازار آزاد فروخته شده
سلام
من ساندرو استپ وی اتوماتیک نوشتم ، اسفند 96 بود
تحویلش مهر 97 بود اگر اشتباه نکنم که انجام نشد ، یک ماه بعد رفتم از شرکت سایپا شکایت ثبت کردم چون بیست و خورده ای میلیون داده بودم ، دادیار گفت شکایتت حدود 700 هزار تومان هزینه داره ، پرداخت کردم.
چند بار هم دادگاه رفتیم که یه خانم وکیل از طرف شرکت اومده بودند.
بعد از چند بار رفت و آمد دیگه هر از گاهی زنگ میزدند از طرف نمایندگی که بیا سه تا پراید بگیر بجای اون ماشین (البته نه به قیمت قبل و نه به قیمت روز ، مابین بود چیزی که توضیح دادند) ، قبول نکردم
بعد از چند مدتی گفتند بیا سه تا محصول از خانواده سایپا بگیر که درحال تولید هست ، (پراید 11 ، تیبا صندوق دار ، پراید 131) که قبول نکردم
در نهایت بهمن 98 بود که زنگ زدند که بیا سراتو بگیر که البته باید 220 میلیون نقدی بدی ، قبول کردم الان سراتو رو دارم.
هرچند تمام گارانتی و کارت طلائی و هرچه که با خرید نقدی این ماشین نصیب می شد رو حذف کردند و انتخاب رنگ هم نداشتم ولی به هر بدبختی بود پول رو جور کردم و دادم خداروشکر الان پشیمان نیستم.
ولی این باعث شد هرگز به ثبت نام خودرو دیگه اعتماد نکنم ، این اولین بار بود که من ماشین نوشتم و البته آخرین بار
با سلام اینجانب درتاریخ۲۹ آذر۹۶ ساندرواستب وی ثبت نام کرده ام ولی تا کنون هیچ خبری نیست آیا واقعا به تحویل خودروی سایپا کسی نظارت دارد حتما بمنظور تنظیم بازار همه تولد را آزاد میفروشند؟
ایرانخودرو به من بجای دانگ فنگ 207 اتوماتیک داد و به نفع من شده.
اگر میدونست به نفعت میشه عمرا بهت 207 میداد
تا وقتی واردات خودرو آزاد نشه و بدون گمرکی این وضع ادامه پیدا خواهد کرد هر روز جیب مردم با قیمت های نجومی و خودرو های بی مصرف خالی میکنن وای بحال این دولت و مملکت
خیلی وقت ها مقصر خود ما هستیم چند سال قبل که مردم کمپین نخریدن خودرو را راه انداختن برای چند ماه تمام خودرو سازهای داخلی داشتن متنبه می شدند ولی با رانت دولتی وام چند هزار میلیاردی گرفته و مردم ساده رفتند خودرو خریدند بنده از کسایی بودم که خودرو ندارم ولی هیچ وقت دوست ندارم با خرید خودرو از خودرو ساز داخلی سود جو و بی کیفیت و بی تعهد باعث ظلم به مردم عزیز کشورم شوم
خدا رو شکر مسئولین کشور چشمشان را روی تمامی خلاف های خودرو سازها بسته اند به دلیل.........
تا حالا کدوم خودرو ساز به قول و وعده خودش عمل کرده که سایپا دومی باشه
واقعا قوه قضائیه باید الان به این مسائل ورود کنه حق مردم خیلی داره ضایع میشه
اگه واردات خودرو خارجی ممنوع نبود کسی برای دنا شیشصد میلیون نمیداد میداد یه سانتافه وارداتی(خارج از نمایندگی) می گرفت اینقدر هم سایپا و ایران خودرو برا ما شاخ نمیشدن
سلام-کسی می دونه اگر در این خصوص به دیوان عدالت اداری شکایت کنیم رسیدگی می کنند یا نه؟
بورسیه های وزارت علوم از این راه نتیجه گرفته اند.
وقتی پارس خودرو نزدیک به سی هزار معوقه ی ساندرو و برلیانس از سال نود و هفت داره چرا وزارت صنعت بهش اجازه ی پیش فروش میده
کلیه آنهایی که نظرات وشکایات و پیشنهادات داده اند بروند کشکشان را بسایند.
من در طرح تبديل شركت كردم ولي هنوز كوييك نگرفتم ولي تمام و كمال پول سه كوييك ازمون گرفتن!!! هنوز بعد از ٦ ماه هيچ ماشيني تحويل ندادن
طرح تبدیلهای ساندرو دندهای، توش ۱۳۰ میلیون تومن نسبت به خودرو ثبت نامی ضرر میکنیم، اگه پارس خودرو و سایپا دنبال حل موضوع بودند برا تبدیل مناسب میذاشتن که مشتری ضرر نکنه، مثلا ۳تا کوییک برا ساندرو دنده و ۴تا کوییک برا ساندرو اتومات
اما طمعشون این اجازه رو بهشون نمیده
اینکه ماشین خودمون هم تو بازار فروختن هم خود سایپا قبول داره
آنان که ورود خودرو به کشور را محدود و انحصاری کردن در واقع بزرگ ترین خیانت به مردم و صنعت خودرو مملکت انجام دادن.
شرکت سایپا ماشین تیبا دوگانه سوز من چی شده.
قرار بود فروردین ماه سال 1398ماشین به من تحویل بده اما هنوز تحویل نداد الان 18ماه دیرکرد داره شکایت هم کردم سازمان صنعت معدن وتجارت خبری نشد.
من یه کارگر ساده هستم خواستم یه ماشین بخرم که اسنپ کار کنم........ یا حسین
شما فکر می کنید اونهایی که به طرح تبدیل راضی شدند کوییک و ساینا رو بشون تحویل دادند؟ من خودم ساندرو رو تبدیل کردم به ساینا بعد از هفت ماه تاخیر در تحویل اخرش حواله ش رو فرختم
بابا مردم روگذاشتید سرکار با خرج خودشون
احسنت به کسی که این نامه رو نوشته و همینطور کسی که منتشر کرده من خودم چند بار این محاسبات رو انجام دادم آخه چطور میگن تولید استپ وی و ساندرو قطع شده و شرکت میگه نداریم بعد مدل 99 اون وارد بازار شده تابناک ممنون که نظر و تحلیل این هموطن رو منتشر کردی امیدوارم همه اونهایی که ثبت نام کردن هر خودریی رو بتونن خودروشکونو بگیرن متضرر نشوند
تنها راه حل پایان دادن به انحصار و مبارزه کمبود و گرانی خودرو، آزادسازی وادرات همه نوع خودرو با مالیات زیر ده درصد است، اعم نو و دست دوم.
خودرو سواری بویژه از نوع کالای مصرفی است،
با توجه فرسودگی ناوگان کشور، نیاز به وادرات میلیونها خودرو است، با توجه مشکل ارزی، میتواند با شرط عدم انتقال ارز، اجازه واردات خودرو به عموم داد و حتی اجازخه حق واردات خودرو بدون مالیات برای افراد فاقد خودروی، همه حق دارند خودرو وارد کنند و نه عده ای خاص که موجب رانت شود.
این بازه شرایط کرونا ورکود جهانی یک فرصت استثنایی برای تامین خودرو کشور است از طریق واردات.
به هر صورت اینها پرسش هایی است که باید پاسخ داده شود........ دقیقا باید پاسخ داده شود و هرگز و هرگز و هرگز نباید کوتاه آمد
حالا بیان با یک توجیه و آمار و ارقام بیخود و بخوان ماست مالی کنن نمیشه ...
باید دقیقا بگویند موضوع چیست و مسئولین هم پیگیر شوند که موضوع چیست ... این قضیه شوخی بردار نیست ...
البته من فرض بر صحت ادعای مشتری گرفتم و اینگونه نوشتم وگرنه خدا میداند حقیقت چیست.... و اصلا قصد تهمت ندارم ولی باید حتما قضیه روشن شود ....
باید تاسف خورد به حال کشوری که اجازه میده یه خودرو ساز این رفتار با مشتریانش بکن . من برای حمایت از تولید کشور در سال ۹۶ با حقوق کارمندی اقدام به ثبت نام خودرو از شرکت سایپا کردم متاسفانه بعد از گذشت حدود ۳ سال هنوز خودرو بنده را تحویل ندادن . در سالی که رهبر معظم آن را به عنوان سال جهش تولید معرفی کرده آیا پاسخ مردمی که برای حمایت از تولید اقدام به خرید خودرو از خودرو ساز داخلی میکنن این است . جناب آقای رئیسی لااقل به داد مردم بدبخت علی الخصوص مالباختگان سایپا برسید .
ببین حرف اضافه بزنی به جای سه تا کوئیک آر، سه تا فرغون دنده ای بیشتر بهت نمیرسه هان..... مثل یه پسر خوب و حرف گوش کن بگو ممنونم سایپا جون
مگه امریکا میتونه غلطی بکنه؟؟
یکی هم که به حق مطالبه گری میکنه به سخره گرفته میشه...
صنعتی که با رانت و انحصار و اختلاس سر پا باشه همون بهتر که اصلا نباشه...
برلیانس من کجاست؟
تو چوب طمع خودت را خوردی اگر نقدی خریده بودی الان زیر پایت بود
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.