آهن پرایس: حمل آهن یکی از چالش‌هایی است که مشتریان هنگام خرید آهن با آن مواجه هستند؛ کاهش هزینه حمل، انتخاب وسیله نقلیه مناسب برای حمل آهن، کاهش آسیب به آهن آلات در حین حمل، حمل به موقع آهن و مواردی از این دست، مواردی است که هنگام خرید آهن و حمل آن مورد توجه قرار می‌گیرد.
حمل و نقل هر یک از محصولات فولادی چالش‌ها و موانع منحصر به خود را دارد اما در این مقاله به طور کلی به حمل آهن و مسائل مربوط به به این موضوع می‌پردازیم.
عوامل مؤثر بر هزینه حمل آهن
حمل و نقل آهن یکی از فاکتورهایی است که در قیمت نهایی آهن خریداری شده اثرگذار است اما مواردی وجود دارد که ممکن است به تغییر کرایه حمل آهن منتهی شود؛ در ادامه به تعدادی از این موارد اشاره می‌شود.
- قیمت سوخت
- وزن بار و تعداد دفعات بارگیری
- نوع وسیله حمل آهن
- مسافت محل بارگیری تا محل تحویل
- کیفیت جاده و شرایط جوی
- تعرفه باربری
- هزینه بارگیری از انبارهای مختلف
- کمیسیون شرکت باربری
روش های حمل آهن آلات
روشهای مختلفی برای حمل آهن در داخل کشور یا صادرات آن وجود دارد که نحوه حمل و نوع وسیله در برآورد هزینه‌های نهایی اثرگذار خواهد بود. از متداول‌ترین روشهای حمل آهن به کشورهای دیگر می‌توان به موارد زیر اشاره کرد.
- حمل زمینی: همانطور که از نام آن پیدا است حمل زمینی آهن از متداول‌ترین روش‌ها است که برای کشورها یا شهرهایی مانند عراق و پاکستان که امکان ارسال دریایی و ریلی ندارند، استفاده می‌شود. برای ارسال زمینی آهن از تریلر و کامیون‌های کفی و لبه کوتاه و کامیون‌های چادری استفاده می‌شود.
- حمل ریلی: برای حمل آهن آلات با تناژهای بالا، حمل ریلی گزینه مناسب و به صرفه‌ای است. ظرفیت هر واگن تقریبا 68 تن است، اما این ظرفیت ممکن است برای برخی کشورها متغیر باشد مثلا ظرفیت ارسال ریلی آهن برای ترکیه بیش از 500 تن است.
- حمل دریایی: حمل دریایی آهن آلات در مواقع صادرات یکی از روشهای انتقال آهن است که در مقایسه با سایر روش‌ها هزینه کمتری دارد. حمل دریایی آهن ممکن است به صورت فله‌ای و کانتینری انجام شود که بستگی به نوع و حجم آهن دارد.
حمل آهن در کشور هم عمدتا به شیوه ریلی و جاده‌ای انجام می‌شود و هر محصولی وسیله نقلیه مخصوص به خود را دارد اگرچه برخی مواقع در سطح شهر شاهد حمل نامناسب و غیراستاندارد آهن آلات هستیم.
شکل آهن و محصولی که خریداری می‌شود تعیین‌کننده نوع وسیله نقلیه برای حمل است، به‌عنوان نمونه نمی‌توان برای حمل تیرآهن از نیسان استفاده کرد. با این حال در ادامه به معرفی وسیله نقلیه مناسب هر محصولی پرداخته می‌شود.
- نیسان: ماشین نیسان برای آهن تا 2.5 متر مناسب است و ظرفیت آن نیز حدود 3 تن است.
- خاور: ظرفیت حمل آهن با خاور تقریبا 5 تن است و طول آهن نیز باید کمتر از 5 متر باشد.
- کامیون تک محور: کامیون تک محور برای حمل آهن 6 متری مناسب است و ظرفیت آن حدود 10 تن است.
- کامیون دو محور: این ماشین که ظرفیت حمل 15 تن آهن را دارد غالبا برای مقاطعی مانند قوطی پروفیل و میلگرد که طول آنها 6 متر است استفاده می‌شود.
- تریلی: تریلی بهترین گزینه برای حمل مقاطع طویل است، میلگرد، تیرآهن و پروفیل که طول 6 و 12 متری دارند هنگام حمل با تریلی آسیب کمتری می‌بینند. ظرفیت حمل تریلی حدود 24 تن است.
وسیله نقلیه‌ای که برای حمل آهن استفاده می‌شود در برآورد هزینه نهایی قیمت آهن آلات اثرگذار خواهد بود، علاوه‌بر این مسافت کارخانه تا محل پروژه نیز در هزینه نهایی حمل آهن اثرگذار است.
حمل آهن و جابه‌جایی آن طبق چارچوب و فرایند خاصی انجام می‌شود که شامل مراحل زیر است.
- هماهنگی با باربری برای اجاره ماشین مدنظر
- آزادسازی آهن از انبار با توجه شماره حواله
- بارگیری آهن از انبار و صدور برگه باسکول
- تخلیه آهن در مقصد براساس بارنامه
هر یک از روشهای حمل آهن که در سطرهای بالا بیان شد به تناسب نوع محصول، موقعیت جغرافیایی و حتی تناژ آهن خریداری شده انتخاب می‌شود؛ اگرچه باید گفت حمل دریایی و ریلی به مراتب قیمت بالاتری نسبت به حمل زمینی دارند و به همان ترتیب حمل درون شهری ارزان‌تر از حمل برون شهری است؛ حتی نوع محصول و حساسیتی که در ارسال آن وجود دارد در کرایه حمل آهن مؤثر است.
گفتنی است کرایه حمل آهن عموما بر عهده خریدار است و قیمت آن نیز در فاکتور قید می‌شود که در برآورد نهایی قیمت آهن آلات خریداری شده لحاظ می‌شود.
در پایان گفتنی است برای خرید آهن و تحویل به موقع آن، بدون آسیب و ضربه به محصول و همچنین کاهش هزینه‌های گزاف، بهتر است با شرکت‌های معتبر همکاری کنید، به همین منظور می‌توانید از طریق شماره 02154103 با کارشناسان آهن پرایس تماس بگیرید.
انتهای رپرتاژ آگهی/
