سه ضلع برنامه قالیباف برای نجات صنعت خودرو/ باید خودرویی تولید شود که مصرف کننده و تولید کننده راضی باشند

باید و باید و باید
حتما میشود
باید بشود
قطعا باید بشود
.
.
.
بنشین تا بشود

مدیر عامل اسبق ایران خودرو در ادامه قالیباف را فردی مناسب برای رفع مشکلات کنونی خودروسازی دانست
همین که یک مدیر خودرویی دفاع کرده را تا آخرش بخوان

این دولت که مداخله میکنه کیه؟مال کدوم کشوره ؟الان موقع انتخابات باید اینطور بشود زیاد گفته میشه،نقدها زیادن،بعد که تموم شد هممون حسابه و میگن دولتها قبل ،مگه اقایان داخل دولتها قبل حضور ومسولیت نداشتن؟

آقای قالیباف حرفی بزن که قابل اجرا باشد. صنعت خودرو آقای قالیباف دست شما نیست که بتوانید کاری بکنید دست مافیای پشت پرده است. که هیچ احدی زورشان به آنها نمی رسد. بشین و حرفهای نسنجیده و تکراری نزن. اگر شما کاری میتوانستید در 4 سال رییس مجلس بودید میکردید. به مردم قول نده که نمیتوانی؟

آقای قالیباف اولاً این باید ها را چه کسی باید به اجرا برساند ؟ مردم ؟ دوماً شما که چند سال رییس قوه قانونگذاری کشور بودید تا حالا چه کار کردید ؟ کدام قانون را حد اقل در حوزه صنعت خودرو به نفع مردم تصویب کردین ؟

اینهمه قدرت اجرای وتصمیم گیری داشتی هنوزهم از"بایدبشود"صحبت می کنی،؟

۸ سال تو مجلس چرا واردات آزاد نکردی

در ایران همیشه آرزوهایشان را به جای برنامه به خورد مردم میدهند

"باید خودرویی تولید شود که مصرف کننده و تولید کننده راضی باشند "
از افاضات شیخ ما این است قند را خورد و گفت شیرین است!

سوالات آقای انتظامی سطحی و پوپولیستی بود و رفتارهای ایشان به شدت جناحی ومغرضانه.
بهتر است از همین آقای انتظامی سوال شود چطور با سوابق مدیریت مطبوعاتی یکباره رئیس سازمان سینمایی دولت روحانی شدند؟؟البته رئیس قبلی آقای ایوبی هم بدون هیچ پیشینه و کارنامه مدیریت در حوزه سینما رئیس سازمان سینمایی شده بودند!
این انتصابات توهین به تخصص گرایی و شایسته سالاری بود. البته رسانه ها وچهره های اصلاح طلب و اصولگرا در این مورد کاملا سکوت کردند.

با قانونهای تبدیل وضعیتی که مجلس تصویب کرد عملا تا 20 سال دیگه نیروی متخصص نمی تونه جذب سازمانها و ادارات بشه

قرار نیست ،شما در شرایط فعلی تعیین تکلیف تبلیغاتی کنید،صنعت خودرو در ایران اصلا خوب نیست و نیاز به بازسازی دارد ،بگذارید افراد کارشناس و کاربلد بعد از انتخابات ،راه را نشان دهند.بدون شک تا رقابت نباشد ،تا ارتباط با دنیا قطع باشد ،همه چیز مانند پراید و تیبا و ۲۰۷ و تارا خواهد بود .

اینم از اون حرفا بود.تو این مملکت ۴۵ ساله که هیچ تولید کننده ای راضی نیست.... و مصرف کننده هم باید راضی باشه

باید خودرویی تولید شود که مصرف بنزین آن هر صد کیلومتر 1 لیتر بنزین باشد.

تنها کسی که میتونه این کار کنه کسی که هم با سپاه ارتباط داره هم با مجلس

آخی چقدر به فکر مردمن. اون وقت این آقای قالیباف همونی نیست که سه ساله رییس مجلسه؟ توو این سه سال به جز حمایت از لگن سازا چکار کرده؟ خریدار این حرفها و وعده ها دیگه پیدا نمیشه

آقای قالیباف بعد از سال ها تازه به این نتیجه رسیده که تحریم کاغذ پاره نیست .

آقای قالیباف خودت به تنهایی به این نتیجه رسیدی ملت که سالهاست فریاد میزنن

مشکل خودروسازی مشکل مدیران ان نیست که همه برای مدتی کوتاه و انتصابی هستند مشکل مافیای چنبره زده بر این صنعت است

قالیباف چند سال رئیس مجلس و عضو سران قوا بوده چه گلی بر سر صنعت خودروسازی و سایر موضوعات زده که الان میخواد بزنه؟

خطیبی اگر کاری بلد بود در دوران خودش می‌کرد.

رئیس اسبق ایرانخودرو این سه مورد را کاملا درست گفته اند چون الان سمتی در این شرکت ندارد وذینفع وضعیت فعلی نیست ولی روسای فعلی ایرانخودرو وسایرشرکتهای خودروساز هرچند در دلشان این حرفها راقبول دارند ولی چون به نفعشان نیست نمیگویند. بله واردات را آزادکنید(بدون محدودیتهای من دراوردی مثل زیر2500بودن) وهمزمان قیمت گذاری تولیدات داخلی راهم به خودکارخانه ها واگذارکنید آنگاه ببینیم حتی با تعرفه های بسیارسنگین فعلی که بالاترین تعرفه واردات خودرو درجهان است این کارخانه های عادت کرده به مفتخوری وسواستفاده از انحصار قادر به رقابت خواهندبودیانه؟