تیک آف
کروز سایپا را می‌خورد؟
امین آزاد سردبیر بیت ران با مجتبی اسماعیلی خبرنگار خودرو یکی از بزرگترین بحران های صنعت خودرو ایران را بررسی میکنند، درگیری شدید بین بزرگترین قطعه ساز صنعت خودرو ایران با شرکت سایپا. کنار کشیدن مهمترین خواستگار سایپا حالا موضوع خرید سایپا توسط کروز بار دیگر مطرح می‌شود. از طرف دیگر نبود تامین برخی از قطعات خودروهای سایپا و فشار به این خودروساز این موضوع را حائز اهمیت بیشتری می‌کند.
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگلتابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
لعنت به انحصار
شرکت مافیا متخلف سهامدار ایرانخودرو که سایبری هاش فعالند و علی رغم تذکر نمایندگان مجلس هیچ برخوردی هم باهاش نشده می خواد سایپا رو هم بگیره؟
کیفیت قطعات تولیدی کروز بسیار خوب است و اگر صاحب سایپا بشود با افزایش قطعات بکار برده شده کروز در محصول نهایی احتمالا خودرو با کیفیت تری خواهیم داشت.
بخره اشکال نداره خمش واسه کروز ولی درجا چند رقیب خارجی باید اینجا ایجاد شود مثلا میتسوبیشی اینجا کارخانه بزنه
خوب الان در کره جنوبی مالک هیوندایی و کیا یکی هست اشکالش چیه استفاده از پلتفرم ها و قطعات مشترک و هم افزایی توانایی ها و بازده بیشتر هم ایجاد کرده و انحصاری هم هست چون دوو و سانیانگ هم نیستند
چرا کروز میخره پایینتر از سایپا ایرانخودرو سهام داشت بعد زیر قیمت کروز اگر در مجموع صنعت خودرو بود پس سایپا توی بورس سهام اومد حالا ی مشت دلال اومدن بازم دم پارس خودرو گرم ک اقتدار دارد
ماهیت گزارش فقط غر زدن و بیان شایعات بود
راهکار فعلیتون چیه؟!
الان جز کروز کی همزمان نقدینگی و نیروی انسانی لازم برای مدیریت خودرو سازیو داره؟!
خواهشا مطلع جواب بدین. اعزام دلال یا چینی فروشای وابسته به دلار نفت میتونن کاری کنن آخه؟!
حجم نیروی انسانی متخصص اینارو با هم مقایسه کنین اخه
جای غر زدن برید سرمایه گذار مناسب خارجی پیدا کنید!
دولت توانایی تزریق سرمایه را ندارد بنابراین لزودی تمامی صنایع را به بخش خصوصی انتقال خواهد داد
حالا به هر قیمتی
راهکار اساسی واگذاری سایپا به بخش خصوصی است اما نه انحصار بخش خصوصی بلکه واگذاری طوری باشه که منجر به رقابت بشه در قیمت و کیفیت خودرو.ضمنا ورود خودرو زیر ۱۵۰۰ سی سی با تعرفه پایین هم تسهیل بشه.
اگر قطعه ساز و خودروساز داخلی سازی شده اند، چرا هر روز دنبال اذز ترجیحی و دولتی هستند، بروندارز ازاد بگیرند و دولت دیگه ارز دولتی ندهد، وقتی ارز دولتی میدهید، چرا قیمت را چهار بار در یک سال گران کردند به بهانه گران شدن مواد اولیه و قطعه
اگه خودرو با کیفیت و با قیمت مناسب تولید میکنه ، نوش جونش
نوووش‌جوووونش
فهمیدید!!!!
کروز که جای خود ، اصلا مونور گازی این خودذوساز عزیز رو‌بخره
تروخدا فکر‌مردم بیچاره هم باشیم
چرا هیچ برخوردی با این کروزه نمیشه
هیچ یعنی هیچا
تو این مملکت چرا همه چیز برعکسه خودرو ساز میره کارخونه قطعه ساز می خره نه که قطعه ساز خودرو ساز بخره
سایپا یک شرکت ورشکسته سازی شده است
اول شرکت را ورشکسته میکنند
دوم شرکت و متعلقاتش را مفت میخرند
سایپا یک شرکت برشکسته و زیان ده هست
رسما دیگه پراید میره رو پنج میلیارد
کوری عصا کش کور دیگر..................
چرا سایپا رو بالا قیمت گذاشتن که کرمان موتور یا زنجانی نخره؟ چرا زمانی که کروز داشت ایران خودرو رو میخرید بالا قیمت نزاشتن؟ چرا کروز بدون خرید سهام مدیریتی ایران خودرو و با حذف حق رای سهام تودلی ها ایران خودرو رو دستش گرفت و به خواهان سایپا همچین اجازه ای نمیدن؟
عجب
کاش این اتفاق بیفته. من 13 ساله در یکی از زیرمجموعه های سایپا کار می کنم. اوضاع شرکت از هر لحاظ نابسامانه. از دو سال پیش که ایران خودرو را مدیریتش را دادن به کروز خیلی بهتر شده. اینجا را هم بدن به کروز که لااقل از این هرج و مرج در بیاد.
دیدگاه خود را بنویسید
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.