تعداد بازدید: 0چرا فاصله صندلیهای هواپیما تنگتر شده است؟
در دهههای گذشته، سفر هوایی برای بسیاری از مسافران تجربهای جادارتر و راحتتر بود؛ فاصله صندلیها بیشتر بود، خدمات جانبی در قیمت بلیت گنجانده میشد و انتخاب صندلی هزینه جداگانهای نداشت. اما از اوایل دهه ۲۰۰۰، افزایش هزینه سوخت، بحرانهای جهانی و تغییر الگوی سفر باعث شد شرکتهای هواپیمایی مدل اقتصادی خود را تغییر دهند و بخشهایی مانند بار، انتخاب صندلی و فضای پای بیشتر را به خدمات پولی تبدیل کنند. این گزارش توضیح میدهد چگونه «راحتی» در پرواز به کالایی جداگانه تبدیل شده است؛ از کاهش فاصله صندلیها و طراحی صندلیهای نازکتر تا اضافه شدن ردیفهای بیشتر در کابین و شکلگیری ردههایی مانند اکونومی پلاس و پرمیوم اکونومی. در کنار این مسئله، بحث ایمنی نیز مطرح است؛ زیرا با وجود تلاش کنگره آمریکا برای تعیین حداقل ابعاد صندلیها، مقررات الزامآوری در این زمینه وضع نشده و تصمیم نهایی همچنان در اختیار شرکتهای هواپیمایی است. جزئیات این گزارش را با ترجمه اختصاصی تابناک ببینید.
دیدگاهها (6)
ما قدیما با مینی بوسهای فیات میرفتیم مسافرت، وسط مینی بوسها چهارپایه میذاشتن تا مسافر بیشتری جا بشه. خیلیها هم ایستاده میرفتن. دقیقاً مثل سریال پایتخت 3 که بهبود فریبا سوار مینی بوس شد تا به استادیون آزادی برسه!
بخاطر یک مشت پول بیشتر. مثل مینی بوس های قدیم
دغدغه اونها فاصله بین صندلی هاست
دغدغه ما اینه که با این قیمت ها اصلا دیگه نمیتونیم رنگ هواپیما رو ببینیم
در کشور ما با ابن تورم شدید و ناهنجاری اقتصادی، هواپیما دیگه یک وسیله اشرافی شده و بیش از نود درصد مردم از آن استفاده نمی کنند.لذا بحث در مورد امکانات و فاصله صندلی ها و پذیرایی فقط برای کمتر از درصد درصد مردم اهمیت دارد.
خوبه در ایران ،فاصله صندلی در اتوبوس خیلی زیاد میشه یا کلا صندلی رو برمیدارند تا ،مردم ایستاده
مگه اتوبوسه بالای هر ردیف صندلی هواپیما باید کنسول اختصاصی چراغ تهویه و ماسک اکسیژن باشه میشه ردیف کم کرد ولی اضافه نه
دیدگاه خود را بنویسید