رحیم محمدی درویشوند، یکی از بینندگان «تابناک» در پیامی آورده است: حتما همه ما پیکان‌های مدل 47 را به یاد داریم و کمابیش بر‌‌ای یک بار هم که شده سوار آن شده‌ایم و حتما آخرین مدل پیکان را نیز به خاطر آورده و سوار آن شده‌ایم. با مرور طرح این خودروها، چند تغییر ظاهری در طراحی داخلی و بدنه آخرین مدل در مقایسه با اسلافش خواهیم گفت که شاید در خوشبینانه‌ترین حالت، به بیست مورد هم نرسد.
در تقسیم این تعداد تغییر به عمر پیکان در ایران، می‌بینیم که جای یک چیز خالی است و آن، مهندسی طراحی و یا خلاقیت در طراحی است؛ دستگیره شیشه در پیکان سال 84، دقیقاً همانی بود که پیکان 54 و پیش از آن بوده و دستگیره دربازکن هم با همان طرح و همان رنگ و همان قیافه که همه عمر پیکان آن را همراهی کرده است. تغییرات در رنگ داشبرد را هم به آن اضافه کنید و چندین مورد دیگر که آوردنشان لازم نیست، چون خواننده خود تا آخر قضیه را حدس خواهد زد.
منظور این بحث، تغییراتی نیست که به خاطر تکنولوژی آن و یا موارد دیگر، قدری مشکل است؛ مانند تغییرات در موتور و یا دنده اتوماتیک کردن و... بلکه بحث بر سر چیزهای ساده‌‌ای است مانند رنگ یا شکل قطعه ساده در طراحی داخلی و یا بیرونی اتومبیل که با همین تکنولوژی که قطعه‌های حاضر را می‌زنیم نیر قابل اجراست و تنها نیاز به اندکی خلاقیت و حس زیبایی‌شناسی و فهمیدن هارمونی (هماهنگی) دارد؛ بر‌‌ای مثال، برقی بودن شیشه‌های پراید، یکی از محاسن آن است، امّا طرح دکمه مورد استفاده آن، بسیار مبتدیانه و اهرمی است که در مقایسه با دیگر اتومبیل‌ها، حتی اتومبیلهای وطنی مانند سمند و آر.دی، به این نتیجه خواهید رسید.
حال پرسش این است که آیا تغییر این قطعه و استفاده از مشابه آن در دیگر اتومبیل‌ها بر‌‌ای پراید ناممکن است؟ آیا این تغییر آنقدر به هزینه تمام شده اضافه می‌کند که مقرون به صرفه نیست؟ و آیا یک نفر خلاق در بین طراحان این اتومبیل پیدا نمی‌شود که نیاز به این تغییر را ببیند؟ و یا مواردی مانند هماهنگی رنگ سپر با رنگ بدنه که تمام سپرها بدون در نظر گرفتن رنگ بدنه خودرو مشکی است، در صورتی که اگر به اتومبیلهای خارجی نگاه کنیم، این دو هماهنگی در رنگ دارند و این در حالی است که انجام این کار، هیچ هزینه‌‌ای نمی‌خواهد و تنها خلاقیت می‌خواهد!).
و یا هماهنگی رنگ تزیینات داخلی با رنگ خودرو، با کمی مرور در ذهنمان، می‌بینیم که رنگ تزیینات داخلی همه خودرو‌های پراید، جد‌‌ای از رنگ بدنه، یکرنگ است، در حالی که در دیگر اتومبیلهای خارجی، این به تناسب رنگ بدنه در تغییر است.
حال این که چرا این‌گونه است و چرا شاهد این تغییرات که هزینه‌بر نیست و به قیمت خودرو آنچنان اضافه نخواهد، نیستیم، دلایل متعددی دارد که مهمترین آنها جای خالی خلاقیت و مهندسان طراح خلاق و به روزی است که خود نیاز به هماهنگی در رنگ و خلاقیت را در زندگی شخصی و حتی لباس پوشیدنشان حس کرده و در زندگی شخصی نیز به کار می‌بندند.
کد خبر: ۴۳۷۱
۷۵۲ بازدید