بررسی برخی شبهاتی که پیرامون خرید جدید «هما» مطرح است؛
آیا ایرباس A321 برای پروازهای برون مرزی مجوز ندارد؟
آن گونه که مسئولان ایران ایر خبر میدهند، هواپیمای مدرنی که به تازگی از ایرباس خریداری کرده و طی مراسمی به کشورمان آوردهاند، قرار است در پروازهای داخلی به کار گرفته شود؛ اما ریشه این تصمیم کجاست؟ آیا این هواپیمای مدرن، مشکلی برای انجام مأموریتهای برون مرزی دارد؟!

آن گونه که مسئولان ایران ایر خبر میدهند، هواپیمای مدرنی که به تازگی از ایرباس خریداری کرده و طی مراسمی به کشورمان آوردهاند، قرار است در پروازهای داخلی به کار گرفته شود؛ اما ریشه این تصمیم کجاست؟ آیا این هواپیمای مدرن، مشکلی برای انجام مأموریتهای برون مرزی دارد؟!
به گزارش «تابناک»، هنوز سر و صدای به پا شده پیرامون ورود نخستین هواپیمای خریداری شده از ایرباس در قالب قرارداد خرید 100 فروند هواپیما از این شرکت فروکش نکرده، برخی شبهات پیرامون چگونگی به کارگیری این غول پرنده به گوش میرسد که نگران کننده است.
از جمله این شبهات، درج مواردی عجیب در قرارداد منعقد شده میان کشورمان با کمپانی بزرگ ایرباس است که هنوز نقل آن در محافل مختلف و دنیای مجازی با واکنش مدیران ایران ایر یا دیگر مسئولان مرتبط با این قرارداد گران قیمت مواجه نشده است.
موضوعی نگران کننده که شاید «محرمانه» خواندن متن قرارداد، اساس شکل گیری آن بوده و ریشه در واقعیت نداشته باشد؛ اما از آنجایی که تنها یکی از 100 هواپیمای خریداری شده به کشورمان وارد شده و 99 فروند دیگر در بازه زمانی طولانی مدت به کشورمان تحویل خواهد شد، هیچ درنگی در شفاف سازی در خصوص آن شایسته نیست.
این در حالی است که علاوه بر این شایعات نامکشوف، شبهاتی نیز درباره چرایی به کارگیری این هواپیمای تازه وارد در پروازهای داخلی مطرح میشود؛ تصمیمی که هرچند به باور بسیاری مطلوب به نظر میرسد و حکایت از توجه مسئولان به امنیت مسافران در پروازهای پرشمار داخل کشورمان دارد، اما تأکید ایشان به استفاده از این هواپیما «فقط» در پروازهای داخلی، سؤال برانگیز به نظر میرسد.
به این صورت که برخی بر این باورند این هواپیما قادر به انجام پروازهای بین المللی نیست؛ موضوعی که با توجه به نو و مدرن بودن تجهیزات آن، نمیتواند ناشی از ناتوانی این پرنده در کسب حداقل های مورد نیاز برای انجام پروازهای برد بلند و بین المللی باشد و از این رو به حواشی مرتبط میشود.
از جمله اینکه در برخی محافل خبری و کانال های پر مخاطب در تلگرام، به کارگیری ایرباس A321 در پروازهای داخلی به «رجیستر نشدن این هواپیما» در نهادهای بین المللی هوانوردی مرتبط میشود. ادعایی که اگر درست باشد، به معنای رقم خوردن شکست بزرگی برای کشورمان خواهد بود، چون چرایی عقد قرارداد خرید 100 فروند هواپیما از ایرباس، 80 فروند از بوئینگ و موارد دیگر را زیر سؤال خواهد برد.
از جمله این شبهات، درج مواردی عجیب در قرارداد منعقد شده میان کشورمان با کمپانی بزرگ ایرباس است که هنوز نقل آن در محافل مختلف و دنیای مجازی با واکنش مدیران ایران ایر یا دیگر مسئولان مرتبط با این قرارداد گران قیمت مواجه نشده است.
موضوعی نگران کننده که شاید «محرمانه» خواندن متن قرارداد، اساس شکل گیری آن بوده و ریشه در واقعیت نداشته باشد؛ اما از آنجایی که تنها یکی از 100 هواپیمای خریداری شده به کشورمان وارد شده و 99 فروند دیگر در بازه زمانی طولانی مدت به کشورمان تحویل خواهد شد، هیچ درنگی در شفاف سازی در خصوص آن شایسته نیست.
این در حالی است که علاوه بر این شایعات نامکشوف، شبهاتی نیز درباره چرایی به کارگیری این هواپیمای تازه وارد در پروازهای داخلی مطرح میشود؛ تصمیمی که هرچند به باور بسیاری مطلوب به نظر میرسد و حکایت از توجه مسئولان به امنیت مسافران در پروازهای پرشمار داخل کشورمان دارد، اما تأکید ایشان به استفاده از این هواپیما «فقط» در پروازهای داخلی، سؤال برانگیز به نظر میرسد.
به این صورت که برخی بر این باورند این هواپیما قادر به انجام پروازهای بین المللی نیست؛ موضوعی که با توجه به نو و مدرن بودن تجهیزات آن، نمیتواند ناشی از ناتوانی این پرنده در کسب حداقل های مورد نیاز برای انجام پروازهای برد بلند و بین المللی باشد و از این رو به حواشی مرتبط میشود.
از جمله اینکه در برخی محافل خبری و کانال های پر مخاطب در تلگرام، به کارگیری ایرباس A321 در پروازهای داخلی به «رجیستر نشدن این هواپیما» در نهادهای بین المللی هوانوردی مرتبط میشود. ادعایی که اگر درست باشد، به معنای رقم خوردن شکست بزرگی برای کشورمان خواهد بود، چون چرایی عقد قرارداد خرید 100 فروند هواپیما از ایرباس، 80 فروند از بوئینگ و موارد دیگر را زیر سؤال خواهد برد.
{$sepehr_album_26428}
برای پاسخ به این پرسش، نخست باید درباره رجیستر شدن هواپیماها و ضرورت آن توضیحات مختصری دهیم؛ فرایندی که مشابه نصب پلاک انتظامی روی خودروها، این پرنده های فلزی را از دیگر پرنده های مشابه تفکیک کرده و مقدمه تردد هواپیما به شمار میآید. به این صورت که هواپیماهای فاقد آن، قادر به برخاستن از زمین نخواهند بود.
بنابراین، میتوان دریافت که انجام پرواز ایرباس اخیر از فرانسه به تهران، معنایی جز رجیستر شدن آن ندارد؛ موضوعی که تصاویر ثبت شده از این هواپیما نیز بر آن مهر صحه میزند، چون در هر دو سمت بدنه این هواپیما، کد رجیستر آن یعنی «EP-IFA»، آخرین حرف این کد روی دماغه هواپیما، دو حرف انتهایی آن در قسمت دم و... درج شده است.
استانداردی که از سوی ایکائو (سازمان بینالمللی هوانوردی کشوری) وضع شده و دو حرف ابتدایی آن، حروف اختصاریِ نشان دهنده کشوری است که مالک آن هواپیماست. حروف مخففی که اگر EP باشد، حکایت از آن دارد که آن هواپیما به ایران تعلق دارد، چون این دو حرف به نام کشورمان به ثبت رسیده است.
بد نیست که بدانید حتی قلم (فونتی) که باید در نوشتن کد رجیستر روی بدنه و دیگر قسمت های هواپیما به کار گرفته شود نیز توسط ایکائو مشخص شده و رعایت نکردن جزئیات این موضوع در پروازهای داخلی یک کشور نیز میتواند برای آن کشور عواقبی به همراه داشته باشد.
بر این اساس مشخص میشود که آنچه موجب شده مسئولان به فکر به کارگیری ایرباس تازه وارد در پروازهای داخلی باشند، نه رجیستر نشدن این هواپیما یا اشکالات دیگر، که تصمیمی خاص است؛ خاص از این روی که شاید برای دوری جستن از حاشیه های احتمالی اتخاذ شده باشد. مثل این حاشیه که به کار گرفتن هواپیمای نو در پروازهای خارجی، با اعتراض مسافران پروازهای داخلی مواجه شده و سبب ساز بروز نارضایتی در جامعه شود.
شاید هم ریشه در شائبه هایی داشته باشد که پیرامون محرمانه بودن قرارداد منعقد شده میان کشورمان و ایرباس مطرح است. یا ابهاماتی از این دست که به نظر میرسد، پاسخگویی به آنها بسیار واجب تر از اعلام تصمیم مدیران ایران ایر به انجام یک پرواز با پرنده تازه وارد به مقصد مشهد مقدس و طواف دادن آن پیرامون حرم مطهر رضوی به نظر میرسد!
تابناک



تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
واقعا اگر امکان خروج از کشور راداره یک پرواز خارجی انجام بده تا به کل شایعات پایان بده.
من کاری به چپ و راست اصول گرا یا اصلاح طلب ندارم ولی یه چی خیلی اذیتم میکنه واون اینه ما که تو دنیا یه پاپسی یه زنجیر چرخ بهمون اعتماد ندارم نمیدن حالا با هزار بدبختی تونستیم یه هواپیمای نو پیشرفته بخریم کجاش اشکال داره کجاش ننگه کجاش عیبه اگه درهای تجارت دنیا رومون باز بود اختیار انتخاب داشتیم هرچی می خواستیم میدادن بهمون اونوقت جای نقد ومتلک داشت نه ....
اقایان دنبال دنیای بهتر با وجود کد خدا این امر تقریبا غیر ممکنه
با سلام و احترام مسئولان محترم پرواز داخلی را که تعداد بیشتری به آن نیاز دارند ارجح دانستند . دستشان را می بوسم.
کامنتا رو خوندم .تابناک من اگه جا شما بودم همین الان دره سایتو تخته میکردم .
مشخص نیست نویسنده این متن با خودش چند چند است ؟
با توجه به اینکه در حال حاضر ایر باس ۳۸۰ جدیدترین ایرباس در بازار است بعید نیست این هواپیمای قدیمی دیگه از رده خارج شده باشد و به همین دلیل اجازه پرواز به اروپا و آمریکا به آن ندهند.
عجب نظرات جالبی کیف کردم قابل توجه تابناک درس بگیر
فرقی نمی کنه مهم اینکه که با ورود بقیه ایر باس ها دیگه شاهد کشته شدن مردم در اثر سقوط هواپیما نباشیم
تحویل زود هنگام یک فروند هواپیمای ایرباس و شایعه اینکه این هواپیما فقط مجاز به استفاده در پروازهای داخلی ایران است تا حدی شک برانگیز است.
شاید در سیستم الکترونیکی و نرم افزار ناوبری این هواپیما امکان اختلال در پدافند هوایی کشور و سامانه s۳۰۰ تعبیه شده، و یا امکانات جاسوسی و کمک به پهپادهای دور پرواز در آن کار گذشته شده باشد.
لذا عاقلانه خواهد بود که امکان اسب تروا بودن این هواپیما بطور جدی در نظر گرفته شود و با کمک متخصصین (در ایران، چین و روسیه) این موضوع بررسی گردد.
اگر هم پیدا بشه کل سیستم هواپیما از کار می افته
واقعا آدم خنده اش میگیره ازاینهمه توهم
تحویل زود هنگام یک فروند هواپیمای ایرباس و شایعه اینکه این هواپیما فقط مجاز به استفاده در پروازهای داخلی ایران است تا حدی شک برانگیز است.
شاید در سیستم الکترونیکی و نرم افزار ناوبری این هواپیما امکان اختلال در پدافند هوایی کشور و سامانه s۳۰۰ تعبیه شده، و یا امکانات جاسوسی و کمک به پهپادهای دور پرواز در آن کار گذشته شده باشد.
لذا عاقلانه خواهد بود که امکان اسب تروا بودن این هواپیما بطور جدی در نظر گرفته شود و با کمک متخصصین (در ایران، چین و روسیه) این موضوع بررسی گردد.
خدا مملکت ما رو از این مدیران "طواف کننده" نجات بده به جای اینکه به فکر حل مشکلات مردم باشن تو فکر طواف دادن هواپیما هستن خداییش کسی که به مسائل ریز و درشت مدیریتی فکر میکنه به ذهنش میرسه هواپیما ببره طواف بده!!!!
یعنی چی یاد گرفتید دلواپس دلواپس هرکس دلش برای مملکت نسوزه اگر بگم خاین نیست حداقل ایرانی نیست قطعا کسایی که انتقاد میکنند وبه قول بعضی ها دلواپسند، دلشون برای سربلندی واقتدار ایران میتپه
جیب واپسند، نه دلواپس
خانم ها و اقايان
هر ساله حدود ٥ ميليارد دلار درامد شركت هاي هواپيمايي خارجي از انتقال مسافران ايراني است
حال اگر ما خودمان ١٠٠ فروند هواپيما داشته باشيم علاوه بر اينكه چيزي در حدود ١٠ درصد بودجه سالانه كشور از كشورمان خارج نميشود بلكه شغل نيز براي پسران و دختران اريايي ايجاد ميشود.
پس لطفا ........................
این آمار سالانه ۵ میلیارد دلار از کجا آمده؟ بعلاوه اگر همین پول ها در راه آهن سرمایه گذاری بشود خیلی بیشتر شغل و کار ایجاد می کند ضمن اینکه وابستگی هم خیلی کمتر ایجاد می کند
حنای دلواپس خواندن این و آن دیگر رنگی ندارد . برجام و اعترافات مسئولین امضای برجام نشان داد چه کلاه بزرگی سر ملت رفت . امروز سخن از آفتاب تابان خواندن برجام طنز تلخی است . این ذوق زدگی هم طبیعی است . چرا که یک مو از خرس هم غنیمت است . بالاخره دم انتخابات چیزی باید برای عرضه باشد که بتوان به بهانه آن رای جمع کرد . طرف ما هم این را فهمیده و می داند کی چه چیزی را به چه مقداری بدهد تا منافعش تامین شود . امروز دلار 4000 تومانی را با هیاهوی هواژیما می خواهند جمع کنند . غافل از آنکه جیب من و امثال من این واقعیت را با صدای بلند اعلام می کند که از قبل خالی تر شده است .
چى ميگى تابناك مثل اينكه حالت تو هم خوش نيست
سلام حالا اگر مسوولان ایران ایر میگفتند این پرواز فعلا درمسیرهای اروپایی وخارجی پرواز خواهد کرد آنوقت میگفتید ای وای برایران ایر چرا مردم خودمان ودرپروازهای داخلی نباید از هواپیماهای مدرن استفاده کرد چرا باید مرفهین بی درد ازاین هواپیما استفاده کنند وبه کشورهای خارجی بروند چرا نباید مردم درپروازهای داخلی ازهواپیما استفاده کنند چرا وچرا وچرا .مردم محترم و مردم دستپاچه صبر کنید هواپیمایی که رجیستر نداشته باشد اصلا نمیتواند از فرانسه به ایران بیاید کمی صبر کنید این هواپیما را درپروازهای خارجی هم خواهید دید ای کاش هرچه را که فکر می کردیم درست است برزبان نمی آوردیم درصنعت هوایی هیچ کاری بدون دریافت استانداردهای بین المللی انجام نمیشود
من فکر میکنم این باعث تحقیر و سرشکستگی ملی که از اومدن یه هواپیمای متوسط اینهمه دولتمردان ما هیجان زده شدن و دوست دارن این هیجان رو به مردم انتقال بدن . افکار دنیا به ما میخنده!!
بعد ٥ سال تابناك رو ديگه نميخونم. اين مقاله اگر ترجمه و تو مجله هاي خارجي به چاپ برسه ساعتها ميشه به شما خنديد. هواپيما كه رجيستر شد تا قله قاف هم ميتونه بره. بقيشم به شركت بهره بردار مربوطه. لطفا تو مسائلي كه تخصص نداريد دخالت نكنيد يا حداقل بايه كارشناس مشورت كنيد.خيلي غير حرفه اي و مغرضانه بود.
دلواپسا نگران شدن!!! یاد تحریم و دور زدن تحریم بخیر ! یاد کمیسیون پنج درصد فروش نفت بخیر! ..... ویلای لواسان میخریدم با پولش ...حیف شد تحریم را برداشتند !
حالا گل بریز به پاش
تابناک از چشمم افتادی
تا کی جنس بنجول چینی رو دلالها تو پاچه ملت کنند ؟
دلواپسان از خدا بترسید
از قیامت بترسید
از حق مردم و کیفیت زندگی مردم رو به لجن کشیدن بترسید
بابا چندتا از این سوپر 100 سوخوی هم بحرید. این روسوفیل ها دارن خودشونو میکشن.
من باورم نمیشه ی عدّه به «خرید» یک دستگاه هواپیما میگن «افتخار ملی». خیلی سنگین این حرف! و البته عده ای که میگن فاجعه، باور کنید واردات تو همه دنیا طبیعیِ و یک سری تولیدات انحصاری برخی کشورهاست و برای الباقی کشورها که علم و یا توانایی تولید محصول رو ندارن، به صرفه ترِ وارد کنند محصول رو... درواقع این یک معامله اس، نه افتخار و نه فاجعه. امّا نوع برخوردی که شامل عکس یادگاری و پایکوبی غیرعادی توام با اشک ذوق باشه، به اون دیگه میشه گفت فاجعه اس...
شما خودتون جواب خودتوم رو توي يه خبر ديگه با عنوان مسيرهاي پرواز ايرباس ٣٢١ مشخص شد، داديد
به احتمال قوی در قراردادی که بین ایر باس و دولت ایران شده خروج این هواپیماها به خارج از کشور ممنوع است که مبادا ایران از آنها برای حمل تسلیحات نظامی استفاده کنند چون این نوع از هواپیماها با یکبار سوختگیری میتوانند در مسیرهای طولانی سفر کنند و نیازی به توقف و سوختگیری در فرودگاه کشور دیگری را ندارن که احیانا مورد بازرسی قرار گیرند.
چقدر ذوق مرگ اينجاس
و چقدر هم دق مرگ!
حالا که چی بشه؟
اگه میگفتن سفره خارجی میره میگفتین چرا داخلی نمیره!!!!!
من دیگه تابناک نمی خونم.
چند مدتی هست که دارید چهره واقعی خودتان رو نشان می دین.
خداحافظ
واقعا" بعضی ها اصلا"دوست دارند کشور به خاک سیاه بنشیند .عرضه داشتید شماهم یک هواپیما می خریدید.بس کنید این مزخرفات را
حالا اگه میگفتن برای پروازهای خارجی هم استفاده میشه همین تابناک میگفت چرا خون مسافرین پروازهای خارجی رنگینتر از خون مسافرین داخلی هست؟
همون بهتر که برای مردم و داخل کشور باشه ...
با توجه به اینکه ایران از هواپیماهای مسافربری برای انتقال سلاح به سوریه استفاده می کند دلیل اصلی ممانعت از پروازهای خارجی به این دلیل است.
عزیز دل برادر.
شما انگار مصاحبه آقای پرورش رو نخوندی. ایشون گفته اند که یکی دو ماه اول برای پروازهای داخای استفاده میشه و بعد از آن در پروازهای خارجی هم بکار خواهد رفت.
دلواپس نباش
بعد از 38 سال با هزاران میلیارد دلار درآمد نفتی دلمان خوش شده به ورود یک هواپیمای خوب از اروپا
همانند انسانهای عصر حجر شده ایم که هواپیما ندیده اند و برایش مراسم می گیرند و خبرنگار و تصویربردار میاید..
حقیقتا موجب شرمساری و تاسف عمیق است...
چرا باید 38 سال با کل دنیا بجنگید که نتیجه اش این فاجعه ملی باشد که با ملت دارای تمدن هزاران ساله از عقب افتاده ترین کشورهای دنیا هم بدتر با ما رفتار کنند...؟!
چه طور مجوز داشت بیاد ایران ولی مجوز نداره خارج بشه؟
این حرفا چیه آخه؟
بابا یه هواپیما بعد عمری اومد ایران به عده دارن میترکن
اصلا معلومه خودت چی نوشتی
مراسم استقبال =آبروریزی ملی
سلام. نمیدونم اطلاعاتی که دادید کامل هست یا نه ولی از روش شفاف سازیتون سپاسگذارم. یکی پیدا شد بدون آی دزد آی دزد اطلاعات فنی ارائه داد.
با سلام
شخصی وقت خودش رو صرف نوشتن این متن کرده هیچ معلوماتی درباره حمل و نقل هوایی نداشته
امید است در مطبوعات قلم در دست اهل قلم بیفتد تا به شعور مخاطبان توهین نشود.
خداحافظ تابناک
دلیلش عدم پرواز به سوریه است
مثل گربه مرتضی علی هر جور ولتون کنن چهار چنگولی میاین پایین ، پرواز داخلی بره یه چیز میگید ، خارجی بره یه چیز دیگه .....
"... حروف مخففی که اگر EP باشد، حکایت از آن دارد که آن هواپیما به ایران تعلق دارد..."
Empire of Persia = امپراطوری پارس که البته مدتی به غلط شایع شده بود امپراطوری پهلوی!!
از میان صحبت های مسئولین این برداشت میشه که هواپیمای مذکور با توجه به نوع طراحی داخلی برای مسیرهای کوتاه مدت بوده و بقول خودشان یک اتوبوس هوایی است تا یک پرنده دوربرد
خودشون میگن این نوع از هواپیما رو واسه پرواز داخلی گرفتن حالا تابناک میخاد چی بگه من موندم .
جملاتی که به زبان فرانسوی نوشتم منتشر کنید.
حلا داشته باشدیا دنداشته باشد ما خریدیم چه خوب چه بد خدا کند خوب باشد
به عنوان ساکن اروپا عرض میکنم، این هواپیما از امنترین و راحتترین هواپیماهای مسافربری است و هر زمان بنده مسافر آن بوده ام متاسف شده ام که چرا مردم کشور من نباید از آن بهره ببرند
امیدوارم مسوولینی که آنرا انتخاب کرده اند جزای خیر ببینند و مورد تشویق قرار بگیرند.
از تابناک عزیز هم انتظار میرود براساس اخلاق خبرنگاری نظر حقیر را منتشر کند.
خدا از دلال ها نگذرد از شیر مرغ تا جون آدمیزادو در زمان تحریم تو دستشون بود تا هفت جد و آبادشونم بار زدن بازم دست از سر این ملت بر نمیدارن.
نکته دیگری که در این رابطه میتوان به آن اشاره کرد این است که احتمالا" در قرارداد برای جلوگیری از این شائبه و شایعه که ایران از این هواپیما برای انتقال نیرو و یا تسلیحات به سوریه و لبنان استفاده نکند تهعداتی ایجاد شده
که باید مراعات گردد.
این یعنی ذلت
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.