در تنگنا قرار دادن مردم برای خرید خودروی چینی، بی حرمتی به مردم است

فقط خدامی تونه حق این ملت بیچاره راازلگن سازهای داخلی وحامیانشون بگیره.خدایاخودت به فریاد مردم برس.مردم بیچاره مجبورن آشغال باقیمت چندبرابربخرن وهوای شهرهاراآلوده بکنن وآخرش هم سرطان بگیرن.

هرچقدر که میتونن باید تعرفه واردات خودرو رو ببرن بالا و از مولتی میلیاردرهای لعنتی مالیات بگیرن والسلام

مگه مردم عادی میتونن ماشین کره ای و ژاپنی و اروپایی بخرن که شما ناراحت شدی

نماینده جان یه سری به بازار خودرو بزن توروخدا
باز شب عید شد فروش نقدی سایت ایرانخودرو بسته شده به خاطر هماهنگی با دلالان گرامی و سود کلانی که تو شب عید از مردم بی گناه به جیب میزنن
اونوقت میخوای اینا تعرفه هیبریدی رو صفر کنن تو خواب هم نمیبینی برای اینکه باهم همدستن

مشکل اینجاست که ارزهای بی زبان از مدتهای طولانی است که به دامان خارجیها رفته است .... ورود تکنولژی کره جنوبی به ایران برای لوازم خانگی و ماشینهای جور واجورشان و مصرف دلارهای نفتی برای اینکه آنها بتوانند پیشرفت کنند و ما در جا که نه پسرفت کنیم کافی نبود حالا دارییم تکنولژی سرتا پا کپی شده ( البته با مواد ناخالص آن هم برای کشور ما ) چینیها را خریداری می کنیم چند دهه بعد آنها به رشد و تکاملی خواهند رسید که توان خرید کالاهایشان را نخواهیم داشت و شاید نوبت بعدی هندیها باشند که آنها هم چندی است فهمیده اند که بازار ایران چه بازار دست به نقد و خوبی است سود سرشاری دارد و با تضمین .اینبار باید تکنولژی هندیها را ارتقاع دهیم ؟؟؟؟ اینطور نیست ما که نتوانستیم خودمان به تعالی برسیم حداقل به انها اجازه دادیم که از صدقه دلارهای نفتی به رشدی مضاعف برسند آنقدر که سودای سفر به ماه و مریخ ( با صرف هزینه های گزاف) را دارنند معلوم است دیگر وقتی به سود و ثروت زیادی برسید دست به کارهای محیر العقول خواهید زد ....... اما متاسفانه راه ما را پسرفت است صنعت ساخت لوازم خانگی هنوز وارداتی است و صنعت خودروسازی علی الرقم فروش خوب بکل وارداتی است . از سمند و دنا و تیبا و پراید و ..... چه چیزش را در داخل ساخته اییم ... صنعتی که با افزایش نرخ ارز محصولاتش بسرعت گران می شود معلوم است که کلا ساخت وطن نیست ما فقط اسمش را ساخته اییم ( در مورد پراید حتی نتوانستند اسم نسیم و صبا ... را اجازه بگیرند از کره ایها !!!!!) ..... گویا ما عادت کرده ایم که سفره خارجیها را رنگی تر کنیم و سفره خودمان ساده و فقیرانه باشد .....آیا مدیریت کشور نمی تواند و نمی خواهد سفره ایرانی برای ایرانی باشد نه برای کره ایها و چینیها و در آینده بسیار نزدیک هندیها ( هند را جایی یادداشت کنید و ده سال بعد از خود بپرسید که به راستی هند کجا بود دیگر ؟؟؟؟؟؟؟؟؟) .... تابناک عزیز دیگر وقتش رسیده است هر روز این مسئله را به عنوان یک نگرانی تکرار کنید شاید .......... شاید کشور ما بالاخره روزی شد مثل کره جنوبی و چین و دیگر لازم نباشد از هندیها کمک بگیریم

نان خیلی ها در اشفتگی بازار خودروهست.

دقیقا از همان روزی که آمدیم و گفتیم میخواهیم دوشادوش صنایع برتر خودرو سازی جهان و در جهت حمایت از تولید داخلی جلوی ورود اتومبیل خارجی رو بگیریم از همون روز مجوز حیف و مال پول خلق الله مجوز بازی با جان خلق الله مجوز داغدار شدن دهها و صدها خانواده مجوز بهرمندی دهها اقا زاده از رانت و واردات و .... مجوز گران فروشی داخلی و دهها مجوز دیگر صادر کردیم.... این البته از شانس خلق الله بود که همه چیز مثل آب خوردن وارد میشده و می شود و... نوبت به اتومبیل که میرسد و از آنجا که گول خوبی تو حاشیه های آن خوابیده شعار حمایت از تولید داخلی گوش فلک رو کر میکند.....

فقط لگن داخلی!!!!!!!!!

باسلام چرا در ایران یک سانتافه ۲۸۰میلون باشه ولی درحوزه خلیج فارس ۴۰ میلون ویااینکه دلاردر کشور ما ۴۹۰۰ تومان ولی در همه جا بعداز ۲۰ سال اگر ۵ درصد افزایش داشته باشد.

ببینید حمایت از تولید داخلی ، زمان محدودی دارد ، نه 40 سال ! چون توی این مدتی که به بهانه حمایت از تولید داخلی تعرفه بر روی ماشین های خوب و با کیفیت بسته می شود مردم :

1. مطلوبیت سوار شدن بر کالاهای با کیفیت را از دست می دهند.
2. با این خودروهای بی کیفیت مردم جان خود را در جاده ها از دست می دهند.

از دست دادن جان یک فرد که جز سرمایه های انسانی یک کشور محسوب می شود تبعات اجتماعی وسیعی نیز دارد.چون اگر مردی که نان آور خانواده است فوت کند ، خانواده و فرزندان او با این تورم موجود در جامعه سرنوشت نامعلومی پیدا خواهند کرد.

به قول " ریکاردو " وقتی در بخشی از اقتصاد و صنعت با گذر زمان مزیت رقابتی نداریم باد اون صنعت را تعطیل کرد.

البته اگر جان و رفاه مردم برای مسئولین کشور مهم باشد.

تمام اين حرف ها مثل سوپاپ اطمينانه ميزنن مردم نتركن و الا مردم پشيزي ارزش نداشتن و ندارن .

ای مسئولان مملکت این نوشته هااز ان ملت ایران است گوش کنید پیش از انکه دیر شود

مردم ما الان سالهاست داره بهشون بی احترامی و بی حرمتی میشه. الان همه کشورها فهمیدن که میشه براحتی به ملت ایران بی احترامی کرد. کشور عراق بعد از این همه بدبختی و جنگ که مردمش گرسنه ان اجازه نمیده محصول آلوده به کشورش وارد بشه ولی در کشور ما محصولات خوراکی چین و بقیه کشورها به راحتی به خورد مردم داده میشه. خودرو سازی تنها گوشه کوچیکی از خیانت به مردمه. الان ایران خودرو با 3 نوع خودرو که بی کیفیت ترین خودروی جهان هم هستند خون مردم بدبخت رو کرده تو شیشه و جالبتر اینکه حتی بندگان خدا رانندگان تاکسی که برای تبدیل خودور میرن 20 روز سایت رو باز میکنن و 3 ماه میبنددند که قیمت رو بکشن بالا و از رانندگان تاکسی بدترین و بی کیفیت ترین خودرو را تحویلشون میدن. الان دیگه حتی عقب افتاده ترین و جنگ زده ترین کشورهای دنیا هم این خودروهای ایرانی رو سوار نمیشن اگر هم سوار شن به یک دهم قیمت ایران بهشون میدن که برای زیر پا مثل اسباب بازی ازش استفاده میکنن. در اصل مردم ایران دشمن مسئولین شدن و مسئولین با تمام قدرت میدون رو برای دلالان پول و ثروت باز گذاشتن تا آهسته آهسته مردم ایران رو نابود کنن .

مگه جز اختلاس و فساد وزد وبند و خالی کردن جیب مردم و کمک به اقتصاد مقاومتی چینی و فلج کردن تولید چیز دیگری داریم؟

اصلا وارد کردن لگن چینی یعنی توهین به شعور مردم...
یه سری افراد هم که بالاتر از سمن و پراید سوار نشده اند وقتی چینی اقساطی میخرن فکر میکنن واقعا ماشین سوار شدن!!!!مورد داشتیم یارو با چری و ام وی ام و جک رفته جلو سانتافه فیگوور هم گرفته☺

اینکه ی نماینده مجلس بعد از مدتها به فکر این مردم افتاده جای خوشحالی داره شاید ی عده ای موضوع خودرو را در اولویت ندانندولی در عموم مردم باعث نارضایتی شده و اگر به اون نوجه نشه قطعا ی جاهایی خودش بدجوری نشون میده حکومت باید از ظلم کردن در بحث خودرو به مردم پایان دهد.خودروسازها اگر میخواستند خودرو ساز بشند می شدند کارگر عادی در ایران خودرو داره 5میلیون حقوق میگیره اونوقت نصف جوانان بیکارند حقوق بالا اونا رو ما باید بدیم .جند ده میلیون جمعیت فدای 10هزار نفر....

یه عده دارن 40 ساله به بهانه تولید ملی و حمایت از اون پول و جون مردم و به آتیش میکشند،آقا اگه ما فقط این یدونه تولید ملی رو، داریم ،با این وضعیت اینم نمیخواهیم،همه چیرو فدای کسب مال و ثروت برا خودشون میکنند!

خوب بالاخره كي ميخواد جوابگو باشه؟دولت كه راي ديوان عدالت اداري رو هم قبول نداره بعد به دولت احمدينژاد ميگفتيم قانون گريز!!تا كي مردم بايد ضرره تصميمات اشتباه دولت رو بدن و كسي هم گوشش بدهكار نباشه؟!!!

حمایت بی قید و شرط و ایجاد رانت برای مافیای خودرو و نشنیده گرفتن صدای مردم إإإ کارخوبیه آیا؟؟؟
مردم ما واقعا قدرت تحریم محصولات چینی رو ندارند؟؟؟

دلار۴۹۱۰ تومان یکقدم تا ۵۰۰۰ تومان !!!!

رئیس جمهور در روز 22 بهمن در سخنرانی گفتند که ما خودمان موشک ، ماهواره ، هواپیما و غیره هر چیزی را که بفهمید می سازیم ولی نمیدانم چرا نمیتوانیم خودرو بسازیم حتما میتوانیم ولی دوست نداریم باور کن

خدا وکیلی مشخص شد که تعرفه واردات خودرو آنهم خودرو هیبریدی چه میزان شد

اقتصاد کشور ورشکسته شده . افزایش نرخ ارز. افزایش تعرفه خودرو . افزایش خروجی کشور . مالیات از حساب پس انداز . همه و همه نشان ورشکستگی است .

خدا وکیلی به داد مردم برسید تا دیر نشده است . یه خودرو هیبریدی نسبتا خوب که بنزینی و برقی ست حدود صد میلیون تومان هست البته این قیمت با یورو شش هزار تومان محاسبه شده است. چرا اینقدر اجحاف میکنید

هرکی دوست داره چینی میگره ول مامیگوویم کخ چین بادی تحریم کرد چرانمایندهها خودوشن اصلاهیچ کمکی به خانوادهای دریانوردان نکردن اصلاهیچ کس سراغ داره ازشون همهچی باید قطع رابطه بشه

ای کاش روزی را می دیدیم که تمام اجناس چینی را وسط خیابانها می ریختند و آتش می زدنند تا دود ش به چین می رسید مثل گاندی که گاندی با انگلیس کرد

ای که دستت می رسد کاری بکن!!! مشکلات رو مردم بهتر از شما مسئولین می دانند. لطفاً راه حل و اقدام

خدایا خداوندا ما را نجات بده خدایا ما را از اختلاس و خصوصی از سیل و زلزله و گرانی و دلار با ارزش و ریال بی ارزش نجات بده خدایا ما رفراندوم نمیخاهیم فقط ما را از این همه بلا نجات بده خدایا این همه نعمت و حکمت در این دنیا است چرا ما از انها بی بهره ایم گناه ما چیست قبلا یک پیکان بود حال این پیکان شده یک دنیا ماشین بی کیفیت .براستی ما چقدر جان داریم که تاوان بدهیم .این همه کشته معلول و زخمی حاصل تولید خودروی بی کیفیت است . خدایا ما بهشت نمیخاهیم فقط نجاتمان بده

دیگه نمیشه اسم حمایت از تولید داخلی روی ایم مسئله گذاشت بلکه ایجاد انحصار و فروش محصول بی کیفیت به قیمت دلخواه است که خیلی ها منافع شان تو این است.

فرداست که کارتل واردات و مافیای خودروساز بافشار ایشان و دیگر نمایندگان امضاکننده را وادار به اذعان به اشتباه خود کنند و ایشان هم در گفتگویی,از عدم توجه به برخی مولفه ها در طرح پیشنهادی و درنتیجه عدم به نتیجه رسیدن آن گردند.
راه حل این مشکل نخریدن خودرو وارداتی باتعرفه بالاست, اگر هیبریدی وارد شد و باتعرفه صفر نشان دادند که کمی دلشان برای محیط زیست میسوزد آنوقت مردم با شعورایران باخرید خودرو هیبریدی باقیمت جهانی,هم به خود و خانواده,هم به محیط زیست و آیندگان جفا نخواهند کرد.
محیط زیست واقعا زبان بسته ای دارد...

از زمان مادها تا حالا هیچ حکومتی مثل آقای روحانی به مردم بی توجه نبودن صد رحمت به احمدی نژاد

با سلام و احترام
آقاي نماينده محترم ممنون كه از طرف مردم صحبت كردي ولي اين صحبتها به نتيجه اي منتهي نمي شود شما به عنوان نماينده ملت در خانه ملت بايد مسئولين مربوطه را به مجلس كشانده و بازخواست كنيد وگرنه با اين صحبتها اتفاقي نمي افتد

نمایندگان محترم خواهشمندیم ما را از عذاب و ناچاری خرید خودروهای بی کیفیت ساخت ایران خودرو ،پارس خودرو و......و قیمتهای سرسام آور و غیر منصفانه و نامتجانس این تولیدات با درآمد عمومی مردم وخودروهای بی کیفیت چینی نجات دهید .

قابل توجه جناب اقای شریعتمداری مسوول نشریه کیهان . اقای شریعتمداری لطفا نظر دهید. همانطور که نظرتان را در خصوص برگزاری رفراندوم فرمودید.

انوقت ایران خودرو چه جوری پژو 2008 را بفروشد 120 میلیون آن هم با این وضعیت مردم خارجیشو با 20 درصد عوارض میتوانند بخرند 90 میلیون ان هم فول اپشن عمرا زور مجلس
به اینا برسه

ای بابا
تا زمانی که مسئولین مثل کوه پشت خودروسازهای داخلی هستن
اش همین اشه و کاسه همان کاسه

متاسفانه تو كشور ما فقط حرف ميزنند

به خیابانهای استانبول نگاه کنید . از هر طبقه ای مردم سوار مدرنترین خودروهای کره ای و ژاپنی و اروپایی هستند. بدلیل آنکه آنها خیلی زود قبول کردند که خودروساز نیستند و واژه های مسخره ای مثل خودروی ملی و موتور ملی و بوق ملی را اختراع نکردند. در عوض به خاطر روابط خوب با دنیا و حمایت از سرمایه گذاری خارجی کاری کردند که شرکتهایی نظیر رنو و فیات و ... در داخل ترکیه خط تولید راه بیندازند . در کنار این کارخانجات صنعت قطعه سازی و ریخته گری ترکیه بشدت پیشرفت کرد به طوریکه آنها هم اکنون تامین کننده قطعه برای کمپانیهای بزرگ هستند. ما باید اولا اصرار به خودروساز بودن نداشته باشیم. ثانیا روابطمان با دنیا را به وضع مطلوبی برسانیم تا زمینه سرمایه گذاری خارجی را فراهم کنیم. البته که کار سختی است و اگر امروز شروع کنیم شاید ده سال دیگر به ثمر بنشیند.

خواهشن مسولین محترم ین دست از حمایت سایپا و ایران خودرو بردارند و تعرفه واردات خودرو را کم کنند و اجازه تولید و ساخت کارخانه های جدید بدهند تا این تبعیض آشکار و علنی در خیابانها که فقط 10 درصد مردم میتوانند ماشین خوبی سوار شوند از بین برود .

الهی که هیچ مردی به چکنم چکنم نیفته
پراید وسیله ارتزاق خیلیاس
خیلیا هم آرزوی پراید دارن
ولی با قیمت واقعیش که زیر ده میلیون

خدا هیچ پدری رو شرمنده خانوادش نکنه

ای کاش به جای اعمال سقف گمرکی و تعرفه , اعمال
کف کیفیت میکردند که خودروهای زیر کیفیت متوسط جهانی وارد کشور نشه. خوداییش برین یه چرتکه بندازین ببین ضرر و زیانی که این خودروهای بیکیفیت داخلی و چینی به مردم و مملکت محیط زیست و بیمه ها میزنه چقدره؟

بعد از سی سال خدمت صادقانه با پرایدم مسافرکشی می کنم
باز خوبه وقتی ارزون بود خریدم
الان که پراید ماشین شاهانس

اگر عوارض واردات خودرو را حذف می کردن درب ایران خودرو و سایپا تخته می شد
مردم مجبورن این خودرو ها رو بخرن
مجبورن

ای کاش اینقدر تبعیض وجود نداشت
ما هم دلمون میخواد ماشین های ایمن سوار بشیم ، نه پراید و امثالهم

باور کنید امیدی نیست

دیگه فکر کنم تا ابد باید پراید سوار بشیم

ما خودروی چینی داریم
ولی ای کاش انقدر پول بابت عوارض نمیدادیم

درود به نماینده محترم که مردم را فراموش نکرد

نشد دیگه!!!
اگر قراره همه ماشین خوب سوار بشن پس تکلیف پز دادن آقازاده ها و از ما بهتران چی میشه؟!!!
سالی بیست هزار نفر کشته میشن و تکلیف قبر فروشها و خرما فروشها و ... چی میشه؟
اگه ماشین خوب وارد بشه تکلیف هزاران کارگر خودرو سازیها و مهمتر از اون مدیران ومهندسین لایق اونها چی میشه؟!!!
اگر ماشین خوب وارد بشه تکلیف اکبر مکانیک محلمون که هفته ای یکبار ماشینمون را میدیم تعمیر کنه و از این راه نون در میاره چی میشه؟ طفلی زن و بچه اش گشنه میمونند!
اصلاً ماشین خوب دشمن اشتغال محسوب میشه و صحبت در مورد اون یعنی هم کلامی با دشمن و استکبار!!!