آخرین خبرپزشکیان: شخصاً دغدغه دارم که برق مورد نیاز زنجیره تولید قطع نشود
1بازدید
۱۰۷

پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهی در آستانه شکست سنگین!

وضعیتی که تا اینجای کار موجب شکل گیری موج بزرگی از بی اعتمادی به این طرح شده است؛ بی اعتمادی به کارایی این طرح و برخورداری آن از چهارچوبی مشخص و با تضمین سلامت آن؛ مسأله‌ای که می‌تواند به رقم خوردن نارضایتی بزرگی منجر شده و در نهایت شکست این طرح را به دنبال داشته باشد؛ شکست سنگین طرحی که مزایای فراوانی دارد.

پرداخت الکترونیکی عوارض آزادراهی در آستانه شکست سنگین!
تابناک اجتماعی -
چگونه می‌توان یک ایده خوب و راهگشا که انبوهی از مزایا به دنبال دارد را خراب کرد؟ احتمالا در این خصوص مثال‌های زیادی به ذهن همه مان می‌رسد، اما با وجود این، مرور نمونه‌ای که اکنون در حال وقوع است، خالی از لطف نیست.

به گزارش «تابناک»؛ بیست و هشتمین روز اسفند ماه ۹۷، همزمان با شروع آخرین روز کاری سال، طرحی در چهار آزادراه کشور به اجرا درآمد که امید می‌رفت اجرای موفق آن سرآغاز تحولی بزرگ در کشور باشد؛ طرح حذف فیزیکی پرداخت عوارض و ۱۰۰ درصد الکترونیکی شدن پرداخت عوارض.

ایده‌ای که قرار است به حذف جایگاه‌های پرداخت عوارض در این آزادراه‌ها برای همیشه منجر شود؛ جایگاه‌هایی که بسیاری شان به عامل تولید خطر و اتلاف وقت و سرمایه، مصرف سوخت و آلودگی هوا و... تبدیل شده‌اند و قرار است جایشان را به دوربین‌هایی بدهند که تردد خودرو‌ها را ثبت می‌کند و ملاک محاسبه هزینه رانندگان می‌شود.

بنابراین، رانندگان می‌توانند به شیوه‌های مختلف از جمله مراجعه به سامانه واحدی که وزارت راه و شهرسازی تدارک دیده و یا استفاده از اپلیکیشن‌هایی که به این سامانه متصل شده‌اند، عوارض آزادراهی را الکترونیکی پرداخت کرده و بی نیاز از پرداخت پر دردسر و وقت گیر نقدی یا حتی استفاده از کارت‌های بانکی به این منظور شوند.

طرحی که از چند سال پیش اختیاری آغاز به کار کرده و علاقه مندان می‌توانستند با خرید برچسب‌هایی ویژه که روی شیشه خودرو نصب می‌شود، از مزایای آن بهره‌مند شوند، اما اکنون به شکلی جامع‌تر و اجباری به اجرا درآمده و قرار است در صورت موفقیت آمیز بودن، در همه آزادراه‌های کشورمان به اجرا درآید.

دورنمایی که ظاهرا خیلی خوش بینانه ترسیم شده، چون به فاصله یک ماه و چند روز از اجرای این طرح، اشکالات بسیار بزرگی در آن هویدا شده، تا جایی که اگر همین امروز رأی به شکست این ایده داده شده و همه چیز به روال سابق بازگردد، جای تعجب نخواهد داشت. بازگشت به شیوه‌ای پر اشکال که به نسبت طرح جدید، شفاف‌تر و کم اشکال‌تر است!

این را گلایه‌های پرشمار رانندگانی نشان می‌دهد که معتقدند شیوه جدید بسیار پر اشکال است و معلوم نیست چه بلایی بر سرشان خواهد آورد، چون پرداخت نکردن عوارض آزادراهی جریمه سی هزار تومانی به دنبال دارد و گاه تردد‌هایی در سوابق خودروشان ثبت شده که اصلا رخ نداده است. اشکالی بزرگ که تنها اشکال طرح جدید نیست.

از جمله اشکالات دیگر این طرح، استعلام‌های پراشکال بدهی عوارض آزادراهی است که موجب شده نتیجه استعلام از راه‌های مختلف (مثل استفاده از اپلیکیشن‌های مختلف) به اعداد مختلفی برسد و در برخی موارد، به هیچ نتیجه مشخصی نرسد. این در حالی است که برخی رانندگان از باقی ماندن بدهی‌هایی خبر می‌دهند که پیشتر پرداخته اند.

این در حالی است که بعضا با مراجعه به سامانه استعلام بدهی عوارض آزادراهی و ثبت شماره تلفن همراه در آن، کاربران با انبوه پیامک‌هایی مواجه می‌شوند که در آن تأکید شده بدهی داشته و پرداخت نکرده اند و در نتیجه، جریمه به حسابشان منظور شده است؛ جریمه‌ای که البته در استعلام خلافی خودرو وجود ندارد!

وضعیتی که تا اینجای کار موجب شکل گیری موج بزرگی از بی اعتمادی به این طرح شده است. بی اعتمادی به کارایی این طرح و برخورداری آن از چارچوبی مشخص و با تضمین سلامت آن. مسأله‌ای که می‌تواند به رقم خوردن نارضایتی بزرگی منجر شده و در نهایت شکست این طرح را به دنبال داشته باشد که در این صورت، اجرای هر طرح و ایده‌ای برای خلاصی از جایگاه‌های پر اشکال پرداخت عوارض، به شدت دشوار خواهد بود.

دورنمایی که نتیجه اجرای این ایده بدون توجه به زیرساخت‌های لازم و شتاب زده است. ملاحظاتی که اگر مد نظر قرار گرفته بودند، می‌شد امید داشت اجرای این طرح به زودی فراگیر شده و محدود به چهار آزادراه نماند، در حالی که ظاهرا ترجیح مسئولان بر این است که به مانند موارد پرشمار دیگر، ایده‌های نوین و راهگشا را سریع به نام خود سند بزنند و در شتاب برای این امر، همه چیز را خراب کنند!

تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید

Googleافزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل

اشتراک گذاری

گزارش خطای خبر

اگر اشتباهی در این خبر دیدید، به تحریریه اطلاع دهید.

نظرات بینندگان

مهدی۱۳۹۸/۱۲/۱۵ ۰۳:۴۹

شاید اصل اقدام خوب باشه اما مهم مجری طرحه. این سیستم اداری استاد گند کاری و دزدیه صرفا. انجام هر کاری ادمشو می خواد. قحط الرجاله؟؟؟؟

میرزا۱۳۹۸/۰۴/۱۰ ۱۴:۰۵

درود برشما تابناک ، خداوکیلی یکی از کامنتها نظرم را خیلی جلب کرده اینه یه کسی که سالی یا چندسالی یکبار میخواد بره مسافرت چطوری اقدام کنه و یا یکی کم سواده و... ازهمه مهمتر کسی که پلاکشو مخدوش میکنه چه فکری کردند براش

داود۱۳۹۸/۰۳/۳۱ ۱۵:۲۷

با سلام.لطفا در مورد این موضوع پیگیری کنید و صدای ما رو به مسئول این طرح و برنامه برسونید.ما تو این اقتصلد ضعیف و بی درآمد هر روز باید کلی عوارضی الکی واریز کنیم.

ناشناس۱۳۹۸/۰۳/۲۲ ۱۷:۱۰

من هر روز از رباط کریم تا اسلامشهر میام از اتوبان تهران ساوه خیلی ظلمه که روزی ۴ هزارتومن عوارض بدیم . اون هم برای تردد داخل شهر چون رباط کریم و پرند جز تهران هست و نباید عوارض بگیرن . ولی به زور دارن از قشر ضعیف جامعه پول میگیرن

شاکی از ایران۱۳۹۸/۰۷/۲۴ ۱۸:۰۶

خیر نبینن.ما از روی بدبختی از تهران دور شدیم اومدیم پرند...حالا هر روز باید 4 تومن عوارض پرداخت کنم...

سعید۱۳۹۸/۰۳/۱۵ ۱۲:۳۰

سلام.
برای من برای طی یک مسیر دوبار عوارضی کم کرده.اولی رو همان روز بعدی رو یک ماه دیگه!!!! البته به همان تاریخ و زمان. از هرکس دوتومن بردارن بودجه ها تامین میشه. طرحی که اینهمه مشکل داره بیجا میکنن راه می اندازند که از جیب پولش بره

ناشناس۱۳۹۸/۰۳/۰۸ ۱۹:۳۲

سه ماهه این طرح اجرا شده هنوز ریز تراکنش و تردد دقیق نمیده که بدونیم عوارض ما مربوط به کدوم آزادراه. اینجور که معلومه هیچ وقت هم قرار نیست درست بشه .

ناشناس۱۳۹۸/۰۲/۲۹ ۰۲:۰۷

مشکلات بی شمار این طرح یک طرف و پافشاری بالای مسئولین برای اجرای دیگر آزادراه ها و وانمود به موفق بودن اون از طرف دیگر بسیار عجیب و شک برانگیزه . چه دلیی میتونه با وجود این موارد برای این کار وجود داشته باشه ؟ واقعا پشت پرده این ماجرا چی میتونه باشه ؟ صدها نفر از پرسنل آزادراه ها بلاتکلیف نشستن تا ببینن آخر این ماجرا چی میشه . مردم هم هر روز با مشکلات حل نشدنی اون دارن دست و پنجه نرم میکنن. هیچ گوش شنوایی هم وجود نداره.

بهادری۱۳۹۸/۰۲/۲۸ ۰۲:۱۰

جناب آقای مدیرکل روابط عمومی وزارت راه
چرا ا در طراحی این طرح ملی که حتما هزینه زیادی هم شده، اولا اطلاع رسانی ضعیف بود، نگویید نه که توهین مستقیم به شعور مردم است ثانیا ساده ترین نکات رعایت نشده، برای نمونه چرا هنگام دریافت استعلام فقط مبلغ بدهی اعلام میشود و خبری از تاریخ و زمان و نام آزادراه نیست؟؟؟!!! که من با مقایسه آنها بدانم آیا پرداختهای قبلی من لحاظ شده یا نه؟ مردم حق دارند که به این سامانه بدبین باشند چون با صداقت با آنها رفتار نشده است.
با توجه به تعداد تردد زیاد، چنین اشکال بزرگی در این طرح غیرقابل چشم پوشی است و اولین نکته ای که به ذهن میرسد این است که این عدم شفافیت، با هدف خاصی انجام گرفته است. لطفا پاسخگو باشید.
با سپاس- بهادری

جلال۱۳۹۸/۰۲/۲۷ ۲۲:۰۰

امروز دقیقا 2 ماهه که این طرح مسخره اجرا شده و همچنان شاهد پیامک های اشتباه برای این مردم بیچاره ارسال میشه و هیچ تغییری در عملکرد سیستم مشاهده نشده . مشکلات سیستم هم که مردم از اون شکایت داشتن هیچ فرقی نکرده و همچنان همونه.حالا میان توی تلویزیون و از طرح تعریف میکنن و کلی از خودشون ممنون میشن که به مردم کمک کردن.

حامد۱۳۹۸/۰۲/۲۵ ۱۱:۵۵

ما خودمون هزارتا مشکل داریم، انقدر مارو اذیت نکنید، هر روز باید از پرند بیام تهران، باید عوارض بدم، تصویه کردم اومدم پرند، میبنم ۸۰۰۰ تومن دوباره اومده، جایی هم مه نیست شکایت کنیم

ناشناس۱۳۹۸/۰۲/۲۴ ۲۳:۱۲

واقعا خبر خوبی بود دست شما درد نکنه تابناک عزیز .

ناشناس۱۳۹۸/۰۲/۲۴ ۲۱:۴۴

زیاد نگران نیاشید با این همه شاکی به زودی این طرح جمع میشه.اینجوری هم نیست که یه طرح این همه شاکی داشته باشه و کسی رسیدگی نکنه.مسئولین دلسوز هم داریم در این دولت . در ضمن خود این مدیران هم ممکنه گرفتار مشکلات همین طرح باشن .

سبا۱۳۹۸/۰۲/۲۲ ۱۹:۰۰

دیگه صبرمونو لبریز کردین به کی باید شکایت کنیم ماشینمون خوابیده تو خونه ۱۶ تومن عوارض زدین بابا به کی بگیم بریم مجلس شکایت کنیم بریم نهادریاست جمهوری به کی بگیم

یاسمین رازی۱۳۹۸/۰۲/۲۲ ۱۸:۳۶

این یکی از بدترین طرح هایی هست که اجرایی شده
هدف فقط خالی کردن جیب مردمه
هر چی تسویه میکنی تموم نمیشه انگار حکایت ستاره مربع هایی صدا و سیماست
حتی توضیح نمیده تو کدوم مسیر این بحسابت شارژ شده کجا باید اعتراض کرد؟
من طرح قبلی رو ترجیح میدم چون همه چیز شفاف بود

ناشناس۱۳۹۸/۰۲/۲۱ ۲۲:۳۶

سلام دوستان
من از عوارضی تهران ساوه یک بار رد شدم 6000تومان برام عوارض اومد.پرداختش کردم.فرداش دوباره استعلام کردم دوباره 6000 تومان اومد گفتم جریمه نشم دوباره پرداختش کردم.الان دوباره استعلام زدم 2000 تومن اومده.به خدا یک بار بیشتر رد نشدم
لعنت به این سیستم

مهدی۱۳۹۸/۰۲/۲۱ ۲۰:۵۱

بخدا بدترین طرح ممکنه.چندین نفرو از نون خوردن میندازن.پلاکهارو راحت دستکاری میکنن اون ب اسم ی بدبخت دیگه اینجا ایرانه بخدا این طرح جوابگو نیس

پیمان۱۳۹۸/۰۲/۱۹ ۲۱:۵۷

سلام،اخه این چه وضعیه? اصلا از اتوبان تردد نکردم باید عوارض بدم.یکبار 500اومد گفتم بیخیال.پرداخت کردم .ولی تمامی نداره وبازم 2000 اومده.دیگه پرداخت نمیکنم تا مشکلات سیتم رو خودشان درست کنم.دیگه پرداخت نمکنم

علیرضا۱۳۹۸/۰۲/۱۸ ۱۷:۰۱

باسلام. واقعا به چه مرجعی باید اعتراض کرد از شارژ خودروی من همینطوری داره کم میشه و هی پیامکهای جور و واجور و در ساعات مختلف میاد و شارژم را کم میکنه. جالبه یکبار در 14 اردیبهشت رفتم از سایت گزارش تردد گرفتم که باعث تعجبم شد، امروز 18 اردیبهشت رفتم همان گزارش را گرفتم دیدم ساعات تردد با گزارش قبلی کلی فرق کرده. کلا تاریخهایی که اعلام کرده بود من هیچ ترددی نداشتم بماند، تغییر ساعات تردد هم جای سواله. پرینتها هم موجوده

علی۱۳۹۸/۰۲/۱۷ ۲۲:۰۴

با سلام...من دو بار از اتوبان ساوه اونم ۱۰ کیلومتر اول از تهران به ساوه رد شدم۲۲۰۰۰ عوارض اومده،،،چن روز پیش۲۶۰۰۰ بخاطر عوارض گرفتن!!! موندم کجا اعتراض کنم لطفا کمک کنین

شفیی۱۳۹۸/۰۲/۱۷ ۱۹:۱۳

سلام

برای من دو تا پیام اومده که پرداخت عوارض نداشتم. جالبه که دو پیام متفاوته: یکی پرداخت عوارض زنجان - قزوین هست یکی هم قزوین کرج. اصلا من تا به حال با ماشینم به قزوین یا کرج نرفتم. چطور جریمه شدم؟

یکی راهنمایی کنه باید به کی شکایت کنیم؟

ناشناس۱۳۹۸/۰۲/۲۲ ۲۳:۳۷

همن که تا الان زنده ای خدارو شکر کن

Zohreh۱۳۹۸/۰۲/۱۲ ۰۷:۳۸

منم در حالیکه منزل هستم برام پیامک کسر از شارژ میاد و میگه شما فلان اتوبان بودید واقعا کی جوابگو هست؟؟؟؟؟؟

ناشناس۱۳۹۸/۰۲/۱۲ ۰۱:۰۵

این طرح به زودی شکست میخوره به دلایل مختلف. بی اعتمادی و سردرگمی مردم ، بی اعتمادی سرمایه گزاران ، مشکلات ادامه دار و خطاهای سیستم که هر چند درصد کمی داشته باشن ولی در حجم بالای تردد در کشور رقم بالایی را تشکیل می دهد.

ناشناس۱۳۹۸/۰۲/۱۲ ۰۰:۵۳

من حتی وقتی توی اتوبان تردد ندارم هم برام عوارضی ثبت میشه

یه طرحو نمیتونن درست اجرا کنن

عباسی۱۳۹۸/۰۲/۰۹ ۲۱:۱۴

سلام اولش من فکر کردم طرح خوبی است و سریع خریدمش اما حالا میبینم ترافیک پشت عوارضی بهترازاین بی انظباطی است همه اش دارد از شارژم کم میشوددرحالی که من در خانه هستم

حسینی۱۳۹۸/۰۲/۰۹ ۱۰:۱۶

سلام
از من هم بابت یک رفت و برگشت تهران ۲۵۰۰تومان از برچسب عوارض الکترونیک کم شده

امیر۱۳۹۸/۰۲/۰۹ ۰۱:۳۷

خیلی حقوق و درامد داریم گل و بلبل هستیم اتوبان ساوه بخاطر آسفالت بد 3 هفته پیش با یه تصادف زنجیره ای 7 بنده خدا اتیش گرفتن برای رفتن به محل کار رفت و برگشت ماهانه باید نزدیک 150 هزار تومن هم عوارض بدیم کلا 9 کیلومتر از اتوبان استفاده میکنم

ناشناس۱۳۹۸/۰۲/۲۲ ۲۳:۳۶

این طرح موجب بالا رفتن جرم مخدوش کردن پلاک در کشور میشه و دست آورد دیگه ای نخواهد داشت.

اصفهانی۱۳۹۸/۰۲/۰۸ ۲۱:۱۹

من هر روز پرداخت میکردم ، ولی دیدم روزایی که ماشینم خونست هم عوارض میاد برام!!!

طالب شفافیت۱۳۹۸/۰۲/۰۸ ۲۰:۵۹

اصلا این طرح عالی
این که چه شرکتهایی پشت این قضیه هستند و چگونه انتخاب شده اند شفافیت لازم ندارد؟

صاحبنظر۱۳۹۸/۰۲/۰۸ ۲۰:۰۲

با سلام.

شتابزدگی و اجرای بد يا متوسط برای يک طرح بسیار خوب ...
نبايد بگذاريم طرحهای خوب با اجرای شتابزده و عجولانه، مردم را اذيت کند و از چشم مردم بيافتند.

مردم هم خوبست صبور باشند ... اصل اين است که اجرا کنند (حتی با کمی آسيب) بهتر از اين است که عقب بياندازند و نکنند. اگر مردم بدانند از ترمز گرفتنهايشان، آزبست سرطان زا در فضا منتشر می شود اين قدر از توقف و کاغذ پاره کردن و وقت تلف کردن و ... دفاع نمی کنند. متاسفانه آگاهی رسانی کم بوده است.

دولت هم می تواند کمی سخاوتمند باشند و وقتی روی سر مردم سلمانی ياد می گيرند...
اين بار زياد سخت نگيرند و جريمه کردنها را تا می شود به تعويق بياندازند.

قدر اين مردم را بدانيد ... درود

حسابدار۱۳۹۸/۰۲/۰۸ ۱۴:۱۶

من الان 4 ساله دارم از عوارض الکترونیکی استفاده میکنم خیلی هم راضی هستم
اینهایی که ناراضی هستند کلا با تکنولوژی مشکل دارند
البته هر طرح جدیدی معمولا در ابتدا ایراداتی داره امابه صرف ایرادات محدود که نباید جلو تکنولوژی را گرفت

ناشناس۱۳۹۸/۰۲/۰۸ ۲۱:۰۱

کسی با تکنولوژی مشکل نداره اما با انحصار چی

محمد صادق۱۳۹۸/۰۲/۰۸ ۱۰:۴۷

سلام
تا چند روز پیش هرروز برام عوارضی میومد. یکبار از اتوبان‌قم رد میشدم یک هفته هرروز عوارضی میومد. دادچ من فقط یکبار رد شدم ... تازه نمینویسه که چه تاریخی ساعت مند و کدوم اتوبان. !!!

ناشناس۱۳۹۸/۰۲/۰۸ ۰۷:۱۳

در سایت nspay امکان اتصال پلاک به حساب بانکی جهت برداشت خودکار وجود دارد

مسعود۱۳۹۸/۰۲/۰۷ ۲۳:۴۶

من با پرداخت از طریق nspay پرداخت کردم ولی متاسفانه عوارضی تسویه نشد بازهم برام پیام آمده که عوارضش پرداخت نشده . با پشتیبانی تماس گرفتم چند بار ولی مشکل حل نشد

علی۱۳۹۸/۰۲/۰۷ ۲۳:۲۲

آقا اصلا من گوشی قدیمی دارم و نمیتوانم این برنامه را نصب کنم و امکان خرید گوشی جدید با این گرانی گوشی را ندارم ،تکلیف چیست؟

ناشناس۱۳۹۸/۰۲/۰۷ ۲۲:۱۹

اول وضع آسفالت وچاله ها ودست اندازهای ماشین خراب کن را درست کنید بعد پول بگیرید از تهران تا تبریز همه جا دست اندازوچاله ونشت آسفالت هست چه کسی خسارت ماشین های مردم را می دهد ؟

جماعت۱۳۹۸/۰۲/۰۷ ۲۲:۰۶

من از طریق اینترنت یکبار 2500 تومان پرداخت کردم دوباره از شارژم 2500تومان کسر شده، پس معلومه یا سامانه مربوطه ایراد داردیا....

ناشناس۱۳۹۸/۰۲/۰۷ ۲۰:۵۶

ایا ابن نظرات را برای مسولان میفرستید یا نه

Allianz۱۳۹۸/۰۲/۰۷ ۲۰:۱۴

کارهای بدون مطالعه بهتر از این نمیشه

مخلصی۱۳۹۸/۰۲/۰۷ ۱۹:۱۶

با سلام ...
مبنای اين طرح خوب است و با کمی صبر بتدريج جا می افتد ... اين شتابزدگی قطعا تصميم زيبایی نبود و ریسک و مخاطره به همراه داشت. اما به نظرم مشکلاتش به زودی حل می شود.
روزی که ديدم سی ثانيه نشد که سفینه ارسالی آمريکا به فضا ترکيد و فضانوردانش خاکستر شدند، متوجه شدم که اجرا بدون حاشيه نمی شود حتی اگر آمريکا باشد. روزی که چرنوبيل به خاطر نرم افزارش دچار مشکل شد و مانند آنها

حدود 10 ميليون تراکنش از همين دروازه ها و زیر اين دوربين ها در طی نوروز انجام شده است. 10 ميليون ترمز کمتر ... 10 ميليون کاغذ کوچک چاپ شده از قبل ... چندين مسئول پشت گيشه ها در حال ثبت و ضبط و حساب و کتاب ... انتقال پول خرد دستی ... ثبت و حساب و کتاب ... و هزاران موضوع ديگر که اينک به گونه ای ديگر انجام می شود و ... به خصوص برای آنها که مکرر از اين خطوط می گذرند ... می تواند جذاب باشد. بزودی بالغ می شود ...

چه از برداشت مستقيم از حساب، چه از تگ، چه از طریق پيش پرداخت و ...، قرار نيست که بدون اجازه گرفتن پول از کسی بگيرند ... در هيچ يک از روشها، چنين نيست ...

به هر حال تلاشی بوده که صورت گرفته و مهلت هم داده اند به ماشينها و باز هم مهلت می دهند و تمام. اگر اجرایی بشود، ساعتها در زمان و ترمز و هزينه و آلودگی کم می کند. ليکن اجرا قطعا کمی عجولانه بوده.

اميد که مسئولين سليقه بيشتری به خرج بدهند و مردم را بلانسبت موجود آزمايشگاهی نپندارند ... و اصل طرحهای خوب با اجراهای شتابزده زير سوال نرود.

موفق باشيد.

ناشناس۱۳۹۸/۰۲/۰۷ ۱۹:۱۲

سلام من سوم فروردین ماه از عوارضی زنجان تبریز عبور کردم بعد از یکماه پیامک اومده اول فروردین تبریز بستان آباد,!!!!

ناشناس۱۳۹۸/۰۲/۰۷ ۱۹:۰۰

من هم اصلا از اتوبان قزوین زنجان رد نشده ام
الان دو بار اخطار بدهی عوارض آمده
کجا باید مراجعه کنم ؟؟؟

ناشناس۱۳۹۸/۰۲/۰۷ ۱۸:۲۵

این طرح مسلما طرح درستیه ولی اجراش خیلی ضعیف بود . اطلاع رسانی ناقص و دیرهنگام
نرم افزارهای ناقص و ناکارآمد
عدم وجود سامانه اصلی قابل استناد (مثل سامانه خلافی)
عدم اتصال همه عوارضی ها به این سامانه
...

ناشناس۱۳۹۸/۰۲/۰۷ ۱۸:۰۸

در آلمان بایستی هر خودرو متصل به یک حساب بانکی باشه، هر سال عوارض مربوطه به طور خودکار از این حساب کسر میشه.
در مورد پرداخت عوارض هم بایستی روی عوارض سالیانه محاسبه بشه، وگرنه دوباره کاری هست. خودم ترجیح میدم دم آزادراه توی صف باشم و عوارض رو دستی پرداخت کنم تا اینکه بعدا بخوام با دردسرهای واریز و این مشکلاتی که در بالا اشاره شد روبرو بشم.

ناشناس۱۳۹۸/۰۲/۲۴ ۲۱:۴۰

اونجا آلمانه از آسفالت جاده گرفته تا خودرو و مدیران کشوری همه در بهترین و با کیفیت ترین حالت قرار دارن. ما فقط یاد گرفتیم ادای اونارو در بیاریم در حالی که هنوز الفبای تکنولوژی هم بلد نیستیم.

بازوی۱۳۹۸/۰۲/۰۷ ۱۹:۱۸

من خودم در سامانه عضو روش پيمان يکی از بانکها شدم و بعد تماس گرفتم و گفتند دارند مسائلش را حل می کنند و چند روز بعد هم مبلغ از حسابم برداشته شد
مثل همين روشی که فرموده ايد. اينطوری به بانک اجازه دادم با اس ام اس و تاييد از حسابم کم کنند

سعید۱۳۹۸/۰۲/۰۷ ۱۸:۰۳

آیا کسی نیست که حرااااام اعلامش کنه

مهندس۱۳۹۸/۰۲/۰۷ ۱۶:۵۶

باید از طریق پیامک به مالک خودرو در همان روز اطلاع رسانی گردد و البته باید راهکار ارایه شکایت و اعتراض نیز به مردم معرفی گردد. در کل اجرای این طرح ملی به نفع همه ست .

ناشناس۱۳۹۸/۰۲/۰۷ ۱۶:۵۳

عجب جریمه 30 هزار تومانی عدم پرداخت اینترنتی خیلی جالبه

ناشناس۱۳۹۸/۰۲/۰۷ ۱۶:۴۶

برای خودرو من دودفعه درمسیراتوبان ساوه اس ام اس اعلام شددرصورتی که من اصلا تواون مسیرترددی نداشتم بامرکز مربوطه تماس گرفتم کسی که پاسخ گوبودمیگفت مگرمیشوداشتباه شده باشدولی گفت درخواست شماراثبت میکنم دوسه روزبعدتماس گرفتند ومجدد مشخصات گرفتند ونوع خودرو راسوال کردند بعد گفتند ببخشید اشتباه شده وتردد مربوط به شما نیست وشارژکسرشده عودت داده میشود،به هرحال به نوعی برای مردم اشتغال زایی کرده اند

mohamad۱۳۹۸/۰۲/۰۷ ۱۶:۳۴

اولا خوب اطلاعرسانی نشد مثلا باید در عوارضی افرادی رو میزاشتن توضیح بدن به راننده ها من توعید از عوارضی رد شدم حتی دم باجه هم چند دقیقه ایستادم اما دیدم کسی نیست پول بگیره خبر نداشتم از طرح بار دوم رفتم خودم سوال کردم جریمه سی هزار تومنی باید برداشته بشه خود من نتیجه استعلام از راه‌های مختلف (مثل استفاده از اپلیکیشن‌های مختلف) به اعداد مختلفی رسیدم و این بی اعتمادی فجیعی ایجاد میکنه
اصلا کی جوابگو و مسوول این کاراست که بهش مراجعه کنیم؟

ناشناس۱۳۹۸/۰۲/۰۷ ۱۵:۵۴

زیر ساخت مناسب + اطلاع رسانی در وقت کافی + آموزش همگان = موفقیت .

ناشناس۱۳۹۸/۰۲/۰۷ ۱۵:۴۷

مزخرف ترین طرح ممکن .
من داخل اتوبان نشده ام ولی برای من عوارض در نظر گرفته شده به پشتیبانی مربوطه زنگ زدم گفت خیال داشتی بری داخل اتوبان!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! میگه حتما دوربین جایی شما را ثبت کرده که خیال کرده میخوای داخل اتوبان بشی!!!!!!!!!!!!!!!!!

ناشناس۱۳۹۸/۰۲/۲۴ ۲۱:۳۷

خوب داداش یه جوری رد شو که دوربین خیال نکنه داری وارد اتوبان میشی فکر کنه فقط اومدی حالشو بپرسی.واقعا یا یک مشت مدیر و مسئول دانشمند طرفیم

نظر شما

سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.