زانتیا طی دو ماه آینده از خط تولید سایپا خارج و دو محصول جدید به طور همزمان جایگزین این خودرو خواهند شد.
به گزارش «دنیای اقتصاد»، زانتیا تولیدی در ایران در سال 1993 میلادی وارد خط تولید شرکت سیتروئن فرانسه شد و پس از آن در سال 2001 میلادی این خودرو به خط تولید شرکت سایپا پیوست، اما توقف تولید این خودرو در شرکت سیتروئن موجب شد تا تامین قطعات مورد نیاز برای تولید این خودرو با مشکلاتی مواجه شود به طوری که خروج این خودرو در دستور کار شرکت سایپا واقع شد.
به گفته یک منبع موثق، با خروج زانتیا از خط تولید سایپا دو خودرو NEW C4 از محصولات شرکت سیتروئن وNEW CERATO از محصولات شرکت کیا جایگزین این خودرو خواهند شد.
این منبع موثق در ادامه تاکید می‌کند: این دو محصول در ابتدا به صورت فول CKD و بطور همزمان در یک خط تولیدی مونتاژ می‌شوند و پس از آن به مرور داخلی‌سازی خودروهای مذکور در دستور کار سایپا قرار خواهد گرفت.
این منبع موثق در پاسخ به این پرسش که آیا مذاکرات برای تولید خودروهای مذکور در سایپا به اتمام رسیده، عنوان کرد: مذاکرات در مرحله پایانی قرار دارد و طی 10 روز آینده قرارداد نهایی با شرکت‌های مذکور منعقد خواهد شد.
پیش از این نیز اخبار مختلفی مبنی بر جایگزینی NEW C4 و NEW CERATO از سوی برخی از مسوولان شرکت سایپا اعلام شده بود، به طوری که اوایل سال جاری نیز مدیرعامل شرکت سایپا عنوان کرد که در سال جاری و در بخش استراتژی توسعه محصول، دو خودرو سواری جایگزین زانتیا خواهد شد که این دو محصول همزمان در یک خط، تولید و همچنین توسط شرکای خارجی نیز به صورت همزمان تولید و به بازار عرضه خواهند شد.
اظهارات مدیرعامل شرکت سایپا نشان‌دهنده آن است که با ورود NEW CERATO به عنوان جایگزین زانتیا ممانعتی برای واردات خودرو مذکور وجود نخواهد داشت.
به گفته مسوولان شرکت سایپا NEWC4 محصولی است که روی پلت‌فرم C4 طراحی شده و خودرویی است صندوق دار با ابعادی بزرگ‌تر از زانتیای فعلی که هم‌اکنون در کشورهای چین و آرژانتین نیز تولید می‌شود.

ما را دنبال کنید

به اشتراک گذاری این مطلب!
مطالب مرتبط
نظرات
کاربر مهمان -> 1389/03/12
پاسخ

gheymateshoon chejooriye?

کاربر مهمان -> 1389/03/12
پاسخ

آخه باباجان یکی نیست بگه انقدر ماشین بزرگ تولید نکنین. چرا سایز ماشین ها هرروز بزرگتر می شود؟ خیابان های ما ظرفیت ندارد.

کاربر مهمان -> 1389/03/12
پاسخ

"""این منبع موثق در ادامه تاکید می‌کند: این دو محصول در ابتدا به صورت فول CKD و بطور همزمان در یک خط تولیدی مونتاژ می‌شوند و پس از آن به مرور داخلی‌سازی خودروهای مذکور در دستور کار سایپا قرار خواهد گرفت.""" بعدش هم حتماً میخواین بگین که خودرو ملی همینه، درسته؟ فقط بلدین کپی بزنین...این هم مثله همون اساتید دانشگاهتونه که میرن مقاله های بقیه رو کپی میزنن و به اسم خودشون ثبت میکنن؟ بعدش هم آبروشون میره...خجالت داره والا

کاربر مهمان -> 1389/03/12
پاسخ

زور آدم که زیاد باشه اینه دیگه خودروی New Cerato که توسط اطلس خودرو وارد میشه تکلیفش چی میشه پس؟

کاربر مهمان -> 1389/03/12
پاسخ

خداییش ماشین خوبیه این زانتیا ، ما که راضی هستیم

یونس -> 1389/03/12
پاسخ

با سلام لطفا این را هم به اول گزارش تان اضافه کنید که در همان سالی که زانیتا وارد بازار ایران شد همان سال 1993 در فرانسه از رده خارج اعلام و به علت آلایندگی فراوان و استهلاک بالا دیگر تولید نشد. آن وقت ما هم نه به خودمان رحم کردیم ونه به مردمان رفیتم وخریدیم . سالها مردم پوز می دادند که زانتیا سوار می شوند و نمی دانستند ماشین از رده خارج است. حالا هم اینها که جایگزین زانتیا می شود تفاله و پوست پرتقال است عصاره اش را دیگران کشیده اند. یک ایرانی هم وطن مقیم پاریس

کاربر مهمان -> 1389/03/12
پاسخ

با سلام- در ادامه مطالب هموطن عزیزم باید عرض کنم که خودروی زانتیا به خاطر طراحی بد و خشنی که داشت و با انتقاد شدید مردم فرانسه روبرو شد و شرکت مربوطه مجبور به توقف تولید در فرانسه را نمود و دیدند هیچ کشور جهان سومی مثل ایران پیدا نمشه تابخره و سریعا قرارداد آن را با شرکت سازنده منعقد نمودند .

کاربر مهمان -> 1389/03/12
پاسخ

بالاخره هر از چند گاهی لازم است مدلهای جدید ماشین وارد بازار شود و پولهای برخی از پولداران به این شرکتها اختصاص یابد. از طرفی سفارت ما در فرانسه و شخص سفیر خیلی فعال است و هر روز مدل جدیدی از اتومبیلهای فرانسوی وارد بازار ایران می شود. دیروز هم که مدل پزو 308 معرفی شده بود.

کاربر مهمان -> 1389/03/12
پاسخ

بابا جان دعوا نکنید بجاش مگان تولید میشه

ali -> 1389/03/13
پاسخ

ta ma kharidim in khabaroo elam kardan aya in zooolme ashekar dar haghe ma nist ke cheghadr zarar kardim aya in rava ast? lizing bekharim 10000000 bahred bedim bad injoor konana vaghan to mamlekate eslami che chiza mibinim amamn az in khoda jooyan va khoda parastan

کاربر مهمان -> 1389/03/13
پاسخ

من بعنوان یک کارشناس در سال 2000 در فرانسه و خطوط تولید شرکت سیتروئن شاهد تولید زانتیا بودم حال چطور ممکن است در سال 93 از رده خارج شده باشد.

کاربر مهمان -> 1389/03/13
پاسخ

اینا رو ولش کی ماشین تولید می کنن که بنزین نخواد - ما که با این سهمیه بنزین اشکمون دراومد

کاربر مهمان -> 1389/03/13
پاسخ

بارک الله به این هموطن مقیم پاریس.

کاربر مهمان -> 1389/03/13
پاسخ

خوش بحال کارخانجات c4و ceratoکه تا 20سال دیگر خیالشان راحت شد می توانند این خودرو را تولید کنند

کاربر مهمان -> 1389/03/13
پاسخ

اگه خوبه مقامات هم با این کیفیت و قیمت بخرند چرا بنز و بی ام و می خرند

کاربر مهمان -> 1389/03/13
پاسخ

چند هست حا لا؟

محمد -> 1389/03/13
پاسخ

میدونید هیوندایی و کیا تقریبا همزمان با ایران خودرو شروع کرده اند؟ اونا new cerato و gensis و suntaffe می زنند ما هم هنوز تو فکر اینیم که موتور فرغون بدنه پزو - موتور پیکان بدنه لگن. خیلی هم که به خودمون فشار میاریم یه خودرو که تو کشور سازنده چند سال پیش تولید شده full ckd میاریم میدیم به مردم بینوا کلی هم تو بوق و کرنا می کنیم.

نظر شما

نظرهای حاوی توهین، افترا یا نوشته‌شده با حروف لاتین (فینگلیش) منتشر نمی‌شوند.

نظرسنجیآرشیو
نظرسنجی
آخرین اخبار
پربازدیدترین عناوین