به گزارش بورس تابناک، این روزها قیمت خودرو سر به فلک کشیده است و روز به روز قیمت ها در بازار خودرو در حال افزایش می باشد. آمارها نشان می دهد که خودروها در مقایسه با اواخر اسفندماه سال گذشته بیش از 10 میلیون تومان رشد قیمت در بازار آزاد را تجربه کرده اند و این روند همچنان ادامه دارد.
هر چند این افزایش دلایل مختلفی را می تواند داشته باشد اما یکی از مهمترین دلایل مسئله عدم لغو قرعه کشی خودرو صفر برای خرید بوده است. در حالی که قبل از عید زمزمه هایی مبنی بر حذف قرعه کشی خودرو مطرح بود اما بعد از عید این مسئله به کلی کنار گذاشته شد و دوباره اعلام شد که همچنان برای خرید خودرو قرعه کشی انجام خواهد شد.
به دلیل رانت عظیمی که در قرعه کشی خودرو به دلیل اختلاف قیمت کارخانه ای خودرو و بازار آزاد آن وجود دارد، قرعه کشی های خرید خودرو صفر با استقبال های زیادی رو به رو می شود و به عنوان نمونه به صورت میانگین از هر 4 هزار نفر نام یک نفر برای خرید خودرو صفر بیرون می آید!
اما راه رهایی از قرعه کشی خودرو و این افزایش قیمت های افسارگسیخته خودرو چیست؟
مهدی عسگری عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفتگو با خبرنگار بورس تابناک واگذاری سهام دولت در دو خودروسازی ایران خودرو و سایپا را ضروری دانست و گفت: مدیریت دولتی یکی از مشکلات اصلی دو خودروسازی بزرگ کشور است که ساختاری تو در تو و لایه لایه دارد و باعث عدم پاسخگویی نسبت به اقدامات و تصمیمات این حوزه شده است.
وی مدیریت دولتی را عامل ایجاد هزینه های مازاد این دو خودروسازی خواند و تصریح کرد: سهام دولت در این دو خودروسازی باید واگذار شود، دولت در این تصمیم قاطع است؛ اما باید این واگذاری به نحوی مدیریت شود که در دوران گذار این دو خودرو سازی آسیب ندیده و دچار تلاطم نشوند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس همچنین در خصوص فروش خودرو در بورس کالا گفت: عرضه خودرو در بورس کالا منجر به شفافیت بیشتر شده و فروش آن را از حالت قرعه کشی و بخت آزمایی خارج می کند و دستت دلالان و سودجویان را هم که از این طریق سود کلانی به جیب می زنند قطه می کند.
وی ادامه داد: در بورس کالا عرضه و تقاضا خودرو می تواند قیمت ها را شکل دهد که در نتیجه آن، شکاف قیمت کارخانه و بازار که عملاً منجر به ضرر مصرف‌کننده نهایی میشود، به حداقل رسیده و قیمت ها به سمت تک نرخی شدن می رود.
