به گزارش ایرنا، نرادکو روز سه شنبه در مصاحبه با خبرگزاری روسی 'پرایم'، وقوع سوانح هوایی متعدد برای هواپیماهای توپولوف 154 را دلیل اصلی تصمیم دولت جهت از رده خارج کردن این مدل هواپیما اعلام کرد.
وی گفت: در حال حاضر نیز تنها شرکت هواپیمایی 'یوت ایر' و در پروازهای داخلی جمهوری های داغستان و تاتارستان از این هواپیماها استفاده می کند.
وی افزود: قرار است هواپیمای توپولوف 154 با مدل های جدید 'سوخو سوپر جت-100' و 'آنتونف-148' جایگزین شوند.
هواپیمای توپولوف 154 که در سال های نه چندان دور شاهکار هواپیماهای مسافربری شوروی سابق محسوب می شد، در چند سال گذشته سوانح متعددی را تجربه کرده است.
سیر صعودی سوانح هوایی هواپیماهای توپولوف-154 از حدود دو سال قبل آغاز شد و چهارم دسامبر 2010 یک فروند از این مدل هواپیما متعلق در فرودگاه 'دومودداوا' آتش گرفت که بر اثر آن 2 نفر کشته و 80 مسافر دچار سوختگی های شدید شدند.
یک سال قبل از آن در جولای 2009 نیز یک فروند هواپیمای'توپولف-154' در مسیر تهران – ایروان در شمال ایران سقوط کرد که بر اثر آن همه 168 نفر مسافر کشته شدند.
کشته شدن 'لخ کاچینسکی' رییس جمهور سابق لهستان و 80 نفر از مقام ها و شخصیت های بلندپایه آن کشور از پیامدهای سقوط 'توپولف-154-ام' در نزدیکی فرودگاه 'سورنی' در چند کیلومتری 'اسمولنسک' در غرب روسیه در ماه می 2010 بود.
بنا بر آمارهای منتشر شده هم اکنون در روسیه 300 فروند هواپیمای توپولوف 154 وجود دارد که حدود 100 فروند از آنها در حال بهره برداری است.
هواپیمای 'توپولف-154' از 1972 در حل بهربرداری است و از آن زمان تاکنون در مجموع یک هزار و 40 فروند از آن تولید شده است.
این هواپیمای سه موتوره قادر است در مسیرهای تا 6500 کیلومتر پرواز کند.
وی گفت: در حال حاضر نیز تنها شرکت هواپیمایی 'یوت ایر' و در پروازهای داخلی جمهوری های داغستان و تاتارستان از این هواپیماها استفاده می کند.
وی افزود: قرار است هواپیمای توپولوف 154 با مدل های جدید 'سوخو سوپر جت-100' و 'آنتونف-148' جایگزین شوند.
هواپیمای توپولوف 154 که در سال های نه چندان دور شاهکار هواپیماهای مسافربری شوروی سابق محسوب می شد، در چند سال گذشته سوانح متعددی را تجربه کرده است.
سیر صعودی سوانح هوایی هواپیماهای توپولوف-154 از حدود دو سال قبل آغاز شد و چهارم دسامبر 2010 یک فروند از این مدل هواپیما متعلق در فرودگاه 'دومودداوا' آتش گرفت که بر اثر آن 2 نفر کشته و 80 مسافر دچار سوختگی های شدید شدند.
یک سال قبل از آن در جولای 2009 نیز یک فروند هواپیمای'توپولف-154' در مسیر تهران – ایروان در شمال ایران سقوط کرد که بر اثر آن همه 168 نفر مسافر کشته شدند.
کشته شدن 'لخ کاچینسکی' رییس جمهور سابق لهستان و 80 نفر از مقام ها و شخصیت های بلندپایه آن کشور از پیامدهای سقوط 'توپولف-154-ام' در نزدیکی فرودگاه 'سورنی' در چند کیلومتری 'اسمولنسک' در غرب روسیه در ماه می 2010 بود.
بنا بر آمارهای منتشر شده هم اکنون در روسیه 300 فروند هواپیمای توپولوف 154 وجود دارد که حدود 100 فروند از آنها در حال بهره برداری است.
هواپیمای 'توپولف-154' از 1972 در حل بهربرداری است و از آن زمان تاکنون در مجموع یک هزار و 40 فروند از آن تولید شده است.
این هواپیمای سه موتوره قادر است در مسیرهای تا 6500 کیلومتر پرواز کند.