7بازدید
۱۵۰
کودکان بروجنی، همه کودکان ایرانند
نامه‌ای به قاضی‌القضات یک کشور!
تنها یک لحظه خودمان را به جای والدین زهرا عرب، ماندانا الهیان، فائزه شبانیان، فاطمه کریمی، مینا ربیعی، فاطمه شمس، پریسا رضایی، محدثه مهدوی‌نیا، پریسا زندیان، مژگان هادی‌پور، الهام حسنزاده، ریحانه شریفی، زهرا عباسیان، هانیه انتظامی، آمنه خاکسار، نرگس کوهی‌کمان، مرضیه سلیمی، مرضیه احمدی، مریم خاقانی، مائده فرهمندیان، رویا عسکری، شبنم مقدسی، زهرا غفاری و یک دانشآموز ناشناخته دیگر بگذاریم…
به دنبال کشته شدن دختران نوجوان در حادثه واژگون شدن یک دستگاه اتوبوس،
مقامات گوناگون کشور، پیام‌های تسلیتی صادر کردند و خواستار بررسی عوامل
این رویداد و برخورد با مقصران احتمالی شدند؛ اما گویا، مسئولان باید بیش
از این و فراتر از چنین پیام‌هایی، این رویداد را رصد کرده و از وقوع
رخدادهای مشابه با اقدامات پیشگیرانه جلوگیری کنند.
در همین زمینه، وحید نوروزی، مدیر عامل سابق مرکز معاینه فنی خودروها، در نامه‌ای به رئیس قوه قضائیه، پیشنهادهایی برای جلوگیری از رویدادهای مشابه در آینده داده است.
به گزارش «تابناک»، وی در همین زمینه نوشته است: تنها یک لحظه خودمان را به جای والدین زهرا عرب، ماندانا الهیان، فائزه شبانیان، فاطمه کریمی، مینا ربیعی، فاطمه شمس، پریسا رضایی، محدثه مهدوی‌نیا، پریسا زندیان، مژگان‌هادی‌پور، الهام حسنزاده، ریحانه شریفی، زهرا عباسیان،هانیه انتظامی، آمنه خاکسار، نرگس کوهی‌کمان، مرضیه سلیمی، مرضیه احمدی، مریم خاقانی، مائده فرهمندیان، رویا عسکری، شبنم مقدسی، زهرا غفاری و یک دانشآموز ناشناخته دیگر بگذاریم؛ نوجوانانی که دیگر در میان ما نیستند.
حتما شنیده‌اید که تنها در ۲۴ ساعت گذشته، پنج اتوبوس حامل مسافران واژگون شده و روز خونباری را در جاده‌های کشور رقم زدند.از صمیم قلب متأسف شدم. الان حدود ساعت ۲۰ روز شنبه ۲۹ مهر ۹۱ است. تصمیم گرفتم نامه برای جناب قاضی القضات کشورمان بنویسم تا انشاالله مورد توجه مقام عالی قوه قضائیه قرار گیرد. تابناک متن این نامه را به دلیل مضامین انسان دوستانه آن بدون دخل و تصرف منتشر می کند .
بسمه تعالی
حضرت آیت الله العظمی لاریجانی
رییس محترم قوه قضائیه جمهوری اسلامی ایران
سلام علیکم
احتراما همان گونه که حتما به استحضار جناب عالی رسانیده شده، تنها در ۲۴ ساعت گذشته پنج اتوبوس در جاده‌های کشور واژگون شده و یا با یکدیگر برخورد کرده‌اند که بر اثر آن سی نفر از هموطنان عزیزمان کشته و ۸۵ نفر زخمی شده‌اند. در رسانه‌ها نیز خواندیم که حضرت عالی طی دستور ویژه‌ای به رئیس محترم دادگستری استان خوزستان، ایشان را مأمور رسیدگی فوری به حادثه واژگونی اتوبوس دانش آموزان بروجنی نموده اید. ضمن تقدیر و تشکر از حساسیت بموقع آن مقام محترم، وظیفه خود می‌دانم به عنوان یک شهروندی که حدود یازده سال از عمر خویش را به نحوی در مراکر معاینه فنی خودروهای تهران سپری نموده است، چند نکته را به محضر مقام عالی قاضی‌القضات کشورمان برسانم:
حتما ملاحظه فرموده اید که دلیل عمده این قبیل تصادفات و قتل‌عام‌ها، معمولا مواردی از قبیل سرعت غیرمجاز راننده، لغزندگی جاده، خواب آلودگی و عدم کنترل راننده اعلام می‌گردد و پس از چند روزی عادی شده و همه چیز به فراموشی سپرده میشود. متأسفانه نقش خودرو و شرایط فنی آن هیچ گاه به درستی و با دقت مورد کنکاش قرار نمی‌گیرد و به دلیل عدم تسلط کارشناسان محترم مرتبط با تشخیص علل تصادفات با نکان فنی و ایمنی خودرو، همواره دو عامل انسان و راه، بالاترین سهم را در ایجاد تصادفات در گزارش‌های کارشناسی به خود اختصاص می‌دهند و دقیقا به همین دلیل، هیچ گاه عامل خودرو به درستی مورد نظر قرار نمی‌گیرد.
متأسفانه، هیچ کدام از خودروهای سنگین حمل مسافر قبل از حرکت در پایانه‌های کشور مورد بازبینی فنی قرار نمی‌گیرند و در خوش‌بینانه‌ترین حالت، داشتن برچسب معاینه فنی با اعتبار شش ماهه، فارغ از آنکه در چه شرایطی صادر گردیده، ملاک عمل برای سالم بودن خودرو قرار می‌گیرد.
اینجانب اعتقاد راسخ دارم تمام اتوبوس‌هایی که در پایانه‌های کشور، وظیفه حمل مسافر را به عهده دارند، بایستی الزاما قبل از هر حرکت به سمت شهری دیگر، توسط خطوط مکانیزه معاینه فنی مورد آزمون سلامت فنی قرار گرفته و سپس مجوز مسافرگیری برای آن صادر گردد.
قاعدتا جان مسافرینی که سوار بر اتوبوس هستند با جان مسافرینی که سوار بر هواپیما هستند، هیچ گونه تفاوتی ندارد. چگونه است که کوچکترین ایراد فنی مانع از حرکت هواپیما میشود اما جان ده‌ها نفر از شهروندان در یک اتوبوس نادیده گرفته شده و با تشخیص راننده اتوبوس و یا شاگرد راننده مبنی بر سالم بودن اتوبوس، سفری چند ساعته و بعضا شبانه روزی آغاز می‌گردد و در بسیاری از اوقات به محض رسیدن به مقصد، مجددا مسافرگیری شده و سفری دیگر با همان وضعیت با تعدادی انسان بیگناه دیگر شروع میشود؟
اینها بخشی از دغدغه‌های موجود است که به اختصار به عرض رسانیده شد تا انشا الله با دستور مساعد جنابعالی به مسئولین ذیربط و بالاخص دادستان محترم به عنوان مدعی العموم می‌تواند شروع اقداماتی بسیار بزرگ برای افزایش ایمنی تردد و کاهش مرگ و میرهای این گونه در جاده‌های کشور باشد.
پاسخگو بودن تمام آنهایی که موجب شدند، معاینه فنی خودروها بالاخص در بخش خودروهای سنگین و با تأکید بر خودروهای اتوبوس در پایانه‌های حمل مسافر به بیراهه رفته و عملا از نقش اصلی خود خارج شوند، اقدامی بسیار مثبت ارزیابی می‌گردد.
افزایش سن ضروری بودن معاینه فنی خودروها از دو سال به پنج سال که متأسفانه در سکوت متولیان امر به تصویب مجلس محترم شورای اسلامی نیز رسید، یکی دیگر از مواردی است که عملا موجب گردیده معاینه فنی خودروها به هیچ عنوان جدی گرفته نشود و اگر نقش ایمنی خودرو را در این قبیل تصادفات منصفانه و کارشناسانه مورد لحاظ قرار دهیم، آن وقت مشخص خواهد شد که اصلاح آنی این بند از قانون اخذ جرایم راهنمایی و رانندگی در مجلس محترم تا چه حد می‌تواند در کاهش میزان تصادفات و کشته‌های ناشی از آن موثر باشد.
در خاتمه پیشنهاد می‌گردد در صورت صلاحدید، امر به ابلاغ فرمایید تا نشستی فوری با محوریت قوه محترم قضائیه با حضور کارشناسان مرتبط با معاینه فنی خودروها در شهرداری‌های کشور، وزارت محترم راه، مجلس شورای اسلامی، پلیس راهنمایی و رانندگی، خودروسازان و وارد کنندگان خودرو، اساتید دانشگاه بالاخص از دانشکده‌های مکانیک و سایر افراد به تشخیص آن مقام محترم تشکیل گردد تا در خصوص موارد ذیل بحث و بررسی نموده و نتایج امر جهت هر گونه اقدام لازم به حضور جناب عالی تقدیم گردد:
۱ـ الزامی بودن معاینه فنی برای تمام خودروهای با عمر دو سال به بالا و تعیین ضوابط و شرایط تحقق مطلوب آن در کشور
۲ـ بررسی شرایط مطلوب مراکز معاینه فنی خودروهای سنگین و سبک در کشور و پیشنهاد راهکارهای قانونی برای نظارت دقیق
۳ـ الزامی بودن احداث خطوط مکانیزه معاینه فنی خودروهای سنگین در تمام پایانه‌های کشور و الزام هر بار تست فنی مکانیزه قبل از مسافرگیری
فرصت را برای تقدیر و تشکر از مقام محترم عالی قوه قضائیه کشور عزیزمان به جهت توجه به نکات مذکور مغتنم می‌شمارم.
در همین زمینه، وحید نوروزی، مدیر عامل سابق مرکز معاینه فنی خودروها، در نامه‌ای به رئیس قوه قضائیه، پیشنهادهایی برای جلوگیری از رویدادهای مشابه در آینده داده است.
به گزارش «تابناک»، وی در همین زمینه نوشته است: تنها یک لحظه خودمان را به جای والدین زهرا عرب، ماندانا الهیان، فائزه شبانیان، فاطمه کریمی، مینا ربیعی، فاطمه شمس، پریسا رضایی، محدثه مهدوی‌نیا، پریسا زندیان، مژگان‌هادی‌پور، الهام حسنزاده، ریحانه شریفی، زهرا عباسیان،هانیه انتظامی، آمنه خاکسار، نرگس کوهی‌کمان، مرضیه سلیمی، مرضیه احمدی، مریم خاقانی، مائده فرهمندیان، رویا عسکری، شبنم مقدسی، زهرا غفاری و یک دانشآموز ناشناخته دیگر بگذاریم؛ نوجوانانی که دیگر در میان ما نیستند.
حتما شنیده‌اید که تنها در ۲۴ ساعت گذشته، پنج اتوبوس حامل مسافران واژگون شده و روز خونباری را در جاده‌های کشور رقم زدند.از صمیم قلب متأسف شدم. الان حدود ساعت ۲۰ روز شنبه ۲۹ مهر ۹۱ است. تصمیم گرفتم نامه برای جناب قاضی القضات کشورمان بنویسم تا انشاالله مورد توجه مقام عالی قوه قضائیه قرار گیرد. تابناک متن این نامه را به دلیل مضامین انسان دوستانه آن بدون دخل و تصرف منتشر می کند .
بسمه تعالی
حضرت آیت الله العظمی لاریجانی
رییس محترم قوه قضائیه جمهوری اسلامی ایران
سلام علیکم
احتراما همان گونه که حتما به استحضار جناب عالی رسانیده شده، تنها در ۲۴ ساعت گذشته پنج اتوبوس در جاده‌های کشور واژگون شده و یا با یکدیگر برخورد کرده‌اند که بر اثر آن سی نفر از هموطنان عزیزمان کشته و ۸۵ نفر زخمی شده‌اند. در رسانه‌ها نیز خواندیم که حضرت عالی طی دستور ویژه‌ای به رئیس محترم دادگستری استان خوزستان، ایشان را مأمور رسیدگی فوری به حادثه واژگونی اتوبوس دانش آموزان بروجنی نموده اید. ضمن تقدیر و تشکر از حساسیت بموقع آن مقام محترم، وظیفه خود می‌دانم به عنوان یک شهروندی که حدود یازده سال از عمر خویش را به نحوی در مراکر معاینه فنی خودروهای تهران سپری نموده است، چند نکته را به محضر مقام عالی قاضی‌القضات کشورمان برسانم:
حتما ملاحظه فرموده اید که دلیل عمده این قبیل تصادفات و قتل‌عام‌ها، معمولا مواردی از قبیل سرعت غیرمجاز راننده، لغزندگی جاده، خواب آلودگی و عدم کنترل راننده اعلام می‌گردد و پس از چند روزی عادی شده و همه چیز به فراموشی سپرده میشود. متأسفانه نقش خودرو و شرایط فنی آن هیچ گاه به درستی و با دقت مورد کنکاش قرار نمی‌گیرد و به دلیل عدم تسلط کارشناسان محترم مرتبط با تشخیص علل تصادفات با نکان فنی و ایمنی خودرو، همواره دو عامل انسان و راه، بالاترین سهم را در ایجاد تصادفات در گزارش‌های کارشناسی به خود اختصاص می‌دهند و دقیقا به همین دلیل، هیچ گاه عامل خودرو به درستی مورد نظر قرار نمی‌گیرد.
متأسفانه، هیچ کدام از خودروهای سنگین حمل مسافر قبل از حرکت در پایانه‌های کشور مورد بازبینی فنی قرار نمی‌گیرند و در خوش‌بینانه‌ترین حالت، داشتن برچسب معاینه فنی با اعتبار شش ماهه، فارغ از آنکه در چه شرایطی صادر گردیده، ملاک عمل برای سالم بودن خودرو قرار می‌گیرد.
اینجانب اعتقاد راسخ دارم تمام اتوبوس‌هایی که در پایانه‌های کشور، وظیفه حمل مسافر را به عهده دارند، بایستی الزاما قبل از هر حرکت به سمت شهری دیگر، توسط خطوط مکانیزه معاینه فنی مورد آزمون سلامت فنی قرار گرفته و سپس مجوز مسافرگیری برای آن صادر گردد.
قاعدتا جان مسافرینی که سوار بر اتوبوس هستند با جان مسافرینی که سوار بر هواپیما هستند، هیچ گونه تفاوتی ندارد. چگونه است که کوچکترین ایراد فنی مانع از حرکت هواپیما میشود اما جان ده‌ها نفر از شهروندان در یک اتوبوس نادیده گرفته شده و با تشخیص راننده اتوبوس و یا شاگرد راننده مبنی بر سالم بودن اتوبوس، سفری چند ساعته و بعضا شبانه روزی آغاز می‌گردد و در بسیاری از اوقات به محض رسیدن به مقصد، مجددا مسافرگیری شده و سفری دیگر با همان وضعیت با تعدادی انسان بیگناه دیگر شروع میشود؟
اینها بخشی از دغدغه‌های موجود است که به اختصار به عرض رسانیده شد تا انشا الله با دستور مساعد جنابعالی به مسئولین ذیربط و بالاخص دادستان محترم به عنوان مدعی العموم می‌تواند شروع اقداماتی بسیار بزرگ برای افزایش ایمنی تردد و کاهش مرگ و میرهای این گونه در جاده‌های کشور باشد.
پاسخگو بودن تمام آنهایی که موجب شدند، معاینه فنی خودروها بالاخص در بخش خودروهای سنگین و با تأکید بر خودروهای اتوبوس در پایانه‌های حمل مسافر به بیراهه رفته و عملا از نقش اصلی خود خارج شوند، اقدامی بسیار مثبت ارزیابی می‌گردد.
افزایش سن ضروری بودن معاینه فنی خودروها از دو سال به پنج سال که متأسفانه در سکوت متولیان امر به تصویب مجلس محترم شورای اسلامی نیز رسید، یکی دیگر از مواردی است که عملا موجب گردیده معاینه فنی خودروها به هیچ عنوان جدی گرفته نشود و اگر نقش ایمنی خودرو را در این قبیل تصادفات منصفانه و کارشناسانه مورد لحاظ قرار دهیم، آن وقت مشخص خواهد شد که اصلاح آنی این بند از قانون اخذ جرایم راهنمایی و رانندگی در مجلس محترم تا چه حد می‌تواند در کاهش میزان تصادفات و کشته‌های ناشی از آن موثر باشد.
در خاتمه پیشنهاد می‌گردد در صورت صلاحدید، امر به ابلاغ فرمایید تا نشستی فوری با محوریت قوه محترم قضائیه با حضور کارشناسان مرتبط با معاینه فنی خودروها در شهرداری‌های کشور، وزارت محترم راه، مجلس شورای اسلامی، پلیس راهنمایی و رانندگی، خودروسازان و وارد کنندگان خودرو، اساتید دانشگاه بالاخص از دانشکده‌های مکانیک و سایر افراد به تشخیص آن مقام محترم تشکیل گردد تا در خصوص موارد ذیل بحث و بررسی نموده و نتایج امر جهت هر گونه اقدام لازم به حضور جناب عالی تقدیم گردد:
۱ـ الزامی بودن معاینه فنی برای تمام خودروهای با عمر دو سال به بالا و تعیین ضوابط و شرایط تحقق مطلوب آن در کشور
۲ـ بررسی شرایط مطلوب مراکز معاینه فنی خودروهای سنگین و سبک در کشور و پیشنهاد راهکارهای قانونی برای نظارت دقیق
۳ـ الزامی بودن احداث خطوط مکانیزه معاینه فنی خودروهای سنگین در تمام پایانه‌های کشور و الزام هر بار تست فنی مکانیزه قبل از مسافرگیری
فرصت را برای تقدیر و تشکر از مقام محترم عالی قوه قضائیه کشور عزیزمان به جهت توجه به نکات مذکور مغتنم می‌شمارم.
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگلتابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
این افرادی که میگن اجباری نیست میخوام ببینم سر چه حسابی گفتن اجباری نیست ؟
من میگم دانش آموز بودم همین پارسال سوم هنرستان بصورت اجباری بردن اردو.
خب شما سر چه حسابی حرف می زنید؟
بخدا قسم همین هایی که اجبارشون کردن و اینا که الان سر هیچ حسابی می گن اجباری نبوده مقصر و گناه کار این قضیه هستند.
اتفاقا اینایی که میگن اجباری نبوده از روی تعصب حرف می زنند.
ای کاش بیدار شویم.
این اردو ها اختیاریه و باید پول سفر هم از جیب خودت بدی لطفا از سر تعصب حرفی نزنید که باعث شرمندگی بشه حالا اگه جای او مسافرا ادمهای دیگه بودن این اتفاق نمی افتاد؟مشکل جای دیگست
با سلام
اگه مرکزی که اتومبیل رو معاینه میکنه برگه ای رو با مهر و امضا در اختیار مالک خودرو قرار بده، و بعد از تصادف در صورت تشخیص مشکل فنی خودرو به عنوان عامل تصادف اون مرکز خطا کار شناخته شده و مجبور به بستن مرکز خودش بشه و پرداخت جریمه دیگه این اتفاقا کمتر میفته.
با عرض پوزش از رانندگان فهیم و متعهد و با کمال تاسف باید بگویم بسیاری از رانندگان خط بیرون به مواد مخدر اعتیاد دارند که همین اعتیاد باعث می شه یا خمار باشند و یا نعشه . خیلی از تصادفات علتش استعمال مواد مخدر است.
واقعا مي تونم بپرسم چرا همه گناهان را به گردن راننده يا خودرو مي اندازيد و از عدم امنيت جاده هاي كشور چشم پوشي مي كنيد ؟
پس برو خودتو بنداز جلو اتوبوس .تو كه ايراني نيستي والا از ايران پي ام ميدادي نه كشوري كه سياستش تخاصم و تحريم با ايرانه و شما زير پرچمش زندگي ميكنيد لذا نظر نديد بهتره
آقا آرش برادر منم تو اين اردو كه اجبار مي باشد رفته درس مورد نظر هم آمادگي دفاعي بودش والسلام ديگه انقدر زيرش نزنيد...
بله اجباريه و براش نمره در نظر گرفته ميشه.تمام دختران راهنمائي اگه نمرشو ميخوان در پائيز و پسران در زمستان بايد برن.شايعه هم نيست
من که هیچوقت نرفتم نمره ای هم نداشته که ازم کم بشه
سلام من اهل بروجنم...نمیدونم چجوری بگم چه عاشورایی بود بروجن.این بچه های بی گناه دانش آموز دوم تجربی و ریاضی بودن..یعنی ممتاز و نمونه...خواهر زاده من تو این اردو بود الته خدا راشکر تو اتوبوس دیگه..خیلی بهشون خوش گذشته بود و خاطره های زیادی داشتن ولی همه دوستاش را از دست داد..میگفت همین بچه ها مثل الهام حسن زاده زهرا غفاری و.... اینقدر خوشحال بودن از این اردو...ولی حیف اونها به خونه نرسیدن تا خاطراتشان را برای مادر و پدر تعریف کنند...دختران قد نکشیده و ممتازمان برای همیشه به خاک رفتند...همراه با مدیر و معوان مدرسه پاسدارن عفت...دختران عفت..برای همیشه از آن مدرسه رفتند..وچه تلخ است...تلخ
اگه این اتفاق در یک کشور دیگه افتاده بود تلویزیون ما بزرگترین تبلغیات را برایش راه می انداخت. اما الان فقط شده لغزندگی جاده و از کنترل خارج شدن اتوبوس!!!!!!
با سلام جناب اقای دکتر رضایی شما که دستتان می رسد کاری بکنید این ارذو برای امادگی دفاعی است و نمره دارد حتی بچه ها تهدید به کم کردن نمره میشوند برادر شما خودت در جبهه بودی و بهتر میدانید که شهدا در هنگام شهادت و یا در ان روزها اصلا به این کارها که امروز به نام انها انجام می شود نه اعتنا داشتند و نه احتیاج انها از جان گذشتند که مردم بمانند که کشور بماند که دین اسیب نبیند ملاحظه کنید و این پیامها را بخوانید که همه ی خواسته های شهیدان چگونه براحتی هدف اسیب جدی قرار می گیرد لطف کنید و با اموزش و پرورش و بسیج تماس بگیرید تا درستی حرفها و پیامها بری شما روشن شود این اردوها سازماندهی شده و جزو درس است با تشکر و احترام.
هیچکدام از شبکه های سراری صدا وسیما بجز اخبار اشاره ای به این واقعه نکردند ،حتی یک روبان سیاه کوشه تصویر هیچ شبکه ای نبود از همدردی مسئولین شبکه ها سپاسگذاریم
با سلام
آقایی که ان نامه را برای آقای لاریجانی نوشته ای
کوته بین نباش فکر میکنی در معاینه فنی خودرو چه چیزی را بازدید میکنن من که هروقت ماشینم بردم معاینه فنی گفتند یه گاز بده یه چراغ روشن کن وسلام تازه کلی پول وقت باید بزاری
سئوال اساسی من اینه چرا نمره کلاسی بچه های این مملکت باید با بازدید از مناطق جنگی گره بخوره و انهم اجباری
قطعآ" مستحضر هستید علاوه بر ان دانش اموز باید مبلغی رو به عنوان هزینه پرداخت بکنه ایران کشوری بزرگ پهناوره اصلا" منطقی نیست این همه دانش آموز از اقصی نقاط کشور به این مناطق با اتو بوس سفر کنند و اگر این کار ادامه پیدا کنه مطمئا" باشید این حادثه دوباره اتفاق میافته
سلام
ایند چند روز هم می گذرد و بعد فراموش میشه .
ربطی به معاینه فنی ندارد. یک جفت لاستیک ایرانی پراید 180000تومان شده چه برسه به یک جفت لاستیک اتوبوس.
من یه بار فارغ التحصیل شدم. و الان مجدد مشغول به تحصیل!
بعدشم من بیرون از اجتماع نیستم! یعنی هیچ کس از بیرون از اجتماع نیست و زندگی نمیکنه.نمیدونم شاید شما بیرون از اجتماع حضور دارید و همه ی مناسباتتون رو به تنهایی و در خلا به انجام میرسوندی.
واقعیت آن چیزی است که من و تو می سازیم !
و رویا چیزی است که بدور از در نظر گرفتن شرایط موجود و واقعیت ، ترسیم میشود.
اولا این اردوها اجباریست ازپارسالم اجبارشده اما به اختیارخوده دانش اموزان گذاشته میشه اگه میخان برن اگه هم نه میل باخودشونه که اونم البته یه بچه16ساله دبیرستانی ازخداشه که بره...
بحث سراجبارواین حرفها هم نیس بحث سرایمنی وجاده هاست.این اقایان بسیجی وسپاهی بایدبدونن چه موقع ازسال بچه مردمومیریزن توولوو های سپاه وباسرعت وشتاب هرچه تمام راهی میکنن!!!این موقع ازسالم که فصل بارندگی پاییزه هست دیگه خودتون فکرکنیدواویلامیشه
پول اردو را از ادارات میگیرن
معاینه فنی هم همه بلدن کشکه
این اقا خواسته کار خودشو توسعه بده همین
این اردوها اصلا اجباری نیست ! این رو اومدن تو کلاس ما گفتن . گفتن که اصلا اجباری نیست
ولی چون همه بچه می رفتن اونایی که والدینشون راضی نبودن هم راضی می شدن
بعدش. اونقدر تاثیر گذار بود که نگو
رفیقی داشتم که تا حالا چادر سرش نکرده بود الان چادری شده!
رفیقی دارم که همیشه ترانه گوش می کرد الان دیگه طرفش هم نمیه چند روز پیش می گفت تمام فایلهای ترانه تو کامپیوترش رو حذف کرده
آخه شما از برنامه فرهنگی که اونجا برگزار کردن خبر ندارید که این طور می گید.
از دیدن تشییع جنازه بچه های بروجن خیلی ناراحت شدم و خیلی هم گریه کردم واقعا خودم رو نمی تونم جای اونها بزارم
ولی نباید این اتفاق ها باعث تعطیلی این اردوها بشه
باسلام در ژاپن سونامی اتفاق می افتد رئس جمهمور تا کمر خم می شود واز مردم عذر خواهی می کند 24 نفرکشته می شوند وزیر می خنده بقیه بیانیه می دهند در محکومیت جاده ، باران ....و مقصر اصلی معلوم نیست کیه؟؟؟؟؟؟
دیدگاه خود را بنویسید
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.