با اقدامات و حمایتهای صورت گرفته شرکت واگن پارس برای اولین بار آماده طراحی و تولید واگن مترو ملی است.
به گزارش ایسنا، غلامرضا رزازی - مدیرعامل شرکت واگن پارس - با بیان مطلب فوق افزود: باتوجه به ماموریت داده شده از سوی وزارت صنایع و معادن و حمایت مدیریت ارشد گروه صنعتی ایران خودرو این شرکت در مدت کوتاهی پیشنهاد طراحی و تولید واگن مترو ملی را به وزارت صنایع ارائه کرد.
وی به آمادگی شرکت واگن پارس در تولید این واگن اشاره کرد و گفت: این شرکت با استفاده از امکانات داخلی و مشاوره با یک شرکت مطرح اروپایی آماده است که تولید واگن مترو ملی با آخرین تکنولوژی روز اروپا و با برند واگن پارس را آغاز کند.
او به ظرفیتهای موجود در کشور اشاره کرد و یادآور شد: توسعه مترو در شهرهای بزرگ از برنامه های دولت است و با تولید این واگن در داخل کشور می توان به نیازهای موجود پاسخ داد.
رزازی در خصوص تولید داخلی این واگن گفت: سعی شده که عمده قطعاتی مانند سیستم برقی، درها و موتور در داخل تولید و قطعات وارداتی با نظارت و استاندارد شرکت واگن پارس نصب شود.
وی به قیمت تمام شده این واگن اشاره کرد و افزود: این واگن طبق استانداردهای روز اروپا تولید خواهد شد و با توجه به کاهش هزینههای بازرگانی و نیروی انسانی حدود 40تا 50درصد از مشابه خارجی ارزانتر خواهد بود.
او به مدت زمان اجرای این طرح اشاره کرد و گفت: با توجه به ظرفیتهایی مانند دانش ساخت واگن و همکاری با شرکت اروپایی، تولید آزمایشی این واگن 18 ماه و تولید انبوه آن 2 سال طول خواهد کشید.
مدیر عامل واگن پارس با اذعان به اینکه تولید واگن با برند واگن پارس نسبت به مشابه خارجی از هزینه کمتری برخودار است، گفت: با مشارکت سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و وزارت کشور، این طرح با سرمایهگذاری اولیه 11میلیون یورو انجام خواهد شد که امکان تولید یک قطار با پنج واگن تا مرحله تست و دریافت گواهینامههای لازم وجود دارد.
به گزارش ایسنا، غلامرضا رزازی - مدیرعامل شرکت واگن پارس - با بیان مطلب فوق افزود: باتوجه به ماموریت داده شده از سوی وزارت صنایع و معادن و حمایت مدیریت ارشد گروه صنعتی ایران خودرو این شرکت در مدت کوتاهی پیشنهاد طراحی و تولید واگن مترو ملی را به وزارت صنایع ارائه کرد.
وی به آمادگی شرکت واگن پارس در تولید این واگن اشاره کرد و گفت: این شرکت با استفاده از امکانات داخلی و مشاوره با یک شرکت مطرح اروپایی آماده است که تولید واگن مترو ملی با آخرین تکنولوژی روز اروپا و با برند واگن پارس را آغاز کند.
او به ظرفیتهای موجود در کشور اشاره کرد و یادآور شد: توسعه مترو در شهرهای بزرگ از برنامه های دولت است و با تولید این واگن در داخل کشور می توان به نیازهای موجود پاسخ داد.
رزازی در خصوص تولید داخلی این واگن گفت: سعی شده که عمده قطعاتی مانند سیستم برقی، درها و موتور در داخل تولید و قطعات وارداتی با نظارت و استاندارد شرکت واگن پارس نصب شود.
وی به قیمت تمام شده این واگن اشاره کرد و افزود: این واگن طبق استانداردهای روز اروپا تولید خواهد شد و با توجه به کاهش هزینههای بازرگانی و نیروی انسانی حدود 40تا 50درصد از مشابه خارجی ارزانتر خواهد بود.
او به مدت زمان اجرای این طرح اشاره کرد و گفت: با توجه به ظرفیتهایی مانند دانش ساخت واگن و همکاری با شرکت اروپایی، تولید آزمایشی این واگن 18 ماه و تولید انبوه آن 2 سال طول خواهد کشید.
مدیر عامل واگن پارس با اذعان به اینکه تولید واگن با برند واگن پارس نسبت به مشابه خارجی از هزینه کمتری برخودار است، گفت: با مشارکت سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و وزارت کشور، این طرح با سرمایهگذاری اولیه 11میلیون یورو انجام خواهد شد که امکان تولید یک قطار با پنج واگن تا مرحله تست و دریافت گواهینامههای لازم وجود دارد.