معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران اعلام کرد: شهر تهران بر اساس ماموریت تعریف شده تا سال ۲۰۲۵ باید به حمل و نقل پاک، باکیفیت، سریع و ارزان برسد.
جعفر تشکری هاشمی در مراسم افتتاح دوازدهمین کنفرانس حمل و نقل عمومی که صبح سه شنبه در برج میلاد تهران برگزار شد، با بیان این مطلب گفت: برای رسیدن به حمل و نقل پاک، باکیفیت، سریع و ارزان تا سال ۲۰۲۵ اهدافی را برای خود تعریف کرده‌ایم که چشم انداز آن بسیار آرمانی بود اما با سعی و کوشش توانستیم حمل و نقل پاک هوشمند و عمومی را در دستور کار قرار دهیم.
وی افزود: در حوزه توسعه مترو و اتوبوس‌های تندرو با فکر و تدبیر و بدون ملاحظات برنامه ریزی کرده‌ایم و با اجتناب از بهره برداری کوتاه مدت سعی در رسیدن به آرمان‌های سال ۲۰۲۵ داریم.
به گفته تشکری هاشمی، باید به سمت توسعه‌ای رفته که یکپارچگی حمل و نقل داشته باشد به همین دلیل این موضوع را با اساتید و کار‌شناسان حوزه حمل و نقل بررسی کرده و یکپارچگی حمل و نقل را نیز در دستور کار خود قرار داده‌ایم.
وی ادامه داد: هم اکنون امکان دسترسی به اطلاعات و ایستگاه‌ها فراهم شده و با رعایت سلسله مراتب و ارائه خدمات همانند مترو و بی‌آر تی در هوشمندسازی نیز گام‌های موثر برداشته و در صدد هستیم تا این خدمات را در شبکه یکپارچه برای تمام مدهای حمل و نقل عمومی در نظر بگیریم.
به گفته معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران، از تمرکززدایی فاصله گرفته و با تخصیص اختیارات به مناطق برای توسعه و پیشرفت حمل و نقل عمومی و یکپارچه گام برداشته‌ایم.
جعفر تشکری هاشمی در مراسم افتتاح دوازدهمین کنفرانس حمل و نقل عمومی که صبح سه شنبه در برج میلاد تهران برگزار شد، با بیان این مطلب گفت: برای رسیدن به حمل و نقل پاک، باکیفیت، سریع و ارزان تا سال ۲۰۲۵ اهدافی را برای خود تعریف کرده‌ایم که چشم انداز آن بسیار آرمانی بود اما با سعی و کوشش توانستیم حمل و نقل پاک هوشمند و عمومی را در دستور کار قرار دهیم.
وی افزود: در حوزه توسعه مترو و اتوبوس‌های تندرو با فکر و تدبیر و بدون ملاحظات برنامه ریزی کرده‌ایم و با اجتناب از بهره برداری کوتاه مدت سعی در رسیدن به آرمان‌های سال ۲۰۲۵ داریم.
به گفته تشکری هاشمی، باید به سمت توسعه‌ای رفته که یکپارچگی حمل و نقل داشته باشد به همین دلیل این موضوع را با اساتید و کار‌شناسان حوزه حمل و نقل بررسی کرده و یکپارچگی حمل و نقل را نیز در دستور کار خود قرار داده‌ایم.
وی ادامه داد: هم اکنون امکان دسترسی به اطلاعات و ایستگاه‌ها فراهم شده و با رعایت سلسله مراتب و ارائه خدمات همانند مترو و بی‌آر تی در هوشمندسازی نیز گام‌های موثر برداشته و در صدد هستیم تا این خدمات را در شبکه یکپارچه برای تمام مدهای حمل و نقل عمومی در نظر بگیریم.
به گفته معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران، از تمرکززدایی فاصله گرفته و با تخصیص اختیارات به مناطق برای توسعه و پیشرفت حمل و نقل عمومی و یکپارچه گام برداشته‌ایم.