«تا زمانی که صنعت خودرو کشور با روش مونتاژ حرکت و با ارز دولتی حمایت میشود، نیازی به رابطه دانشگاه با این صنعت نیست.»به نوشته دنیای اقتصاد این بخشی از صحبتهای رییس دانشگاه تهران در مراسم افتتاحیه دومین همایش صنعت الکترونیک خودرو است که فرهاد رهبر به واسطه آن علاوه بر رابطه ضعیف دانشگاه و صنعت از اوضاع فعلی خودروسازی کشور نیز انتقاد کرد.
افتتاحیه دومین همایش صنعت الکترونیک خودرو روز گذشته در حالی به میزبانی شرکت ساپکو برگزار شد که مسوولان ایران خودرو از حضور معاون علمی فنآوری ریاستجمهوری استفاده کرده و در جریان افتتاحیه، سمند SE را نیز رونمایی کردند.
هر چند تنها تغییر ظاهری این خودرو، در فرم چراغهای عقب آن به چشم میآمد، اما به گفته مدیرعامل ایران خودرو، سمند SE در 34مورد تغییرات چشمگیر داشته و سامانههای آن از نظر کیفی و عملکردی، در سطح بالاتری نسبت به سمند معمولی قرار دارد. منوچهر منطقی که در مراسم افتتاحیه دومین همایش صنعت الکترونیک خودرو، سخن میگفت با اشاره به نقش مهم الکترونیک در خودروهای تولیدی روز دنیا تاکید کرد: در حال حاضر 25درصد ارزش محصولات خودروسازان جهان را قطعات الکترونیک تشکیل میدهد که طبق پیشبینیها در سال 2015، این رقم به 35درصد خواهد رسید. مدیرعامل ایرانخودرو با اشاره به اینکه هنوز اقدامات زیادی در بخش الکترونیک صنعت خودرو کشور صورت نگرفته، گفت: پتانسیل لازم در این زمینه وجود دارد ولی هنوز آن را اجرایی نکردهایم. در حالی که میتوان با یک برنامهریزی چهار پنج ساله به سطح تکنولوژیکی مناسبی در دنیا رسید. منطقی همچنین در مورد سمند SE نیز گفت: در این محصول ویژگیهای کیفی مهمی به کار رفته که مهمترین آن سیستم مالتیپلکس است. وی قیمت SE را بین 12 تا 13میلیون تومان عنوان کرد.
مشخصات سمند SE
اظهارات مدیرعامل ایران خودرو در شرایطی است که سمند SE از موتور بنزینی EF7 بهره برده و استاندارد یورو 4 را پاس میکند.
بنا به گفته محمد کامجو، مدیر مرکز توسعه محصولات جدید ایران خودرو، موتور SEا، 20درصد نسبت به موتور فعلی سمند قویتر و پرشتابتر بوده و مصرف سوختی کمتر از هفت لیتر در هر 100کیلومتر دارد. همچنین با توجه به اکسل جدیدی که روی SE نصب شده، علاوه بر افزایش توان تحمل بار به میزان 150کیلوگرم، فرمانپذیری آن نیز شرایط بهتری را دارا است. این اکسل البته موجبات سبکتر شدن SE نسبت به سمند معمولی را به میزان 20کیلوگرم فراهم
