بی ثباتی در مهمترین بخش بزرگترین شرکت از نظر حجم فروش در کشور در آغاز به زیان سهامداران ـ به ویژه سهامداران جزء که بیش از 350 هزار نفر هستند ـ و سپس خود بنگاه اقتصادی خواهد بود، زیرا نخستین نتیجه این تغییرات، نبود برنامه ریزی کافی در امور مالی و اقتصادی شرکت برای سال های آتی جهت حفظ حقوق صاحبان سهام است.
تغییر؛ باز هم در ایران خودرو
جمشید ایمانی به عنوان قائم مقام مالی و اقتصادی ایران خودرو منصوب شد.
به گزارش خبرنگار «تابناک»، در شرایطی این حکم برای معاون مالی بذرپاش صادر شده است که شرکت ایران خودرو از آغاز دولت نهم تاکنون، چهارمین قائم مقام مالی را به خود می بیند و راعی، فطانت و مختاری، سه قائم مقام پیشین مالی ـ اقتصادی این شرکت بوده اند که متوسط عمر کاری ایشان یک سال بوده است.
نکته آن که بی ثباتی در مهمترین بخش بزرگترین شرکت از نظر حجم فروش در کشور در آغاز به زیان سهامداران ـ به ویژه سهامداران جزء که بیش از 350 هزار نفر هستند ـ و سپس خود بنگاه اقتصادی خواهد بود، زیرا نخستین نتیجه این تغییرات، نبود برنامه ریزی کافی در امور مالی و اقتصادی شرکت برای سال های آتی جهت حفظ حقوق صاحبان سهام است.
جالب توجه این که مختاری، آخرین قائم مقام مالی برکنار شده از دوستان نزدیک وزیر صنایع است که در آغاز کار توسط محرابیان به عنوان عضو هیأت مدیره و قائم مقام مالی شروع به کار کرده است. حال چرا پس از برکناری منطقی در آغاز سال، در کمتر از بیست روز مانده به انتخابات ریاست جمهوری تیغ تیز برکناری بر گلوی مختاری نشست، سوالی است که فعلا بی پاسخ خواهد بود!
گفتنی است جمشید ایمانی که معاون مالی بذرپاش است، به یک باره به ایران خودرو می آید تا حلقه کامل اتحاد ـ که در روز معارفه نجم الدین با بالا بردن دست بذرپاش توسط او نمود پیدا کرد ـ بذرپاش، نجم الدین و قلعه بانی برای در اختیار گرفتن کامل صنعت خودرو سازی کشور در این برهه کامل شود.

ما را دنبال کنید

به اشتراک گذاری این مطلب!
مطالب مرتبط
نظرات
کاربر مهمان -> 1388/03/04
پاسخ

اندکی صبر سحر نزدیک است.اینها همه شایستگی و صلاحیت ندارند پس باید بروند.دولتی که برنامه نداشته باشد همین است سالی یک مدیر

کاربر مهمان -> 1388/03/04
پاسخ

آقایون ایران خودرویی ها خبر ندارید که مدیران اقای ایمانی در سایپا همگی تسویه کردند که برای ما قابل توجه بود امروز دلیل تسویه آقایون را فهمیدیم.مبارک باشد .

کاربر مهمان -> 1388/03/04
پاسخ

سالی که نکوست از بهارش پیداست !!!!!!!!

کاربر مهمان -> 1388/03/04
پاسخ

در جواب کامنت دوست عزیز به عرض می رساند اتفاقا تمام این تغییرات با برنامه می باشد هدف اصلی ادغام خودرو سازان و استفاده از منابع حاصله در نتیجه ادغام می باشد که بخوبی درحال انجام می باشد

کاربر مهمان -> 1388/03/04
پاسخ

سلام هی دوستان من د رشرکت سرمایه گذاری ایران خودرو هستم اینکه چیزی نیست ما سالی یک مدیرعامل بدون علت عوض میکردیم به جای طرح وابتکار درتولیدواین اخریها هم اقای مرزبان بود

کاربر مهمان -> 1388/03/04
پاسخ

خواهش میکنم زود قضاوت نکنید .شرکتهای زیر مجموعه ایران خودرو الان سه سال سودی نداشته اند و همگی از طریق فروش اموال به سود دهی میرسند . انصافا سایپا موفق عمل کرده . سهامداران شرکت محورسازان و دیگر شرکتها فقط منتظر باز شدن سهام هستند تا بعد از چند سال به سهام خود را زیر قیمت بفروش برسانند

کاربر مهمان -> 1388/03/04
پاسخ

در پاسخ نظر کاربر باید گفت کار باید از ریشه درست باشه. مدیران بی لیاقت نباید بر مسند قدرت بنشینند چرا که در مدت مدیریتشان ضر و زیانهای زیادی به دلیل ناشی بودن و سوء مدیریت تحمیل شرکتهای دولتی و سهامدارانشان می کنند. پس انتخاب باید درست باشد نه اینکه ما هر ساله و یا چند ماهه همش مدیر عوض کنیم.

کاربر مهمان -> 1388/03/04
پاسخ

بالاخره یکی تو این ایران خودرو در مورد تندرهایی که ثبت نام کرده اند و مدتها از موعد تحویلشان گذشته و هیچ خبری هم از تحویلشان نیست پیدا نمیشه بگه چرا خلف وعده می کنند؟هدف معلوم است "گرانفروشی".

کاربر مهمان -> 1388/03/04
پاسخ

انتصاب بسیار به جایی بود. یکی از کارکنان ساپکو

کاربر مهمان -> 1388/03/04
پاسخ

همه خبرها بوی انتخاباتی دارد....

نظر شما

نظرهای حاوی توهین، افترا یا نوشته‌شده با حروف لاتین (فینگلیش) منتشر نمی‌شوند.

نظرسنجیآرشیو
نظرسنجی
آخرین اخبار
پربازدیدترین عناوین