پورشه از دریافت وامی به ارزش 700 میلیون دلار از شرکت فولکس‌واگن خبر داد.
به گزارش ایسنا، شرکت خودروسازی پورشه آلمان اعلام کرد که با دریافت این وام از فولکس‌واگن قصد دارد به وضعیت وخیم مالی خود سر و سامان دهد.
شرکت پورشه که هم‌اکنون 51 درصد از سهام فولکس‌واگن را در مالکیت خود دارد، قصد دارد برای بازپرداخت بدهی‌های خود بیش از یک میلیارد و 750 میلیون یورو از بانک‌های آلمانی وام بگیرد.
بر اساس بررسی‌های انجام شده میزان بدهی پورشه هم‌اکنون به بیش از 9 میلیارد یورو می‌رسد.
به گزارش رویترز، پورشه پیش از این برای ادغام با فولکس‌واگن برنامه‌ریزی کرده بود که در نهایت این برنامه‌ریزی به شکست انجامید.
چری در برزیل کارخانه احداث می‌کند
چری به عنوان دومین شرکت چینی قصد دارد در برزیل کارخانه خودروسازی احداث کند.
پیش از چری، شرکت هافی چین با مشارکت شرکت‌های برزیلی کارخانه خود را در این کشور آمریکای لاتین احداث کرده بود.
چری قصد دارد مدل دودیفرانسیلی تیگو را در برزیل تولید و روانه بازار خودرو این کشور کند.
گفتنی است، مدل تیگو تاکنون از طریق خط تولید چری در اروگوئه به برزیل صادر می‌شد.
چری همچنین قصد دارد در آینده سه مدل دیگر خود را نیز مانند QQ و A3 در کارخانه برزیل به تولید برساند.
به گزارش پایگاه اطلاع‌رسانی ادموندز، در حال حاضر قیمت تیگو در بازار خودرو برزیل با احتساب تعرفه وارداتی که از آن گرفته می‌شود حدود 23 هزار و 300 دلار است، با این وجود مسوولان چری امیدوارند به راه افتادن خط تولید تیگو در برزیل قیمت این مدل نیز در بازار بزرگترین اقتصاد منطقه آمریکای جنوبی کاهش چشمگیری پیدا کند.
فورد تولید خود را در روسیه متوقف کرد
فورد خط تولید خود را در روسیه به طور کامل متوقف کرد.
بر اساس اعلام شرکت خودروسازی فورد آمریکا دلیل اصلی توقف تولید این شرکت در روسیه کاهش شدید تقاضا در بازار خودرو این کشور بوده است.
قرار است توقف خط تولید فورد در روسیه تا تا تاریخ پنجم ژوئن سال جاری ادامه پیدا کند.
به گزارش فرانس پرس، در حالی که فورد به صورت مستقیم و غیرمستقیم حدود 200 هزار نیروی کاری در روسیه دارد، کارگران خط تولید این شرکت آمریکایی در روسیه مجبور شده‌اند که در شرایط تعطیلی این خط تنها به میزان یک سوم حقوق اصلی خود را دریافت کنند.
سخنگوی فورد نیز با تایید توقف تعطیلی تولید این شرکت در در روسیه یادآور شد که این خط تولید در سال گذشته نیز به مدت حدودا یک ماه به حالت تعلیق درآمده بود.
غول قطعه‌سازی چین تشکیل می‌شود
سه گروه بزرگ قطعه‌سازی چین به منظور تشکیل یک گروه قدرتمند قطعه‌سازی خودرو در این کشور با یکدیگر ادغام می‌شوند.
به گزارش ایسنا، قرار است سه شرکت ویچای، شاندونگ و شاندونگ اتو با یکدیگر ادغام شده و به هدف فروش بیش از 14.6 میلیارد دلار تا سال 2012 دست پیدا کنند.
دولت استان شاندونگ چین با تایید خبر ادغام سه گروه بزرگ قطعه‌سازی این کشور اعلام کرد که در صورت ادغام این سه گروه غول تازه‌ای در صنعت قطعه‌سازی چین به وجود خواهد آمد.
به گزارش رویترز، دولت چین تاکنون بارها صنایع خود مانند فولاد و خودروسازی را به ادغام با یکدیگر و تشکیل گروه‌های قدرتمند چندجانبه تشویق کرده است.
رییس‌جمهور روسیه خبر داد: ادامه کمک به صنایع خودروسازی و کشاورزی
رییس‌جمهور روسیه از ادامه کمک دولت این کشور به صنایع داخلی خودروسازی و کشاورزی خبر داد.
به گزارش ایسنا، دیمیتری مدودوف در دیدار با مدیران عامل و روسای شرکت‌های خودروسازی و صنایع کشاورزی این کشور توضیح داد: سیاست پرداخت وام به شرکت‌هایی که در جریان بحران مالی جهانی دچار مشکل شده‌اند، ادامه خواهد یافت.
وی گفت: راهبرد دولت این است که با حمایت از صنایع خودروسازی، صنایع کشاورزی و صنایع دیگری که دچار مشکل مالی شده‌اند، به خروج روسیه از بحران پیش آمده کمک کنیم.
به گزارش پریم تاس، وی در عین حال با بیان این‌که شرکت‌های بحران‌زده نباید بیش از حد دولت روسیه را برای پرداخت کمک مسقیم به آن‌ها تحت فشار قرار دهند، عنوان کرد: دولت برای شفاف‌سازی ساختار اقتصادی روسیه برنامه‌های مختلفی را به اجرا در می‌آورد.
به گزارش ایسنا، شرکت خودروسازی پورشه آلمان اعلام کرد که با دریافت این وام از فولکس‌واگن قصد دارد به وضعیت وخیم مالی خود سر و سامان دهد.
شرکت پورشه که هم‌اکنون 51 درصد از سهام فولکس‌واگن را در مالکیت خود دارد، قصد دارد برای بازپرداخت بدهی‌های خود بیش از یک میلیارد و 750 میلیون یورو از بانک‌های آلمانی وام بگیرد.
بر اساس بررسی‌های انجام شده میزان بدهی پورشه هم‌اکنون به بیش از 9 میلیارد یورو می‌رسد.
به گزارش رویترز، پورشه پیش از این برای ادغام با فولکس‌واگن برنامه‌ریزی کرده بود که در نهایت این برنامه‌ریزی به شکست انجامید.
چری در برزیل کارخانه احداث می‌کند
چری به عنوان دومین شرکت چینی قصد دارد در برزیل کارخانه خودروسازی احداث کند.
پیش از چری، شرکت هافی چین با مشارکت شرکت‌های برزیلی کارخانه خود را در این کشور آمریکای لاتین احداث کرده بود.
چری قصد دارد مدل دودیفرانسیلی تیگو را در برزیل تولید و روانه بازار خودرو این کشور کند.
گفتنی است، مدل تیگو تاکنون از طریق خط تولید چری در اروگوئه به برزیل صادر می‌شد.
چری همچنین قصد دارد در آینده سه مدل دیگر خود را نیز مانند QQ و A3 در کارخانه برزیل به تولید برساند.
به گزارش پایگاه اطلاع‌رسانی ادموندز، در حال حاضر قیمت تیگو در بازار خودرو برزیل با احتساب تعرفه وارداتی که از آن گرفته می‌شود حدود 23 هزار و 300 دلار است، با این وجود مسوولان چری امیدوارند به راه افتادن خط تولید تیگو در برزیل قیمت این مدل نیز در بازار بزرگترین اقتصاد منطقه آمریکای جنوبی کاهش چشمگیری پیدا کند.
فورد تولید خود را در روسیه متوقف کرد
فورد خط تولید خود را در روسیه به طور کامل متوقف کرد.
بر اساس اعلام شرکت خودروسازی فورد آمریکا دلیل اصلی توقف تولید این شرکت در روسیه کاهش شدید تقاضا در بازار خودرو این کشور بوده است.
قرار است توقف خط تولید فورد در روسیه تا تا تاریخ پنجم ژوئن سال جاری ادامه پیدا کند.
به گزارش فرانس پرس، در حالی که فورد به صورت مستقیم و غیرمستقیم حدود 200 هزار نیروی کاری در روسیه دارد، کارگران خط تولید این شرکت آمریکایی در روسیه مجبور شده‌اند که در شرایط تعطیلی این خط تنها به میزان یک سوم حقوق اصلی خود را دریافت کنند.
سخنگوی فورد نیز با تایید توقف تعطیلی تولید این شرکت در در روسیه یادآور شد که این خط تولید در سال گذشته نیز به مدت حدودا یک ماه به حالت تعلیق درآمده بود.
غول قطعه‌سازی چین تشکیل می‌شود
سه گروه بزرگ قطعه‌سازی چین به منظور تشکیل یک گروه قدرتمند قطعه‌سازی خودرو در این کشور با یکدیگر ادغام می‌شوند.
به گزارش ایسنا، قرار است سه شرکت ویچای، شاندونگ و شاندونگ اتو با یکدیگر ادغام شده و به هدف فروش بیش از 14.6 میلیارد دلار تا سال 2012 دست پیدا کنند.
دولت استان شاندونگ چین با تایید خبر ادغام سه گروه بزرگ قطعه‌سازی این کشور اعلام کرد که در صورت ادغام این سه گروه غول تازه‌ای در صنعت قطعه‌سازی چین به وجود خواهد آمد.
به گزارش رویترز، دولت چین تاکنون بارها صنایع خود مانند فولاد و خودروسازی را به ادغام با یکدیگر و تشکیل گروه‌های قدرتمند چندجانبه تشویق کرده است.
رییس‌جمهور روسیه خبر داد: ادامه کمک به صنایع خودروسازی و کشاورزی
رییس‌جمهور روسیه از ادامه کمک دولت این کشور به صنایع داخلی خودروسازی و کشاورزی خبر داد.
به گزارش ایسنا، دیمیتری مدودوف در دیدار با مدیران عامل و روسای شرکت‌های خودروسازی و صنایع کشاورزی این کشور توضیح داد: سیاست پرداخت وام به شرکت‌هایی که در جریان بحران مالی جهانی دچار مشکل شده‌اند، ادامه خواهد یافت.
وی گفت: راهبرد دولت این است که با حمایت از صنایع خودروسازی، صنایع کشاورزی و صنایع دیگری که دچار مشکل مالی شده‌اند، به خروج روسیه از بحران پیش آمده کمک کنیم.
به گزارش پریم تاس، وی در عین حال با بیان این‌که شرکت‌های بحران‌زده نباید بیش از حد دولت روسیه را برای پرداخت کمک مسقیم به آن‌ها تحت فشار قرار دهند، عنوان کرد: دولت برای شفاف‌سازی ساختار اقتصادی روسیه برنامه‌های مختلفی را به اجرا در می‌آورد.