


واقعا این همه پولی که از مردم گرفته میشه کجا میره؟ کیا پیکانتویی که ایران ۷۰ میلیون قیمتشه و دوبی سی و پنج میلیون و اون هم به زور دلار ۳۳۵۰ تومنیه یعنی سال ۱۳۸۹ این خودرو ۱۰ میلیون بیشتر قیمت نداشته و واقعا هم نداره . واقعا چرا؟
اگه قیمت فروش ماشین های بالا رو تو ایران هم می گذاشتید و با قیمت خودروهای داخلی هم مقایسه می کردید عالی میشد.
واقعا مسئول گرانفروشی خودرو در ایران کیست آیا این ظلمی به مردم نیست که خودرو خارجی را به چند برابر قیمت می خرند گرچه این خودرو های را ثروتمندان می خرند آنها دادن این پول برایشان مهم نیست چون پولش را از گرده مردم کم درآمد در می آورند در حقیقت بهای این گرانفروشی را مردم می پردازند
واقعا خدا رو خوش میاد ماشین 80 میلیونی رو باید در داخل 210 میلیون خرید؟
یعنی با قیمت پراید می شود بهترین ماشین خرید در حالیکه مسئولان کشور ما همه موارد صادراتی را به یک سوم قیمت داخلی صادر می کنند و برای ملت ایران تا چندین برابر گرانتر می فروشند از جمله پسته-خودرو-خاویار-و ...
جای تاسف دارد که خودروهای بی کیفیت داخلی را به قیمت خودروهای عالی خارجی تحویل مردم می دهند و با این کارشون سلامتی مردم را به خطر انداخته اند.
این یعنی اینکه: با پول پرشیا، ال 90 و 206 میتونی هیوندا i20 و یا کیا پیکانتو سوار شی با پول ال نود اتوماتیک میتونی داستر و یا تویوتا یاریس سوار شی با پول لیفان 60 میتونی تویوتا کورولا سوار شی با پول تیگو ایکس 33، جک اس 5، بسترن و زد 300 میتونی اسپورتیج، ولوستر یا میتسوبیشی ASX سوار شی و دست اخر اینکه به جای سوزوکی گرند ویتارا میتونی بی ام دبیلیو X1 و یا لکسوس CT200H سوار شی با این وجود که تقریبا تمام خودروهای تولید شده توی ایران خوردو و سایپا سالهاست که دیگه تو دنیا تولید نمیشن و آپشنها و طراحیاشون مال 10 الی 20 سال پیش اروپاست اما تمام خودروهای این جدول مال 2015 با آپشنهای و ایمنی جدید هستش. اما وجدانا ماشین خودم (پراید) هنوزم تو تمام لیستا بی رقیبه !
حالا این قیمتها رو داشته باش و شرایط فروش قسطی بدون بهره و درامد مردم امارات رو هم حساب کن.مصرف بنزین این ماشینها رو با قیمت،کیفیت و مصرف بنزین خودروهای ایرانی مقایسه کنید. خودم یک خودروی دنا خریدم با هفت هشت ما تاخیر فروردین امسال تحویلش گرفتم کاپوت جلوی ماشین بالا بود بوق هشدار می زد.نمایندگی با دست خمش کرد گفت رگلاز شد.بعد دستگیره سمت شاگرد خراب شد فنرش بریده شده بود.بعد کاسه ترمزش صدا می کرد عوضش کردن ولی بعد از مدتی دو باره صدا می کنه بطوری که از همسایه ها شرمنده شدم بخاطر بخاطر صدای نا هنجارش.کارشناس ایران خودرو میگه تمام دناها همینطورین.مصرف بنزینش که بالای 8 لیتره.
حتی با دلار 3500 اگر محاسبه شوند، از دو برابر قیمت ایران نیز کمی بیشتر خواهند شد. ممنون از این همه لطف. همچنان پراید را به قیمت 20 میلیون باید خرید.
به کجا رسیدیم که امارات برای ما شده سرزمین رویاها. تو اقتصاد و توسعه و آبادانی و رفاه و غیره صدها سال از ما جلوترن.
قیمت ها ی خودرو اعلام شده با در نظر گرفتن سود تاجر میباشد در صورت خرید مستقیم از نمایندگی بسیار ارزانتر میباشد
اگه به دلار 3300 تومان هم حساب کنیم باز نصف قیمتیه که در ایران میفروشن!! بقیش برای چیه؟
بیا !هیوندای I20 دوازده هزار دلار.اون وقت مسولان محترم سایپا و ایرانخودرو در اعتراض به قیمت پایین محصولاتشان در خارج کشور نسبت به داخل می فرمایند: پراید رو صادر می کنیم 10000 دلار و پارس 14000 دلار!!! جل الاخالق!!یعنی قیمت پراید و کیا و I20 در کشورهای همسایه تقریبا یکسان است؟؟؟!!!!!!
باسلام اون وقت من یک کیا سراتو مونتاژی مدل 2011 از یکی از شرکت های تولید کننده داخلی خریدم حدود 26000 دلار آنهم با کمترین امکانات.
خدا وکیلی کدومشون با قیمت پراید 5000 دلاری نزدیکه که یه همچین کمپینی راه انداختند ؟
چقدر مردم ایران مظلوم هستند ماشین بی کیفیت داخلی با مصرف سوخت بالا و با قیمت برندهای معروف دنیا را خریداری می کند و دائما سزش منت میگذارند مصرف سوخت در ایران بالاست
قیمت در ایران دو برابر و نیم بیشتر درآمد در ایران دو برابر و نیم کمتر!!
تازه این نکته زمانی جالب تر میشه که آمار تعداد وسیله نقلیه و طول جاده ها و تعداد کشته های تصادفات ایران و امارات را با هم مقایسه کنید . لطفا اگر بیماری قلبی دارید قرص ها تون دم دسدتون باشه و پنجره ها رو باز کنید چون ممکنه در اثر دودی که از سرتون بلند میشه دچار خفگی بشید .
اسپورتیج با دلار 3600 حساب کنیم حدود 75 میلیون تومان میشه یعنی به اندازه قیمت خودرو گمرکی میشه؟بابا یکی یه جواب درست بده ماهم توجیه بشیم.
با دلار 3600 اسپورتیج 75 میلیون تومان+ 75 میلیون کمرگی و... آخه یکی بگه چرا ما بابد همه چیز گرون بخریم
قیمت پراید سمند 405 و 206و رانا و.... هم کنار این ماشین ها اعلام می کردید تا به کیفیت و اهمیت خودرو داخلی واقف می شیدیم بهتر بود
قیمت پایه و جهانی بنز e250 از 40 هزار دلار شروع میشه که با توجه به سفارش اپشنهای اضافه میتونه تا 50 هزار دلار هم بالا بره.چه دلیلی داره که قیمت دبی مبنا قرار بگیره .قیمتها در دبی تا حدودی تاثیر پذیر از بازار ایرانه.فکر نکنم قیمت بنز e250 که گذاشتین درست باشه.اگر این قیمت باشه تو ایران با احتساب هزینه ها بالای پانصد میلیون باید باشه .اما العان حدود چهارصد تومانه.به امید روزی که تو ایران هم تعرفه واردات خودرو به ده درصد برسه.که البته بعید میدونم
رنو داستر دو دیفرانسیل را در دوبی 15 هزار دلار می فروشند یعنی چیزی در حدود 50 میلیون تومان آن وقت اینجا همان ماشین را البته در مدل تک دیفرانسیل با موتور ضعیف تر را بالای 90 میلیون تومان می فروشند.
واقعا این همه پولی که از مردم گرفته میشه کجا میره؟...
غم انگیزه!!!
واقعا این همه پولی که از مردم گرفته میشه کجا میره؟...
توی همون سال پراید با این قیمت عرضه میشد. واقعا خنده داره.
یعنی ما آدم نیستیم بتونیم از این ماشینا سوار شیم؟!...
ما فرشته ایم
یعنی ما آدم نیستیم بتونیم از این ماشینا سوار شیم؟!...
نه عزیزم مگه تا حالا فکر میکردی هستیم!!!!!!!!!!!!!!!!!!
چرا باید من 40 میلیون تومان مجبور باشم به پژو پرشیای ایرانی پرداخت کنم و با زن و بچه ام مسافرت رفته و یک روز تمام زیر برق آفتاب بعلت خرابی ماشین صفر کیلومتر در جاده منتظر امداد خودرو باشم و بعد از مراجعه هم مجبور شوم 350 هزار تومان پول بدهم تا خوردیم با خوردروبر به تعمیرگاه مرکزی منتقل شده و دیسک و صفحه و ..... تعویض شود. جواب ناراحتی و اذیت شدن من و خاننم و دختر و پسرم را که مثلا میخواستیم مسافرت رفته و استراحتی بکنیم کی میدهد؟ چرا نتوانم با همین 40 میلیون یک تویوتا کورولا بخرم و با خیال راحت مسافرت رفته و زندگی کنم؟ واقعا" برای خودم و عمر تباه شده ام متاسفم همین
هزینه گمرکو کم کنند مثل لوازم وارداتی دیگه و منطقی باشه . اونوقت ماشینو به قیمت جهانی با ما حساب کنن.
هیچ کاری نکنند فقط در حد قیمت ماشیناشون کیفیت و خدمات بدن پیکانتو با همین قیمت پایین در دبی تقریبا هم قیمت پراید در ایران ولی خدمات و کیفیت آن کجا و این کجا
بیچاره مردم ایران، یا باید خودرو ملی را با بالاترین قیمت و کمترین امکانات و خدمات پس از فروش بخرن یا اگه پولشون رسید همین ماشین ها را با کیفیت کمتر و قیمت هایی چند برابر بالاتر.