یکی از بینندگان «تابناک» که متخصص کامپیوتر است، با انتقاد از بی‌مسئولیتی دستگاه‌های مرتبط و مسئول درباره کارت سوخت در بیان مشکل پیش آمده و پیگیری‌های انجام شده، آورده است:
اینجانب دانشجوی سال آخر دکترای کامپیوتر و استاد دانشگاه زنجان و مدرس دانشکده فنی دانشگاه تهران هستم این را می‌گویم تا مسئولان محترم کارت سوخت، بدانند با یک فرد عامی کامپیوتر ندیده طرف نیستند.
قصه اینجاست که سند ماشین اینجانب به نام خواهرم است، چون در هنگام خرید، وقت ایشان بازتر از من بود. این هفته از زنجان به تهران آمده بودم که خواستم باک خالی ماشین را پر کنم و با کمال تعجب، کارتم که تا چند وقت قبل کار می‌کرد، از کار افتاد و دستگاه پیام داد: کارت شما در لیست سیاه است. حال اگر من با خانواده در جاده بودم چه اتفاقی می‌افتاد؟
امروز با در دست داشتن همه مدارک ماشین و کارت سوخت به دفتر پستی کوی دانشگاه رفتم تا مشکل را بیابم. ظاهراً مزاحم گپ زدن آقایان شده بودم و با کمی بی‌ادبی گفتند: هم شناسنامه خودت لازم است و هم مالک.
گفتم: عزیز من، من که الان در تهرانم، شناسنامه خواهرم که در زنجان است را از کجا بیاورم؟ نخواستیم کاری کرده و مشکل را حل کنید، بفرمایید مشکل چیست؟ حضرات نیز با ادامه کمی بی‌ادبی، روی اعصاب ما راه رفته، از هرگونه اطلاع‌رسانی دریغ کردند.
بعد به دانشگاه رفتم و سایت‌های پلیس، شرکت نفت، دولت الکترونیک و ... را زیر و رو کردم. الحق که حیف پول، حیف جون یا حیف نون که این سایت‌ها طراحی شدن. ضمنا دیروز در سایت محترم خدمات کارت سوخت، مشکل خود را با همه جزییات ثبت کرده و شماره پیگیری دریافت کردم، ولی خبری از جواب نشد.
من گمان می‌کنم استراتژی دولت محترم در زمینه کارت سوخت، استراتژی پاسکاری است، زیرا در هیچ سایتی هیچ شماره تلفنی برای افرادی که در زمینه کارت سوخت مشکل دارند، نیامده و جالبتر آن‌که در سایت کارت سوخت، بخش «ارتباط با ما» که قاعدتا برای چنین کار بزرگی باید حتی Live Chat داشته باشد، به طرز شرم‌آوری به GuestBook وصل است.
از 118 شماره تلفنهایی از شرکت نفت در ایرانشهر (تنها کلماتی که از آقایان با ادب دستگیرم شد) گرفتم ولی آنها هم طبق روال شماره‌های نهادهای دولتی در ایران همیشه به امور مهمه مشغول بوده وقت پاسخگویی به در راه ماندگان را ندارند.
در آخر به عنوان یک شهروند و نه یک متخصص کامپیوتر، چند پرسش دارم:
1 ـ آیا اگر کسی با اتومبیل قرضی به مسافرت رفت، باید قبلا بداند که باید شناسنامه تمام اجداد مالک را همراه ببرد؟ تکلیف این همه اتومبیل که به نام نیستند، چه می‌شود؟
2 ـ این سایت‌های به دردنخور که تاریخ آخرین بروزرسانی برخی از آنها مربوط به آغاز طرح سهمیه بندی است، به چه درد می‌خورند؟
3 ـ اگر من نصفه شب با خانواده در راه مانده بودم، تکلیف چه بود؟
4 ـ و سرانجام چه فرد، نهادی، شماره تلفنی و... مسئول نهایی پاسخگویی به شکایات در زمینه کارت هوشمند است؟
یک پرسش هم به عنوان یک متخصص کامپیوتر دارم:
این سایت‌های بسیار پیشرفته توسط چه شرکت‌ها و با چه استاندارهایی و نظارت‌هایی راه‌اندازی شده‌اند؟
چرا به حال خود رها شده‌اند؟ به عنوان یک شهروند حق دارم بدانم چه هزینه‌ای از بیت‌المال برای این سایت‌ها صرف شده؟ آیا اصولاً گردش کار فرمال Formal Work Flow برای کارت هوشمند، دست‌کم یک بار انجام شده که همه روزه شاهد مشکلات پیش‌بینی نشده نشویم.
در پایان، از گرداندگان محترم سایت «تابناک» خواهشمندم به احترام این‌که اینجانب شهروند این کشور و خواننده همیشگی سایت شما هستم، این پیام من را انتشار نمایند، شاید به این روش، گرهی از کار مردمی که ابزار رسانه‌ای ندارند، باز‌ شود و شاهد در راه ماندن بیگناهان نباشیم.

ما را دنبال کنید

به اشتراک گذاری این مطلب!
مطالب مرتبط
نظرات
کاربر مهمان -> 1386/11/04
پاسخ

با عرض سلام خدمت این استاد محترم و همه خوانندگان بازتاب بنده از دور دستی بر آتش کارت سوخت دارم و ضمن پذیرش برخی ضعفها کمی صحبتهای ذک شده را بی انصافی دانستم و بر خود لازم می دانم نکات زیر را ذکر کنم. 1- سایت شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی کاملاً به روز بوده که آدرس آن نیز در پشت کارتهای سوخت درج شده است. این استاد محترم بهتر بود به جای 118 به کارت سوخت خود یک نیم نگاهی بیندازد. 2- متاسفانه درگیر شعارزدگی شده ایم. استاد گرامی شما چقدر دلسوزانه کار می کنید؟ آیا شما جزء دولت نیستید؟ دولت کیست؟ آیا یک کارمند شرکت خدمات کارت هوشمند که کارمند رسمی دولت نیست اگر توهینی بکند فقط به یک کلمه کلی یعنی دولت برمیگردد؟ آیا آن شخص برادر من و جنابعالی نیست؟ اگر اساتیدی خدای ناکرده کیلویی درس می دهند و یا نمره می دهند باید آنرا به یک لفظ کلی دولت منتسب دانست؟ شاید هم می خواهید بگوئید که دانشگاههای ما جزء دانشگاههای برتر دنیا هستند؟؟!!! 3- در خصوص استفاده از متخصصان در پروژه کارت هوشمند، مشاورین این پروژه از برجسته ترین اساتید داخلی هستند. 4- استاد عزیز اگر پلیس ماشین شما را به پارکینگ منتقل کند آیا بدون اثبات مالکیت می توانید آنرا تحویل بگیرید. چرا به خود حق توهین به مجموعه ای می دهید که کاری بی نظیر در حوزه IT انجام داده اند؟ 5- این توضیح من درد دل یک هموطن بود و آنرا پاسخ رسمی دولت تلقی نکنید. ولی بنده حقیر با آغوش باز پذیرای این استاد گرامی و هر ایرانی دلسوزی که بدون کلی گویی و شعارزدگی قصد کمک به ما را داشته باشد، هستم. تا همه با هم تلاش نکنیم به جایی نخواهیم رسید. دو صد گفته چون نیم کردار نیست. یاعلی

کاربر مهمان -> 1386/11/04
پاسخ

باباخداپدرت را بیامرزد /ازاول ثبت نام خودروهای مسافرکش مدارک راتکمیل وارسال نمودم ولی هنوز نه کارت سوخت دارم نه پاسخی که آیا جزء مسافرکشها هستم یانه /خداوکیلی اینو چاپ کن شاید گوش بدهکاری باشد!!!!

کاربر مهمان -> 1386/11/04
پاسخ

این مشکل دقیقا برای من هم هفته قبل اتفاق افتاد و هنوز نتوانسته ام چاره ای بیابم. لطفا اگر راه حلی پیدا شد مرا نیز با خبر کنید!

کاربر مهمان -> 1386/11/04
پاسخ

اینجانب چند ماه پیش خودرویی خریداری کرده بودم و پس از دو هفته از شماره گذاری، به دنبال کارت سوخت از طریق تلفن های گویای اعلام شده و سایت epolice بودم،که اعلام می شد به نهاد شماره گذاری مراجعه کنم ولی همزمان کارت از طریق پست بدستم رسید. پس از دریافت کارت سوخت دوباره همان مراجع را امتحان کردم، پیغاو همان بود. این نشان می دهد که تلفن های گویای پلیس و سیستم اینترنتی هیچ کدام بروز نیستند.

کاربر مهمان -> 1386/11/04
پاسخ

من هم مشکلی شبیه شما داشتم بعد از مراجعه به پلیس 10+ کفتند در صدور اولیه کارت شما اشتباهی صورت گرفته واسه همین کارت شما رو سوزوندیم تا کارت المثنی صادر کنیم.واقعاٌ جالبه نه؟ نه خبری اطلاعی هیچ؟اگه به قول نویسنده مطلب در جاده یا یه شهر دیگه بودیم باید چیکار می کردیم .حالا هم بایستی 1 ماه (شاید هم بیشتر)صبر کنیم تا کارت جدید بیاد فقط بابت اشتباه خودشون.

کاربر مهمان -> 1386/11/04
پاسخ

متن نامه را با دقت خواندم مواردی است که شایسته پاسخ است : الف ) فقدان رعایت ادب از سوی هر کسی باشد مذموم و ناپسند است چه رسد به آنانی که وظیفه خدمت رسانی به مردم را دارند.پس در این موضوع باید فرد بی ادب توبیخ و یا لااقل توجیه و یا برکنار شود. ب) در مورد سایت ، آن سایتی که میفرمایند هنوز اعلام نشده و بابت آن هم ریالی از جائی خرج نشده است و فقط پیمانکار اصلی پروژه یعنی شرکت صنایع مخابراتی راه دور ایران . آن سایت به منظور راه حل پاسخگوئی به مردم در صورت احتمال عدم راه اندازی به موقع دفاتر خدمات مشترکین راه اندازی نموده است و به علت راه اندازی به موقع دفاتر عملا از اعلام راه اندازی سایت خود داری گردید. اگر چه پیمانکار پروژه آمادگی به روز رسانی و اداره سایت را برای ادامه و ارائه خدمات دارد. ج) چرخه حیات گردش کار کارت سوخت دارای اشکالاتی است که عملا بر طرف کردن انها ممکن است مشکلات عدیده دیگری را پدید آورد. همه آنانی که دست اندر کار این کار عظیم بوده اند بر بسیاری از مشکلات این کار و اشکالات اساسی وارده بر آن اگاهند اما رفع آنها نیازمند تدوین نسخه جدیدی است . و همچنان که دوست محترم خود میدانند تولید نسخه جدید با وجود 15000.000 مشترک بسیار صعب است. ج) در صورت تصمیم به اعلام استفاده از سایت( توسط مسئولین کارت سوخت که از سازمانها و نهادهای متفاوت هستند) پس از اعلام راه اندازی آن قطعا پیشنهادات دوست محترم لحاظ میشود. از لطفی که در انتشار این متن میفرمائید کمال امتتنان را داریم.

کاربر مهمان -> 1386/11/04
پاسخ

با عرض سلام، بنده مدت کوتاهی مدیر نرم افزار کارت هوشمند سوخت بوده ام. متآسفانه اصول اولیه یک سیستم Enterprise در طراحی این سیستم و شبکه های پشتیبانی آن رعایت نشده است و اصلاً هنگام عقد قرارداد و همچنین طراحی های اولیه به ابعاد ملی و پیچیدگی های چنین سیستم هایی که ناشی از تعداد بالای Transaction های سیستم و کاربران آن است و نه پیچیدگی های عملیات نرم افزاری توجهی نشده است. به عنوان مثال: - عدم انجام مهندسی اجتماعی مورد نیاز و عدم اتخاذ راه حلهای مناسب جهت تامین سهمیه مشاغل خاص و نیازمندی های مختلف - عدم وجود استراتژی مناسب برای مدیریت روابط با استفاده کنندگان و مشتریان - عدم ایجاد پایگاه های Customer Care به تعداد کافی و با روش های متداول روز و عدم انجام آموزش های لازم برای پرسنل جهت برخورد مناسب و پاسخگویی به مراجعان (نمونه چنین آموزش هایی در همین مملکت در حال انجام است، به عنوان مثال مهمانداران هواپیما) - عدم توجه به عملیات راهبری سیستم (Operation) و عدم لحاظ کردن مباحث مربوط به مدیریت خدمات فن آوری اطلاعات (IT Service Management) و عدم استفاده از استانداردهای رایج از قبیل ITIL که نتیجه آن ناهماهنگی و عدم ایستایی اجزاء سیستم در عملیات روزانه است. - عدم اتخاذ تدابیر مناسب جهت برخورد با اتفاقات سیستم (System Incidents) و نبود روش های کارآمد برای ثبت، گزارش، رفع، ارتقاء آنها در چرخه حیات سیستم - عدم تدوین استراتژی هایی برای مدیریت بحران و مدیریت ریسک در پروژه و نبودن روش هایی برای ادامه حیات در صورت بروز بحران که در دنیا با عنوان BCP/DR شناخته می شود که نمونه آن از کار افتادن کارت خوان های کارت در اراک به علت برودت بیش از حد هوا بود. به طور کلی اجرای یک سیستم در حد ملی نیازمند استفاده از آخرین روش های عملیات Enterprise است. در چنین سیستم هایی موضوع فقط راه اندازی سیستم نیست بلکه راهبری و مدیریت آن بخش اصلی سیستم است که متأسفانه در ایران برای هیچ یک از پروژه های کلان IT این مسأله در نظر گرفته نمی شود و این تفاوت اصلی بین ما و کشورهایی است که فن آوری اطلاعات در آن ها به درستی استفاده و هدایت می شود. نتیجه این امر عدم اعتماد عمومی به فن آوری اطلاعات و عدم کارایی پروژه های ملی با وجود صرف هزینه کلان برای راه اندازی آنهاست.

کاربر مهمان -> 1386/11/04
پاسخ

دوست عزیز این مشکل شما را هم بنده در ساری وآن هم در روز تاسوعا بعد از یکساعت معطلی در صف بنزین پیدا کردم وبعد از تعطیلات با پیگیری بعمل آمده متوجه شدم کارت المثنی برای اینجانب علیرغم درخواست بنده صادر شده لطفاً مسئولان بفرمایند تکلیف ما که بدون اطلاع کارت سوختمان را میسوزانید چه باید کنیم یا بقول دوستمان که اگر در سفر بودیم چه باید میکردیم و از همه مهمتر نگران ذخیره بنزینی هستیم که با خون دل خودردن جمع کردیم تا برای ایام تعطیلات به مسافرت رویم؟

کاربر مهمان -> 1386/11/04
پاسخ

شاید این مصیبت بیش ازهزاران نفرباشد که دادشان به جایی نمیرسد کارت سوخت اینجانب نیز یکهفته بعدازاولین تحویل به همین سرنوشت گرفتار شد پس ازمراجعات مکرر اعلام شد به واسطه اشتباه نیروی انتظامی خودروی شمااتوبوس ذکر گردیده که پس از اصلاح به ادرستان ارسال میگردد .بعداز چهارماه انتظار باکمال ناباوری مشاهده شد که کارت جدید نیز مشکل داشته ومجددا به شهرک ازمایش مراجعه-مقام مسوول باکمال خونسردی فرمودند برای جیپ شما سهمیه گازوییل!!منظورگردیده پس ازاصلاح مجددبه ادرس ارسال میگردد خواهشمنداست مشکل اینجانب رانیز منعکس تاشاید فرجی حاصل گردد

کاربر مهمان -> 1386/11/04
پاسخ

بهتر بود در این سیستم از سرویس wierlessاستفاده میشد تا استفاده از خطوط تلفن چون هم امنیت هم سرعت و هم دقت بالاتری دارند همانند سیستمی که در بانکها وجود دارد البته آنها هم خالی از اشکال نیستند

کاربر مهمان -> 1386/11/04
پاسخ

در تاریخ 5/10/86اعلام مفقودی و6/10/1386اعلام رفغ مفقودی برای کارت سوخت داشته ام پس از یک ماه کارت در لیست سیاه می باشد پس مراجعه مکرر اعلام شده است که باید صبر کنید تا کی خدامی داند.

کاربر مهمان -> 1386/11/04
پاسخ

با سلام کارت اینجانب نیز به همین مشکل دچار شده است.در ایامی که برف و سرما تهران را فرا گرفته بود در پمپ بنزین متوجه شدم کارت در لیست سیاه قرار دارد.چرا با بی تدبیری مردم را دچار بحران و مشکل می نمایند؟آیا بهتر نبود ابتدا کارت جدید را صادر می کردند بعد کارت مشکل دار را می سوزاندند؟

کاربر مهمان -> 1386/11/04
پاسخ

مشکل ما این است که می‌خواهیم در همه کارها خودکفا باشیم و همه چیز را با توجه به این که هیچ تجربه‌ای هم نداریم از صفر بسازیم. دست آخر هم با صرف هزینه‌ای به مراتب بالاتر یک نسخه پر از اشکال تحویل می‌دهیم که مشکلات بسیاری را برای مردم ایجاد می‌کند. در عصر حاضر سرعت عمل و اقتصادی بودن از مهمترین پارامترهای انجام یک پروژه است. کارت سوخت در بسیاری از کشورها ایجاد شده و سیستمها و نرم‌افزارها و سخت‌افزارهای آن هم آماده است. اگر آنرا خریداری می‌کردیم هم هزینه کمتری می‌پرداختیم و هم مشکلات کمتری برای مردم ایجاد می‌شد.

کاربر مهمان -> 1386/11/04
پاسخ

بعنوان یک پیشنهاد به مسئولین، آیا بهتر نیست در مواقعی که متوجه مشکل در کارت میشوند، اگر امکان اطلاع ندارند، برای قرار ندادن مردم در مشکلات پیش بینی نشده، عمده سهمیه را حذف کنند ولی حداقل 50 یا 30 لیتر بنزین بماند تا شخص با باک خالی و در سفر نماند و فرصت اقدام داشته باشد. اگر در این حالت کارتخوان پیغام مناسب هم بدهد، چه بهتر.

کاربر مهمان -> 1386/11/04
پاسخ

با سلام خدمت تمام دوستان و عرض خسته نباشید حضور مسولین محترم سایت در موردی دوستی که ظاهرا دستی بر آتش کارت سوخت دارند و ادعا کرده اند که سایت و پایگاه داده مربوط به آن کاملا به روز است باید عرض کنم که دوست من، کارت سوخت بنده بعد از گذشت چندین ماه هنوز به دستم نرسیده بود وقتی به اداره پست مراجعه کردیم (و خودمان هم از طریق سایت پیگیری می کردیم) به ما گفته شد که هیچ کارتی صادر نشده و ما باید برویم و درخواست صدور کارت بدهیم. از همان جا ما رفتیم و درخواست دادیم و وقتی به خانه برگشتیم با کمال تعجب دیدم که کارت سوخت ما را تحویل داده اند؟؟؟؟؟ این نشان دهنده اینست که حداقل چند ماه پایگاه داده به روز رسانی نشده بوده است. حال به عنوان یک مهندس کامپیوتر که از بهترین دانشگاه کشور عزیزمان فارغ التحصیل شده ام فکر میکنم این سیستم به هیچ وجه ویژگی های یک سیستم بزرگ یا به اصطلاح Enterprise را ندارد و برای حل مشکل لاجرم باید یک سیستم نو طراحی گردد که با وصله و پینه زدن به این سیستم مشکلات حل نخواهد شد. در ضمن می خواستم بدانم در این زمینه با کدامیک از اساتید طراز اول مملکت که در زمینه مهندسی نرم افزار فعالیت دارند مشاوره شده است؟! آیا به نظر شما حتی اگر یک فارغ التحصیل لیسانس (نه ارشد و نه دکتری) مثلا دانشگاه شریف که دو تا درس مهندسی نرم افزار پاس کرده را بیاوریم متوجه نمی شود که این سیستم چه مشکلات عظیمی دارد! واقعا برای خودمان متاسفم که بیت المال مملکت این گونه حیف و میل می شود. در کارهایی که کاملا تکراری است از تمام متخصصین دنیا مشاوره می گیریم ولی اینجا که قرار بوده یک پروژه در سطح ملی انجام شود کار را کوچک شمرده و عملا دیدیم که پروژه شکسته خورده است. اگر توانستید یک آماری بدهید ببینیم چقدر سرمایه بابت این کار صرف شده و چقدر بنزین صرفه جویی شده !

کاربر مهمان -> 1386/11/05
پاسخ

با سلام در مرداد ماه امسال خودروئی تحویل گرفتم و کارت موقت سوخت 100لیتری برایم صادر شد . پس از 1 ماه کارت اصلی را دریافت کردم .از کارت موقتم حدود 30 لیتری باقی مانده بود که به عنوان ذخیره نگاه داشتم تا در موقع اضطراری استفاده کنم ولی پس از مدتی که خواستم بنزین بزنم متوجه شدم حدود 15 لیتر از آن کسر شده است .این اتفاق 1 بار دیگر تکرار شده و در نهایت از 30 لیتر باقیمانده فقط 5 لیتر به من رسید . در صورتیکه مطمئنم کارت فقط در اختیار خودم بوده و کسی استفاده نکرده است .پس 25 لیتر من کجا رفته است ؟ کسی میتواند پاسخ دهد ؟ممنونم

کاربر مهمان -> 1386/11/05
پاسخ

من ماشین خود را درتیرماه ازنمایندگی دزفول خریدم وتا 20 روزپیش به هرکجا که ممکن باشد رفتم مثل پلیس ،پست ،فرمانداری ،استانداری و..که تنها سرنخ من شماره بارکدی بود که پلیس کارت را به پست داده بود که پست نیز منکرآن می شد ومتاسفانه هیچکدام هم راهنمایی درستی نمی کردند یا می گفتند نمی دانیم یا می گفتند به ما ربطی ندارد و.. وثبت نام درسایت پی گیری هم ضمن اینکه کد رهگیری دادند باز نتیجه ای نداد وکار به جروبحث کشید که معاون پست خوزستان بعد از پی گیری معلوم کرد که کارت من به سراوان در سیستان وبلوچستان رفته وطرف هم با کمال نامردی تمام آن را مصرف کرده است .حال بنا به درخواست پست خوزستان از پست سیستان شکایت کرده ایم که معلوم نیست به کجا برسد .حال اگر از اول افراددلسوز وآگاهی در مراکز مربوطه می بودند اینقدر ما سرگردان نمی شدیم ،لذا یکی از پیشنهادهای بنده نصب صندوق نظرخواهی ارباب رجوع در هر اطاق است با برگه های مخصوص با شماره سریال که امکان پی گیری فرم نظرخواهی وجودداشته باشد .

کاربر مهمان -> 1386/11/06
پاسخ

بنده هم برای دریافت کارت سوخت به همه جا مراجعه کردم گفتند اطلاعات موجود نیست تعویض پلاک کردم سه ماه سوخت را کسر کردند

کاربر مهمان -> 1386/11/06
پاسخ

جالب اینست که برای بعضی از ماشینها دو کارت سوخت صادر شده و هردو نیز کار میکنند. پس معلومه که سایت و کارت کاملاً به روز هستند.

کاربر مهمان -> 1386/11/06
پاسخ

خدا پدر شما را بیامرزد خودرو صفر کیلومتر تحویل گرفتم و گفتم کارت سوخت فرمودند یک باک بنزین دارد و وقتی آمپر را نگاه کردم 25 لیتر بنزین داشت و تا کارت بنده تحویل شود یک ماه طول کشید حال شما حساب کنید بنده با این مقدار در یک ماه چه بلاهائی که سرم نیومد

کاربر مهمان -> 1386/11/06
پاسخ

با سلام بهنگام سوخت گیری روز تاسوعای حسینی انهم در جاده فیروزکوه کارت سوخت بنده هم پیغام "در لیست سیاه قرار گرفته اید"را داد.آنجا سراغ کارتهای اضطراری را که مسئو لین وعده اش راداده بودند،گرفتم پاسخ رسید هر که گفته خودش هم بیاید و سوخت شما را تامین کند.ناگفته پیداست با اهل و عیال چه مشقتهائی کشیدیم تا به مقصد برسیم(بنزین 800تومانی در جاده)؛چه سیستم پاسخگوئی داریم 8 روز گذشته نمی دانم چه بر سر کارت سوخت اینجانب آمده تکلیف چیست ماشین دارم ولی باید کرایه ایاب ذهاب خانمم به محل کار بچه هایم به مهد کودک و خودم را به محل کار پرداخت کنم آنهم با درامد کارمندی حقوق ضایع شده ام را از چه کسی بستانم .راستی اگر خدا با ما بود و احیانا کارت سوخت المثنی برایم آمد، سهمیه ام محفوظ خواهد ماند؟ اگر اینگونه نشد چکار کنیم؟!!!!

کاربر مهمان -> 1386/11/06
پاسخ

با سلام گله این هموطن داغ مرا تازه کرد. بنده درتاریخ 28 مهر 86 اتومبیلی را از نمایندگی ایران خودرو به نام همسرم خریداری کردم . پس از 2 ماه که از کارت سوخت خبری نشد به اداره پست مراجعه و پس از کلی معطلی اطلاع یافتم که کارت من تحویل شخص دیگری شده (به تاریخ 22 آبان ) و وقتی درخواست ارائه رسید از دریافت کننده مورد بحث کردم با امروز و فردا کردن ، 10 روز بعد عنوان کردند که اشتباه شده و این کارت در تاریخ دیگری (17 آبان ) به شخص دیگری (غیر از فرد اولیه مورد بحث) داده شده ، آن هم در قبال ارائه سند و وکالتنامه محضری !! ضمنا" 80 لیتر از سهمیه کارت نیز مصرف شده و کارت حین سوختگیری ، سوخته است . به اصرار مسئولین با پرداخت 10 هزارتومان به صورت دستی تقاضای ابطال کارت و صدور کارت المثنی کردم با این وعده که حداقل 10 هزار تومان پرداختی را پست به من باز میگرداند . پیگیری از واحد رسیدگی پست نیز منتج به این شد که آقایان خیلی راحت روی برگه شکایت بنده مرقوم فرمودند : عدم قصور شبکه پستی ، غیر قابل پیگیری!!! معاون محترم اداره مزبور نیز با بی تفاوتی در مقابل اعتراض بنده فرمودند : میتوانی به اداره آگاهی شکایت کنی تا آنها با بررسی اثر انگشت گیرنده فرضی کارت او را یافته و به سزای عملش برسانند ، کارمند ما امکان ندارد اشتباه کرده باشد!!! جالب اینکه کارت المثنی نیز با پیگیری فراوان به دستم رسید .آنهم به این صورت که سایت epolice.ir نشان میداد که کارت در تاریخ 4 دی تحویل شبکه پست شده ولی اداره پست تا تاریخ 22 دی عدم وصول آن را اعلام میکرد ، که نهایتا" با سر و صدا و تهدید بنده به شکایت به مراجع بالاتر ، نیم ساعت بعد مسئول مربوطه با من تماس گرفت که : کارت شما حاضر است !! در مورد بازگرداندن مبلغ 10 هزار تومان نیز فرمودند : بروید از همان کارمندی که به شما قولش را داده بگیرید ، خدا را شکر کن فقط 80 لیتر از سهمیه ات مصرف شده !! در پایان آنچه برای من جای تاسف و تعجب دارد این است که معاون محترم اداره در غیاب رییس اداره حتی به خود زحمت پرس و جوی کافی از چند و چون قضیه را نداد و همانطور که من خدمتشان عرض کردم عملا" راه را برای هرگونه سوء استفاده برای مجموعه زیر دست خود باز گذاشت ، کما اینکه در مدت مراجعه من ( حدود 10 روز ) به موارد مشابه زیادی برخوردم که نحوه پاسخگویی به آنها نیز دست کمی از رفتاری که با من شد ، نداشت.

کاربر مهمان -> 1386/11/06
پاسخ

ای آقا برو خدا رو شکر کن باز کارت سوختت دستته!

کاربر مهمان -> 1386/11/06
پاسخ

دوماه پیش کارت سوخت من گم شد در 86/9/26در خواست مجدد دادیم.ضمن پیگیری معلوم شد در شهریور 86 کارت دیگری به نام بنده ودر سیستم اژانس صادر شده که چون صاحب ان مراجعه نکرده از طرف راهنمایی ورانندگی اهواز به تهران برگشت خورده است.هنوز هم که کارتی دریافت نکرده ام .ولی سوال اینجاست چطور کامپیوتر می پذیرد که در یک زمان به نام یک شماره ماشین دو کارت صادر شود.

نظر شما

نظرهای حاوی توهین، افترا یا نوشته‌شده با حروف لاتین (فینگلیش) منتشر نمی‌شوند.

نظرسنجیآرشیو
نظرسنجی
آخرین اخبار
پربازدیدترین عناوین