خبر آسفالت مسیر هفت کیلومتری یکی از دامنه‌های قله دماوند که با ارتفاع 5671 متری یکی از بلندترین قله‌های جهان است، طی روز‌های اخیر موجب اعتراض طبیعت دوستان زیادی شد.
این اعتراضات و واکنش‌ها اگر چه موجب توقف عملیات مذکور از سوی سازمان محیط زیست شد، اما نگرانی از فعالیت مجدد این عملیات عمرانی که موجب صدمه به اکوسیستم کوهستانی اثر طبیعی ملی دماوند و منظر طبیعی تهران می‌شود، هنوز وجود دارد.
عضو فراکسیون محیط زیست مجلس شورای اسلامی، در این باره با تاکید بر این‌که باید در حفظ و نگهداری مناطق بکر و طبیعی بکوشیم، گفت: افرادی که اقدام به آسفالت کوه دماوند کرده‌اند، باید مورد مواخذه و برخورد قانونی قرار گیرند.
انوشیروان محسنی بندپی، نماینده چالوس به ایسنا، گفت: به طور کلی محیط دوستان و طرفداران محیط زیست و علم آگاهان رشته محیط زیست بر این اتفاق نظر دارند که طبیعت باید به همان صورت بکر و دست نخورده باقی بماند و هرگونه تغییرات سازه‌ای مشکلاتی برای محیط بوجود می‌آورد.
محسنی بندپی با تاکید بر این‌که قله دماوند برای این است که بتوان در آن راهپیمایی کرد نه این‌که آسفالت شود تا با ماشین بالا رفت، گفت: بحث این است که طبیعت بکر و طبیعی دست نخورده باقی بماند تا افراد بتوانند راه پیمایی و کوهنوردی کنند نه این‌که جاده آسفالت شود تا با ماشین‌های کمری و پرادو سبب آلودگی کوه دماوند شویم.
نماینده چالوس در خانه ملت در عین حال با اظهار تاسف از تعطیلی مجلس، گفت: موضوع گرد و غبار تحمیل شده به کشور و آسفالت کوه دماوند در دستور کار قرار دارد و به دنبال دریافت اطلاعات دراین باره هستیم.
به گفته وی، در هیچ جای دنیا برای جذب گردشگر چنین عملی انجام نمی‌شود چرا که گردشگر به دنبال محیط‌های بکر و دست نخورده است.
در عین حال شاهرخ رامین نماینده مردم دماوند و فیروزکوه در تماس خبرنگار ایسنا، نسبت به خبر آسفالت مسیر هفت کیلومتری یکی از دامنه‌های قله دماوند، ابراز بی‌اطلاعی کرد.
این اعتراضات و واکنش‌ها اگر چه موجب توقف عملیات مذکور از سوی سازمان محیط زیست شد، اما نگرانی از فعالیت مجدد این عملیات عمرانی که موجب صدمه به اکوسیستم کوهستانی اثر طبیعی ملی دماوند و منظر طبیعی تهران می‌شود، هنوز وجود دارد.
عضو فراکسیون محیط زیست مجلس شورای اسلامی، در این باره با تاکید بر این‌که باید در حفظ و نگهداری مناطق بکر و طبیعی بکوشیم، گفت: افرادی که اقدام به آسفالت کوه دماوند کرده‌اند، باید مورد مواخذه و برخورد قانونی قرار گیرند.
انوشیروان محسنی بندپی، نماینده چالوس به ایسنا، گفت: به طور کلی محیط دوستان و طرفداران محیط زیست و علم آگاهان رشته محیط زیست بر این اتفاق نظر دارند که طبیعت باید به همان صورت بکر و دست نخورده باقی بماند و هرگونه تغییرات سازه‌ای مشکلاتی برای محیط بوجود می‌آورد.
محسنی بندپی با تاکید بر این‌که قله دماوند برای این است که بتوان در آن راهپیمایی کرد نه این‌که آسفالت شود تا با ماشین بالا رفت، گفت: بحث این است که طبیعت بکر و طبیعی دست نخورده باقی بماند تا افراد بتوانند راه پیمایی و کوهنوردی کنند نه این‌که جاده آسفالت شود تا با ماشین‌های کمری و پرادو سبب آلودگی کوه دماوند شویم.
نماینده چالوس در خانه ملت در عین حال با اظهار تاسف از تعطیلی مجلس، گفت: موضوع گرد و غبار تحمیل شده به کشور و آسفالت کوه دماوند در دستور کار قرار دارد و به دنبال دریافت اطلاعات دراین باره هستیم.
به گفته وی، در هیچ جای دنیا برای جذب گردشگر چنین عملی انجام نمی‌شود چرا که گردشگر به دنبال محیط‌های بکر و دست نخورده است.
در عین حال شاهرخ رامین نماینده مردم دماوند و فیروزکوه در تماس خبرنگار ایسنا، نسبت به خبر آسفالت مسیر هفت کیلومتری یکی از دامنه‌های قله دماوند، ابراز بی‌اطلاعی کرد.