لیگ برتر کشتی آزاد و فرنگی قرار است از نیمه دوم آبان ماه سال جاری آغاز و تا پایان دی ماه نیز خاتمه یابد؛ پدیده‌ای که همه ساله در یک فاصله زمانی سه الی چهار ماهه با تزریق نزدیک به دو برابر بودجه سالانه فدراسیون کشتی به ورزش ملی، زمینه حرکت‌های سازنده در کشتی است. پدیده‌ای که اگر تفکرحرفه‌ای و اهداف آینده نگرانه پشت آن باشد، با پول قابل توجهی که برای کشتی به ارمغان می‌آورد، می‌تواند عامل موثری برای ایجاد تحول بوده و تاثیرات مثبت بسیاری برجای بگذارد.
به نوشته گل؛ اعتقاد براین است که به لیگ اگر تنها به چشم یک منبع درآمد نگاه نشود، می‌تواند بسیاری از معضلات کشتی ما را برطرف کند و در کنار این مهم هم از به خواب رفتن طولانی مدت کشتی جلوگیری کند.
لیگ برتر پس از یک دوره هفت ساله امروزه به پدیده‌ای تبدیل شده است که تمامی عوامل کشتی به آن به عنوان یک منبع درآمد سالانه می‌نگرند و برای رسیدن آن روز شماری می‌کنند، که اگر خوب برنامه‌ریزی شود به خاطر انگیزه مادی که برای مردان درجه اول آن ایجاد می‌کند، می‌تواند حداقل به مدت چهار تا پنج ماه تنور کشتی را داغ نگه دارد.
لیگ اگر با یک نگاه همه جانبه و کارشناسانه برنامه‌ریزی شود، می‌تواند بهترین میدان برای کشف جانشین‌های آینده‌دار برای ملی‌پوشان باشد و یا اینکه به میدان خوبی برای عرض اندام پشت خط مانده ها که بتوانند در مقابله با قهرمانان درجه اول خودی نشان دهند، تبدیل شود. لیگ در صورت برنامه‌ریزی دقیق می‌تواند بهترین میدان برای ورود برترین کشتی‌گیران خارجی به داخل کشور و روبه‌رو شدن آنان با نفرات برتر کشتی ایران باشد.
همچنین در صورتی که نگاهی کارشناسانه پشت سر این لیگ باشد، می‌تواند به میدانی برای آزمایش تازه‌ترین مقررات اعمال شده از سوی فیلا و هماهنگ کردن مربیان و کشتی‌گیران با آن مبدل شود.لیگ می‌تواند به میدانی تبدیل شود که مربیان و کشتی‌گیران، تازه‌ترین تاکتیک‌ها و تکنیک‌های هماهنگ با مقررات جدید را به آزمایش بگذارند و در آن کشتی‌گیران طراز اول و دوم را برای مقابله با بهترین کشتی‌گیران خارجی حاضر در لیگ آماده کند.
در لیگ می‌توان کشتی‌گیران را آموزش داد که هر هفته و با هر کشتی‌گیری با تاکتیک جدید و تکنیک تمرین شده مسابقه بدهد که این امر خود یعنی تمرین علم تاکتیک پذیری کشتی‌گیران در رقابت‌های بزرگ بین المللی و جهانی.
لیگ عاملی است که در مدتی چهار تا پنج ماهه دو تا سه برابر بودجه فدراسیون کشتی را از طریق بخش‌های خصوصی و دولتی به ورزش اول تزریق می‌کند که اگر این همه سرمایه در راستای برنامه‌های تدوین شده هزینه شوند، بدون شک چرخ‌های کشتی را به حرکتی قابل قبول در آورده از زنگ زدن آنها در دوران رکورد پس از مسابقات قهرمانی جهان جلوگیری می‌کند.
تجربه هفت ساله لیگ نشان می‌دهد که این پدیده برای رسیدن به پویایی لازم باید هر سال براساس نیاز زمان و تحولات ایجاد شده در کشتی و شرایط حاکم بر آن، برنامه‌ریزی به روز و جدیدی داشته باشد تا بتوان از آن به سود کشتی استفاده کرد.
لیگ برای اینکه بتواند مفید باشد، باید که نگاهی فراتر از یک منبع درآمد سالانه به دنبال خود داشته باشد تا به میدانی برای آموزش تمامی عوامل دست اندرکار کشتی از مربی گرفته تا کشتی‌گیر و داور و برگزار کننده و مدیر و سرپرست و تحلیل‌گر و خبرنگار و غیره مبدل شود، در غیراین صورت لیگ همانی خواهد بود که سال گذشته بود.
با توجه به دستاوردهای مادی، آموزشی و فنی لیگ، هیچ ایرادی ندارد که جلسه هماهنگی مسوولان لیگ با مربیان تیم‌های ملی و مسوولان درجه اول کشتی از یک جلسه به حتی 10 جلسه هم برسد تا امسال برخلاف شش سال گذشته لیگ و البته با سرمایه قابل توجهی که وارد ورزش اول می کند، به جای آنکه باری بر دوش کشتی بگذارد به عنوان یار کشتی عمل کند.
به نوشته گل؛ اعتقاد براین است که به لیگ اگر تنها به چشم یک منبع درآمد نگاه نشود، می‌تواند بسیاری از معضلات کشتی ما را برطرف کند و در کنار این مهم هم از به خواب رفتن طولانی مدت کشتی جلوگیری کند.
لیگ برتر پس از یک دوره هفت ساله امروزه به پدیده‌ای تبدیل شده است که تمامی عوامل کشتی به آن به عنوان یک منبع درآمد سالانه می‌نگرند و برای رسیدن آن روز شماری می‌کنند، که اگر خوب برنامه‌ریزی شود به خاطر انگیزه مادی که برای مردان درجه اول آن ایجاد می‌کند، می‌تواند حداقل به مدت چهار تا پنج ماه تنور کشتی را داغ نگه دارد.
لیگ اگر با یک نگاه همه جانبه و کارشناسانه برنامه‌ریزی شود، می‌تواند بهترین میدان برای کشف جانشین‌های آینده‌دار برای ملی‌پوشان باشد و یا اینکه به میدان خوبی برای عرض اندام پشت خط مانده ها که بتوانند در مقابله با قهرمانان درجه اول خودی نشان دهند، تبدیل شود. لیگ در صورت برنامه‌ریزی دقیق می‌تواند بهترین میدان برای ورود برترین کشتی‌گیران خارجی به داخل کشور و روبه‌رو شدن آنان با نفرات برتر کشتی ایران باشد.
همچنین در صورتی که نگاهی کارشناسانه پشت سر این لیگ باشد، می‌تواند به میدانی برای آزمایش تازه‌ترین مقررات اعمال شده از سوی فیلا و هماهنگ کردن مربیان و کشتی‌گیران با آن مبدل شود.لیگ می‌تواند به میدانی تبدیل شود که مربیان و کشتی‌گیران، تازه‌ترین تاکتیک‌ها و تکنیک‌های هماهنگ با مقررات جدید را به آزمایش بگذارند و در آن کشتی‌گیران طراز اول و دوم را برای مقابله با بهترین کشتی‌گیران خارجی حاضر در لیگ آماده کند.
در لیگ می‌توان کشتی‌گیران را آموزش داد که هر هفته و با هر کشتی‌گیری با تاکتیک جدید و تکنیک تمرین شده مسابقه بدهد که این امر خود یعنی تمرین علم تاکتیک پذیری کشتی‌گیران در رقابت‌های بزرگ بین المللی و جهانی.
لیگ عاملی است که در مدتی چهار تا پنج ماهه دو تا سه برابر بودجه فدراسیون کشتی را از طریق بخش‌های خصوصی و دولتی به ورزش اول تزریق می‌کند که اگر این همه سرمایه در راستای برنامه‌های تدوین شده هزینه شوند، بدون شک چرخ‌های کشتی را به حرکتی قابل قبول در آورده از زنگ زدن آنها در دوران رکورد پس از مسابقات قهرمانی جهان جلوگیری می‌کند.
تجربه هفت ساله لیگ نشان می‌دهد که این پدیده برای رسیدن به پویایی لازم باید هر سال براساس نیاز زمان و تحولات ایجاد شده در کشتی و شرایط حاکم بر آن، برنامه‌ریزی به روز و جدیدی داشته باشد تا بتوان از آن به سود کشتی استفاده کرد.
لیگ برای اینکه بتواند مفید باشد، باید که نگاهی فراتر از یک منبع درآمد سالانه به دنبال خود داشته باشد تا به میدانی برای آموزش تمامی عوامل دست اندرکار کشتی از مربی گرفته تا کشتی‌گیر و داور و برگزار کننده و مدیر و سرپرست و تحلیل‌گر و خبرنگار و غیره مبدل شود، در غیراین صورت لیگ همانی خواهد بود که سال گذشته بود.
با توجه به دستاوردهای مادی، آموزشی و فنی لیگ، هیچ ایرادی ندارد که جلسه هماهنگی مسوولان لیگ با مربیان تیم‌های ملی و مسوولان درجه اول کشتی از یک جلسه به حتی 10 جلسه هم برسد تا امسال برخلاف شش سال گذشته لیگ و البته با سرمایه قابل توجهی که وارد ورزش اول می کند، به جای آنکه باری بر دوش کشتی بگذارد به عنوان یار کشتی عمل کند.