حمید مقیمی یکی از کاربران "تابناک" در پیامی خطاب به شهردار تهران آورده است:
شهرک اکباتان بنابر آنچه در پایگاه اطلاع رسانی ویکیپدیا آمده است، یکی از بزرگترین شهرک های خاورمیانه است که در محدوده منطقه 5 شهرداری واقع شده و طراح آن یک امریکایی و ساخت آن نیز بر عهده شرکت امریکایی استارت بوده است.
براساس طراحی های بسیار وسیع اولیه برای نمونه قرار بود تا دریاچهٔ مصنوعی و بزرگ ترین مجموعه فرهنگی ایران در آن ساخته شود ولی این امر در طی 3 دهه اخیر دستخوش تغییر یا توقف شده به گونه ای که هم اکنون طرح‌های آن به صورت مجموعه‌های رفاهی، فرهنگی و اقتصادی در دستور کار ساخت قرار گرفته‌است.
براساس نامه هیئت مدیره مرکزی شهرک اکباتان به شهردار محترم در تاریخ 19 بهمن ماه 1387 که هم اکنون در پایگاه اطلاع رسانی شهرک به نشانی www.shahrak-ekbatan.ir/haftehname/1387.html وجود دارد، ساخت و سازهای بی رویه ای در اکباتان در حال انجام است که فارغ از هماهنگی یا عدم هماهنگی با نیازهای ساکنان این شهرک مشخص نیست بار جمعیتی و ترافیکی که به خیابانها آن تحمیل خواهد شد را چگونه جواب خواهد داد.
هم اکنون در ساعات غروب و صبح وقتی که تردد در تنها مسیر ارتباطی شهرک با خیابان شهید ستاری با اولویت برای رانندگان مسیر کرج تهران با ترافیک شدید همراه است و تجمع خودروها به داخل شهرک کشیده می شود باید تصور کرد در چند سال آینده با راه اندازی چندین مجتمع تجاری و خدماتی چه اتفاقی روی خواهد داد.
شاید راه اندازی فروشگاه هایپرمارکت در بلوار آسیا بتواند آینه ای برای آینده شهرک باشد، وقتی که با وجود پارکینگ طبقاتی فروشگاه و بلوار مقابل آن (که به علت راه به جایی نداشتن نقش پارکینگ وسیعی را ایفا می کند) در ساعات شلوغی راه و جای عبور نیست، چگونه یک شهرک با جمعیتی بیش از صد هزار نفر و خیابانهایی که برای خود آنها هم به اندازه کافی وسیع نیست، قادر به کشش جمعیتی باشد که برای خرید به آنجا خواهند آمد.
در آخرین این ساخت و سازها هم اینک در ضلع شمالی بیمارستان صارم (که براساس نامه مذکور به جای آن که بیمارستانی برای رفع نیازهای ساکنان شهرک باشد، بیمارستانی فوق تخصصی برای باروری و ناباروری است) گودبرداری عمیقی که حدود 10 متر برآورد می شود انجام شده و گفته می شود قرار است بنایی در 7 طبقه و 154 واحد با کاربری تجاری ساخته شود.
مالک این زمین که شخصی حقیقی است با هماهنگی شهرداری و به عنوان این که بارندگی و گودبرداری موجب بروز خطر ریزش می شود بخشی از محل تردد بیش از 500 خانواده ساکن در بلوک دی 1 شهرک را تنگ، نیمی از فضای پارکینگ در آن خیابان را گرفته و با وجود شکایات متعدد به 137 و 1888 تنها نتیجه ای که عاید حدود 2000 نفر ساکن این بلوک شده، قراردادن چند چراغ گردان قرمز در بالای حصاری است که مالک برای گرفتن فضای خیابان و استقرار کانکس های خود نصب کرده است.
جدای از مسائل ذکر شده در مورد آینده تردد و عبور و مرور در شهرک و تبدیل آن از شهرکی نمونه به شهرکی تجاری مشخص نیست که در صدور مجوزهای ساخت شهرداری آیا فقط به تادیه هزینه های مرتبط به شهرداری توجه می شود یا آسایش مردم هم محلی از اعراب دارد. باید توجه کرد که در شهرک غرب با وجود خیابانهای وسیع و تراکم جمعیت بسیار کمتر و خانه های بزرگتر از شهرک اکباتان هم اکنون مشکل تردد در مقابل فضاهای تجاری مانند میلاد نور و گلستان کاملا محسوس و موجود است.
آقای قالیباف در مراسم افتتاح پایگاه آتش نشانی 88 در تقاطع خیابان ولی عصر و چمران (جنب پایانه شهید افشار) به این نکته اشاره کردند که با وجود قیمت بالای این زمین و موقعیت تجاری آن، شهرداری رفاه مردم را به کسب درآمد ترجیح داد و زمین به ایستگاه آتش نشانی تبدیل شد..
ولی گویا در شهرک اکباتان که نه ایستگاه آتش نشانی دارد، نه بیمارستان نه سینما، نه فضای ورزشی عمومی (فضای بزرگی که در بین بلوک های فاز 1 شهرک قرار گرفته متعلق به باشگاه های پاس و راه آهن است که اهالی شهرک در ظرفیت های اضافه آنها و آن هم با پرداخت شهریه قابل توجه می توانند از آنها استفاده کنند) دارد، ساخت مجتمع های تجاری اولویت پیدا کرده است.
این در حالی است که هم اکنون نیز با توجه به مراجعات زیاد به همان بازارچه خود شهرک یا بازار میوه و تره بار، اغلب بلوک های شهرک با تعبیه اتاقک نگهبانی و بستن مسیر تردد به داخل بلوک خواسته اند راه چاره ای برای ازدحام خودروهای پیدا کنند.
لذا جا دارد تا شهردار محترم به این مهم توجه نموده و در صورتی که قرار است جایی به فضای تجاری تبدیل شود اولا به گونه ای ساخت و ساز انجام شود که نفع شخصی یک نفر موجب سلب آسایش صدها خانواده و هزاران ساکن نشود و ثانیا آینده آن مکان از جهت کشش خیابان و ظرفیت محل هم سنجیده شود چرا که سازنده با فروش اماکن تجاری خود، سود خویش را می برد، شهرداری هم عوارض خود را می گیرد، ولی این مردم ساکن در محل هستند که باید تا همیشه از عوارض آن در سختی باشند.
شهرک اکباتان بنابر آنچه در پایگاه اطلاع رسانی ویکیپدیا آمده است، یکی از بزرگترین شهرک های خاورمیانه است که در محدوده منطقه 5 شهرداری واقع شده و طراح آن یک امریکایی و ساخت آن نیز بر عهده شرکت امریکایی استارت بوده است.
براساس طراحی های بسیار وسیع اولیه برای نمونه قرار بود تا دریاچهٔ مصنوعی و بزرگ ترین مجموعه فرهنگی ایران در آن ساخته شود ولی این امر در طی 3 دهه اخیر دستخوش تغییر یا توقف شده به گونه ای که هم اکنون طرح‌های آن به صورت مجموعه‌های رفاهی، فرهنگی و اقتصادی در دستور کار ساخت قرار گرفته‌است.
براساس نامه هیئت مدیره مرکزی شهرک اکباتان به شهردار محترم در تاریخ 19 بهمن ماه 1387 که هم اکنون در پایگاه اطلاع رسانی شهرک به نشانی www.shahrak-ekbatan.ir/haftehname/1387.html وجود دارد، ساخت و سازهای بی رویه ای در اکباتان در حال انجام است که فارغ از هماهنگی یا عدم هماهنگی با نیازهای ساکنان این شهرک مشخص نیست بار جمعیتی و ترافیکی که به خیابانها آن تحمیل خواهد شد را چگونه جواب خواهد داد.
هم اکنون در ساعات غروب و صبح وقتی که تردد در تنها مسیر ارتباطی شهرک با خیابان شهید ستاری با اولویت برای رانندگان مسیر کرج تهران با ترافیک شدید همراه است و تجمع خودروها به داخل شهرک کشیده می شود باید تصور کرد در چند سال آینده با راه اندازی چندین مجتمع تجاری و خدماتی چه اتفاقی روی خواهد داد.
شاید راه اندازی فروشگاه هایپرمارکت در بلوار آسیا بتواند آینه ای برای آینده شهرک باشد، وقتی که با وجود پارکینگ طبقاتی فروشگاه و بلوار مقابل آن (که به علت راه به جایی نداشتن نقش پارکینگ وسیعی را ایفا می کند) در ساعات شلوغی راه و جای عبور نیست، چگونه یک شهرک با جمعیتی بیش از صد هزار نفر و خیابانهایی که برای خود آنها هم به اندازه کافی وسیع نیست، قادر به کشش جمعیتی باشد که برای خرید به آنجا خواهند آمد.
در آخرین این ساخت و سازها هم اینک در ضلع شمالی بیمارستان صارم (که براساس نامه مذکور به جای آن که بیمارستانی برای رفع نیازهای ساکنان شهرک باشد، بیمارستانی فوق تخصصی برای باروری و ناباروری است) گودبرداری عمیقی که حدود 10 متر برآورد می شود انجام شده و گفته می شود قرار است بنایی در 7 طبقه و 154 واحد با کاربری تجاری ساخته شود.
مالک این زمین که شخصی حقیقی است با هماهنگی شهرداری و به عنوان این که بارندگی و گودبرداری موجب بروز خطر ریزش می شود بخشی از محل تردد بیش از 500 خانواده ساکن در بلوک دی 1 شهرک را تنگ، نیمی از فضای پارکینگ در آن خیابان را گرفته و با وجود شکایات متعدد به 137 و 1888 تنها نتیجه ای که عاید حدود 2000 نفر ساکن این بلوک شده، قراردادن چند چراغ گردان قرمز در بالای حصاری است که مالک برای گرفتن فضای خیابان و استقرار کانکس های خود نصب کرده است.
جدای از مسائل ذکر شده در مورد آینده تردد و عبور و مرور در شهرک و تبدیل آن از شهرکی نمونه به شهرکی تجاری مشخص نیست که در صدور مجوزهای ساخت شهرداری آیا فقط به تادیه هزینه های مرتبط به شهرداری توجه می شود یا آسایش مردم هم محلی از اعراب دارد. باید توجه کرد که در شهرک غرب با وجود خیابانهای وسیع و تراکم جمعیت بسیار کمتر و خانه های بزرگتر از شهرک اکباتان هم اکنون مشکل تردد در مقابل فضاهای تجاری مانند میلاد نور و گلستان کاملا محسوس و موجود است.
آقای قالیباف در مراسم افتتاح پایگاه آتش نشانی 88 در تقاطع خیابان ولی عصر و چمران (جنب پایانه شهید افشار) به این نکته اشاره کردند که با وجود قیمت بالای این زمین و موقعیت تجاری آن، شهرداری رفاه مردم را به کسب درآمد ترجیح داد و زمین به ایستگاه آتش نشانی تبدیل شد..
ولی گویا در شهرک اکباتان که نه ایستگاه آتش نشانی دارد، نه بیمارستان نه سینما، نه فضای ورزشی عمومی (فضای بزرگی که در بین بلوک های فاز 1 شهرک قرار گرفته متعلق به باشگاه های پاس و راه آهن است که اهالی شهرک در ظرفیت های اضافه آنها و آن هم با پرداخت شهریه قابل توجه می توانند از آنها استفاده کنند) دارد، ساخت مجتمع های تجاری اولویت پیدا کرده است.
این در حالی است که هم اکنون نیز با توجه به مراجعات زیاد به همان بازارچه خود شهرک یا بازار میوه و تره بار، اغلب بلوک های شهرک با تعبیه اتاقک نگهبانی و بستن مسیر تردد به داخل بلوک خواسته اند راه چاره ای برای ازدحام خودروهای پیدا کنند.
لذا جا دارد تا شهردار محترم به این مهم توجه نموده و در صورتی که قرار است جایی به فضای تجاری تبدیل شود اولا به گونه ای ساخت و ساز انجام شود که نفع شخصی یک نفر موجب سلب آسایش صدها خانواده و هزاران ساکن نشود و ثانیا آینده آن مکان از جهت کشش خیابان و ظرفیت محل هم سنجیده شود چرا که سازنده با فروش اماکن تجاری خود، سود خویش را می برد، شهرداری هم عوارض خود را می گیرد، ولی این مردم ساکن در محل هستند که باید تا همیشه از عوارض آن در سختی باشند.