چرا باید منتظر استعفای مدیران ارشد دانشگاه آزاد باشیم؟
به نظر شما، اگر حادثه تلخ واژگونی اتوبوس در محوطه واحد علوم تحقیقات دانشگاه آزاد، در سطح شهر یا در یکی از معابر بین شهری رخ می داد، واکنش مسئولان، به ویژه مدیران ارشد دانشگاه آزاد به آن چه بود و چگونه در برابر چنین حادثه‌ای موضع گیری می‌کردند؟ این پرسشی است که برای یافتن پاسخ آن، به تأمل در ابعاد مختلف حادثه روز گذشته نیاز است. کمی در این خصوص تأمل کنید و بعد ادامه مطلب را بخوانید.
به نظر شما، اگر حادثه تلخ واژگونی اتوبوس در محوطه واحد علوم تحقیقات دانشگاه آزاد، در سطح شهر یا در یکی از معابر بین شهری رخ می داد، واکنش مسئولان، به ویژه مدیران ارشد دانشگاه آزاد به آن چه بود و چگونه در برابر چنین حادثه‌ای موضع گیری می‌کردند؟ این پرسشی است که برای یافتن پاسخ آن، به تأمل در ابعاد مختلف حادثه روز گذشته نیاز است. کمی در این خصوص تأمل کنید و بعد ادامه مطلب را بخوانید.به گزارش «تابناک»؛ روز گذشته اتفاقی در دانشگاه آزاد واحد علوم تحقیقات رخ داد که باور آن برای بسیاری از شهروندان غیر ممکن بود؛ واژگون شدن یک دستگاه اتوبوس در محوطه دانشگاه و در پی آن کشته و زخمی شدن بیش از ۳۰ دانشجو، اتفاقی نیست که بتوان به سادگی از کنار آن گذشت، به ویژه به این دلیل که در کنار ابعاد وحشتناک حادثه، کد‌های قابل تأملی وجود دارد که ضعف مدیریتی را نمایان و لزوم اصلاح ساختار‌های معیوب را آشکار میکند.
زمانی که اعلام شد، یک دستگاه اتوبوس در شمال غرب تهران، آن هم در یک محوطه دانشگاهی واژگون شده، شاید کمتر کسی تصور می‌کرد، با رویدادی تا این اندازه دردناک روبه رو باشیم؛ رویدادی که در ابتدا تصور می‌شد، به جراحت سطحی چند دانشجو منتهی شود، اما هر چه زمان گذشت، ابعاد خسارت بار آن بیشتر شد و بر اساس جدیدترین آمار موجود، در این حادثه، ۱۰ تن کشته و ۲۵ تن نیز به شدت زخمی شدند.
هرچند مدیران کنونی دانشگاه آزاد و برخی مسئولان مرتبط دیگر در شرایط کنونی تلاش میکنند تا ریشه بروز حادثه را به گونه دیگری معرفی کنند، مروری بر حواشی و مسائلی که پیش و پس از این حادثه رخ داد، به خوبی نشان می‌دهد، دلیل اصلی کشته شدن دست کم ۱۰ دانشجو، نه مسائلی که مدیران مطرح میکنند، بلکه قصور و کوتاهی ایشان بوده است؛ قصور و کوتاهی‌هایی که اکنون محصول تلخ آن خسارت جانی فزاینده به جامعه دانشگاهی کشور است.
برای اثبات این مسائل، اجازه بدهید تا چند نکته متفاوت، اما مرتبط را با یکدیگر مرور کنیم.
بلافاصله پس از وقوع حادثه واژگونی اتوبوس و در حالی که هنوز اجساد قربانیان از اتوبوس متلاشی شده، خارج نشده بود، حجت الاسلام و المسلمین ابراهیم کلانتری، معاون فرهنگی دانشگاه آزاد با رسانه‌ها گفت وگو کرد و در موضع گیری عجیب، دلیل وقوع این حادثه را سکته راننده اعلام نمود؛ موضع گیری عجیبی که بلافاصله توسط سایر مسئولان تکذیب شد!
تصور کنید موضوع سکته راننده صحیح بوده باشد؛ این یعنی بخش زیادی از دلیل حادثه به دلیل یک مشکل ناخواسته جسمی، متوجه یک نفر بوده و قصور قابل اشاره‌ای متوجه دیگر افراد از جمله مدیران نبوده است؛ موضوعی که با مرور دیگر ابعاد ماجرا، می‌توان به راحتی آن را رد کرد.
در رابطه با دلیل احتمالی وقوع حادثه، یکی از دانشجویان دانشگاه علوم تحقیقات در گفت وگو با برنا اظهار داشت: دیروز این اتوبوس به علت خالی کردن ترمز با جدول تصادف کرده بود. ظاهرا امروز هم به همین دلیل واژگونی صورت گرفته است.
وی در ادامه افزود: دانشگاه هزینه ساخت تله کابین پرداخت میکند، ولی حاضر نیست برای تعمیر اتوبوسهای سرویس این دانشگاه، که بسیار فرسوده هستند، هزینه کند.
بله درست خواندید، تله کابین! دانشگاه آزاد واحد علوم تحقیقات در سال‌های اخیر، پروژه پر هزینه‌ای را در دستور کار خود قرار داده که بر اساس آن، دانشجویان برای رفتن به سمت دانشکده‌هایی که در ارتفاع بالای ۱۸۰۰ متر واقع شده، دیگر نیازی به استفاده از اتوبوس ندارند و می‌توانند با تله کابین این مسیر را طی کنند؛ امکانی که علی رغم هزینه‌های سنگین، هنوز کامل به بهره برداری نرسیده و همچنان اتوبوسهای فرسوده، کار انتقال دانشجویان را از درب اصلی به سمت دانشکده‌ها انجام می‌دهند.
اما آیا عاقلانه نبود، در همه سال‌های گذشته، در کنار تلاش و هزینه برای ساخت تله کابین، مسئولان امر توجه ویژه‌ای نیز به تعمیر و اصلاح ناوگان فرسوده ایاب و ذهاب دانشگاه می‌کردند؟!
این مسأله زمانی قابل تأمل‌تر میشود که بدانیم بنا بر اطلاعات منتشر شده، اتوبوس واژگون شده معاینه فنی هم نداشته و به خاطر استفاده از آن در محوطه دانشگاه، امکان نظارت و ارزیابی عیوب فنی آن از عهده واحد‌های مسئول شهری خارج بوده است.
مسائلی چون نداشتن معاینه فنی اتوبوس، فرسودگی اتوبوس و نیز عدم نظارت جدی بر کیفیت اتوبوسهای مورد استفاده، همه قصور‌های پیش آمده در این حوزه نیست و به این مسأله، باید موضوع خیابان‌های پر پیچ و خم و فاقد حفاظ‌های مطمئن دانشگاه را نیز افزود؛ موضوع مهمی که سال‌های سال مورد بی توجهی مدیران دانشگاه قرار گرفته و هیچ گاه مدیران این دانشگاه را به این فکر وادار نکرد که بخشی از هزینه شهریه‌های دریافتی از دانشجویان را صرف افزایش ضریب ایمنی جاده‌ها کنند.
اکنون و در شرایطی که شمار قابل توجهی از دانشجویان این دانشگاه، جان خود را از دست داده اند و تعداد دیگری نیز روی تخت بیمارستان شرایط حادی دارند، سخن گفتن از سکته راننده اتوبوس و یا مسائلی نظیر مشکلات جسمی راننده چه معنایی می تواند داشته باشد؟!
آیا معنای این سخنان نوعی فرار از مسئولیت این حادثه تلخ نیست؛ واکنش‌هایی که نمونه مشابه آن را در حوادث تلخ گذشته کم نداشته ایم و حالا به شکل نوبرانه، در حال تکرار هستند؟!
سلسله رخدادها و واقعیت‌هایی که به آن اشاره شد، بیانگر قصور و خطایی است که نباید به سادگی از کنار آن گذشت، چون عبور ساده از کنار آن، نه تنها نوعی صدور مجوز برای تکرار آن در دیگر دانشگاه و محیط‌های علمی کشور خواهد بود، بلکه به نوعی، گستاخی وبی احترامی به خانواده قربانیان این حادثه تلخ تلقی خواهد شد.
از همین روی، به نظر ضروری می‌رسد در پی این اتفاق وحشتناک، شاهد واکنش احساسی و فرافکنانه مدیران مستقیم دانشگاه نباشیم و حداقل تعدادی از آنها متعهدانه در پی این حادثه، استعفای خود را تقدیم مسئولان بالاتر کنند.
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگلتابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
هر مسولی که به مملکت و مردم ضرر بزند باید به خانوادش ضرر زد. انتقام . البته توی قران بهش قصاص میگویند
بهتر است مسئولین دانشگاه ازاد لنگ ببندند و به یمن بروند و آنجا دانشگاه بسازند
با سلام چندی پیش در ستون آزاد تابناک گلستان گزارشی از مشکلات و گلایه های اعضا هیات علمی دانشگاه آزاد منعکس شد که متاسفانه هیچکدام از مسیولین و مدیران دانشگاه آزاد و وزارت علوم هیچ واکنشی نشان ندادند .ضمن اینکه به دوستان توصیه می کنم این گزارش را بخوانند تا از وضعیت دانشگاه آزاد اطلاع یابند از تابناک درخواست میشود موضوع عدم پاسخگویی مسیولین به دغدغه های اعضا هیات علمی را پیگیری کنند .
پرونده حادثه اتوبوس باید توسط بازپرس (قاضی تحقیق) بررسی شود تا مقصران واقعی شناسایی و مجازاتی در حد اعدام برای مقصران اصلی و برای مدیرانی که کوتاهی کرده اند علاوه بر برکناری به حداقل ۲۰ سال زندان محکوم شوند مجازاتها در ایران برای جرم های بزرگ بسیار ناچیز است
از دادستانی کشور خواهش میکنم به عنوان مذعی العموم از مدیران دانشگاه آزاد بازجویی ومحاکمه کنند ،، مگه مردم جوانشون زو از سر راه اووردن ،، چرا جون مردم اینقدر بی ارزشه توی این مملکت
ضعف مدیریت در ایران مختص ولایتی نیست و این مشکل خیلی جاها وجود داره.
تقصیر خود دانشجوهاست اصلا!
خدا عاقبت همه مان را ختم به خیر کند.
از یمن یاد بگیرید
فعلا که رئیس دانشگاه آزاد طلبکارند
با بیتوجهی هاتون پدر مادرایه زیادیو داغدار کردین....
ولایتی باید برکنار شود دانشگاه آزاد با این همه پول چه کار می گند؟؟؟؟؟؟؟؟؟
سلام
میدونید واحد علوم و تحقیقات از اردیبهشت ۹۶ تا الان چند رئیس و معاون مالی و اداری عوض کرده...! ؟
مدتها ست که ثبات مدیریت از واحد علوم و تحقیقات رخت بسته... متاسفانه مدیران از خارج دانشگاه می آیند، این دانشگاه تبدیل شده به محلی برای پرکردن اوقات فراغت مدیرانی که از خارج مجموعه تشریف میارند...
اگر مدیران ارشد دانشگاه بجای استفاده از راننده شخصی و محافظ!! فقط و فقط یک مرتبه با اتوبوس مسیر میدان دانش تا مهمانسرای حافظ را در واحد علوم و تحقیقات می پیمودند مطمئنا در این مورد تصمیمات بهتری می گرفتند.
آقای ولایتی محض رضای باباش بی خیالش بشه و استعفا بده
ای احمدی نژاد
چه کردی با دانشگاه آزاد !!!!!!
دکتر جاسبی لطفا به کمک دانشگاه آزاد بیایید داره از بین می ره
وقتی به مدیریت گذشته طهرانچی نگاهی می اندازی ناکارآمدی اولین شاخصه مدیریت این آقاست از مرکز نشر دانشگاهی تا دانشگاه شهید بهشتی و این دانشگاه آزاد تهران تا ریاست کل دانشگاه آزاد ... تنها خصیصه این اقا خوب وزیدن با بادهای موسمی است .... اقا ی دکتر ولایتی هم که توانایی و مدیریت ایشان که برای همگان مشخص است
افرین .. نوشته بسیار خوبی بود ... حادثه غیرقابل تصوری بود ...
ـ اگه در تصادفات جاده ای افراد کشته میشن ، میشه بخشی از تقصیر رو گردن خود مردم انداخت که قوانین رو رعایت نمی کنن و کارهای پرخطر و غیره ، اما اینجا چی ؟!؟!؟! دانشجوی بیچاره چه تقصیری داشت ؟؟؟؟
ـ مقصر اصلی باز هم این مسولین هست : چرا ولایتی رو میکنن همه کاره دانشگاه آزاد ؟!؟!؟ خب معلومه اصلا فرصت نمیکنه نامه هاش رو نگاه کنه !!!! اینها اومدن با یک پیمانکار حمل و نقل رده چندم قرارداد بستن که ارزونتر دربیاد ، اونهم اومده اتوبوسهای داغون استفاده کرده ، اینهم نتیجه اش ...
ـ اول از همه ولایتی و تهرانچی باید برکناربشن ، این دو نفر مسئول مستقیم این اتفاق هستن . پلیس و ارگانهایی که به کار این پیمانکاران نظارت نمی کنن مقصر هستن ، نمیتونه در محوطه دانشگاه نظارت کنه ، به کار اون شرکت که باید نظارت کنه . اینجوری پای چندین نهاد و ارگان میاد وسط که همگی در کشتار این دانشجوها مقصرن ،
آقای طهرانچی می بایست از ریاست دانشگاه آزاد استعفاء بدهد چراکه ایشون این مسئولیت مهم را بر عهده گرفته بودند . البته اگر دلشون بیاد از صندلی مدیریت دل بکنند.
باز صد رحمت به نماینده سراوان که عذر خواهی کرد.
مسیر کتابخانه مرکزی دانشگاه تبریز خطرناکتر است با مینی بوس چینی و راننده های همیشه سر در موبایل .....
انتظار مردم استعفای مدیران ارشد دانشگاه ازاد بالاخص اقای ولایتی است.
نه آقااینجاایران است خبری ازاستعفانیست ونخواهد بود.نماینده ای ناکارامد تازه انتظارداره همه ازش عذرخواهی کنند وچندنفرآدم بی گناه هم اخراج بشوند.
وقتی یک اتوبوس نو بالای یک میلیارد قیمتش باشه هیچ اداره وسازمانی نمیتونه اقدام ب نوسازی اینگونه اتوبوسها کند بخش خصوصی ک اصلا .داریم مثل بعضی کشورهای همسایه میشیم ک سیصد نفر از یک اتوبوس اویزون میشن .
میشه بفرمایید آقای دکتر ولایتی که در بیشتر امورصاحب نظر هستن الان کجا تشریف دارن؟ در تمام اموری تو تلویزیون سخنرانی دارن به غیر از این یکی که مستقیما به ایشون مربوطه
وقتی تصویر این جوانان رعنای میهن که دراین حادثه جانشان را از دست دادند دیدم خیلی ناراحت شدم وگریه کردم اما مسئو لین چی؟
ایا کسی پاسخ گو هست
باید منتظر استعفای همه مدیران باشیم.
مدیر مدیران دانشگاه آزاد هم باید استعفا بده.
جاي ميرزاده خالي است
آخه تابی جون این چه انتظاریه که از مسئولان داری
استعفا
استغفراله
آخه تا حالا چه کسی به خاطر این مسائل استعفا داده که اینا دومیش باشن
با کدامین سیاست ،و منطق عقلی دانشگاه های آزاد ،و پیام نور را خارج از شهرها احداث نموده اند ؟ کافی است فقط تردد دانشجویان را در این چند دهه بررسی نمایید ؟ از اختلاط زن ،و مرد در یک مکان ابأ دارد ،آیا رفت ،و آمد دانشجویان دختر ،و پسر را در این مسیرها تایید میکند ؟ آیا منظوری دیگری در پشت اینکه دانشگاه های آزاد ،و پیام نور در خارج شهرها احداث گردیده است وجود ندارد ؟،،
هزاران اتوبوس و مینی بوس از رده خارج توسط ارگانهای دولتی، سازمانها،دانشگاهها،کارخانه ها بخدمت گرفته شدن که کسی پاسخگو نیست ، صبح یه سر برید جاده مخصوص کرج و اتوبان کرج تهران ، از این اتوبوسها میبینید که حتی نای راه رفتن ندارن ، ولی کسی توجه نمیکنه ، هیچ کس براش مهم نیست که عاقبت مسافرای این خودرو ها چی میشه ......
چرا جاسبی را که فعلا در قید حیات لست نمی اورند در تلوزیون و از نحوه تصرف منابع طبیعی بپرسند.
امیدوارم دکتر طهرانچی (رییس دانشگاه آزاد) و دکتر مسعودی (رییس واحد علوم تحقیقات) اینقد دلبستگی به پستشون نداشته باشند و بتونن استعفا کنن.
اکثریت دانشجویان خواهان استعفاء این دو مدیر هستند
خوبه اسم واحد علوم و تحقيقات رو بذارن واحد دانشجويان جان باخته عزيز و رييس دانشگاه آزاد به حرمت جان ١٠ دانشجوي عزيز فوت كرده استعفا دهد و مديران مقصر بازداشت شوند تا التيامي بر آلام باشد.
در کجای دنیا دانشگاه را در قله کوه ایجاد می کنند که در ایران اجرا کردند آنهم مجبور شوند دانشجو را با تله کابین به دانشگاه برسانند این تصمیمات فقط در این کشور گرفته میشود
سلام عزیزان
هرکاری کنیم دیگر این عزیزان زنده نخواهند شد وبرای پدر و مادر این عزیزان و خانواده داغدارشان تنها یادگاری باقی خواهد ماند نام این عزیزان را شهدای راه دانش وعلم بدانیم واجساد این عزیزان را در دانشگاه آزاذ در کنار شهدای گمنام قرار دهیم ونام این عزیزان را فراموش نشدنی بذانیم روحشان شاد ویادشان گرامی خواهد ماند .
وقتي رييس دانشگاه آزاد چندين شغل داره به كدوم يكي ميرسه؟!
هیچکدام
دکتر کلانتری در حوزه تخصص دار ند نه در حوزه خدمات دانشجویی
در ظاهر جز وز میکنند ،در پشت پرده بی عرضگی مسئولین وکم توجهی شان را به ایمنی دانشجویان ودانش اموزان این کشور را دارند توجه میکنند کاش از ان همه پول وسرمایه ها درصدی را برای اسایش وامنیت بچه های این کشور می نمودند ..
یک پیشنهاد این است که حداقل درباره مسائلی که بحث ایمنی مطرح است کانال ارتباطی بین ذینفعان یک سازمان از کارمندان و مراجعان و... با مسئولان ارشد سازمان بطریق مجازی برقرارباشد . و از این بابت به کارمندان ازبابت عدم رعایت سلسله مراتب اداری گیر داده نشود.
پیشگیری از حوادث آینده بسیار مهمتر است که درکشورمان به این اهمیت داده نمیشود. زمینه پیشرفت کشورهای توسعه یافته درس گرفتن از اشتباهات است.
انتصابات فامیلی و رانتی آخرش میشه همین
ما چه گناه کردیم هرهفته باید شاهد این رویدادها باشیم
.حالا اتوبوس واژگون نشه ونسوزه با پراید ونیسان آبی..بازم نشه با آلودگی هوا.بازم نشه با برنج مصنوعی ومرغ هورمونی.باآتش سوزی در کلاس.بازم نشه بازلزله وصاعقه وسیل و...خلاصه اینکه چرا نفس می کشی؟
خدا به خیر کند هفته آینده را
منظورت را واضح بگو داداچ
چه ربطی داره؟
سلام. یکی از رشته هایی که در این دانشگاه تدریس می شود HSE است، اگر مدیران از یک دانشجوی HSE همین دانشگاه نظر می خواستند قطعا این حادثه ناگوار پیش نمی آمد. ماشین فاقد معاینه فنی،به احتمال زیاد راننده فاقد کارت سلامت، جاده نا ایمن و در نهایت عدم نظارت دانشگاه بر پیمانکار حمل و نقل این شرایط ناگوار را بوجود آورد. کاش دانشگاه آزاد بجای اینکه با هر شرایطی و تحمیل هزینه های سنگین این همه دانشجو جذب کنه حداقل فکر اشتغال برخی از آنها در خود دانشگاه بود و چندتا فارغ التحصیل ایمنی خودش را جذب می کرد. گویا این دانشگاه روی یکی از گسل های تهران قرار دارد، و تجربه در کشورهایی نظیر ژاپن نشان داده محکم ترین سازه ها هم روی گسل در مقابل زلزله از بین می روند، این هم از مکان یابی این دانشگاه که جای حرف و حدیث دارد.
دانشگاه آزاد سال هاست که جوانان این مملکت را با اتوبوس کم سوادی که درست کرده است به قعر دره های عمیق می فرستد.
اتفاقا نسبت به دانشگاه دولتی خیلی هم باسواد ترن
بنا به اظهارات رییس دانشگاه علوم وتحقیقات در تلویزیون مناقصه انتخاب پیمانکار عامل حادثه با سه پیمانکار دعوت شده وبا کمترین قیمت انجام شده حالا اگر طرف بجای اتوبوس بلانسبت قاطرچموش هم میاورد وکمترین قیمت را می داد هم برنده می شد.
دقیقا مشکل از همین مناقصه عست یعنی شما با کمترین قیمت برای ما کارو انجام بده کیفیت مهم نیست
استعفا به تنهایی کافی نیست چون همه اینها آردشان را بیخته اند و الکشان را آویخته اند . باید مقصرین قلع و قمع شوند
احسنت
قانون باید کاری کنه که یه مسئول همیشه دلهره داشته باشه که آیا همه چیز درست هست یا نه
باید انهایی که محیط زبست منابع طبیعی را از بین برده اند و از از بالای کوه بر شهر تهران ساخت و ساز کرده اند را مورد پیگرد قرار دهند. مسیولان امروزی دانشگاه ازاد که میر اث دار یک ساختار معیوب گذشته اند از کرباسچی و جاسبی و روح اقای هاشمی باید سوال کرد که چرا با مملکت و منابع طبیعی و اموزش کشور این کار را کردید.
متاسفانه فقط به فکر گرفتن شهریه بالا از دانشجویان می باشند.
جمعیت کمتر زندگی بهتر
کاملا درسته مسئولان ما دقیقا همین اعتقاد را دارند
چرا مسؤلان اجازه ساخت و ساز در ارتفاع ۱۸۰۰ متر را می دهند؟ مگر این کار خلاف قا نون نیست؟ اگر این واحد دانشگاهی در قسمت های کم ارتفاع جنوب تهران ساخته می شد چه اشکالی داشت؟
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.