قرار بود این خط پرسرعت قطار شهری که نوعی منوریل محسوب می‌شود در حد فاصل فرودگاه مونیخ و مرکز شهر احداث شود که پس از بحثهای گسترده و برگزاری جلسات مختلف، بدلیل بالا بودن هزینه‌ها و دارا نبودن توجیهات فنی، احداث آن منتفی گردید.

پس از سالها مجادله، احداث خط منوریل در شهر مونیخ، به دلیل هزینه بالا و فقدان توجیهات فنی و کارشناسی منتفی شد.

به گزارش مهر به نقل از مرکز اطلاعات علمی و تخصصی حمل و نقل و ترافیک، قرار بود این خط پرسرعت قطار شهری که نوعی منوریل محسوب می‌شود، در حد فاصل فرودگاه مونیخ و مرکز شهر احداث شود که پس از بحث‌های گسترده و برگزاری جلسات مختلف، به دلیل بالا بودن هزینه‌ها و دارا نبودن توجیهات فنی، احداث آن منتفی گردید.

لازم به ذکر است در سال 2002 بنا بر گزارش حاصل از مطالعات فنی و اقتصادی انجام شده، هزینه راه‌اندازی این خط مبلغ 1.85 بیلیون یورو (معادل 2.9 بیلیون دلار) اعلام شده بود که در آخرین جلسه برگزار شده در شهر برلین و در ماه اخیر، این مبلغ معادل 3 بیلیون یورو اعلام گردید که به دلیل بالا بودن هزینه‌های احداث این خط، اجرای پروژه مذکور منتفی گردید.

در کشور آلمان چندین پروژه حمل و نقل سریع از دهه 90 تاکنون به دلیل بالا بودن هزینه‌های احداث منتفی گردیده است که آخرین مورد آن مسیر فوق الذکر بوده است.

ما را دنبال کنید

به اشتراک گذاری این مطلب!
مطالب مرتبط

نظر شما

نظرهای حاوی توهین، افترا یا نوشته‌شده با حروف لاتین (فینگلیش) منتشر نمی‌شوند.

نظرسنجیآرشیو
نظرسنجی
آخرین اخبار
پربازدیدترین عناوین