اهالی«علویجه»در‌اقدامی‌اعتراضی،جاده‌را‌بستند
همواره اصلاح اشکالات این جاده از جمله خواسته‌های اهالی منطقه از مسئولان بوده که مغفول واقع شده و پاسخ نگرفته تا وقوع حادثه تلخی در روزهای گذشته که منجر به جان باختن سه تن از اعضای یک خانواده چهار نفره شد، جمعی از خانواده‌های مجروحان و جان باختگان در این جاده را مجاب کند که خواسته خود را در قالب این تجمع اعتراضی پیگیری نمایند.
اهالی منطقه درباره اینکه این جاده چگونه ساخته شده، داستان‌های عجیب زیادی می‌گوید اما آنچه اهمیت دارد، آمار بالای جان باختگان حوادث رانندگی در این جاده است که لقب «مرگ» را برایش به همراه آورده. به گزارش «تابناک»، امروز جمعی از اهالی منطقه مهردشت (از توابع استان اصفهان در اعتراض به فقدان استانداردهای لازم در جاده مواصلاتی علویجه که موجب شده در یکسال اخیر 63 تن در اثر حوادث رانندگی در این جاده کشته و مجروح شوند، جاده را بستند.
در این تجمع که به صورت یک زنجیره انسانی در دو سوی جاده برگزار شد، عده‌ای با در دست داشتن تصاویر عزیزانی که در این مسیر از دست داده بودند، حضور یافتند و عده‌ای دیگر از اهالی شهر علیوجه که به نشانه همدردی مشکی پوشیده بودند، ایشان را همراهی کردند که با جلب توجه رانندگان عبوری، منجر به کند شدن ترافیک عبوری و در نهایت مسدود شدن این محور شد.
این وضعیت تا زمانی که فرماندار شهرستان نجف آباد، بخشدار منطقه مهردشت، شهردار، امام جمعه و برخی از اعضای شورای اسلامی شهر علویجه در جمع معترضان حضور یافتند ادامه داشت و زمانی اوضاع در این محور عادی شد که سیروس محمودی، فرماندار نجف آباد در سخنانی در جمع معترضان گفت: قول مساعد می‌دهیم تا عملیات نوسازی، تعریض و دو بانده شدن جاده علویجه به اصفهان در اسرع وقت انجام گیرد.
این در حالی است که پروانه زمانی علویجه، رییس سابق شورای شهر در این خصوص می‌گوید: کار دو بانده شدن این جاده در سال ۱۳۸۶، پس از آن که توسط شورای اسلامی وقت، اقدامات لازم برای اخذ مجوز را صورت داد و تصویب اعتبار مربوطه به این کار را به انجام رسانید، آغاز شد اما بعد از ۷ کیلومتر ابتدایی مسیر و زیرسازی ۱۶ کیلومتر دیگر، متاسفانه ادامه کار به دلیل کمبود بودجه متوقف شد.
وی فقدان روشنایی مناسب در شب، نبود شانه خاکی راه، دو طرفه و کم عرض بودن مسیر، وجود پیچ‌های خطرناک و ۵ شهرک صنعتی بزرگ در این مسیر را از جمله مشکلات این جاده ذکر کرد و گفت: علاوه بر این موارد، از آنجایی که این جاده در مسیر تردد به استانهای مرکزی، خوزستان، لرستان و چهارمحال بختیاری قرار دارد، شاهد رقم خوردن تصادفات فراوانی در آن هستیم.
غیر قابل انتشار: ۶
در انتظار بررسی: ۱۹
انتشار یافته: ۳۹
حق دارن بیچاره ها. نمونه جدیدش هم یزد در محور تفت -دهشیر که با هزینه میلیاردی چندماهی است که راه اندازی شده ولی بخاطر غیر استاندارد بودن تصادفات وحشتناکی داشته و ده ها نفر کشته شدند.نمیدونم مهندسی در طراحی جاده ها و راه ها چه نقشی داره، یا چه کسانی طرح امثال این جاده ها را دادند، اگه یک شوفر بیسواد هم جاده رو ببینه میفهمه که شیب جاده غیر استاندارده و ...
خدا عاقبتمون رو بخیر کند!
آدم نمی داند چی بگه. خب با احتیاط برانند تا تصادف نکنند! این که زیاد پیچیده نیست. هر راننده ای باید مطابق مقررات و شرایط جاده براند. حالا بر فرض جاده یک بانده است و پشت کامیون آهسته گیر کرده ای. کمی حوصله داشته باش و زمانی که ماشین از طرف مقابل نمی آید سبقت بگیر به جای اینکه بری تو شکم ترافیک جهت مخالف و خودت و دیگران را به کشتن دهی. تا زمانی که بی احتیاط رانندگی کنید حتماً تو 2 بانده هم راهی برای آدم کشی و خودگشی پیدا خواهید کرد. 
این جاده بسیار خطرناک است و علاوه بر شهرهای دهق و علویجه مسیر روستاهای حسنیجه ، حسین آباد ، میرآباد ، مبارکه و ... می باشد و واقعا" احتمال بروز خطر تصادف در این جاده بسیار بالاست . متاسفانه از اين جاده ها كه يا درست كارشناسي نشده يا بدلايل ديگر (مرغوبيت زمينهاي اطراف و...) در كشور زياد داريم. يك مورد خروجي جاده خوانسار بسمت داران ( كه 2-3 سالي است بعد از اخداث سد باغكل احداث شده ) كه بدلايلي چند پيچ غير استاندارد دارد و تا حالاچندين حادثه شديد داشته است. عالی بود علاوه بر جاده و حتی مهمتر،سایپا و ایران خودرو است که باید در آن را... 
پس هرجا مشکل داشتیم اینجوری صدامونو به گوش هایی که نمی خواهند بشنوند، میرسانیم جادش واقعا غژر استاندارده شدید مراحل انجام کار :1) مردم عزیزانشون رو از دست بدند
2) مردم اعتراض کنند
3) قول مساعد داده شود
4) مردم آرام شوند
5) قول مساعد اجرا نشود
6) مردم عزیزانشون رو از دست بدند
7) مردم اعتراض کنند
8) ....
بستن جاده كار زشتي استاگر اينكار باب بشه ....
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.