روابط عمومی پارس خودرو اعلام کرد؛ در فیش منتشر شده یکی از مدیران شرکت پارس خودرو در برخی از رسانه ها مبلغ ۲۹ میلیون تومان به اشتباه به عنوان حق ماموریت کربلا عنوان شده که صحیح نبوده و نیاز به توضیحات بیشتری دارد.
در این فیش حقوقی مبلغ ۲۲ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان بابت طلب ارزی درج شده است که شامل هزینه بلیت هواپیما، هزینه اسکان، تست کرونا، ایاب و ذهاب و سایر هزینه‌ها در کشور عراق است.
مبلغ درج شده به عنوان فوق العاده ماموریت نیز به دلیل وظایف محوله و تعدد ماموریت‌های نامبرده مطابق ضوابط قانونی حق ماموریت های داخلی پرسنل شرکت لحاظ و محاسبه شده است.
لازم به ذکر است ایشان به مدت ۹ روز قبل از ایام اربعین حسینی در کشور عراق حضور داشته و بابت این حضور هیچ حق ماموریتی دریافت نکرده است و همانگونه که گفته شد حق ماموریت درج شده در فیش حقوقی مربوط به ماموریت های داخلی دیگر او بوده که در همان ماه محاسبه و در فیش حقوقی پرداخت شده است.
این اسناد و مطالب مرتبط با آن در شبکه های اجتماعی توسط افراد ناآگاه به نحوی منعکس شده که این ذهنیت را برای مخاطب ایجاد می کند که این مبالغ، صرفا جهت حضور در راهپیمایی اربعین پرداخت شده؛ حال آنکه حضور برخی کارکنان شرکتهای بزرگ در این ایام در مرزهای غربی یا کشور عراق جهت اجرای طرح های خدماتی، روال بوده و هست.
در پایان ذکر این نکته ضروری است که انتشار اخبار این چنینی و مرتبط کردن آن با ایام اربعین سرور و سالار شهیدان قطعا باعث خدشه دار شدن اجر خادمان حسینی و زحمت کشان این حوزه خواهد شد، لذا از رسانه های محترم و پر‌تلاش داخلی خواهشمندیم در‌مورد منعکس کردن اخبار و مطالب دقت و بررسی بیشتری داشته و قبل از انتشار، آن موارد را با روابط عمومی شرکت مطرح صحه گذاری کنند.
مدیران خودرو سازی توی شرکتهای زیر مجموعه بخور بخور میکنند در حالیکه حقوق کارمندای عادی در این شرکتها حتی از متوسط حقوق کارمندای شاغل در شرکت مادر بسیار کمتر است. برای مثال در شرکت تام ایران خودر که از زیر مجموعه های اصلی شرکت ایران خودرو هست معاونین و مدیران پاداشهای ۱۰۰ تا ۲۰۰ میلیون تومان در ماه میگیرند ولی نه تنها پاداشی به کارکنان پرداخت نمیشه بلکه حقوق کارمندها خیلی کمتر از حقوق هم رده های خودشون توی شرکت اصلی هستش و مدیر عامل با درخواست همسان سازی حقوق کارمندها مخالفت میکنه. در واقع شرکتهای زیر مجموعه خودرو سازها به نوعی حیاط خلوت برخی مدیران شده. 
شرکت تام ایران خودرو با این همه نخبه رو به روزی انداختن که کسی حرفشون رو نمیشنوه من موندم که وظیفه دستگاه های نظارتی چیه کی باید وارد عمل بشم و جلوی این حق کشی ها رو بگیره تابناک جان چاپ کن نظرمو که اینجا کسی حرف ما رو نمیشنوه 