وينطلق خط الشحن الجديد من الميناء الداخلي على طول نهر اليانغتسي إلى يانغون ويربط أيضا بين تشونغتشينغ والمحيط الهندي حيث يأتي الخط ضمن إطار ممر التجارة البري البحري الدولي الجديد، وهو ممر تجاري ولوجستي تم بناؤه بالاشتراك بين المقاطعات الصينية الغربية وسنغافورة.

وقال رئيس الجهة المشغلة للممر وانغ يوي بي، إن "المسار الجديد يوفر ممرا سريعا آخر من غربي الصين إلى المحيط الهندي".

ومقارنة بالخطوط اللوجستية التقليدية التي تمتد إلى المدن الساحلية الشرقية عبر نهر اليانغتسي ثم إلى البحر، يمكن للخط الجديد أن يوفر أكثر من 20 يوما في الطريق.

ويعد ميناء قوهيوان في تشونغتشينغ أكبر ميناء على الروافد العليا لنهر اليانغتسي ونقطة رئيسية تربط الحزام الاقتصادي لنهر اليانغتسي والمناطق الواقعة على طول الحزام والطريق.

وبنهاية عام 2021، تم توسيع الوجهات التي يمكن الوصول إليها عبر ممر التجارة البري والبحري الدولي الجديد إلى 315 ميناء في 107 دول ومناطق حول العالم.

المصدر:يونيوز