اشتباه جبران ناپذیر مجلس در حذف کارت سوخت

قیمت بالا بره دوباره نیاز می شود باید باشه کلا

در کمال تاسف باید گفت که از روی پاسخها کاملا نمایان است که بیشتر مردم ما قدرت درک درستی ندارند و بدون طرز فکر مناسب و منطقی فقط با احساسات تصمیم می گیرند. قطعا چنین آدمهایی منطق و برهان را هم نمی پذیرند و همواره پشیمان هستند.

قطعا یکی از بهترین ابزارهای تصمیم گیری این کارت سوخت بود اطلاعاتی که با این کارت حاصل میشد میتونست بهترین پروژه ها رو روش انجام داد! متاسفانه یک غلط رایجی که مد شده در استدلال هامون اینه که مقایسه میکنید با کشورها دیگه که چرا این کارت سوخت رو ندارن!
از مزایای کارت سوخت همین بس که در اولین سال اجرای این طرح 30% مصرف بی رویه بنزین کمتر شد! ( رجوع کنید به آمار شرکت توزیع و پخش فرآورده های نفتی)
نکته دیگه هم اینکه هزینه های اقتصادی و اجتماعی این طرح داده شده بود تنها هزینه فعلی هزینه صدور کارت بود!!

آیا حذف کارت سوخت مغایر با شرع و قانون اساسی است که گفته اید شورای نگهبان این مصوبه را تایید نکند?!

نمیگه از اول سزمایه گذاری روی کارتی کردن سوخت دور ریختن سرمایه بوده. میگه اگر کنارش بگذاریم سرمایه را دور ریخته ایم!

ما را به خیر بعضی ها امیدی نیست شر مرسانند بازهم دولت تقدیر امید

به چند دلیل با نظر نگارنده موافق نیستم
1- تلف شدن وقت مردم در جایگاهها بدون توجیه
2- اگه قیمت سوخت متناسب با نرخ قیمت نفت باشه که راهی جز این نیست و همه کشورها همین کار را انجام میدن . پس دیگه جایی برای نگرانی از قاچاق سوخت وجود نداره
3- زیر ساخت کارت سوخت برای مقطع زمانی خاصی پیش بینی شده بود که الان با آزاد شدن قیمت و تک نرخی شدن اون دیگه هیچ توجیهی نداره و غیر از معطل کردن مردم در جایگاهها هیچ اثری نداره
4- آمار گیری به روش های دیگه هم میشه انجام داد و نیازی به وجود این دستگاهها نیست

هیچکدام از مزایای گفته شده در واقعیت وجود نداشته و کاربردی نیست
1- امکان قاچاق سوخت در حال حاضر نیز فراهم است و کمتر کسی از کارت سوخت خود استفاده می نماید، جایگاه نیز جهت فروش بیشتر از هیچگونه همکاری در زمینه ارایه خودداری نمی نماید
2-در حال حاضر نیز کارت سوخت خودرو مسروقه یا حتی تنها کارت مفقودی قابل غیرفعال کردن میباشد و با غیرفعال کردن کارت خودرو سرقتی پیدا نمی شود!

راهش این کار خنده اور نبود، شکرت ملی پخش و پالایش رو تعطیل کنید بگذارید ۵ تا شرکت خصوصی با هم رقابت‌کنن و دولت فقط اون ۵ تا رو کنترل کنه. توی کشور ما هر از چندگاهی همه چیز ریست میشه اما توی غرب از ترن ۴۰ سال پیش هنوز داره استفاده میشه

قطعا بزودی پشیمان شده ومجدد سیستم جدیدی باهزینه مردم راه میندازن

باز هم دولت تدبیر و امید

تمامی زیر ساختها باید نو سازی و به روز رسانی شوند که نسبت به مزیت آن هزینه بالایی دارند. و ضمن اینکه سهمیه بندی بنزین به نوعی کاسبی تبدیل شده بود . ضمن معطلی مردم در جایگاهها و شلوغی و خرایب و قطعی دستگاهها ووووو موارد دیگر .

یعنی حذف کارت سوخت باعث قاچاق سوخت میشه مثل دلار دونرخی که اگه تک نرخی بشه باعث رانت خواری میشه خخخخخخخخ

سلام بهترین کاری که یک مجلس می توانست انجام دهد حذف کارت سوخت بود تا جلوی غارت بیت المال گرفته شود

به عنوان متصدی جایگاه سوخت اعتقاد دارم حذف کارت سوخت کار درستی می باشد اما توجه شود در این حالت فقط کارت سوخت برداشته شده اما تجهیزات موجود در جایگاه همچنان باقی می ماند پس با این کار حداقل خیلی از معطلی های مردم در جایگاه از بین میرود

يکي از دستاوردهاي درخشان دولت قبل همين کارت سوخت بود، دولت کليد هم فقط بلده جلوي کارهاي ماندگار دولت قبلي را بگيره يکي مسکن مهر بود و اين هم از کارت سوخت

مردم شش سال دیگر متوجه میشوند که این دولت چه ..... به آنها کرده است

حذف کارت سوخت واقعا کار بسیار اشتباهی است ،زیرساخت بسیار ارزشمندی که با صرف چند صد میلیارد و با خون دل خوردن جوانان این مملکت ایجاد شده نباید نابود شود و صدها شاغل هم به خیل بیکاران کشور اضافه گردد، عجب کار عبثی این مجلس کرده

هر کسی برای داشتن یک زندگی خوب یا فرزند خوب یا هرچیز دیگری هزینه پرداخت میکند حال چرا دولت با توجه به مزایای یاد شده در مورد کارت سوخت حاضر به پرداخت این هزینه نمی باشد آیا اینقدر مملکت ضعیف شده که پرداخت این هزینه برایش سنگین است؟

حذف کارت سوخت دراستانهای مرزی کاربسیاراشتباهی است چراکه درصورت هرگونه نوسان درقیمت فراورده درآن سوی مرز قاچاق سوخت بیشتروصفهای طولانی درجایگاه ای سوخت ایجاد والفات جاده ای ناشی ازتصادفات خودروهای قاچاق سوخت افزایش می یابد. نمایندگان مجلس بیدارشوند!!!! ضمنا بازحتما خواب دیگری برای قیمت بنزین دیده اند؟

خدا پدرشون رو بیامرزه اگه همه کارهاشون غلط هم باشه این یکی درسته

اشتباه رو با اشتباه ادامه نمی دن

"به گفته مديرعامل شرکت پالايش و پخش فراورده هاي نفتي هزینه نگهداری سامانه کارت سوخت در حدود 20 ميليارد تومان است که هزينه بالايي محسوب نمي شود"
جالبه! انگار دارید در مورد ۲۰ هزار تومن صحبت میکنید! میدونید با این پول چند نفر وام ازدواجشون تامین میشه؟! چند نفر میتونن مشغول بکار بشن؟!

اون چیزی که قاچاق سوخت یا هر چیز دیگه رو محدود که نه متوقف میکنه، افزایش ارزش پول ایران هست تا جذابیت قاچاق کاملا از بین بره، وگرنه با تولید این لگن ها با اسم خودرو مثلا صفر روز به روز مصرف بالاتر میره.

به جای این همه تحلیل مغرضانه، فقط به یک چیز فکر کنید:

این همه کشور اروپایی، که منابع نفتی هم ندارند، کدوم یکی کارت سوخت دارن؟ من که تا حالا ندیدم!
نکنه ما از اونا جلو زدیم؟

بعد از تصویب مجلس هم چانه می زنید؟

تاب ناك شده كاسه داغ تر از آش

این دولت از اول هم عزم جدی برای مقابله با قاچاق نداشت حذف کد شبنم هم در راستای همین اهداف بوده است

تابناک هر روز یه چیزی میگی اون زمان که مجلس گفت بایید کارت سوخت برگرده میگفی این دیگه یک اشتباه و قیمت بنزین به قیمت واقعی رسید الان که لغو کردن میگی اشتباه بزرگ کلا جهت خودتو مشخص کن
حذف کارت سوخت بسیاز کار ددرستی هست در ایرانی که رو نفت خوابیده بایید قیمت از این خیلی کمتر هم باشه در مورد قاچاق هم بایید مرز ها کنترل بشه نه مردم محدود بشن

کارت سوخت به غیر از ایجاد نارضایتی برای مصرف کنندگان و تحمیل هزینه های گزاف برای جایگاه داران و اتلاف وقت رانندگان هیچ سود دیگری برای کشور ندارد و فقط یک نان دانی برای شرکت های خدمات رسانی آن میباشد

مجلس نادان!
اولين بار هست كه دوست دارم شوراي نگهبان جلوي يك قانون را بگيره!

از یک مجلس با افراد تحصیلکرده و با تجربه انتظار دیگری میرود .
این همه هزینه را نادیده کرفتید ؟
نقش کارت در تهیه آمار مصرف
از همه مهمتر اینکه دولت و تصمیماتش باید ثبات داشته باشد اکنون احساس میکنم نزد مردم - مصرف کننده - جایگاه داران و......لوث کردید این دولت را .

نویسنده جوری نوشته که انگار شورای نگهبان حق وتو داره!

درست یا غلط

مجلس ابن قانون رو تصویب کرده و شورای نگهبان فقط باید در حدود اختیارات خودش عمل کنه

استقرار این سامانه از روز اول هم اشتباه بود.خودتونو گول نزنید.باید همون اول بنزین رو به نرخ جهانی میفروختید.نکردید و این بازیهارو درآوردید از ترس گرونی و.. دیدید که گرونی خودش با پای خودش اومد و تقصیر بنزین هم نبود.جلوی سوءمدیریت رو هر وقت بگیری غنیمته.

بخواهید بنویسید تا فردا میتوان برای کارت سوخت مزایا نوشت ولی واقعیت این است که با بنزین تک نرخی لزومی به بودن کارت سوخت نیست در هیچ جای دنیا هم رفتار رانندگان از طریق کارت سوخت کنترل نمی شود و نگهداشتن اجباری آن طبق یکی از تیترهای زیبای خودتان حکم دگمه ای را دارد که قرار است برای آن کت دوخته شود

بزرگترین چیزی رو که کشور از دست میده مجموعه ای هماهنگ از نیروی انسانی نخبه و خبره است که درحال حاضر این سامانه را راهبری میکنند. مجموعه ای که هیچگاه دیده نمیشه و با این حذف پراکنده خواهد شد...

این تحلیل یک آدم مرفه بی درد می باشد

ببخشید برای این رپرتاژ آگهی شرکتهای خدماتی چاپ و سرویس کارت و تعمیر پمپ و تامین ارتباطشون چقدر گرفتی؟

تحلیلتون کاملا اشتباه و ساده لوحانه است
کجای دنیا با این روش انجام میشه که شما اینطور نتیجه گرفتید که کارت سوخت لازمه
مگه مردم عادی قاچاق میکنن که با کارت سوخت جلو قاچاق گرفته بشه
جلوی قاچاق رو باید از جای دیگه گرفت
اتفاقا وقتی بنزین چند نرخی بشه باعث سو استفاده میشه
جمع اوریه اطلاعات و آمار هم خیلی راهها داره و نیاز به این جریان نیست
هدف از کارت سوخت گرون کردنه پله ای سوخت بود که دولت به هدفش رسید
حالا دیگه جز دردسر و اتلاف وقت مردم تو پمپ بنزینا و پر کردن جیب یه عده که کارتها و تجهیزاتو از چین وارد کردن هیچ چیز دیگه نداره

ماکه نفهمیدیم تابناک چرااینقدرازحذف کارت سوخت ناراحته تاحالا که کارت سوخت جزتلف شدن وقت مردم توپمپ بنزین،نبودقطعات سیستم هوشمند،هزینه گزاف نگهداری برادولت چیزی نداشته حالا هم که یه کاردرست میخواد انجام بشه شمامخالفید چراحتماشماهم اره .......هرچند میدونم منتشر نمیشه ولی خودتم بخونی باز خوبه

اقایون این که طرح خوبی بود ابزاری کارامد برای امروز و روزهای سخت بود چرا حذف شد.
خدایا این عادت بد را از ما بگیر که قبلی را کلا خراب و خود را عقل کل بدانیم.

چه اصراری بر هزینه الکی برای نگهداری کارت سوخت

حذف بند مربوط به «...باقی ماندن زیرساخت کارت سوخت و ... » به هر سببی ، تصمیمی قطعا اشتباه بوده و کارشناسان محترم مرکز پژوهش ها و نیز تک تک اعضای کميسيون تخصصي انرژي محلس بایستی پاسخگو و جبران کننده بعدی و نیز مسئولیت تبعات این اشتباه جدی خود در برابر مردم شریف ایران و همچنین در پیشگاه خدای تعالی باشند.

حالا خوبه هزینه هاشو از مردم میگیرن و بازم نگرانن. خسته نباشی دلاور. خدا قوت قهرمانِ مردم دوست و به فکر مردم

دوست عزیز همه از محاسن فرضی فرمودی، خوب بود به معایب آنهم اشاره می فرمودی.
هیچ حساب کردی که حداقل مدتی که کارت سوخت باعث می شود چند دقیقه فرض کنی و آن را در تعداد ماشینهای روشن منتظر سوخت گیری ضرب کنید مطمئنا به اعداد سرسام آوری خواهید رسید که در این چند سال هدر رفت و هوا را هم بیشتر و بیشتر آلوده کرد.
همچنین توصیه فرمودید هزینه سرسام آور نگهداری آن را از جیب خالی مردم برداشت نمایند که جای تعجب دارد.
سو استفاده و فروش کارتهای سوخت و ایجاد فضای امکان سو استفاده از دونرخی شدن و احتمالا حقوقهای نجومی گردانندگان آن را باید به مطالب حضرتعالی اضافه نمود.
نیک می دانید که این طرح هیچ کمکی برای جلوگیری از قاچاق نکرد چرا که قاچاقچیان نه چندان محترم در رده های بالاتری از مردم و کارت سوخت هستند لابد اخبار داشتن لوله کشی اختصاصی و مسیر های ویژه و... را شنیده و خوانده اید. هر چه نرخها یکی باشد امکان سو استفاده کمتر خواهد شد.

نگرانی های نویسنده متن از نوع نگرانی های یک پرنده در قفس هست که با بازشدن در قفس هم حاضر به پریدن نیست.
دوست عزیز هر گره ای را در دنیا با ابزار خودش باز می کنن، این که استدلال کنیم با ابزار کارت سوخت سهمیه بنزین خودروی مسروقه را قطع می کنیم و دزد در اثر بی بنزینی گیر می افتد یا تغییر شغل می دهد و به عضو مفید جامعه تبدیل می شود و چه و چه ، یعنی پای استدلالمان می لنگد بدجوری !

این همه سرمایه گذاری
پوچ شد و رفت آسمون

خوب بی غیرت با این پدلی که تو کارت سوخت سرمایه گذاری کردی
گدا های تو خیابون رو جمع میکردید
چهار تا راه روستایی رو ترمیم میکردید
چهار تا کارگر فولاد زاگرس رو مطالباتشون پرداخت و خود دولت طرف سهامدارانش میشد.......

قاعدتا قاچاقچیان سوخت ابزار و شرایط لازم جهت قاچاق سوخت را مهیا خواهند کرد . آمار میزان کاهش قاچاق سوخت بعد از سهمیه بندی فارغ از دیگر عوامل کنترلی چقدر بوده است؟
لزوم وجود کارت سوخت و سامانه موجود در شهرهای مرکزی کشور که امکان قاچاق وجود ندارد چه توجیهی دارد؟
تعداد خودروهای مسروقه در کشور سالانه چقدر است و واقعا امکان تهیه سوخت برای سارقی که خودرو میدزدد خیلی سخت است؟
تعداد و نوع خودروهای موجود در کشور و میانگین مصرف آنها تقریبا مشخص است .(فارغ از موضوع کیفیت و پر مصرف بودن آنها)میزان پیمایش هر خودرو چه اطلاعات ذیقیمتی را می تواند برای سیستم حمل و نقل ما داشته باشد؟
الگوهای سفر و مصرف میتوانند از طریق سامانه کلی تری مانند مصرف جایگاه های سوخت در هر منطقه هم بدست بیایند چه اصراری بر ریز شدن ان بدون نیاز اماری وجود دارد؟
وجود سهمیه و امکان ذخیره سهمیه برای مصارف آتی موجبات ایجاد بار مالی به دولت می شود .
هزینه نگهداری 1/10 برای سامانه ای که خروجی قابل توجهی ندارد امکان استهلاک 10 ساله آنرا صفر میکند.در واقع بعد از 10 سال 200 میلیارد دیگر برای وجود ان هزینه شده است.

به نظر من مزیت قابل توجه کارت سوخت، کنترل قاچاق بوده.که اگر دولت متعهد باشه متناسب با قیمت تمام شده بفروشه قاچاق تقریبا بلا موضوع میشه.
بقیه مزیت هایی که برای کارت سوخت مطرح بوده، عمدتا برای شرایط امنیتی و تحریمی کارکرد داره.
با توجه به کار اضافی که هر مرتبه سوخت گیری انجام میشه، علاوه بر هزینه نگهداری سیستم، باید زمانی که میلیونها نفر برای استفاده از کارت سوخت مصرف میکنن و همینطور کاهش ظرفیت جایگاه ها به دلیل همین زمان رو به هزینه های کارت سوخ اضافه کرد.
ارزش حذف کارت سوخت بسیار بیشتر از مزایای اون هست.

من نمیگم حتما کار خوبی بود ، ولی شما هم کارتون شده یک طرفه به قاضی رفتن! چرا با یک نفر موافق طرح صحبت نمیکنید تا استدلال های اون ها رو هم بشنویم؟!