پشت پرده اصرار بر از رده خارج کردن پراید

.پراید بهتر است با موتور الکتریکی و افزایش کیفیت و مقاومت بدنه تولید شود
.برلیانس زیباست
.خودروی ساندرو نسبت به کیفیت و شکل ماشین برای مصرف کننده بسیار گران و برای تولید کننده بسیار سود اور است
‌.خودروسازان بزرگ دنیا تا چند سال دیگر تولید خود رو بنزینی را متوقف و خودرو با موتور الکتریکی را جایگزین محصولات خود خواهند کرد تولید کنندگان ایرانی بهتر است جا نمانند چون پتانسیل این کار در دانش کشور وجود دارد
.خود رو سازی کشور فقط با مونتاژ و تولید ماشینها و موتور های ترکیبی سایر تولید کنندگان لاشخور مثل پژو سر پاست
و خود پس از چند سال دانش بیسیک طراحی موتور و انواع ان را در اختیار ندارد و از دانش سوخته سایر خودرو سازازان خارجی استفاده میکند

خودروهای چینی هر چه باشند از پراید بهترند هم در داشتن امکانات و آپشن هم از نظر ایمنی . با مونتاژ آنها در داخل مشکل اشتغال هم حل می شود . البته راه بهتر کاهش هزینه گمرک و کاهش قیمت خودروها است تا مردم بتوانند خودروهای روز دنیا با مونتاژ داخل را با بهترین کیفیت و بخرند واقعا مردم ما شایسته چنین خودروهایی نیستند .

مشکل پراید شتاب ، سرعت بالا و ایمنی ضعیف آن است که بویژه در واژگون شدن سریع آن نقش مهمی دارد و نگارنده محترم مطلب فوق فکر کنم انبوه تصادفات و کشته ها که بواسطه امر ذکر شده بوده را مشاهده نکرده اند.

پراید ماشین بدی نیست برای رانندگی داخل شهریه و مخصوص جاده نیست دلیل تصادف‌ها و کشته ها هم همینه که می‌خوام با سرعت بالا در جاده هایش افتضاح بین شهری تردد کنند. پراید از رده خارج هم بشه باز هم طرفدار داره مثل پیکان که بعد از ۱۵ سال هنوز هم به وفور دیده و معامله میشود

کامنت علی آقا از همه باحال تره. تابناک جان بفرست برای آقای وزیر تا روشن شه.

بدبختی ایران از همین جا شروع میشه که رسانه های ما میگن ماشین پراید خوبه و از رده خارج نکنید واقعا چه سطح توقعی دارید شما . من تو سوئیس ماشین بنز خریده ام بچه هام به من خورده میگیرند که چرا پورشه یا مازوراتی نمی خری اونوقت تو ایران پراید رو ماشین خوب میدونند .

وای به صنعتی که افتخارش ساختن پرایده

اين ماشين به لحاظ ايمني به هيچ وجه با استاداردهاي رود همخواني ندارد
به لحاظ كيفيت هم فاجعه است اين تعريف و تمجيد واقعا جاي سوال دارد علاقمندم بدانم نگارنده متن خودش در حال حلضر پرايد سوار ميشود

ار نظر تیراژ، تیبا جانشین پراید قرار است بشود.

خب پس پیکان را هم بیاریم
این که دلیل نشد که جایگزین نداریم بریم و بسازیم

رانندگی بد و روحیه توحشی که فرهنگ ما به آن مبتلا شده باعث بالا بودن نرخ مرگ ومیر و مصدومیت در حوادث است نه اتوموبیل ها. میتوان بجای از رده خرج کردن پا تقویت بدنه آن مساله ایمنی را حل نمود. و حتی با تحقیقات گسترده موتور و دیگر قسمت های آنرا بهینه سازی کرده و اتوموبیلی واقعا ملی که باعث کار آفرینی و غرور ملی شود تولید کرد.متاسفانه تا حال تغییراتی که در مدل های مختلف این اتوموبیل ایجاد شده سطحی و گاها با حذف انحنا های بدنه اصلی باعث ضعف بیشتر بدنه شده است. دور انداختن دانش فنی موجود خلاف اقتصاد مقاومتی است.

یه حسنش اینه که تصادف کنی معلول نمیشی یه راست میری اون دنیا

مزیت راجع به پراید ؟!؟!؟! پدر جان مدلهای 79 کره ای رو هنوز هم به مدل صفر این ماشین ترجیح میدن ، چرا ؟!؟!؟!

خب پس نتیجه می گیریم که باید تعرفه واردات رو کم یا حذف کرد تا بتونیم مثلا خودروهای تویوتا رو با قیمت پراید بخریم تا هم ایمنی داشته باشیم و هم قیمت مناسب! نظرتون چیه؟؟!!
مطمئن باشید این طوری سر رقابت هم که شده خودورسازهای داخلی زودتر خودشون رو به کیفیت جهانی نزدیک میکنن(فکر میکنم سی و خورده ای سال فرصت براشون بسه، با رقابت بیشتر جواب میده).

اصلا قرار نیست که کارگرا و کارمندهای ساده ماشین دار بشن
اگر دولت لطفی بهشون وکنه می تونن پراید بخرن
اگر هم ناراضی هستن این رو هم جمع می کنن بعدش ببینم کدوم کارمند و کارگر ساده ای می تونه ماشین 50 میلیونی بخره !!

این پرایده ما هم خیلی مزیت داره که ما تا قبل از این خبر نمی دونستیم.
اصلا چرا ما از همون اول رو پیکان ایربگ و abs و شیشه برقی نذاشتیم و الکی رفتیم سراغ پراید؟!!!!
میدونید چند نفر با کنار رفتن پیکان از کار بیکار شدند؟
تازه قیمتش هم از پراید کمتر بود و استهلاک کمتر و 100 درصد تولید داخلی

تابی ما اخرش نفهمیدیم پراید خوبه یا بد!!!؟ چرا هم تغییر عقیده میدین؟؟؟؟

بعد این همه کشته و مجروح این ماشین بی خاصیت قدیمی دیگه چه پشت پرده ای میتونه داشته باشه!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

6- برعکس خودروی پیکان که هیچ گونه مزیت و امکانات خاصی نداشت ، تقریباً تمامی امکانات اصلی خودروهای روز دنیا را همانند کولر خوب ، فرمان هیدرولیک ، شیشه برقی ، سیستم ترمز ABS و ایربگ را داراست.

من دارم میرم با ساقه طلایی خودکشی کنم با این سطح تحلیلتون

تا حد زیاد درست میگویید به نظر من یک خیانت پشت پرده برای حذف خودرو های پر تیراژ در جریان است تا دوباره ارز زیدی خارج شود این خودرو سازی نیم بند را هم میخواهند با مونتاژ ده ها خودرو یا همان واردات نابو.د کنند این نان ندارد اما ان برای عده ای خاص نان دارد

راستی یادم رفت من عاشق پشت پرده تابناکم

چه حالی می ده پشت پرده رم مزنن بالا و .....

استاد یک مزیت دیگه هم پراید داره که خیلی مهمه ! البته با اجازه شما
۱- اینطوری که پراید باعث مرگ میر میشه در هیچ اتومبیلی دیده نمیشه که خود این چندتا مزیت زیر رو بهمراه داره
۱-۱ : ایجاد اشتغال در بخش کفن و دفن
۱-۲ :‌ایجاد اشتغال در بخش امداد و آمبولانس
۱-۳ :سوژه برای عکس و عکس سلفی
۱-۴ :کاهش جمعیت و در نتیجه افزایش منابع آبی و غدایی و هوایی و ... برای بقیه هموطنان عزیز
۱-۵ : افزایش دستمزد همان کارگران که مشغول تولید پراید هستند چون کارگر کم میشه و تقاضا زیاد می شود.
...
خداوند شما رو حفظ کنند که این پشت پرده رو بالا زدید و ما آنرا دیدیم

پشت پرده رو ولش کن جنازه های جلو پرده رو ببین.
پراید بیشتر از صدام ایرانی کشته، صد رحمت به صدام جنایتکار که فقط جان میگرفت شما هم پول میگیرید و هم جان.

یعنی الان پراید ارزونه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

ماشین خوبیه-من ازش راضیم-البته میشه هم به سمت بهینه سازی کیفیت و هم به سوی کاهش قیمتش حرکت کرد

با این تحلیل موافقم مسئولین با این طرفند ها مسیر خرید رابه جایی که میخواهند هدایت میکنند

حالا تو چرا دلت واسه پراید می سوزه؟ دلواپس! نگران!