ابوالحسنی ضمن عذرخواهی مجدد و ابراز همدردی با مسافران و خانواده‌های جان‌باختگان اظهار کرد: امیدواریم دیگر شاهد بروز چنین سوانح دلخراشی در مجموعه راه‌آهن که به عنوان ایمن‌ترین وسیله حمل و نقل شناخته می‌شود، نباشیم.
گرچه تشخیص اولیه سانحه قطار توربوترن سرعت اعلام شده، لکن علت اصلی بروز سانحه از سوی کمیسیون عالی سوانح راه آهن همچنان در دست بررسی است.
به گزارش ایسنا، مدیرکل روابط عمومی و امور بین‌الملل شرکت قطارهای مسافری رجا با تسلیت به خانواده‌های درگذشتگان این حادثه و همچنین عذرخواهی از سایر مصدومان و مسافران این قطار افزود: از آنجاکه کمیسیون عالی سوانح مرجع ذی‌صلاح به‌شمار می‌رود، از این رو هرگونه اعلام در این مورد در حد گمانه‌زنی است.
سهیل ابوالحسنی ضمن تشکر از کلیه افرادی که در امدادرسانی به مسافران حادثه‌دیده این قطار نهایت تلاش خود را کردند، گفت: روز گذشته این شرکت ضمن تماس با شماره‌های ثبت شده از سوی مسافران این قطار در سیستم فروش این شرکت، جویای حال آنان شده و از آنها دلجویی کرد.
وی خاطرنشان کرد: در روز جاری نیز با اعزام نمایندگانی از شرکت بر بالین مصدومان حادثه، ضمن عیادت از آنها به‌طور کامل در جریان مراحل چکاپ و سلامتی این عزیزان در بیمارستان‌های تهران قرار گرفتیم.
مدیرکل روابط عمومی شرکت رجا با اعلام بیمه بودن کلیه مسافران قطار از ایستگاه مبدأ تا ایستگاه مقصد، تاکید کرد: کلیه هزینه‌های درمانی و خسارت‌ها به مصدومان و بازماندگان سانحه دیروز قطار توربوترن از سوی بیمه پرداخت می‌شود.
ابوالحسنی ضمن عذرخواهی مجدد و ابراز همدردی با مسافران و خانواده‌های جان‌باختگان اظهار کرد: امیدواریم دیگر شاهد بروز چنین سوانح دلخراشی در مجموعه راه‌آهن که به عنوان ایمن‌ترین وسیله حمل و نقل شناخته می‌شود، نباشیم.
وی تعداد متوفیان حادثه دیروز را 7 نفر، زخمی‌ها و مصدومان را 21 نفر به شرح اسامی ذیل اعلام کرد:
متوفیان: 1- اعظم تراز 2- مریم نوری می‌می 3- کیمیا علی عسگری 4- احترام مهدی‌زاده 5- فاطمه بابا محمدی 6- منصوره عامریان 7- ناهید ملا حسینی
مصدومان: کبری شاه حیدری 2- محسن تیموری 3- احسان عبدی 4- زهرا اسماعیلی 5- علیرضا عبدی 6- رضا معلم ( مؤلف ) 7- فاطمه کردان 8- زهرا براری 9- محسن قربانی 10- مریم روشندل 11- علی اسکندری 12- محمود مشایخی 13- سعید علی عسگری 14- محمد علی عسگری 15- علیرضا آقاخان ناصری 16- سلیمان نیاز محمدی 17- علی اکبر شاه حیدری 18- فاطمه یوسفیان 19- رامین کاوه‌یی ( سرپایی ) 20- سیمین روحانی ( سرپایی ) 21- فاطمه اسماعیلی ( سرپایی

ما را دنبال کنید

به اشتراک گذاری این مطلب!
مطالب مرتبط
نظرات
محمود -> 1388/11/05
پاسخ

انشاله خداوند عذر اینها رو بپذیره و این بنده خداهایی که مردن هم زنده بشن و برن سر خونه و زندگیشون. انگار نه خانی اومده نه خانی رفته. انشاله

کاربر مهمان -> 1388/11/05
پاسخ

همه متوفیان خانم بودند؟

عباس -> 1388/11/05
پاسخ

من فکر کردم رجانیوز عذرخواهی کرده است. بسیار تعجب کردم ، آخه اینها خودشان را عقل مطلق میدانند.

کاربر مهمان -> 1388/11/05
پاسخ

راحتترین و فوری ترین عذر ... خطای لوکوموتیوران...خطای خلبان....

کاربر مهمان -> 1388/11/05
پاسخ

بی انصافی است اینگونه حوادث به دوش یک یا چند نفر بیفتد. قطعا به طور کلی سیستم حمل و نقل کشور مشکلات اساسی پیدا کرده

دارویش -> 1388/11/05
پاسخ

قابل توجه شرکت های هواپیمائی که تمام تقصرهارو به گردن خلبانهای بخت برگشته می اندازد .ودریغ از یه جو معرفت جهت عذرخواهی از مردم .

الهام -> 1388/11/05
پاسخ

همه کشته شدگان این حادثه زن بودند. چرا؟ نکنه یکی از واگن های مشخص بیشتر از همه امکان آسیب داره. مثلا واگن های ابتدایی. و صندلی های اونو فقط به خانمها فروخته بودن

کاربر مهمان -> 1388/11/05
پاسخ

واقعه تاسف باری بود و از آن تاسف بارتر بالا رفتن آستانه تحریک جامعه مان است که میبینیم برای این نوع اخبار کمتر کامنت میگذارند

کاربر مهمان -> 1388/11/05
پاسخ

خبر فوری: به نقل از منابع آگاه علت اصلی بروز سانحه توربوترن سبقت غیر مجاز اعلام شد.

کاربر مهمان -> 1388/11/05
پاسخ

خوبه تهران اهواز رو با سرعت 60 تا میره همون بهتر که یه روز مون تو راه تلف بشه از مسئولین خواهشمندم سرعتها رو از اینم کمتر کنن چیزیکه زیاده تو مملکت وقته ولی جونم یه دونه بیشتر نیست

ali -> 1388/11/05
پاسخ

فقط ما نفهمیدیم با چی باید به مصافرت بریم باماشین : اون از وضع جاده ها با قطار :؟؟؟؟ با هواپیما : اون که نگو نور الا نور - بلا به دور خدا بیامرزد پدر بزرگ مرا اون بنده خدا یه بار از مرز شوروی تا اصفهان پیاده رفته . البته چندین بار تا تهران هم ....................

کاوه علی پور -> 1388/11/05
پاسخ

جای بسی تعجب است که رجاء عذر خواهی می کند لیکن راه آهن اصلا توضیحی نمی دهد که موضوع چیست چرا موضوع رافنی ارزیابی نمی کنید آیا صحیح است که توربو ترنهای با بیش ار 35 سال عمر کاری را در محور پر تردد مشهد آنهم با سرعت بالا به حرکت در آوریم چه کسی پاسخ می دهد که پروژه کنترل اتوماتیک قطارها که 4 سال پیش قرارداد آن منعقد شده بود وبه دلیل سرعت بالای قطارها در محور تهران مشهد قراربود اجرا شود علی رغم داشتن پیمانکار ایرانی انجام نشده است که بتواند جلوی اشتباه راننده را بگیرد تا جان مردم عزیزمان از دست نرود اینها همه از سوءمدیریت مدیران نالایقی است که بر سر کارند ومتاسفانه خدشان هم باورشان شده که حتما چیزهائی می دانند کنماش کنید ببیند چه بر سر خط های راه آهن در این دوسال آمده است امیدوارم گروهی عملکرد مسئولین راه اهن را در این چندسال ارزیابی کند تقصیر همه اش مال پرسنل یا راننده نیست کمسیون عالی سوانح راه آهن که نمی از اعضایش تجربه تحلیل یک سانحه را هم ندارند چگونه می توانند سانحه را ارزیابی کنن مگر نه اینکه ایشان بایستی از خبرگان صنعت ریلی باشند واز از خارج از سازمان راه اهن مطمئن باشید از داخل سازمان خود را زیر سوال نمی برند!

کاربر مهمان -> 1388/11/05
پاسخ

بنده همین امروز با قطار سریع السیر اهواز تهران مسافرت کردم. سریع السیر که چه عرض کنم!!! قرار بود ساعت 9:30 در تهران باشیم اما 11:30 رسیدیم که 2 ساعت تاخیر فقط در 20 کیلومتری تهران اتفاق افتاد!!! این رجا آخر بی نظمی و خر تو خریه. کارکنان قطار می گفتند از وقتی که خط قطار تبریز به یانجا اومده کلی تاخیر دارم و از طرفی 1 ساله دارن یه پل روگذرر نصب مب کنن که اونم ممکنه یه دلیل دیگه باشه. هیچکس نیس تو این مملکت اسلامی الهی ولایی به داد مردم برسه و عملکرد مسئولین رو بررسی کنه؟؟!!!

نظر شما

نظرهای حاوی توهین، افترا یا نوشته‌شده با حروف لاتین (فینگلیش) منتشر نمی‌شوند.

نظرسنجیآرشیو
نظرسنجی
آخرین اخبار
پربازدیدترین عناوین