- درباره ما
- |
- تماس با ما
- |
- خبرنامه
- |
- پیوندها
- |
- جستجو
- |
- آرشیو
- |
- آب و هوا
- |
- اوقات شرعی
- |
- RSS
- |
- آرشیو نظر سنجی
- از آمریکا تا نیجریه: نگاهی به کمترین و بیشترین سن قانونی ازدواج در جهان
- سوخو ۳۵ روسی در همدان!/ جنگندهای که توان درگیری همزمان با ۸ هدف متحرک را دارد
- شروع مذاکرات مهم ایران و اروپا از روز جمعه با هدایت «تخت روانچی»/ «توافق مارس»؛ مستلزم پیشرفت در گفتگوهای سیاسی
- چرا پوتین دکترین هستهای روسیه را تغییر داد؟/ پاسخ هستهای حتی به تهدیدات متعارف
- حال این دولت را می فهمم!
- فعال کردن «مکانیسم ماشه» به ضرر اروپاست/ فشار زیاد شود ایران بمب اتمی می‌سازد
- بهبود رابطه ایران با عربستان بر رویکرد ترامپ مقابل تهران تاثیر دارد/ ترامپ دوست دارد معامله کند و در مذاکرات برنده محسوب شود/ حق با پزشکیان است
- برخی حملات اسرائیل به لبنان با هدف ایجاد اختلافات قومی است/ نتانیاهو لبنان را عرصه تثبیت نظم خود میداند
- یادآوری بی توجهی دولت احمدی نژاد به دغدغه سینماگران توسط یک فیلمساز
- تصویب قطعنامه ضدایرانی در شورای حکام آژانس؛ ایران با راهاندازی سانتریفیوژهای پیشرفته واکنش نشان داد
علت قفل شدن عدم توانايي پليس در اجراي قانون و مقرارت راهنمايي و رانندگي است مثل حركت بين خطوط و توقف بين خطوط در زمان ترافيك و البته مسدود كردن برخي بزرگراه ها براي ورود خودرو ها از بزرگراهي ديگر مثل تقاطع همت و مدرس آن هم در زمان اوج ترافيك عصر گاهي بگونه اي كه اگر آمبولانسي در مسير شرق به غرب همت باشد در تقاطع مدرس گير كرده مريضش از دنيا مي رود. 
چون پلیس ترافیک یک حرفه تخصصی و سخت است بنطرم ما ازش زیاد بهره ایی نبرده ایم. خود ماشین پلیس راهور نه راهنما میزند و نه بین خطوط میرود و از خط دوم وارد دور برگردان میشود 
