هشدار «ناترازی مصرف بنزین» را باید جدی گرفت؛ راه چاره چیست؟

علت ناترازی بنزین تولید خودروهای مافیایی سایپا وایرانخودرو وواردات خودروهای اشغال چینی علت ناترازی خودرو ازاد نکردن قیمت بنزین واصلاح دستمزدها به نرخ کشورهای عربی ویاغربی وعلت سوم مدیران بیسواد

راه حل مشخص است نه تنها بنزین بلکه آب و برق و گاز و ...
فقط شجاعت و تدبیر اجرایش نیست

یه نگاه به جایگاه های سی ان جی بندازید ،صف کیلومتری و جای پرت بعد حرف از توسعه خودروی گاز سوز بزنید.نگهداری و معاینه فنی اضافه و انفجار خودرو ها نیز جای خودش.

خودروی بروز و کم مصرف وارد و تولید کنین، با بیسوادی و بی عرضگی به ارزش پول مملکت گند نزنین مشکل حل میشه

آقایان این همه حرف زدند اما در مورد خودروهای پر مصرف که هنوز هم دارند تولید میشوند و متاسفانه همه هم براش صف می‌کشند چیزی نگفتند،ایراد از همه است ،هر کسی که تو این جغرافیاست. اینجوری درست نمیشه

کارخانجات خودروسازی را تعطیل کنید فقط و فقط

بنده سمند 1401 دارم مصرف بنزین آن 13 لیتر است . معلوم است که با این خودرو های فشل سایپا و ایران خودرو نا ترازی بنزین به وجود میاد. این خبر ها هم برای آماده کردن مردم برای گرانی بنزین است. به جای رفع مشکل اصلی مصرف بنزین میخواهند آن را گران کنند.

فقط و فقط دوری لز عوامی گری و بنزین ۵۰ هزار تومانی

وقتی مصرف سوخت آشغال توسط خودروهای آشغال بالاست، معلومه ناترازی بوجود میاد

راه حل مشخص هست اما کسی دنبالش نیست
1-جایگزنی خودرو های فعلی با خودرهای مدرن و کم مصرف. بزنزین رو مردم نمی نوشند بلکه خودرو ها مصرف می کنند!
2-سیستم حمل و نقل عمومی قوی نه اینی که هست
3-حل مشکل ترافیک

بقیه راه ها همه رد گم کنیه.

برای برون رفت از ناترازی مصرف بنزین فقط یک راه وجود دارد و آنهم اصلاح تکنولوژی تولید خودروهای سواری است.
کل تولید بنزین کشور با احتصاب بنزین تولیدی واحدهای پتروشیمی حدود 115 میلیون لیتر است.
در پیک مصرف بنزین کشور به 138میلیون هم رسیده ایم
حدود24میلیون خودرو سواری در کشور ثبت شده که اگر 4 میلیون آن گاز سوز باشد باقی مانده 20میلیون فقط مصرف بنزین دارند که مصرف متوسط آنها حدود 6 تا 10 لیتر در 100کیلومتر است.
اگر این 20میلیون خودرو بطور متوسط روزانه 50کیلومتر تردد داشته باشند . مصرف روزانه 100میلیون می شود در روزهای عادی سال.
پس می توانیم 15 میلیون لیتر در روز ذخیره کنیم .
اگر 9 ماه از سال را روزهای عادی تردد بگیریم حدود9*30*15 =4050 میلیون لیتر باید ذخیره شود و در رئزهای پیک مصرف استفاده شود. این مقدار مصرف برای 106 روز در پیک مصرف 138میلیون جوابگو است پس مشکل عدم مدیریت صحیح هم هست.
حالا اگر مصرف متوسط خودروها از 10لیتر به 6 لیتر در 100کیلومتر برسد پس می توانیم صادر کننده عمده بنزین هم باشیم
پس با درست مدریت شدن مصرف سوخت و اصلاح تکنولوژی تولید خودر داخلی مشکل حل است و صادر کننده هم هستیم.

راه حل ساده است.
الان مصرف روزانه 120 میلیون لیتر بنزین و 100 میلیون لیتر گازوییل است. فرض کنید مصرف داخل صفر می شد و دولت همه ی این مقدار را به قیمت جهانی صادر می کرد.عواید حاصل از یک ماه صادرات را تقسیم بر کل جمعیت ایران کنید و قیمت هم آزاد کنید.

کشور دچار یک بیماری مزمن اقتصادی است که جراحی اقتصادی های گذشته نه تنها این بیماری درمان بلکه بدتر کرد و ناترازی بنزین هم ماحصل این بیماری است
تا وقتی برای این بیماری اقتصادی راه حلی مناسب وجود ندارد نباید دست به چیزی است
بیماری اقتصادی کشور هم مهمترینش در ارزش پول نهفته است پول هر روز بی ارزش می شود و ما در حال حاضر ۲۷ درصد رشد نقدینگی یعنی ۲۷ درصد چاپ پول در سال داریم که کم نیست و بدتر از همه اینکه متناسب با رشد تولید نبوده و در برخی از سالها معکوس است

آزادراه شیراز-اصفهان، طولانی‌ترین آزادراه کشور است که به صورت ممتد و به طول ۲۱۲ کیلومتر زیر بار ترافیکی می‌رود. این آزادراه طول مسیر را نسبت به جاده فعلی ۱۳۴ کیلومتر کوتاه‌تر و زمان سفر را حداقل دو ساعت کاهش می‌دهد و پیش بینی می‌شود بیش از ۱۰۰ میلیون لیتر در سال کاهش مصرف سوخت به همراه داشته باشد
این نمونه از اون کارهایی هست که باید حداقل 15 سال پیش انجام می شد

نا ترازی درامدمان را چه کنیم - سالهاست که گریبانمان را گرفته است

حقوق به دلار قیمت بنزین هم به دلار مثل سایر کشورها فقط همین

همه وهمه ناشی از بی لیاقتی است

راه حل حدف یارانه انرژی برای هر کد ملی بیش از یک خودرو است

راه حل هایی که کشورهای زیادی با منطق و برنامه ریزی صحیح دنبال کردن و به نتیجه رسیدن:
1- افزایش کیفیت خودرو و محدودیت برای خودروهای پرمصرف
2- افزایش حمل و نقل عمومی درون و برون شهری
3- تعریف استاندارهای سخت گیرانه برای کیفیت سوخت (سوخت بی کیفیت باعث افزایش سوخت بیشتر و آسیب به موتور و سنسورها میشود که خود باعث افزایش مصرف بیشتر می شود)
۴- افزایش کمی و کیفی حمل و نقل هوایی
5- تعریف دستمزد معقول و متناسب برای کارگران و افزایش رفاه عمومی
6- قیمت کم و رقابتی برای خودروهای استاندارد
7- افزایش تعرفه سوخت با کیفیت
8- حمایت مالیاتی و مشوق های خرید و ایجاد زیرساخت برای خودروهای برقی

راه حل های غیرمنطقی، ساده، عوام فریبانه و نادرست که هیچ نمونه موفقی در دنیا وجود ندارد:
1- حمایت بی چون و چرا از مونتاژکارهای داخلی و به هر قیمتی و بدون برنامه
2- تولید سوخت بی کیفیت
3- نبود تولید سوخت رقابتی توسط بخش خصوصی
4- افزایش قیمت خودرو و نبود یا عدم اجرای صحیح استانداردهای مناسب روز
5- بازار انحصاری در زمینه تولید: خودرو، سوخت، حمل و نقل عمومی و...
6- عدم توسعه حمل و نقل عمومی درون و برون شهری

خودرو هیبریدیو برقی و اتوبوس برقی و موتور برقی

راه حل آن ماشین های هیبری است ماشین هایی که در سفرهای طولانی از بنزین استفاده کنند و در سفرهای داخلی و ترافیک از برق و باطری که در ترمز کردن ها و سرآشیبی قابلیت شارژ شدن دارند استفاده شود
بیشتر مصرف بنزین در داخل شهر و ترافیک شهرهای بزرگ است

ناترازی به خاطر بی ارزش شدن پول است باید پول را باارزش کرد تا ناترازی بنزین برطرف شود و التبته بسیاری از مشکلات دیگر هم حل می شود

کار اساسی این است که دولت هزینه های خودش را کم کند
به همان مقدار که پول چاپ کرده پول را بسوزاند
همان پول هایی را که بابت اختلاس و جریمه می گیرد اگر ریالی است بسوزاند و اگر دلاری است در بازار آزاد تبدیل به ریال کند و همه آنها را بسوزاند
مردم باید هر روز یک هزار تومانی از جیب خود دربیاورند و به عنوان اعتراض جلوی وزارت اقتصاد و بانک مرکزی آنرا بسوزانند و به سیاست بانک مرکزی و وزارت اقتصاد اعتراض کنند
به جای این یارانه های اندک که مشکلی را حل نمی کند آنها راتبدیل به پول کند و بسوزاند
پول وقتی با ارزش شود جامعه آرامش می گیرد بازار و تولید می فهمد که باید چکار کند حرص و ولع مردم کم می شود

بالا بردن قیمت بنزین اشتباه محض است باید از همان راهی که کشور را خراب و به این روز انداخته اند از همان راه بازگشت و درست کرد
کشور به خاطر بی ارزش شدن پول خراب شده است و راه درست شدن آن با ارزش کردن پول است

راه حل مشکل بنزین بسیار ساده است دولت باید گاز سی ان جی را رایگان اعلان کند و در عوض بنزین را صادر کند و با این روش به درامد سالیانه 30 میلیارد دلاری برسد

قیمتش واقعی کنید و نقدی به کارت یارانه مردم واریز کنید و هر سال با میزان افزایش تورم اعلامی توسط بانک مرکزی، به این مبلغ یارانه اضافه کنید.
خلاص

یه ویدیو در یوتیوب هست که ده ها (به نظرم صد تا هستن) نیسان آبی رو نشون میده که دارن میرن سمت پاکستان و پر از سوخت. خود این افراد فیلم میگیرن و میذارن یوتیوب. صحنه وحشتناکه. مگه میشه کسی ندونه چه خبره.

یارانه سوخت در جیب مردم نمیره

میره در جیب مبارک مافیای تابوت سازی که تابوت های چرخدار پرمصرف و آلاینده تولید میکنن و اگه قسمت خودرو و سوخت به نرخ جهانی میرسید ، دیگه هیچکس حاضر نبود این تابوت ها را بخره چه برسه به اینکه حاضر باشه بنزین لیتر یک دلار را در این تابوت ها بریزه

میره در جیب مبارک معدن داران و کارخانه داران نورچشمی که با استفاده از سوخت ارزان و حمل و نقل جاده ای ، کالاهاشونو با هزینه حمل و نقل بسیار پایین ، از مرکز ایران به بنادر میرسونن و دلارهای صادراتی را هم به کشور برنمیگردونن

میره در جیب دلال های نورچشمی آدمخور که با هزینه حمل و نقل بسیار پایین ، کالاها را جابجا میکنن و سودها کلان میکنن

میره در جیب برادران نورچشمی قاچاقچی که میلیون میلیون لیتر سوخت یارانه ای را به کشورهای همسایه قاچاق میکنن و میلیون دلار میلیون دلار به جیب میزنن

واردات خودروهای هیبرید و جایگزینی خودروهای فرسوده و با عمر بیش از 15 سال با خودروهای هیبرید وارداتی. کاهش مصرف بنزین با این جایگزینی هزینه واردات را تامین می کند.

توقف تولید خودروهای پرمصرف داخلی و واردات خودروهای کم مصرف و هیبرید.

نیسان آبی و اریسان با موتور پیکان و خودروهای ۲۵ سال پیش را با قیمت های چند برابر به مردم می فروشند حمل و نقل های عمومی بی کیفیت و ناکافی اما مانند همیشه مردم مقصر معرفی می شوند

چطور ناترازی در بقیه چیزها هشدار نمیدید

60 لیتر درماه 1500 تومان و 60 لیتر 3000 تومان بیشتر قیمت آزاد در ضمن کارت پمپ بنزین ها هم به قیمت آزاد باشند

این صنعت خودرو اینقدر برای بعضیها اون بالا بالا داشته که نابودی هوا و اقتصاد و روان و جان مردم هم تاثیری در اراده شون نداره.

راه حل ساده است
واردات خودروهای هیبریدی و برقی و اسقاط خودروهای فرسوده و توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی و مترو در سراسر کشور نه فقط تهران.
بعد هم قیمت بنزین را به فوب برسونید و حقوق ها هم واقعی و دلاری بشه. تمام

تمام عرصه های مملکت اعم از پالایشگاه، نیروگاه، کارخانه، بیمارستان، فرودگاه دانشگاه، تجهیزات و ماشین آلات، جاده ها، خطوط ریلی، هواپیما، لکوموتیو، خودرو..... فرسوده و در حال ویرانی هستند.
نمی شود فقط انگشت روی مصرف بنزین بگذارید و آن را برجسته کرده و آن را تقصیر مصرف مردم بگذارید.

گرون کنید و cng را توسعه بدین

هنوز کامیونهای ماک ساخت 50 سال پیش که در هر صد کیلومتر 100 لیتر گازوییل می سوزانند در جاده ها کار می کنند!

خود کرده را تدبیر نیست.

از یک طرف چند ده سال است که ماشینهای عهد بوق با مصرف بالا تولید می کنید،

از طرف دیگر در این چند ده سال هیچ کاری برای اشتغال پایدار و مولد نکرده اید. مردم را وادار کرده اید تا یک ماشین فکسنی تولید داخل خریده، بیفتند تو خیابانها دنبال مسافرکشی.
به جرات می توان گفت که از هر 10 ماشین تو خیابان لا اقل 6 تا مسافرکش هستند.

بايد اينقدر گران كرد كه همه راه بروند يا دوچرخه سوار شن