نبض خبر
لحظه انفجار هواپیمای مسافربری کره؛ 2 نفر زنده ماندند!
یک هواپیمای مسافربری کره جنوبی ساعتی پیش با باز نشدن ارابه بود، از باند منحرف و با حصار فرودگاهی در شهر موان، واقع در جنوب غربی این کشور برخورد کرد و منفجر شد و همه مسافران به جز دو نفر در خدمه پرواز که در بخش دم هواپیما بودند، کشته شدند. بنابر گزارشها هواپیمای خطوط جیجو که حامل 175 مسافر و شش خدمه بود، از تایلند بازمیگشت و حادثه هنگام فرود رخ داد. لحظات وقوع این حادثه را در تابناک میبینید.
دیدگاهها (37)
بخاطر باز نشدن چرخ هواپیما دوباره پرواز میکرد بهتر٠بود
با دقت فیلم را دیدم ، چرخها باز نشده بود . خلبان دوراه داشت ، یک تیک آف میکرد ، دوباره و پرواز میکرد . یا پوز هواپیما را می گذاشت رو زمین که اصطلاک بیشتر میشد سرعت کمتر میشد و با اون سرعت برخورد نمیکرد .
خدا رحمت کنه!
خدا رحمت کنه!
خدا رحمت کنه!
لطفا دولت تسلیت رسمی به مردم و دولت کره بگه.
کار استکبار جهانی هستش
نه فلپ باز شده، نه چرخ باز شده، یک دونه پرنده رفته تو موتور، این خلبان با اون همه سوخت نه فلپ باز کرده نه چرخ جلو، نه عقب، نه چرخ های مکانیکی، کلا تنها کاری که کرده کوبوندن خودش با اون همه سوخت به دیوار بوده..... چه عجیب! :(((((
دیگه هواپیما امن نیست با موشک هدف قرار میگیره
باید کف باند فوم پاشی میشد حداقل ظاهراً مخزن اکسیژن منفجر شد وگرنه قبل نشستن سوخت تخلیه میشه
181 مسافر و خدمه داشت که فقط دو نفر زنده موندن.
چقدر کارشناس سانحه هوایی داریم یکی میگه باید سوخت جدا کنه یکی میگه با سرعت 200 کیلومتر باید مثل دوچرخه دور دور میزد تا بیسته حاجی??????خدایا این خنده هارو از ما نگیر
نباید در نزدیکی باند فرودگاه دیوار بتونی وجود داشته باشه .
فضای نزدیک باند باید بدون مانع سخت باشه.
اگر این دیوار نبود هواپیما چندصد متر دیگه روی زمین متوقف میشد و کسی هم کشته نمیشد.
امان از حماقت بشر و عدم پیشبینی این وضعیت.
اصلاح کنید،همه بغیر از 2نفر کشته شدن
از اشارههای اون آقاهه من تازه متوجه شدم چه اتفاقی افتاده.....هواپیما زود فرود اومده.
نتیجه تحریم
ماشاله چقدر متخصص پرواز داریم !!!
والا
اینو خوب اومدی
بنظر میاد خلبان عمدا مانع را هدف گرفته
اصلا خلبان داشت چی کار میکرد؟ کشک بود؟ اصلا متوجه نقص فنی نشده ؟ طوریکه مثل گنجشک کور با سرعت هواپیما را به مانع کوبید؟ بیشتر شبیه عملیات انتحاری بود
درچنین حالتی خلبان باید چندین کار مهم را انجام دهد: 1- به حداقل رساندن سوخت با چرخش اضافی در آسمان 2-انتخاب طولانی ترین باند برای فرود 3- نشستن با کمترین سرعت ممکن و تا جای ممکن در ابتدای باند فرود
فنی ترین نظر رو شما نوشتید
باید مکالمات خلبان را دید قبل از فرود چه بوده و آیا از باز نشدن چرخ ها آگاهی داشته یا نه. اگر آگاه بوده به هر حال تا ابد که نمیتونه پرواز کنه و کسی هم که چتر نجات نداره در نتیجه در نهایت مجبور به فرود میشه و همونطور که دوستمون گفتن بهتره سوختش را به حداقل برسونه که آتش سوزی کمتر باشه و در باند طولانی تری با سر خوردن روی باند سرعتش را کم کنه. با توجه به سیستم های هشدار هواپیما احتمال اینکه خلبان متوجه باز شدن چرخ ها نشده باشه کمه.
جالب بود.
با رسم شکل تفاوت قناری و هواپیما را توضیح بده .
احتمالا تا اخرین لحظه همه چی عادی بوده و وقتی متوجه اشکال شده که دیر شده بوده
جناب مهندس پرواز اگه خلبان میدونست مشکل داره اصلا اقدام به فرود نمیکرد
چرخ جلو هواپیما باز نشده.
تمام چرخاش باز نشده، احتمالا خلبان یادش رفته بازشون کنه.
اول آذربایجان بعد کره جنوبی
اونجا روسیه اینجا شاید کره شمالی
چرخ هاش باز نشده
ایرانی ها حتی در مورد خلبانی هواپیما هم نظر میدن.
مگه دوچرخه سواره که دور بزنه!
مستقیم رفت. می توانست خلبان منحرف کند هواپیما را و دور دور بچرخه تا با یستد
مقصر خلبان است
ظاهرا چرخش باز نشده
چقدر نظرات کارشناسی
دیدگاه خود را بنویسید