«سانچی» در دریای چین غرق شد و «امید» در تهران؛ اولی تلخ و دومی فاجعه!

من تخصصی درباره کشتی نفتکش و تجهیزاتش ندارم اما به نظر میاد اونهایی که سالها کارشون این بوده و روی نفتکش کار میکردن حتما میدونستن توی این شرایط باید چی کار کنن. اونها نه از قایق نجات استفاده کردن و نه توی دریا پریدن، با توجه به اینکه روزهای اول تنها ده درصد از کشتی آتش گرفته بوده و به راحتی میتونستن خودشون رو نجات بدن و اینکه قبل از برخورد تماسشون قطع شده و با توجه به اینکه روز اول قاطعانه چین گفته که همه فوت کرده اند به نظر میاد که اصلا قبل از برخورد و آتش سوزی اونها باید کشته شده باشن و احتمال اینکه تصادف و آتش سوزی یه فیلم ساختگی بوده باشه زیاد به نظر میاد. احتمال داره هموطنانمون رو با نقشه کشته باشن چون این اتفاق با هیچ عقلی جور درنمیاد...

اگه غیر از این بود جای تعجب داشت.

پرواز همه به سوی خداست
خدایی که ما را می افریند ودر زمان مقرر می برد.خدایا به بازماندگان صبر عطا کن.
راستی واقعیت چیست.
چرا چینی ها با این همه تکنولوژی نتوانستند .اتش را خاموش کنند.
شاید والبته شاید نخواستند خاموش کنند.
چرا این دو کشتی با این همه امکانات ماهواره ایی یکدیگر را ندیدند.
چرا چینی ها اجازه گفتگو با ملوانان کشتی مذکور را به ایرانی ها ندادند.
چرا فقط با اب به جان اتش افتادند.
ایا تصادف عمدی بوده......

و افزايش بي اعتمادي ملتي به اخبار و مسئولین

نه جونم از بی کفایتیه

بدتر از همهٔ این تحلیل سیاسی صد در صد جناحی؟ ،عدم شفاف سازی میباشد ،؟ که کشتی بار بری چین را نشان ندادند ، در صورتیکه میتوانند از تصاویر ماهواره ای واقعیت را به مردم ،و خانواده های این عزیزان از دست رفته بگویند ؟ ،،،اما دریغ ،،،

من تخصصی درباره کشتی نفتکش و تجهیزاتش ندارم اما به نظر میاد اونهایی که سالها کارشون این بوده و روی نفتکش کار میکردن حتما میدونستن توی این شرایط باید چی کار کنن. اونها نه از قایق نجات استفاده کردن و نه توی دریا پریدن، با توجه به اینکه روزهای اول تنها ده درصد از کشتی آتش گرفته بوده و به راحتی میتونستن خودشون رو نجات بدن و اینکه قبل از برخورد تماسشون قطع شده و با توجه به اینکه روز اول قاطعانه چین گفته که همه فوت کرده اند به نظر میاد که اصلا قبل از برخورد و آتش سوزی اونها باید کشته شده باشن و احتمال اینکه تصادف و آتش سوزی یه فیلم ساختگی بوده باشه زیاد به نظر میاد. احتمال داره هموطنانمون رو با نقشه کشته باشن چون این اتفاق با هیچ عقلی جور درنمیاد...

همیشه غرق در افراط و تفریطیم.

چرا از پرسنل کشتی فله بر چینی بازجویی و یا پرس و جو نشده
چرا جعبه سیاه کشتی فله بر چینی بررسی نشده
چرا هیچ عکسی از میزان آسیب کشتی فله بر چینی منتشر نشده

و اشاره کنید که مسئولان چینی، همان لحظات اول خبر از کشته شدن همه دادند و آقایان اینجا و در بیرون از گود از چینیها انتقاد میکردند!!
ارسال بیفایده تکاوران را هم اضافه کنید...

هیچ چیز پیچیده ای در کار نیست همه منتظر همدیگه هستند تا اون یکی یه کاری بکنه و همه هم توی شبکه ها دست به سخنرانی و ابراز فلان و چلان شون عالیه

متاسفانه حوادثي از اين نوع كه زياد هم در كشورمان اتفاق افتاده بيانگر يك موضوع است وانكه مسئولين با مردم روراست نيستند وصادقانه رفتار نمي كنند ....

از اخبار مشخصه که خیانت وجنایت باهم اتفاق افتاده !!!!!

ایکاش دولتمردان ایران بپاس جان فشانی شیران دریایی ما بمنظور تسلای دل ملت ایران نمادی با شکوه وشایسته در تهران ویکی از بنادر جنوبی کشور بر پا کنند

مرگ بر چین

آفرین به این تحلیل
چرا روزهای اول امید واهی می دهند و بعد که همه چیز خراب شد، می گویند از اول می دانستیم امیدی نیست
چرا با احساس خانواده ها بازی می کنید

مگر میشود در همچین کشتی قول پیکری نتوان فرار کرد و خود را نجات داد؟ واقعا قضیه خیلی مشکوکه. از کشتی چینی چه خبر؟ آخه مگه امکان داره کشتی باری بدون هیچ مشکلی با سوپر تانکر 300 متری برخورد کنه و طوریش نشه ؟ سوپر تانکری که بادش به کشتی بغلی بخوره اونو غرق میکنه. واقعا جای سوالات زیادی وجودداره

چطور این همه سرمایه ناب که مهمتر از همش هموطنان ما بودن این جور بسوزند و همزمان دل مردم بسوزد و آخرش هیچ . ای کاش "مسوولین" فقط برای حفظ آبروی بین المللی و نه دلسوزی پیگیری حقوقی کنند هرچند چینی ها عین خیالشون هم نخواهد بود.

ححالا مدتی بگذره ،گند اینم در میاد که یک حادثه معمولی نبود

ای بابا تابناک ول کن دیگه . از بس از بی تدبیری ها و بی مسئولیتی ها گفتی حالمون بد شده
کسی هم گوشش بدهکار نیست.اون از داغ پلاسکو - از داغ زلزله - موسسات مالی - اشوبگر و آشغال نامیدن مردم و این هم از نفتکش سانچی.

[b]تمامی ابعاد حادثه کشتی سانچی مشکوک و قابل بررسی است![/b]1-

بنا به نقلی اسم اولیه کشتی سامان بوده که به دلیل تحریمها برای تردد در آبهای آزاد و بین المللی به سانچی تغییر اسم داده است
2-کشتی با پرچم پاناما در حرکت بوده است و به لحاظ قوانین بین المللی دریا نوردی و کشتیرانی مسئولیت و مالکیت حقوقی از آن کشوری است که پرچمش در کشتی مربوطه نسب باشد
3-گفته شده جعبه سیاه کشتی را پیدا کرده اند و قانوناً باید تحویل کشور پامانا و صاحب پرچم داده شود
4-گفته شد که این حادثه بر اثر برخورد کشتی چینی حامل غلات با کشتی سانچی رخ داد.مگر کشتیهای غول پیکر نفتکش امروزی، با امکانات 150 سال پیش در دریا حرکت می کنند که همدیگر را مشاهده نکرده باشند و فرصت تغییر مسیر با سرعت 40 کیلومتر بر ساعت نداشته باشند
5-کشتیهای مربوطه مجهز به سیستم های پیشرفته راداری و الکترونیکی هستند که اشیاء کوچک را از فاصله 80 کیلومتری خود را تشخیص و شناسایی می کنند
6- این کشتیها مجهز به اتاقهای مخصوص ایزوله به لحاظ انفجار و حرارات و نشت گازهای سمی هستند که برای نجات پرسنل تعبیه و پیش بینی شده است و به اندازه کافی هم دارای هوا و اکسیژن جهت زنده ماندن پرسنل در مواقع بحرانی می باشد
7-چطور می شود جعبه سیاه کشتی پیدا شود ولی خبری از تمامی پرسنل نفتکش نشود
8-نفتکش مربوطه به غیر از قایقهای کوچک و طیوب های زیادی که در سراسر کشتی وجود ، مجهز به قایقهای مخصوص نجات می باشند که حتی در میان آتش هم قابل حرکت هستند و پرسنل به راحتی می توانستند در لحظات اولیه حادثه از آنها برای نجات خود استفاده کنند
9- چرا هیچ تصویری از قایق چینی که با نفتکش برخورد کرده بود و باعث این حادثه تلخ و دلخراش شد نمایش داده نشد
10- چرا هیچ تماس رادیویی و فرکانسی از اتاق فرماندهی کشتی مخابره نشده است!
11- قسمت وسط متمایل به جلو نفتکش دچار حادثه شده است و از آنجایی که این کشتی نفکش بوده است و تقریباً 2/8 حجم و فیزیک آن دارای مخزن است قاعدتاً مکانهای مختلفی که پرسنل در آنها مشغول به خدمت و انجام وظایف هستند مربوط به قسمت انتهایی کشتی و اتاق کنترل می باشد پس بنابراین فرصت نجات خود را داشته اند
12-چرا در سه روز اول حادثه امکان امداد ونجات بسیار کند پیش رفت و تقریباً اقدامی برای نجات نفتکش نشد

به نظرم در این حادثه بی کفایتی زیادی از مسئولین مربوطه شاهد بودیم.

غم دریا دلان رابا که گویم ؟
کجا غمخوار دریا دل بجویم ؟

دلم دریای خون شد در غم دوست
چگونه دل از این دریا بشویم؟

سیاوش کسرایی

به نظر ميرسه چون مسئله رقابت انتخاباتي در ميان نيست و علي القائده رقيب دولت و طرفداران اون در فضاي مجازي نيازي به پوشش خبري حادثه اتفاق افتاده نميبينن.

براي انسان بودن و ايراني بودن خودم متأسفم

اي بابا اگه سرنوشت هواپيماي مالزي معلوم شد اينم معلوم ميشه

به نظر من بیرون گودی هستید و نظر شخصی میدهی اگر جناب عالی در پلاسکو بودی یا در آن کشتی دلت میخواست یکباره به خانوادهات بگویند تمام شدو یا حداقل امید بدهند و پس از اینکه همه چی فرو ریخت یا فرورفت ،به خانوادهات بگویند تمام شد.
اولا"در حوادس امکان هر رویدادی وجود دارد . مگر در حادثه زلزله بچه های را از زیر آوار ساختمانها، آن هم بعد از چندروز در نیاوردنند.
ثانیا" محموله تحویل خریدارشده بصورت فوب بنا بر این خریدار باید پول محموله را بدهد. کشتی وافراد هم بیمه میباشند. پرسنل محترم نفتکش هم در حال انجام وظیفه حادثه دیده اند . روحشان شاد .این همه جنچال ندارد . مدیر عامل نفتکش هم خوب دنبال کمک به رفع مشکل بود دستش درد نکند . باید با دید درست به وقایع نگریست.

انصاف داشته باشید، نفرمایید لطفا این حرفا رو! جناب آقای کیان‌ارثی هم عمیقا از این حادثه متاسف هستند.
قراره ایشون به عنوان مدیرعامل شرکت ملی نفتکش هم مثل مدیرعامل سابق راه‌آهن، تو فاجعهٔ برخورد قطار در محور سمنان–دامغان، استعفا بدن و بشن مدیر عامل سازمان حمل و نقل و ترافیک دریایی کشور!!!

چه وضعیتی شده هیچکس جوابگو نیست .حیف حیف .چین کثیف وکمونیست روسیه غارتگر ودزد..

بحران هایی که روزانه کشور با آن مواجه است مسئولین را به حالت انفعال کشانده و قدرت تصمیم گیری صحیح را از آنها گرفته است. لذا تمام تصمیمات با تاخیر گرفته میشود و این تاخیر در تصمیم گیری ها باعث آزردگی افکار عمومی میشود و نهایتا موجب نا امیدی و نارضایتی مردم شده . علت هم شاید عدم مشارکت دادن بخش عظیمی از نخبگان در ارکان مختلف باشد.

برای صداوسیمامتاسفم که بی اعتنا به آلام خانواده های جان باختگان سریال مسخره و سخیف لیسانسه هارا دیشب پخش کرد

واقعیت چیست؟مگر شهرهرت است که یک کشتی بزندبه کشتی ماآنرامنفجرکندبعدبدون اعتنا به کشتی شعله ورشده به مسیرخودادامه دهد ؟؟؟؟!!!!! مگراین دوکشتی به سیستم رادارمجهزنبودند؟!

واقعا دردناك است كه سانچي در دريا بسوزد و مردم ايران در عين دارا در فقيري

اقایان باید قبول کنیم که برخی مسولین شایسته مقاماتشان نیستند

آخر میشود در کشتی به آن پهناوری همه یکجا باشند و با هم فوت کنند؟؟؟

قطع نظر از حادثه بودن؛ انتصاب فردی بدون تحصیلات و سابقه مرتبط و فقط بواسطه رابطه با مدیر عامل صندوق بازنشستگی به سمت مدیرعاملی تیکی از خصصی ترین شرکتهای جهان باعث بروز بحران مدیریت و عدم مدیریت بحران شده است تا جاییکه در حال حاضر شرکت نفت کلیه محموله های خود را به صورت فوب (تحئیل مبدا) به خریداران عرضه می کند. و این نیز یکی دیگر از موارد صندوق بازنشستگی کشوری می باشد.

كشتي كه با سانچي برخورد كرده واقعيت دارد؟كجاست؟چگونه جعبه سياه كه حتما جايي راحت و در دسترس نيست ، برداشته شده است؟دماي 900 درجه و گاز سمي جلوي برداشتن جعبه سياه را نگرفت؟

ببخشید من یه چند تا سوال دارم که شما به عنوان رسانه مسئول پاسخگوییش هستید:
1- اون کشتی که به نفت کش برخورد کرده، الان کجاست؟
2- هیچ تصویری از کشتی که با نفت کش تصادف کرده موجود نیست؟
3- خدمه کشتی باری که با نفت کش تصادف کرده همگی نجات یافتند، امکان مصاحبه باهاشون وجود نداره؟ اونا شاهد بودند و می تونند ماجرا رو شرح بدن. هم درباره این برخورد عجیب و غریب هم درباره افراد حاضر در عرشه یا نقاط دیگر کشتی نفت کش
4- ایا به محض برخورد، ارتباطات نفت کش به اون بزرگی به کلی با همه جا قطع شده؟؟ دریانوردان دائم با خانواده شون در ارتباط بودند و عکس می فرستادند، اصلا هیچ پیامی چیزی نفرستادند؟ رادار و بیسیم کشتی چی؟ یعنی حتی یه خط پیام از هر طریقی بعد از برخورد مخابره نشده؟؟؟؟
5- چطور قبل از اینکه حجم آتش سوزی انقدر وسیع بشه افراد تلاشی برای سوار شدن به قایق های نجات و یا هر اقدام دیگه ای انجام ندادند؟
6- افرادی که از دریانوردی سر در میارند، اونها جواب بدهند، چطور این دو تا کشتی در پهنه دریا به هم برخوردی به این شدت داشتند؟ یعنی امکانش هست که رادار های نفت کش قبلا از کار افتاده بودند؟؟؟
7- میشه با یکی دو تا ناخدا و یا کسی که به اینطور کشتی ها وارد هست مصاحبه کنید؟
8- درباره حادثه برج های دوقلو، اون همه مستند ساخته شد. مثلا مستندی که مایکل مور ساخت و صدا و سیمای ما هم چندین و چند بار پخشش کرد!!!! آزادی بیان یعنی این. که طرف بیاد کل سیاست داخلی و خارجی کشورش رو تو یه مستند به تصویر بکشه و اجازه پخششو داشته باشه و آزادانه زندگی کنه. نمیشه یه مستند هم درباره این حوادث اخیر و پی در پی ایران ساخت؟

باعرض تسلیت به خانواده های بازماندگان حادثه سانجی.
سانچی زنگی بود که در سطح بین الملل بصدادرامد. چرا در سطح بین المللی مارا بحساب نمی اورند.رفتار لات منشانه برخی مسبب گردید که در کشوری مانند چین ارزش یک بنگلادشی از ایرانی بیشتر باشد.

مرگ بر چين

بله متاسفانه مسئولان ما اشتباه اظهار نظر می کنند و بعد از مدتی به روی خودشون نمیارن که اصلا چنین اظهار نظری کرده اند
ای داد بیداد آقای کیان ارثی

عروج غریبانه این دریادلان زخم بزرگی بر دلهای همه ما ایرانیان نشاند که التیامش مگر بکمک خداوند قابل حصول نیست. خداوند متعال به خانواده آنها و همه ایرانیان صبر دهد انشاالله. در دنیای پیچیده امروز بروز فاجعه ملی از این دست اجتناب‌ناپذیر است. برای همه جوامع پیشرفته و غیر پیشرفته اتفاق می‌افتد. کشتی کروز دانش آموزان کره جنوب ، ایتالیا و .... اما دلیل امید واری دادن کاذب مسئولین بیشتر بخاطر هجمه های گاها غیر منصفانه ای که به دولت وارد میشود مثل پلاسکو، معدن گلستان . دیگری واقعا ضعف مدیریتی بعضی از قسمتها ست. امیدوار م که دولتمردان ما دنبال شرکای تجاری بهتر و قابل اعتماد تری غیر از چین باشد که در یک همچین مواقعی امکاناتش را بسیج کند برای ما. همانطور که اگر چنین چیزی برای کشتی آمریکایی اتفاق میافتاد انجام میداد. بر ما فرض است که خانواده این قهرمانان ملی را رها نکنیم.

این همه حزن و اندوه واسه یه کشور ؟! آخه چه جوری

قبح صحبتهای غیر کارشناسی در ایران ریخته. مسئولان به راحتی آب خوردن حرفهای بدون کارشناسی
میگویند.

چرا سازمان مدیریت بحران کشور بسیار کوچکتر و ضعیف تر از مشکلات و بحران هایی است که برای کشور ایجاد میشود؟؟؟!!!ایا وقت تغییر ساختار و مدیریت بسیار ضعیف این سازمان نرسیده است

تفسیر سوختن به تماشا نمی شود ؛ آتش بگیر که بدانی چه می کشم

چه ربطی به مدیر عامل نفتکش داره؟ یک اتفاق و حادثه بوده. اون بیچاره که از من و شما بیشتر استرس و دلهره داشته باز دنبال مقصر میگردیم که بریزیم سرش و ماجرا تموم بشه؟ عزیز من مشکل ساختاریست و سیستم حل بحران ما شامل تیمی از افراد مقصر هست. هم دستگاه دیپلماسی هم رسانه ملی وبین المللی هم تیم فنی مقصرند نه یک شخص خاص. لطفا اجازه بدید یک بار برای همیشه قضایا درست نقد و بررسی شود به جای انگشت اتهام گرفتن به سمت شخص خاص که خدامیدونه پشتش چه تسویه حسابهای شخصی هست.

اگر انفجار اولیه انقدر سریع و بزرگ بود چرا به کشتی چینی صدمه نزد و نفراتش ناو را ترک کردند. اگر واچهای سانچی سر پستشان بودند و کارآموز نبودند بیش از یک ربع وقت داشتند که ببینند ناوها به هم اصابت می کنند و اگر کاپیتان هم سر پستش بود و طبق پروتکلهای دریایی عمل می کرد محل ترک کشتی می زد و کروو شناور را ترک می کردند همان کاری که احتمالا چینی ها کردند و بعد از رفع خطر به ناو خود باز می گشتند. ما این همه شهید توی دریا دادیم کسی ککش هم نگزید حالا واسه اینها که احتمالا خطای خودشان بوده عزای عمومی اعلام می کنید؟

انشاا... که قائق نجات جدا شده از شناور صحت داشته باشد.

وقتی حادثه ای در کشور رخ میده مسئولین به جای شفاف سازی پنهان کاری می کنند دلیلش هم اینکه مثلا نمی خواهند افکار عمومی آزرده بشه دیگه نمی دونند ملت ایران همیشه غمگین و آزرده خاطر هستند و با پنهان کاری فقط حاشیه سازی ها افزایش می یابد.

چون بد آید ، هر چه آید بد شود / یک بلا ده گردد و ده ، صد شود .
گرمی از آتش فتد ، مهر از فروغ / فلسفه باطل شود ، منطق دروغ

اولی نیست ، آخری هم نخواهد بود .