در مورد ناترازی بنزین در ویکی تابناک بیشتر بخوانید
برای بازکردن گره ناترازی بنزین ، پیشنهاد شده به گذشته سفر کنیم و دوباره گاز بزنیم.
کد خبر: ۱۲۶۷۴۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۸/۰۲
معاون وزیر نفت با بیان اینکه تکلیف قانون برنامه هفتم پیشرفت، افزایش تولید بنزین به روزانه ۱۲۹ میلیون لیتر است،گفت: تمرکز بر افزایش تولید فرآورده باکیفیت بنزین در دستور کار است.
کد خبر: ۱۲۶۶۱۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۵
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی از تامین بنزین بدون اختلال و یا نگرانی در عرضه خبر داد.
کد خبر: ۱۲۶۳۲۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۱۱
افزایش قیمت کلیدِ قفل ناترازی بنزین؟
ناترازی بنزین که این روزها رد پای بررسی آن را در هر محفل غیرتخصصی می توان جست و جو کرد، متاثر از مولفه های زیادی است که همگی آن ها زیر ذره بین دقیق و کارشناسانه باید قرار داد تا ببینیم آیا افزایش قیمت بنزین گره این چالش را باز می کند؟
کد خبر: ۱۲۵۷۶۷۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۶/۱۷
در گفتگو با تابناک اقتصادی بررسی شد؛
ظاهرا متولیان و تصمیم گیران حوزه واردات خودرو، قید واردات خودروهای با کیفیت و کم‌مصرف را زده‌اند و برخی افراد نیز به دنبال کسب‌وکار و سود برای خودشان هستند تا خودروهای چینی پرمصرف وارد کشور کنند. به‌گونه‌ای که برخی از این خودروهای وارداتی تا صدی ۱۵ لیتر بنزین مصرف می‌کنند که مصرف بالای این خودروها برای ما تبدیل به بحران شده و مصرف سوخت را به شدت افزایش داده است.
کد خبر: ۱۲۴۱۴۵۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۱۹
ناترازی بنزین دلایل متعددی دارد که کارشناسان مهمترین دلیل آن را خودروهای فرسوده می دانند، خودروهایی که علاوه بر آلودگی هوا بر اقتصاد کشور هم لطمه زده است.
کد خبر: ۱۲۳۹۴۹۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۰۷
سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان فرآورده‌های نفت، گاز و پتروشیمی گفت: اکنون قیمت بنزین حداقل ۸۰۰ دلار در تن است در حالی که متانولی که صادر می‌کنیم به طور متوسط حدود ۵۰ میلیون دلار است، بنابراین هم می‌تواند باعث کاهش قیمت بنزین تولیدی برای کشور شود و هم اینکه از صادرات متانول به صورت خام جلوگیری می‌کند.
کد خبر: ۱۲۳۵۷۸۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۲/۱۷
دبیر کل فدراسیون صادرات انرژی در گفت‌وگو با تابناک اقتصادی؛
صالحی با بیان اینکه در حال حاضر دنیا به سمت تولید خودروهای با مصرف کم رفته، در حالی که در ایران به‌ازای هر ۱۰۰ کیلومتر تقریباً ۱۰ لیتر بنزین لازم است، اذعان کرد: متأسفانه فضای غیررقابتی در حوزه خودرو باعث شده که خودروسازان به سمت بهینه‌سازی خودروها نروند.
کد خبر: ۱۲۲۲۶۹۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۳۰
عضو هیات نمایندگان اتاق ایران در گفت‌وگو با تابناک اقتصادی؛
خودروهای خارجی در هر ۱۰۰ کیلومتر ۲.۵ لیتر و خودروهای ایرانی ۱۰ تا ۱۲ لیتر مصرف دارند؛ بنابراین، برای رفع ناترازی بنزین نیاز به کاهش سرانه مصرف بنزین داریم و باید در این جهت اصلاحات مهم صنعتی در حوزه خودرو داشته باشیم.
کد خبر: ۱۲۲۱۲۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۱/۲۳
در گفت‌وگو با تابناک اقتصادی بررسی شد؛
بالا بودن مصرف بنزین در خودروهایی که در کشور مورد استفاده قرار می دهیم، عامل مهمی در بروز ناترازی بنزین در کشور است. متاسفانه طبق آمار سازمان استاندارد کشور، اغلب خودروهای تولید داخل و مونتاژی در گرید جی، یعنی بدمصرف ترین قرار می گیرند و همین موضوع، موجب تشدید ناترازی بنزین و تحمیل بار مالی بزرگ بر بودجه کشور در جهت واردات بنزین در سال آتی است.
کد خبر: ۱۲۱۳۳۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۱
رئیس مجمع عالی واردات ایران در گفت‌وگو با تابناک اقتصادی؛
دولت در حالی در لایحه بودجه ۱۴۰۳ به پیش بینی هزینه قریب به ۳ میلیارد دلاری برای واردات بنزین اشاره کرده است که در سال ۱۴۰۱ از صادرات بنزین حدود یک میلیارد دلار برای کشور ارزآوری داشتیم.
کد خبر: ۱۲۱۲۲۳۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۵
عضو انجمن اقتصاددانان ایران در گفت‌وگو با تابناک اقتصادی؛
ناترازی بنزین و مصرف بالای آن در داخل به دلیل اجبار صورت گرفته در زمینه خرید خودروهای بی کیفیت داخلی با سرانه مصرف بسیار بالای بنزین است که مشکلات بزرگی را برای مردم ایجاد کرده است و در واردات بنزین یکی از معضلات نمایان شده است.
کد خبر: ۱۲۰۱۵۸۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۸
در گفت‌وگو با تابناک اقتصادی مطرح شد؛
باید تولید خودروهایی که از سوخت‌های پاک استفاده می‌کنند، در دستور کار قرار بگیرد. اگر بتوانیم خودرویی تولید کنیم که سوختش سی ان جی باشد و همزمان شتاب بالا و کیفیت خوبی داشته باشد، قطعاً مردم به استفاده از این نوع خودروها تمایل نشان می‌دهند.
کد خبر: ۱۲۰۰۱۷۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۸/۰۱
ایجاد بازار مبادلات انرژی، شرط اجرای طرح اختصاص سهمیه بنزین به نفر به جای خودرو
شرط اجرای طرح اختصاص سهمیه بنزین به نفر به جای خودرو این است که یک بازار مبادلات انرژی ایجاد کنیم. به طوری که افراد بتوانند سهمیه بنزین خود را به راحتی بفروشند. دولت باید تدریجی خودش را از قیمت گذاری بنزین کنار بکشد و قیمت مصارف خارج از الگوی بهینه مصرف در بازار مبادلات تعیین خواهد شد.
کد خبر: ۱۱۹۸۶۲۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۷/۲۳
نشست خبری هلدینگ پترو پالایش اصفهان، امروز (۲۵ مرداد ۱۴۰۲) برگزار و به پرسش خبرنگاران پاسخ داده شد. محسن قدیری، مدیر عامل پتروپالایش اصفهان نیز در پاسخ به سوال خبرنگار تابناک، مبنی بر اینکه پروژه سرمایه‌گذاری چینی‌ها در راه‌اندازی خطوط انتقال مواد نفتی به کجا رسید، پاسخ داد: شرکت‌های خارجی چینی و آلمانی که با ما وارد تفاهم‌نامه شدند، تو زرد از آب درآمدند!
کد خبر: ۱۱۸۸۱۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۵/۲۵
امروز از کاتالیست ایرانی RFCC در شرکت پالایش نفت امام خمینی(ره) رونمایی شد. مدیر عامل این پالایشگاه در گفت‌وگو با تابناک درباره تاثیر بهره‌برداری از این کاتالیست گفت: این کاتالیست می‌تواند در پایداری تولید بنزین تاثیر بگذارد و در رفع مشکل ناترازی فعلی کمک کند. وی همچنین در حاشیه این مراسم، از حذف تولید مازوت از این پالایشگاه و جایگزینی ماده جدید خبر داد.
کد خبر: ۱۱۷۹۱۴۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۴
در گفت‌وگو با تابناک اقتصادی بررسی شد
با توجه به حذف ارز ترجیحی و بالا رفتن نسبی قیمت‌ها، جامعه پذیرای افزایش قیمت سوخت نیست. به همین دلیل، دولت روی سیاست‌های غیرقیمتی برای مدیریت مصرف سوخت، از جمله افزایش کنترل کارت سوخت جایگاه داران و کاهش سهمیه‌ی آزاد کارت سوخت‌های خودروهای شخصی متمرکز شده است.
کد خبر: ۱۱۴۳۰۳۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۷/۰۹