آخرین خبرعکس ماهواره‌ای حیرت‌انگیز از رشته‌کوه هیمالیا
7بازدید

باز هم قیمت خودرو ترمز برید!

یکی دو ماه بازار خودرو آرامش نسبی داشت. آرامشی که معلول رشد تولید و عرضه مناسب محصولات داخلی بود، اما گویا این آرامش چندان پایدار نبود. انتشار لیست قیمت های جدید که حکایت از افزایش 20 تا 30 درصدی محصولات پرتیراژ داشت، نشان داد که این ثبات، آرامش قبل از طوفان بوده است.

یکی دو ماه بازار خودرو آرامش نسبی داشت. آرامشی که معلول رشد تولید و عرضه مناسب محصولات داخلی بود، اما گویا این آرامش چندان پایدار نبود. انتشار لیست قیمت های جدید که حکایت از افزایش 20 تا 30 درصدی محصولات پرتیراژ داشت، نشان داد که این ثبات، آرامش قبل از طوفان بوده است.

روزنامه ابتکار در ادامه گزارش خبری روز دوشنبه خود نوشت که تا قبل از انتشار لیست قیمت های جدید، همگان امید داشتند که بازار به تعادل رسیده و مشتری و کمپانی هر دو در آرامش نسبی به سر می برند، اما بازار دوباره دچار شوک قیمتی شد.

حال سؤال این است که این افزایش قیمت ها بر کدام مبنا صورت گرفته است؟ اگر صنعت خودرو تابعی از اقتصاد کلان است و باید متاثر از نرخ رشد تورم باشد، پس طبق آمار نرخ تورم، باید با کاهش قیمت خودرو مواجه می شدیم؛ زیرا طبق آمار منتشره، نرخ رشد تورم در مقیاس سال قبل به حدود 25 درصد کاهش یافته است و می بایست این کاهش قیمت در صنعت خودرو مشاهده شود.

درنتیجه این افزایش قیمت، منطق اقتصادی ندارد و همچنان داستان دنباله دارِ قیمتِ خودرو بین کمپانی و مشتری را بی پایان و ملال آور کرده است.

واقعیت این است که ناتوانی و ناکارآمدی یک صنعت را نمی توان با جیب مردم توانا ساخت، صنعت خودرو باید به صورت رقابتی اداره و مدیریت شود.

تا زمانی که این صنعت رقابت پذیر نباشد، برای ضعف های ساختاری و مدیریتی خود دست در جیب مردم می کند.

با کاهش تورم، گران و با افزایش تورم گرانتر می شود، این چرخه، مساله حقِ صنعت و حقوقِ مشتری را به تراژدی تبدیل کرده است.

جالب است که در آستانه هر شوک قیمتی جدید، مسئولانِ مربوطه وعده اصلاح و ارتقاء کیفیت محصولات را می دهند؛ ولی با فروکش کردن گرد و غبار گرانی، وضع همان است که همچنان بوده است.

گرانی اتفاق افتاده ولی کیفیت ارتقا پیدا نمی کند. یکی از دلایل تضاد آمارهای رسمی با آمارِ واقعی و زندگی مردم، عدم تبعیت بنگاههای بزرگ از کاهش تورم است.

مردم می پرسند اگر سوگندِ دولتمردان در موردِ کاهش نرخ تورم راست است، پس دم خروس افزایش قیمتِ خودرو را چطور توجیه کنیم.

به هر روی این صنعت باید با فرمول اقتصادی روی پای خود بایستد. بقای یک صنعت به بهای خالی کردن جیب مردم هنر نیست؛ ضمن اینکه افزایش قیمت مانند کاهش قیمت فرآیند غیر دستوری است و نباید افزایش ها دستوری صورت بگیرند. اگر کاهش قیمت دستوری غیراقتصادی است، افزایش قیمت نیز همین گونه است.

تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید

Googleافزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل

اشتراک گذاری

گزارش خطای خبر

اگر اشتباهی در این خبر دیدید، به تحریریه اطلاع دهید.

نظرات بینندگان

پرشیا۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۴:۳۹

ما صنعت خودروسازی رو نخوایم کی رو باید ببینیم

رضا۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۴:۲۵

خیلی جالبه اداره تعزیرات تو کوچه پس کوجه ها میگرده و بقالی ها رو واسه گرون کردن پفک جریمه میکنه ولی این دوتا خودرو ساز و نمیبینه

محمد۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۴:۱۲

نخرین آقا ، نخرین ...

علی۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۴:۰۵

تورم همیشه مثبت هست و ما تورم منفی نداریم. اگر نسبت به سال قبل تورم کاهش پیدا کرده است یعنی رشد قیمت از 40 درصد به 20 درصد رسیده است و کم تر رشد می کند نه اینکه قیمت کمتر شود.

ناشناس۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۴:۰۳

واقعا باید تاسف خورد به حال صنعت خودرو سازی که اشغال تولید می کنند می دهند دست مردم

ناشناس۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۳:۵۹

به امید ورشکسته شدن صنعت خودرو ایران و از نو ساختن این صنعت

رهاموزیک۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۳:۵۰

جانا سخن از زبان ما میگویی...
کو گوش شنوا...
دیگه خریدن یک خودروی معمولیه دنده اتوماتیک کره ای واسه مردم شد رویا ...
الان مردم در جم و جور کردن پولاشون برای خرید یه پارس یا ال 90 یا 206 یا پراید هم مستاصل و درمانده هستند

وژدان بیــدار۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۳:۴۶

کاهش تورم رو واقعاً داریم به چشم داریم می بینیم!!

مندني۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۳:۴۳

حالا انقدر ترمز ميبره تا بره ته دره دوتا راننده هم داره ايران خودرو و سايپا

ناشناس۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۳:۴۱

واقعا به کجا داریم میریم
با حقوق 700 هزار تومنی چند سال باید پس انداز کنم پراید بخرم؟؟؟ خونه که پیشکش
تازه من فوق لیسانس این مملکتم

minen۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۳:۳۳

تازه افزایش قیمت خودرو با سایر اقلام برابر شد چون نسبت به سال 1390 هزینه خرید تمامی اقلام و خدمات و ... 3 الی 4 برابر شد الا خودروهای ساخت داخل که با 21 میلیونی شدن پراید 7 میلیونی برای خودروساز سایپایی انجام شد و مردم منتظر افزایش قیمت مجدد برای محصولات ایران خودرو باشند چون با معیار فوق سمند 17 م در سال 90 باید بشود 51 م که هنوز با این قیمت واقعی فاصله زیادی داریم...باقی بقای عمر ما و شما !!!!!

امید۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۳:۲۰

جالبه . همه از مردم گرفته تا مجلس معترض و ناراضی هستند ولی زور خودرو ساز اونقد زیاده که از پس همه بر میاد.

ناشی۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۳:۱۷

واقعا باید دولت در این مسئله ورود کند و با آزاد کردن واردات خودرو حتی به مدت کوتاه میتواند انحصار این بازار را بشکند و احقاق حقوق مردم را که در نزدیکی زمان انتخابات مردم فهیم و ولی نعمتان دولت خطاب میشوند را بازپس گرفت

ناشناس۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۳:۱۷

ديگه گندش رو در اوردن به خدا دلم ميخواد 20 تا پول داشته باشم يه پرايد صفر بگيرم يه معاينه فني با مشت و لگد بكنم ببينم چقد اين قوطي فلزي مي ارزه....................

ناشناس۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۳:۱۶

والله و بالله و تالله دیگه به 84 - 92 برنمیگردیم.
روحانی مچکریم.

علیرضا۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۳:۱۰

خدایا باعث و بانی این همه ظلم را به تو می سپاریم...

حسن۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۳:۰۷

تابناك عزيز شما به دنبال تامين كنندگان قطعات و مواد اوليه اين صنعت باشيد كه از مديران ارشد اين صنعت هستند. بنده با رقابتي شدن اين صنعت كاملاً موافقم. ولي جون خيلي ها منافع خود را از دست مي دهند از تحقق آن جلوگيري مي كنند.

ناشناس۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۳:۰۶

بیچاره دولت داره با زبون بی زبونی میگه نخرید- بعد شما هی میگید قیمت زیاده. تنها راهش نخریدنه.

حجت۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۴:۲۱

استاد، ایران خودرو دولتیه، بپا کلاه سرت نره

سید۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۴:۰۸

بابا تحلیل گر خودروسازا دولتی هستند، دولته که داره این بلاهارو سر مردم میاره

مولایی۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۳:۰۴

تنها راه علاج نخریدن خودروهای داخلی است.

ناشناس۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۳:۰۴

ناتوانی و ناکارآمدی یک صنعت را نمی توان با جیب مردم توانا ساخت..

ناشناس۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۳:۰۰

شاسی خودرو قیمت جدا تایر ها جدا ایربک جدا و ترمزها جدا اگر ما بخواهیم تنها شاسی را بخریم باید به که بگوییم ؟؟؟ این فاجعه ای است که برای سر کار گذاشتن مردم با هماهنگی شورای محترم نظارت انجام میشود و ما هم ناچارا تابعیم؟؟؟

ناشناس۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۲:۵۹

فقط نخرید

بهرام۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۲:۵۴

همه تجربيات حاكي از اين هست كه در اقتصاد هيچ گاه انحصار با عث موفقيت و پيشرفت مداوم نخواهد شد و صرفا در كوتاه مدت باعث ايجاد سود كاذب خواهد شد

ناشناس۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۲:۵۲

مجید جان، نرخ رشد تورم کاهش داشته نه خود نرخ تورم.! ضمنا به نظر شما چیزی تا حالا کاهش قیمت داشته که این دومیش باشه. انشاا... 50 تا 100 آینده درست می شه.

ناشناس۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۲:۵۰

در مملکت رو باز کنید با دلار 3200 تومن ماشین بیاد ببینیم دیگه کی اینا رو می خره؟

فرزاد۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۲:۴۹

بابا تورو خدا اين دو كارخانه را جمع كنيد يونجه بكاريد و خر و الاغ پرورش بديد هم ايمنيش بالاتر از اين خودرو هاست هم آلايندگي نداره هم قيمتش بالا نميره وخلاصه هزارتا مزيت به اين آهن پاره هاي بي خود داره كه هم جيب مردم رو خالي مي كنند و هم اعصاب را

ناشناس۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۲:۴۹

یک سوال برای من پیش آمده
قیمی که برای پراید اعلام شده قیمت نهایی است؟
یا برای ایر بگ و یورو باید هزینه جدا و بیشتری پرداخت؟
ممنون میشوم راهنمایی کنید

ایرج۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۲:۴۹

نمی دونیم دم خروس رو باور کنیم یا قسم جلاله روحانی رو.مچکریم از افزایش قیمت ارابه های مرگ وفرغونهای دوران جاهلیت

ناشناس۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۲:۴۷

فقط آزاد سازی قیمت و کاهش تعرفه علاج کار است. وگرنه سی سال فرصت دادن و حمایت کردن و سی سال که سهله سیصد سال دیگه هم باید از مشتقات پراید و پژو 405 استفاده کنیم با تغییرات گسترده در چراغ ها و داشبورد ما تا سیصد سال دیگه مدل ماشین عوض میکنیم بدون تغییر در پلتفرم و کیفیت کاهش مصرف سوخت.جیب عزیزان لگن ساز هم که ته نداره دولت هم که از دو سر سود میبره هم گمرک هم لگن سازا!!! با این حال به نظرت کسی به فکر مردم هست .اصلا مردم در این کشور ارزش دارن.فکر نکنم

ناشناس۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۲:۴۱

همه می دونن که انحصار در هر بخشی که باشه، فساد میاره، پس راه حل شکستن انحصاره، یعنی غیر از این دو تا تولید کننده خودرو، پای سایر تولید کننده ها هم به این بازار باز بشه، قطعا این کار مشکلاتی داره که البته قابل حله، حالا چرا نمی شه، الله اعلم.

Reza۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۲:۴۱

اگر شما هم موقع بلند شدن هواپیما از فرودگاه مهرآباد کارخانه های خودروسازی با پارکینگهای پر از ماشین را از بالا تماشا میکردید خیلی چیزها دستگیرتان میشد .
اینها هر از چند گاهی خودروها را انبار میکنند و به بازار فشار می آورند تا قیمت را بالا ببرد و سپس با عرضه خودروها نه تنها زیانهای مالی ناشی از ضعف مدیریتی پوشش داده میشوند بلکه سود خوبی هم در عملکرد مالی آنها نشان داده میشود و این است روش نوین سود آوری و بهره وری در صنعت خودرو سازی پیشرفته ایران .

مجید۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۲:۳۶

سلام
درجامعه ای که تورم وجود دارد انتظار کاهش قیمت داشتن منطقی نمی باشد . تورم در جامعه افزایش یافته ولی رشد تورم نسبت به سال گذشته کاهشی بوده است نه اینکه اصلا تورمی نداریم . چطور است که سایر کالاها مجاز به افزایش قیمت هستند و فقط خودرو را رصد می کنیم
با تشکر

ناشناس۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۲:۳۶

چی میشه اگه صنعت خودرو رو تعطیل و پول و سرمایه انسانی اون رو به سمت تولید فولاد و صنعت نفت روانه کنیم؟ ما در تکنولوژی خودرو خیلی عقب هستیم مثل تکنولوژی رایانه، اما در مقابله با این دو متفاوت عمل میکنیم. بهتره زمانی به سمت تولید خودرو برگردیم که توان مالی و تکنولوژیکی اون رو داشته باشیم. الان برای اینکه بگیم ما صنعت خورو داریم و برای نگه داشتن این چند هزار نفری که مشغول کار هستند مدام از جیب ملت خرج میکنیم.
الان ماشینهای خارجی با کیفیت عالی قیمتی به مراتب پایینتر از خودور داخلی دارند! در حال حاضر پول بیشتر، تصادف و مرگ بیشتر، آلودگی بیشتر تنها برای پافشاری روی حرف بی اساس
تابناک لطفا این ایده رو پیگیری کن

ناشناس۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۲:۳۳

مردم ساده شوراي رقابت نه شوراي رفاقت وتورم بي حد

ناشناس۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۲:۳۱

آخه تو رو خدا بگید همین تولید کننده ها کدومشون این خودروهای بی کیفیت سوار میشن!مدیر عامل سایپا پراید سوار میشه؟

محسن۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۲:۲۸

مسولین شورای رقابت ظاهرا وکیل خودروسازان هستند تا وکیل مردم ........دیگر به چه کسی می شود اعتماد کرد

ناشناس۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۲:۲۸

اقای روحانی مرتب میگوید به وعدهایی که دادم پایبند هستم ولی هر روز میبینیم که هرچه بیشتر از وعدهایش فاصله میگیرد جیب مردم روز به روز خالیتر میشود و هر جا دولت در بودجه کم میاورد دست توی جیب مردم میکند چه چیزی با امدن روحانی عوض شده اب ارزان شده برق ارزان شده خودرو ارزان شده تازه هر روز به فکر این هست که چطور چندرغازی که به اسم یارانه به مردم میدهند رو قطع کنن در صورتی که با بالا بردن قیمت اب و برق بایستی یارانه دوبرابر میشد با اقای روحانی ابی برای مردم گرم نمیشود.

ناشناس۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۴:۳۲

یه راه حل خوب بودن رسانه های آزاد است که تو این مملکت خبری ازش نیست

اشنا۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۲:۲۷

خانه از پای بست ویران است !!!

ناشناس۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۲:۲۳

تابی جون فرمولش سادس
زمانی که نوبت به دولت میرسه که پول بده خودش رو با چندکشور انگشت شمار حساب میکنه مثلا در تونس برای ازدواج مالیات میگیرن(دو روز دگه همین تو این مملکت پیاده میشه،تونس میشه الگو)
زمانی که دولت باید پول بگیره خودش رو با المان و بقیه مقایسه میکنه اونجا اینقده مالیات میگیرن (نمیگه چقد حقوقشونه چقد نرخ تورمه بیکاریه) فقط و فقط مالیات رو میبینه
رئیس جمهور زورش به یه شورای رفاقت نرسه دیگه تا اخرشو بخوانید

ناشناس۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۲:۲۰

ایشالا به امید حق تعالی کارخونشون ورشکست بشه تا مردمم راحت بشن بتونن ماشینی سوار بشن که امنیتشون رو تا مین کنه 30000 نفر بیکار بشن بهتر از اینه که 30000 خونواده در سال عزادار بشن

حسین دارایی۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۲:۱۹

از این خیالم راحته ماشین ها مجهز به سیستم ایربگ شدن / اگه قیمت ترمز بریده حداقل به مردم آسیبی نمیرسه و همه چی آرومه / باز مچکریم از مسئولین که به فکر مردم بودند و نصب این سیستم رو اجباری کردن

ناشناس۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۲:۱۹

معنی تورم را بلد نیستی ها

ناشناس۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۲:۱۵

فکر کنم نویسنده شما معنای کاهش تورم رو نمیدونند
کاهش تورم به معنای کاهش قیمت ها نیست
کاهش تورم یعنی اگر جنسی دو سال پیش 100 تومان بوده و در سال گذشته 20 تومان گران شده و قیمتش شده 120 تومان امسال 10 تومان گران شده و قیمتش شده 130 تومان نه اینکه جنس ارزون تر شده

لطفا دقت کنید و مقاله با موضوع درست و مفهوم درستتون رو با استدلال نادرست تخریب نکنید

احمد۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۲:۰۹

تا اومدیم جشن بگیریم که از شر پیکان خلاص شدیم ، پراید ادمکش !!! تمام کشور رو پر کرد ،،، !!! نمیدونم بعد پراید چی میخواند بدن مردم سوار شن !!!

شهرام۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۲:۰۹

با عرض سلام به نمایندگان محترم ملت ایران : از شما میخواهیم که به وظیفه نمایندگی برای مردم که برایش قسم یاد کرده اید پایبند بوده و این قضیه خودرو و خودروسازها و گرانی افسار گسیخته محصولات بی کیفیت شرکتهای خودرو سازی را مهار کنید . برای یکبار هم شده با این موضوع بصورت جدی و بدون اغماض برخورد کنید . اگر تحقیق و تفحص از این شرکتها را بصورت شفاف برای مردم بیان کنید ، تکلیف روشن شده و قضیه حل میشود . وگرنه با این بازی دلالان و خودروسازها هر روز بدتر از دیروزبرای مصرف کننده خواهد بود .

امیر۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۲:۰۹

پرفسور اقتصاد نرخ رشد تورم کم شده نه خود تورم!
پس گوشت و شیر و بقیه چیزام باید کاهش داشته باشه؟

سعید۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۲:۰۸

من در ماه شهریور 89 خودروی ماکسیمای صفر کیلومترم را به خاطر نیاز پول به جهت خرید خانه فروختم 38 میلیون تومان و در ماه آذر92 خودروی پژو پارس سال معمولی صفر کیلومتر را از بازار آزاد خریدم 35 میلیون تومان..چرا خودرو به این اندازه گران شد و آیا واقعا پولی که خودروسازان بابت فروش خودرو از ما میگیرند حلال است؟

حسین دارایی۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۲:۰۸

از این خیالم راحته ماشین ها مجهز به سیستم ایربگ شدن / اگه قیمت ترمز بریده حداقل به مردم آسیبی نمیرسه و همه چی آرومه / باز مچکریم از مسئولین که به فکر مردم بودند و نصب این سیستم رو اجباری کردن

ناشناس۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۲:۰۵

بايد كارخانه هاي ايران خودرو و سايپا را ببندند و خودرو از بيرون وارد شود .

مهدی۱۳۹۳/۰۴/۱۶ ۱۲:۰۴

من یه سوال دارم لطفا یکی جواب بده
چرا و چراااااا هیچ کس از گرون شدن لبنیات که 30% رفت بالا حرف نمیزنه.اون که هر روز باید استفاده بشه.خودرو به جهنم که گرون شد.بابا هر روز مایحتاج اصلی زندگی میره بالا همش گیر دادید به این خودرو

نظر شما

سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.