پرواز خارجی اولین هواپیمای چینی

چین سرمایه‌گذاری زیادی در تلاش خود برای شکستن سلطه دو هواپیماساز غربی غالب در بازار جهانی انجام داده است.

چین در سال جاری تلاش‌هایی را برای پیشرفت C۹۱۹ و کوماک در بازار داخل و بین‌المللی نشان داده است. این هواپیما فقط در داخل چین گواهینامه دارد.

با توجه به اینکه ایرباس و بوئینگ در تلاش برای افزایش تولید و پاسخگویی به تقاضا برای هواپیماهای جدید هستند و بوئینگ با یک سری بحران مقابله می‌کند، صنعت هوانوردی شاهد این است که چگونه کوماک خود را به‌عنوان یک جایگزین مناسب معرفی می‌کند.

رسانه‌های چینی در ماه ژانویه گزارش کردند که کوماک دهها میلیارد یوان را طی ۳ تا ۵ سال آینده برای توسعه ظرفیت تولید C۹۱۹ سرمایه‌گذاری خواهد کرد.

مقام هوانوردی چین ماه گذشته اعلام کرد که در سال جاری اعتبار آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا را برای C۹۱۹ دنبال خواهد کرد، روندی که در سال ۲۰۱۸ آغاز شد.

شایان‌ذکر است که بوئینگ امسال هواپیمای تجاری را به نمایش نخواهد گذاشت.