با استانداردهایجدید، تهران روز سالم نخواهد داشت
در حال حاضر مبنای سنجش ميزان آلايندههاي هواي در تهران و شهرستانها استاندارد قبل از سال 88 است و با اين استاندارد قديمي نیز شهرداری با سازمان حفاظت محیط زیست در آمار تعداد روزهای سالم و ناسالم اختلاف دارد.
اگر استاندارهای سنجش آلودگی هوا، مصوب سال۸۸ هیئت وزیران، مبنای سنجش آلودگی هوای تهران قرار گیرد تمام روزهای تهران ناسالم و آلودگی هوا در حد غیر مجاز بود.
وحید نوروزی معاون اجرایی سازمان حمل و نقل و ترافیک، با اعلام این مطلب اظهار داشت: «در حال حاضر مبنای سنجش میزان آلایندههای هوای در تهران و شهرستانها استاندارد قبل از سال ۸۸ است و با این استاندارد قدیمی نیز شهرداری با سازمان حفاظت محیط زیست در آمار تعداد روزهای سالم و ناسالم اختلاف دارد و اگر قرار باشد استاندار روز اعمال شود وضع بسیاربدتر میشود.»
او در پاسخ به این سوال که چرا کسی به عدم به کارگیری استاندارد روز اعتراض نمیکند نیز گفت: «طبق قانون مرجع تصمیم گیری سازمان حفاظت محیط زیست است و سازمان باید اعلام کند و ما تنها میتوانیم اطلاع رسانی کنیم و اقدام دیگری نمیتوانیم انجام دهیم.»
نوروزی تصریح کرد: «شهرداری تهران در تمام جلسات مشترک با سازمان محیط زیست در این مورد اطلاعرسانی کرده و هشدار دادهایم و پاسخ را از خود این آقایان بپرسید و خودشان گفتهاند که استانداریهای جدید قابلیت اجرا ندارد.»
معاون اجرایی سازمان حمل و نقل و ترافیک در مورد استاندارد جدید سنجش آلودگی هوا نیز گفت: «استاندارد جدید مقداری بیش ازحد سخت گیرانه است و از سختترین استانداردهای لحاظ شده در آمریکا اقتباس شده است.»
او ادامه داد: «این نشان میدهد کسی که این استانداردها را ترجمه کرده ودر دولت تصویب کرده هیچ کنترلی روی آن انجام نداده است، چون این یک کار تخصصی است و به نظر من هم در این مورد دولت مقدار بیش از حد سخت گیرانه عمل کرده است.»
نوروزی توصیه کرد: «دولت باید استانداریهای فعلی را لغوکرده واستانداریهایی متناسب با شرایط را مورد تصویب قرار دهد.»
منبع: ایلنا
وحید نوروزی معاون اجرایی سازمان حمل و نقل و ترافیک، با اعلام این مطلب اظهار داشت: «در حال حاضر مبنای سنجش میزان آلایندههای هوای در تهران و شهرستانها استاندارد قبل از سال ۸۸ است و با این استاندارد قدیمی نیز شهرداری با سازمان حفاظت محیط زیست در آمار تعداد روزهای سالم و ناسالم اختلاف دارد و اگر قرار باشد استاندار روز اعمال شود وضع بسیاربدتر میشود.»
او در پاسخ به این سوال که چرا کسی به عدم به کارگیری استاندارد روز اعتراض نمیکند نیز گفت: «طبق قانون مرجع تصمیم گیری سازمان حفاظت محیط زیست است و سازمان باید اعلام کند و ما تنها میتوانیم اطلاع رسانی کنیم و اقدام دیگری نمیتوانیم انجام دهیم.»
نوروزی تصریح کرد: «شهرداری تهران در تمام جلسات مشترک با سازمان محیط زیست در این مورد اطلاعرسانی کرده و هشدار دادهایم و پاسخ را از خود این آقایان بپرسید و خودشان گفتهاند که استانداریهای جدید قابلیت اجرا ندارد.»
معاون اجرایی سازمان حمل و نقل و ترافیک در مورد استاندارد جدید سنجش آلودگی هوا نیز گفت: «استاندارد جدید مقداری بیش ازحد سخت گیرانه است و از سختترین استانداردهای لحاظ شده در آمریکا اقتباس شده است.»
او ادامه داد: «این نشان میدهد کسی که این استانداردها را ترجمه کرده ودر دولت تصویب کرده هیچ کنترلی روی آن انجام نداده است، چون این یک کار تخصصی است و به نظر من هم در این مورد دولت مقدار بیش از حد سخت گیرانه عمل کرده است.»
نوروزی توصیه کرد: «دولت باید استانداریهای فعلی را لغوکرده واستانداریهایی متناسب با شرایط را مورد تصویب قرار دهد.»
منبع: ایلنا
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
اقا جان دعوا نکنید میخواهید هوای تهران سالم باشد بیایید برای تهران گرین کارت یا پاسپرت صادر کنید طرف از 60 کیلو متری صبح زود تشریف میاورد تهران مسافر کشی میکند وشب بر میگردد ووووووووووووووووووووووووووووکارها خلاف غیر خلاف
بخش عمده ای از الودگی هوای تهران به دوده و ذرات معلق مربوط میشود که بدلیل ناقص سوزی گازوئیل در موتورهای گازوئیلی ایجاد میشود ولی هیچ سازمانی پیگیر تنظیم موتورهای گازوئیلی نیست- چرا؟؟و در عوض استاندارد هایی تصویب میکنند که قابلیت اجرایی ندارد. لطفآ توجهی به مینی بوس و اتوبوسهای دیزلی فرسوده و دودزا که در شهر تردد میکنند بشود .
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.