کارتون: نرخ جدید جرائم رانندگی

جریمه دادن بهتر از نشستن روی ویلچر است . نه ؟

برخي إز جرائم ورود به طرح ترافيك تسليمي بود و مربوط به اوائل سال كه برجسب ها رو دير تحويل دادن ان موقع به مامور اعلام كردم كه طرح دارم ولي هنوز تحويل داده نشده و افسر هم اعلام كرد كه خود به خود اين جريمه ها پاك مي شن اما الان مي گن كه تسليمي ها رو نمي شه كاري كرد حال إز تسليمي ها كه بگذريم شش بار با دوربين ورود به طرح ثبت شده بود هر كاري كردم ديدن به نتيجه نمي رسم يا هزينه فرصتش إز اين نود هزار تؤمن بيشتر هست
لطفا اطلاع رساني كنيد پليس بايد پاسخگو بأشد كه متاسفانه اينطور نيست و كلا مراكز مربوطه خيلي شلوغ و نابه سامان هست در مورد من ٩٠درصد جرائم اشتباه بود

یک مسیر پر از گودال معرفی کردند میگن باید عبور کنید ولی حق ندارید توی گودال بیفتید جالبه

حالا ما چه چیزمون شبیه خارجی هاس که باید مثل اونها جریمه بشیم؟
اونجا راننده حق داره از بلیس شکایت کنه و دادگاه رسیدگی میکنه
اینجا هم همونجوره؟
پلیس منو الکی جریمه کرد فقط به این دلیل که اتومبیلم گرون قیمت بود . میگه تو سرعتت بالا نبود ولی میری اونطرف تر با سرعت بالا رانندگی میکنی
این حرفه؟
جلب ترش اینه که دوستم گفت دیدم پلیس داره جریمه میکنه
گفتم چرا جریمه مینویسی؟
پلیس گفت هرجای دنیا زیر تابلوی توقف ممنوع پارک کنی جریمه میشی
گفتم حوب تابلو کو؟
هرچی نگاه کرد تابلو رو پیدا نکرد چون تابلوئی وجود نداشت و اشتباه کرده بود
اونوقت گفت نمیتونم برگ جریمه رو باطل کنم.

هر موقع همه آدم شدیم و تخلف نکردیم و تو کوچه با سرعت ۸۰ تا نرفتیم و همه کارامون قانونی شد، اون موقع با گرون شدن مخالفت کنیم...
ما مردم ایران تا پول یا جان از دست ندیم ، به خلافمون ادامه می دیم

از اینکه بایستی مقرارت راهنمایی ورانندگی اجرا کنیم شکی نیست ولی شما که در جادهای 70سال پیش رانندگی میکنید وماشین های سنگین 50سال در جلوی شما بسختی با حداکثر 20کیلو متر رانندگی میکنند در یک زنجیر 10کیلو متری چند ساعت در ترافیک مانده ودود خورده تا حالا ازپلیس خبری نبوده بمحص سبقت انگاری که اقا پلیسه منتظر جریمه درانتظار شماست (جادهای هراز وچالوس و...)و جریان عدم پارگینگ در سطح کلان شهر که بیشترین خلافی را تشکیل میده و....

جالبه پرداخت حقوق به ربال به طور متوسط 500,000 تومان و تمامی مقایسه ها به دلار و یورو ؟!!!!

در برخی مسیر ها در فاصله کمتر از 50 متر 2 تابلو محدودیت سرعت گذاشتن اولی 70 دومی 60 بعضی جاها هم یهویی در بزرگراه سرعت شده 70 و در جایی بخاطر عملیات راه سازی تابلو محدودیت سرعت گذاشتن ولی بعدش یادشون رفته بردارن موارد زیادی از این دست .
لذا بهتره زحمت کشیده راه ها و تابلو ها رو بازنگری کنن تا واقعا معلوم بشه هدف جریمه نیست. اوه راستی سرعت گیر های توی جاده یادم رفته بود ...

اگر مترو گسترش پیدا میکرد مردم عادی ازآن استفاده میکردند و انوقت بنزین راهم در تهران 2000 تومان میشد همه چی حل میشد و همه هم راضی بودند.

من بارها اینو گفتم ولی هیچکس توجه نمیکنه.
چرا باید همیشه تمام سختگیری ها بر علیه رانندگان باشه؟
مگر رانندگان از همین مردم نیستن؟ پس باید آموزش را جدی بگیریم.
نمیشود منه راننده تمام قوانین را رعایت کنم بعد برای مثال وقتی میرسم به چهار راه و چراغ برام سبزه عابرین پیاده اونقدر به من راه ندن که باز چراغ قرمز بشه. اینایی که به چراغ عابر توجه نمیکنن قانون شکن نیستن؟ عابرینی که هر وقت دوست دارن میپرن وسط خیابون یا بزرگراه و از محل غیر خط کشی عبور میکنن متخلف نیستن؟
من فکر میکنم تمام این جریمه ها خوبه ولی باید جریمه برای همه باشه و نه فقط رانندگان

قانونو رعایت کن
برای حفظ جون خودتون میگن
ماها عادت داریم زور بالا سرمون باشه
خوب اینم زور
خدایی اگه از ترس جریمه نباشه حتی کمربند رو هم میبیندید؟؟؟؟

در كجاي دنيا سقف جريمه رانندگي معادل نصف حقوق يك كارگر است؟ جريمه ها جهاني جاده ها ء جاده هاي افغانستاني

در سويس راهنما نزدن 800 فرانك سويس يعني بالاي يك ميليون تومن جريمه داره +6ماه اموزش!

من رو تو سال 90 جریمه کردنند روی قبض تاریخ سال 87 زده اقای مامور

قیمت جریمه رو باید اندازه بقیه جاهای دنیا پرداخت کنیم ولی قیمت ماشین رو چند برابر اونا.

یه مرتبه بگن برین دنبال دوچرخه این همه پول می خوان بگیرن برای چی سایپا گرون می کنه ایران خوردرو که همچنین راهنمایی و رانندگی هم همنطور بنزین که بدتر این همه دادو بیداد فقط اینکه بگین بابا دوچرخه سوار بشید برین سره کار همین

ایرانی عزیز
تجربه سالیان طولانی در ایران نشان داده است با اهرم فشار و زور تا حد زیادی می توان تخلفات را کاهش داد. شما فکر می کنید آیا خارجی ها مادر زاد حرف شنو دنیا می آیند که اینقدر منضبط و قانونمند رفتار می کنند مسلما نه .
آنها را هم اگر رها کنند بسیار بدتر از ایران رانندگی می کنند.
بدون شک این اعتراضات و مخالفت ها از افرادی که عادت به تخلف کرده اند و نگرانند.

چقدر افراد با جریمه زیاد مخالفند! بابا جان خوب یه راه حل ساده وجود داره: خلاف نکن جریمه نشو!

ايراد قانون را برطرف كنيد ايراد اون هم اينكه ما اولين برخوردمان با قانون رانندگي به عنوان عابر است و همان موقعه ياد مي گيريم كه در هر شرايطي حق با ماست و راننده ها متخلف اند.
خوب نتيجه معلومه!
در صورتي كه در خيلي از كشورهاي دنيا عابرها هم مي توانند 100 درصد مقصر باشند و حتي مجبور به جبران خسارت شوند.
صمن آنكه در محل عبور عابر پياده واقعا حق تقدم با عابر است.

ببين تابناك، تو كه تا حالا هيچكدوم از نقطه نظرات من رو نشون ندادي. صرفا" براي اطلاع خودت ميگم، در كجاي دنيا سقف جريمه رانندگي معادل نصف حقوق يك كارگر است؟

اخه من نمیفهم این قانون که تصویب شد مربوط به شهر های بزرگ و اتوبان میباشد نه در شهر من که به خاطر نبود خیابان انچنانی و این ترافیک که نهایت دنده ماشین شما یک الی دو میباشد افسر ایستاده به خاطر نبستن کمر بند جریمه میکنه میگم عزیزم ماشین راه نمیره دنده یا یک یا دو سرعت ندارم که کمربند ببندم شما برای چی جریمه میکنی شما اول اتوبان و بزرگ راه بایست هر کسی کمربند نبست جریمه اش کن و حقم با شماست نه داخل شهر با این ترافیک سر سام اور

اینکه هی مبالغ بیشتر بشه فکر نمی کنم جلودار باشه، واقعا خیلی از موارد را باید پلیس بهش توجه کنه مثلا
1-هنرجوی رانندگی بعد از اینکه کارت موقت یکساله خود را دریافت کرد موظف باشد که برای گرفتن کارت 5 ساله یا دایم دوباره امتحان آیین نامه دهد. خیلی از راننده ها واقعا تابلو ها رو نمی دانن چیه.
2-خواهشا پلیس محترم برخی وقتا از تابلوهایی استفاده کند با نوشته با راننده هشدار می دهد.
مثلا در اتوبان یک تابلوی بزرگ باشه و روش نوشته باشه که((راننده محترم حداقل فاصله مجاز از ماشین قبلی 250 متر، یا حداقل سرعت در لاین سرعت و وسط 100 متر، یا زیر تابلوی حق تقدم بنویسه ایست، راه بده، یا زیر تابلوی توقف مطلقا ممنوع بنویسه نه بایست نه پارک کن. واقعا برخی افرا معنای پارک مطلقا ممنوع رو نمیدونن یا رعایت حق تقدم و ....موارد زیادی است که میتونم اشاره کنم)
4- متاسفانه برخی از روزهای سال مثلا مانند ایام سوگواری محرم، شب های قدر ظاهرا پلیس با تخلفات برخورد جدی نمی کند ولی شب 4 شنبه سوری به شدت برخورد، اقای پلیس قانون قانونه)
5-خیلی وقت ها خودم شاهد این بودم که خود پلیس در موارد غیر ضروری از قوانین تخلف می کند، مثلا ماشین پلیس در ایسگاه اتوبوس، یا بغل پارک مطلقا ممنوع، ورود به خ یکطرفه
ممنون میشم

بیشترمشکلات رانندگی وتخلفات مربوط میشه به خودروهای بی کیفیت داخلی.

اين كه با افزايش مبلغ جرائم رانندگي سعي در كاهش تخلفات و به تبع.كاهش تصادفات هست حرفي نيست باشه اينم قبول هر چند با اكراه.اما آيا راه هاي ما.علائم موجود در راه ها.مهندسي راه هاي ساخته شده و خلاصه تمام مشكلات ترافيكي و خودروئي ما حل شده و همين خطا هاي انساني باقي مونده كه منجر به اين همه تصادفات ميشه؟اگر آقايان كمر همت بستن در اولين قدم شاخ غول رو بشكنند و وانت پيكان رو از رده خارج كنند

مبالغ جرایم را با دنیا مقایسه می کنند وبد استدلال می کنندمبلغ کم است باز دارنده نیست .چرا به زیرساخت های حمل نقل -جاده ها -ماشین ها -حمل و نقل عمومی و....نگاه نمی کنید .فقط ما بلدیم باز دارندگی ایجاد کنیم .

متاسفانه این قانون هم مثل سایر قوانین به صورت نصفه نیمه و وارداتی از کشور های دیگه اومده من نمیدونم این قانون گذار های ما وقتی میبینند یک قانون توی دنیا جواب داده چرا اونو نصفه نیمه و جور تصویب میکنن که اصلا اجرا نشه یا خاصیت شو از دست بده مثلا همین افزایش یا همین حدود مبالغ تو کشور های دیگه هم هست اما مبالغ بالا رو برای جلوگیر از سوء استفاده پلیس بعهده دادگاه وقاضی هست و افسر راهنمایی فقط راننده رو به دادگاه معرفی میکنه یا اینکه قانون سیگار کشیدن تو اماکن عمومی بعلت عدم جای معین برای افراد سیگاری به صورت غیر رسمی رعایت نمیشود

ادمهای که رعایت نمیکنن زیادن باید همین کار رو کرد.

وقتي پاركينگ وجود نداره ماشينم رو كجا پارك كنم؟ طبيعيه ماشين رو زير تابلو پارك كنم

درست است آيا تا بحال ارگان و دستگاهي و يا مركزي در كشور علت هاي تخلفات راهنمايي و رانندگي را بررسي نموده و يا كار پژوهشي انجام داده است به نظر شما از دلايل تخلفات رانندگي و يا عواملي كه موجب تخلف توسط شخص راننده شود چيست ؟
شايد : انبوه خودروها - غير استاندارد بودن خودروها - غير استاندارد بودن جاده ها - بدون گواهينامه رانندگي كردن ( در طول 11 سال از اخذ گواهينامه رانندگي فقط و فقط 1 بار درخواست گواهينامه توسط مامور آن هم نه به دليل تخلف بوده است ) كم عرض بودن جاده ها - عدم فرهنگ سازي - تبليغات و آموزش كمتر - مسائل روحي و رواني - پريشاني افكار راننده - برخورد نامناسب ماموران - درست رانندگي نكردن بقيه افراد - سرعت زياد - و ............................

باید مبالغ رو بیشتر هم بکنن

با سلام خمت شما خدمت گزاران
من ادم متخلفی نیستم ولی همیشه مبلغ قبضهای اشتباهی خودرو من بیشتر از بقیه جریمهامه خدا به همه رهم کنه چون کسی که پاسخ گو نیستمیگی نه یه بار بگو قبضم اشتباهست ببین هفت خان رستم برای اثبات می ذارن جلوی پات

من دقیقا متوجه نشدم جریمه ها یارانه داشت و قطع کردنش؟؟؟!!!
ما که ماشین نداریم تا باشد که تهران کمی خلوت شود (عمرا(اگه شلوغ تر نشه شانس آوردیم))

بیخیال بابا.توی خارج هر ده متر یه تابلو زدن.توی ایران نیم ساعت رانندگی میکنی میبینی یه تابلو زدن اونم قدیمیه و راه بسته رو نشون میده بعد میای دور بزنی پلیس میگه آها بزن بغل ،خلاف میکنی ها....!

بعضي از قوانين راهنمايي ورانندگي اشتباه است مثل حداكثر سرعت در اتوبان 110كيلومتر هيج جاي دنيا به اين شكل نيست - يا خدا وكيلي بستن كمربند سرنشين عقب .

جالب بود .
اي كاش قبل از تعيين مبالغ آنچناني جريمه ها بهتر بود ابتدا زير ساختها و عوامل تعيين كننده در يك رانندگي مناسب و طبق مقررات را درست كرده بعد با فرهنگ سازي و تبليغات ( پخش انيميشن ) در تلوزيون مردم را با آن بهتر آشنا مي كردند و پس از اين مراحل اگر كسي خدانكرده تخلف مي كرد با جريمه هاي ( دلاري ) محاسبه مي كردند .