4089بازدید
معاينه فني جزو مدارك شناسايي خودرو
رييس ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور از تصويب يارانه 39 ميليارد توماني بليت اتوبوسراني و متروي تهران خبر داد و گفت: اين مصوبه طي روزهاي آتي ابلاغ مي‌شود.
سردار محمد رويانيان در گفت‌وگو با ايسنا، با اشاره به تاخير پيش آمده در ابلاغ يارانه بليت اتوبوسراني و متروي تهران، افزود: براي 9 كلان‌شهر كشور در بخش يارانه بليت اتوبوس و مترو حدود 120 ميليارد تومان يارانه در ستاد حمل و نقل و سوخت كشور تصويب شده است.
رييس پليس راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي همچنين از برخورد روزانه با هفت هزار و 500 دستگاه خودروي فاقد معاينه فني و اعزام به تعميرگاه روزانه 50 هزار دستگاه خودرويي كه داراي آلايندگي مشهود در تهران بودند، خبر داد و گفت: از زمان دستور فرمانده ناجا درباره تشديد برخورد با خودروهاي فاقد برگه معاينه فني اين طرح در تهران آغاز شده است.
وي با تقدير از اقدام شهرداري تهران و ستاد مركزي معاينه فني خودروها درباره دوشيفته كردن مراكز مكانيزه معاينه فني و افزايش ظرفيت اين مراكز، گفت: انتظار داريم اين مراكز فعال‌تر اقدام كرده و در صورت نياز توسعه يابند.
سردار رويانيان با تاكيد بر اين كه موضوع معاينه فني در تهران و كلان‌شهرهاي كشور در دستور كار نيروي انتظامي قرار دارد، افزود: در عين حال انتظار داريم، ساير كلان شهرها نيز همانند تهران در بحث معاينه فني به صورت جدي وارد شوند.
وي با اشاره به اين كه انتظار مي‌رود شهرداري تهران درباره معاينه فني تاكسي‌ها، اتوبوس‌ها و وسايط نقليه عمومي سخت‌گيري لازم را انجام دهد، افزود: بر اساس دستور صادره به ماموران راهنمايي و رانندگي در زمان توقف خودروها، يكي از چهار مدركي كه از رانندگان مطالبه مي‌شود، كارت معاينه فني معتبر است.
رييس ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور به آلايندگي ميني‌بوس‌هاي فرسوده در تهران اشاره كرد و گفت: بر اساس هماهنگي انجام شده با سازمان حفاظت محيط زيست و با دستور معاون رييس جمهوري و رييس سازمان حفاظت محيط زيست، طرح جايگزيني ميني بوس‌هاي فرسوده با عمر بالا كه آلايندگي بسيار زيادي دارند، به زودي در تهران اجرا مي‌شود و بدين ترتيب تمامي ميني بوس‌هاي فرسوده از تهران جمع‌آوري مي‌شوند.
وي در عين حال گفت: انتظار مي‌رود شهرداري تهران با همكاري جدي در اجراي اين طرح، نسبت به نوسازي ناوگان ميني‌بوسراني پايتخت اقدام كند.
سردار محمد رويانيان در گفت‌وگو با ايسنا، با اشاره به تاخير پيش آمده در ابلاغ يارانه بليت اتوبوسراني و متروي تهران، افزود: براي 9 كلان‌شهر كشور در بخش يارانه بليت اتوبوس و مترو حدود 120 ميليارد تومان يارانه در ستاد حمل و نقل و سوخت كشور تصويب شده است.
رييس پليس راهنمايي و رانندگي نيروي انتظامي همچنين از برخورد روزانه با هفت هزار و 500 دستگاه خودروي فاقد معاينه فني و اعزام به تعميرگاه روزانه 50 هزار دستگاه خودرويي كه داراي آلايندگي مشهود در تهران بودند، خبر داد و گفت: از زمان دستور فرمانده ناجا درباره تشديد برخورد با خودروهاي فاقد برگه معاينه فني اين طرح در تهران آغاز شده است.
وي با تقدير از اقدام شهرداري تهران و ستاد مركزي معاينه فني خودروها درباره دوشيفته كردن مراكز مكانيزه معاينه فني و افزايش ظرفيت اين مراكز، گفت: انتظار داريم اين مراكز فعال‌تر اقدام كرده و در صورت نياز توسعه يابند.
سردار رويانيان با تاكيد بر اين كه موضوع معاينه فني در تهران و كلان‌شهرهاي كشور در دستور كار نيروي انتظامي قرار دارد، افزود: در عين حال انتظار داريم، ساير كلان شهرها نيز همانند تهران در بحث معاينه فني به صورت جدي وارد شوند.
وي با اشاره به اين كه انتظار مي‌رود شهرداري تهران درباره معاينه فني تاكسي‌ها، اتوبوس‌ها و وسايط نقليه عمومي سخت‌گيري لازم را انجام دهد، افزود: بر اساس دستور صادره به ماموران راهنمايي و رانندگي در زمان توقف خودروها، يكي از چهار مدركي كه از رانندگان مطالبه مي‌شود، كارت معاينه فني معتبر است.
رييس ستاد مديريت حمل و نقل و سوخت كشور به آلايندگي ميني‌بوس‌هاي فرسوده در تهران اشاره كرد و گفت: بر اساس هماهنگي انجام شده با سازمان حفاظت محيط زيست و با دستور معاون رييس جمهوري و رييس سازمان حفاظت محيط زيست، طرح جايگزيني ميني بوس‌هاي فرسوده با عمر بالا كه آلايندگي بسيار زيادي دارند، به زودي در تهران اجرا مي‌شود و بدين ترتيب تمامي ميني بوس‌هاي فرسوده از تهران جمع‌آوري مي‌شوند.
وي در عين حال گفت: انتظار مي‌رود شهرداري تهران با همكاري جدي در اجراي اين طرح، نسبت به نوسازي ناوگان ميني‌بوسراني پايتخت اقدام كند.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل
نظرات بینندگان
راجع به اتوبوس های شرکت واحد که دودزا هستند و برخی دیگرشان که ظاهرا اگزوز آنها در داخل کابین اتوبوس تخلیه میکند چیزی گفته نشده
به جای این که مردم راتحت فشار قرار دهید و آن ها را مجبور به رفتن به مراکز معدود معاینه فنی بکنید ،کمی تلاش کنید که این مراکز گسترش یابند تا معاینه به راحتی و کمترین درد سر انجام شود. البته که نشان دادن صف های طولانی عادت ما شده است.
هيچكس اطلاع رساني نمي كند كه معاينه فني براي چه خودروهايي لازم است؟ در خارج اين امر با برچسبي روي شيشه خودرو مشخص مي شود و اتموبيلهاي نو معمولا مهلت برچسبشان دو تا سه سال است و بعدا هر سال در پايان مهلت بايد برچسب را تمديد كنند. اما در ايران هيچ كسي در اين باره اطلاع رساني نمي كند.
ماشینای مصرف بالا رو به مردم قالب می کتن بعد میگن بیاین معاینه فنی!!!
وقتی برچسب رو شیشه هست دیگر داشتن برگ معاینه چه مفهومی دارد؟
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.