آخرین خبرعکس ماهواره‌ای حیرت‌انگیز از رشته‌کوه هیمالیا
3بازدید

موتور کم مصرف خودرو ساخته شد

یک مخترع ایرانی موفق به طراحی موتور ۴ سیلندر ۴ وضعیتی شد که با استفاده از این موتور می توان به میزان ۷۵درصد در مصرف بنزین صرفه جویی کرد این موتور برروی هرگونه خودرویی قابل نصب است.

یک مخترع ایرانی موفق به طراحی موتور ۴ سیلندر ۴ وضعیتی شد که با استفاده از این موتور می توان به میزان ۷۵درصد در مصرف بنزین صرفه جویی کرد این موتور برروی هرگونه خودرویی قابل نصب است.

محمد حسین نوروزی در گفت‌وگو با مهر گفت: این موتور به گونه ای طراحی شده است که می توان از چهار حالت عملکردی مختلف موتور در شرایط رانشی خودرو استفاده کرد.

وی با اشاره به اینکه با بهینه سازی نحوه عملکرد موتورهای چهار سیلندر نسبت به سایر موتورها، می توان میزان مصرف سوخت و تولید آلایندهها را در کلان شهرهای بزرگی نظیر تهران به طرز چشمگیری کاهش داد تا دیگر به طرح های ترافیکی کنترل کننده که به عنوان یک راهکار ساده و مقطعی است، نیازی نباشد.

مخترع « موتور چهار سیلندر چهار وضعیتی » درباره مزيت‌هاي این اختراع گفت: در موتور چهار سیلندر چهار وضعیتی، به علت حضور چرخ دنده های رابط، می توان سیلندرهای غیرفعال را بدون اینکه خللی در وضعیت تعادلی میل لنگ ها ایجاد کند از مدار حرکتی میل لنگ حذف کرد.

وی در ادامه گفت: بنابراین می توان از سه وضعیت حرکتی دیگر با مصرف سوخت ویژه کم تر، در کنار حالتی که در آن هر چهار سیلندر خودرو فعال است، استفاده کرد که همین امر موجب می شود به اصطلاح علم خودرویی، موتور چهار سیلندر چهار وضعیتی با مصرف سوخت کم تر از کشسانی دور و گشتاور  بیشتری نسبت به سایر موتور های کلاس متوسط برخوردار باشد.

نوروزی با بیان اینکه موتور چهار سیلندر چهار وضعیتی با مصرف سوخت کم، مزیت عمده ای در طراحی موتور برای یک خودور محسوب می شود، افزود: با استفاده از این موتور و کاربرد آن در انواع خودرو ها می توان خودرو را با یک سیلندر روشن کرد و در ترافیک های سنگین نیز تنها یک سیلندر را درگیر کرد.

وی با بیان مثالی توضیح داد: در خودروهای ۴سیلندر، خودرو با چهارسیلندر روشن می شود و در ترافیک ها ی سنگین هم با چهار سیلندر حرکت می کند و این موضوع باعث می شود که مصرف بنزین چندین برابر افزایش پیدا کند.

وی با بیان اینکه با استفاده از این موتورها می توان در کاهش آلودگی تاثیر گذاشت، افزود: با استفاده از این موتور می توان، با دو سیلندر در ترافیک های روان و در دورهای سریع با سه سیلندر حرکت کرد که تولید این نوع موتور در کشور می تواند ارزآوری قابل توجهی به دلیل صرفه جویی مصرف بنزین تا ۷۵ درصد به وجود آورد.

به گفته وی در بیشتر خودرو های کلاس متوسط درون شهری، موتورهای چهار سیلندر، بیشتر از موتور های شش سیلندر مورد استفاده قرار می گیرند، از این رو استفاده از این موتورها می تواند خیلی کاربردی باشد.  همچنین  این موتور قابل نصب برروی کلیه خودروهاست.

تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید

Googleافزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل

اشتراک گذاری

گزارش خطای خبر

اگر اشتباهی در این خبر دیدید، به تحریریه اطلاع دهید.

نظرات بینندگان

ناشناس۱۳۹۳/۱۲/۱۷ ۱۵:۴۰

آفرين به نبوغ اين ايراني

محمد۱۳۹۳/۱۲/۱۷ ۱۴:۴۶

فکر کنم قبلا ساخته شده بود.

کارشناس خودرو۱۳۹۳/۱۲/۱۷ ۱۳:۳۳

75درصد کاهش مصرف!!!!!!!!یعنی ایشالا بسیاری از قوانین فیزیک مکانیک و ترمودینامیک نقض میشه و یه سری قوانین جدید ایرانی جایگزین میشه. خدا بهمون رحم کنه

ناشناس۱۳۹۳/۱۲/۱۷ ۱۳:۰۶

آفرین

سید ابراهیم کراماتی۱۳۹۳/۱۲/۱۷ ۱۲:۴۵

تاریخ این خبر را داشته باشید و بعد از ده سال دیگر به همین خبر برگردید؛ شوربختانه خواهیم دید که اصلا خبری نیست و گویی که نه اختراعی بود و نه مخترعی آمد و رفت!
اما اگر این اتفاق در کشورهای اروپایی و آمریکایی و چین و... بیفتد ؛ در کمترین زمان ممکن این موتور به پیشرانه خودروها تبدیل می شود!
اینجاست که تلخی ماجرا کام ایرانیان را تلخ می کند و ضعف مدیریت را فریاد می کشد!

ناشناس۱۳۹۳/۱۲/۱۷ ۱۲:۴۰

75% واقعا!!!؟

ناشناس۱۳۹۳/۱۲/۱۷ ۱۲:۳۴

اولا ببینید این اختراع در سطح ازمایشگاه بوده یا امکان به تولید انبوه رسیدنم داره.در ثانی پارامترهایی نظیر هزینه تولید انبوه و همچنین تحمل در شرایط سنگیت و استانداردهای مختلف یک موتور را دارد یا در حد حرفه؟
چون از این حرف ها زیاد شنیده شده و زده شده

ناشناس۱۳۹۳/۱۲/۱۷ ۱۰:۴۴

احسن به این مخترع عزیز . ان شاالله طرحش کاربردی باشه

ناشناس۱۳۹۳/۱۲/۱۷ ۱۰:۲۳

آروزي موفقيت براي اين جوان ايراني داريم

ناشناس۱۳۹۳/۱۲/۱۷ ۱۰:۱۲

بسيار عالي از ايشان بايد حمايت شود و به توليد انبوه برسد.

شاهین۱۳۹۳/۱۲/۱۷ ۰۹:۵۹

این اختراع نزدیک به 20سال پیش باز هم توسط یک ایرانی انجام شده بود البته در موتورهای 6 سیلند و بالاتر و اسم این سیستم وانوس هست.

حمید۱۳۹۳/۱۲/۱۷ ۰۹:۵۷

با سلام
این نوع موتورها ۱۰ سال ۸ سال پیش ساخته شده است نمونه ان را هم میتوانید در ماشین کرایسلر ۳۰۰ c مشاهده کنید و نام ان هم موتورهای همی میباشد موفق باشید

ناشناس۱۳۹۳/۱۲/۱۷ ۰۹:۵۴

متاسفانه سیستم ثبت اختراع در حال حاضر امکان اثبات عملی بودن ادعای مخترع را ندارد. اینکه ما بتوانیم سه سیلندر را از چرخه کار موتور خارج نموده و دوباره به موقع آنها را درگیر کنیم حتی با فرض عملی بودن نمیتواند تضمینی برای رساندن مصرف سوخت به یک چهارم باشد. در سیستم ثبت پتنت جهانی ( به طور ویژه در آمریکا) مدعی حتما باید یک نمونه عملی قابل کارکردن ساخته باشد و جزئیات نحوه کارکرد اختراع خود را نیز کاملا شرح دهد. برای مثال در این مورد بخصوص وجود ترافیک سنگین حداکثر یک لیتر در 100 کیلومتر مصرف سوخت یک ماشین پژو 405 را بالاتر میبرد که با فرض محقق بودن اختراع میتوان به جبران آن دلخوش بود.

ناشناس۱۳۹۳/۱۲/۱۷ ۰۹:۴۹

این هم مثل میلیونها طرح و اختراع و ایده دیگر بعد از تحمیل کلی ضرر و زیان و اتلاف وقت مخترع احتمالا جایی بهتر از روی طاقچه و خاک خوردن پیدا نخواهد کرد. بهترین را کسب ثروت فعلا دلالی است نه اختراع.

ناشناس۱۳۹۳/۱۲/۱۷ ۰۹:۴۸

اگر مخترع ایرانی رو تحویل میگرفتند که هوای ایران الان اینگونه سرطان زا نشده بود.

ناشناس۱۳۹۳/۱۲/۱۷ ۰۹:۴۸

بنده خدا دلم برات می سوزه ای کاش مسئولین به فکر بودن. تازه از الآن باید برای رسیدن به عدم موفقیت چند سال بدوی.

ناشناس۱۳۹۳/۱۲/۱۷ ۰۹:۳۵

برای اجرایی شدنش انقدر سنگ جلوی پاش میندازن که دست اخر از کارش پشیمون میشه و طرح رو میفروشه به خارجی ها

ناشناس۱۳۹۳/۱۲/۱۷ ۰۹:۳۳

توضیح بیشتر در نوع وضعیت ضروری بود

ali۱۳۹۳/۱۲/۱۷ ۰۹:۳۰

قبلا هم موتور پایه گاز سوز ایرانی رو شنیدیم در عمل چیزی ندیدیم
اینم روش

مرتضی۱۳۹۳/۱۲/۱۷ ۰۹:۱۹

به نظر طرح خیلی خوبی است ارزش مطالعه بیشتر و سرمایه گذاری را هم که قطعا"دارد امیدوارم خودروسازهای غیر فعال ما استقبال کنند تا خودرو های کره ای و فرانسوی هم رقیب جدید و نیرومندی داشته باشند

نظر شما

سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.