تهران دوباره قفل شد

4سال قبل گفتم این پل صدر پول دور ریختن است و همینجا دوستان اعتراض کردند که کجا زندگی میکنی؟ من 45ساله تو اون منطقه زندگی میکنم زمانی که لشگرک بیابان بود و الان هم میبینید که ترافیک صدر در هر دو طبقه تا بزرگراه بابایی پس میزند و بد از بدتر .ورودی تونل کشش ندارد - مدرس هم شمال و هم جنوب قفل است پس تخلیه ایی صورت نمیگیرد حالا میخواد ده طبقه باشد یا نباشد فرقی ندارد. مسئله بارگذاری کاملا غلط جمعیتی در برنامه ریزی شهری است.

سالانه کلی هزینه الکی بابت مانور بحران میشه.اقایون یک برف یا بارون میاد تهران رو نمی تونید کنترل کنید.به قول خودتون این بیت المال رو هدر ندید.

ساختار معابر تهران حالتی یکسو کننده ( مانند لوله ) دارد لذا وقتی در برخی نقاط اتفاقی رخ می دهد به سرعت تمامی معابر فرعی منتهی به بزرگراه ها قفل می شوند . این موضوع ناشی از درایت شهرداری تهران و مشاوران عالیمقام و دانشمند آن است که موفق شدند بافت اسفنجی شهری را تبدیل به ساختاری منفصل و در معرض آسیب کنند . از منظر پذافندی عامل و غیر عامل به این ریسک فکر کنید که مثلا یکی از پل های تقاطع بزرگراهی فرو بریزد یا مسدود شود ؛ ترافیک تا خود دریای خزر پس می زند !

خوشم میاد چارتا قطره برف و بارون تمام برنامه‌ریزی های جلسات و کنفرانس و گردهمایی و همایش و نشست و کرسی و طرح و دستور و در دست اقدام و ... مدیران کاربلد!!!! رو به هم می‌ریزه...
.
(امیدوارم منتشر بشه)

فقط میخوان جریمه کنن همین و بس مردم ماشین میارن چون ناوگان حمل و نقل عمومی درست و درمانی نداریم الان همه میشن دربستی

تهران همیشه همین تهرافیک رو داره! سالهاست صبح و عصر قفله!

مثل اینکه درشهر دیگر زندگی میکنید من هر زمان گوگل مپ را چک میکنم معابر تهران قرمزه بجز نصف شبها تهران همیشه ترافیک شده کارش از تاثیرشرایط جوی روی ترافیک گذشته

تنها درمانش کاهش جمعیته. تهران برای اینهمه جمعیت و خودرو ظرفیت نداره.

استفاده از وسایل حمل ونقل عمومی برای کسانی که دسترسی دارند
بین خطوط حرکت کردن ماشینها
رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی
با فاصله حرکت کردن ماشینها به راحتی میتوان از سنگینی ترافیک کاست

باید مردم فقط برای کارهای ضروری از خودروی شخصی استفاده کنند و توسعه مترو و ناوگان شرکت واحد و احداث پارکینگهای طبقاتی در دستور کار دولت قرار بگیرد

این شرایط نتیجه طرح هایی هستند که بدون در نظر گرفتن عواقب آنها و فقط بر مبنای گرفتن پول طراحی و اجرایی می شوند.

کجا قفله!!!!
همه جا که سبزه
چرا از Google Map استفاده نمی کنید که نقشه ترافیک دقیق رو بگه

وقتی اتوبانی مثل حکیم و رسالت رو طرح ترافیک اعلام میکنن نتیجش این میشه که بار این مسیر به اتوبان های دیگه مثل همت و نیایش و خیابان های دیگه منتقل میشه و اون مسیر ها قفل میشه ..

اگر کل تهران رو زوج و فرد میکردن بهتر از این بود که این منطقه رو طرح ترافیک کنن چون مردم مجبور میشن مسیر زیادی رو صرف دور زدن مسیر طرح بکنن و مدت زیادی رو در ترافیک بمونند .

علت قفل شدن عدم توانايي پليس در اجراي قانون و مقرارت راهنمايي و رانندگي است مثل حركت بين خطوط و توقف بين خطوط در زمان ترافيك و البته مسدود كردن برخي بزرگراه ها براي ورود خودرو ها از بزرگراهي ديگر مثل تقاطع همت و مدرس آن هم در زمان اوج ترافيك عصر گاهي بگونه اي كه اگر آمبولانسي در مسير شرق به غرب همت باشد در تقاطع مدرس گير كرده مريضش از دنيا مي رود.