خداحافظی با خودروهای تحویل فوری
با تغییرات مدیریتی جدید در وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت)، بازار و صنعت خودرو نیز دچار تحولاتی شده است؛ اما نکته جالب این تغییرات، تحویل خودروها به شیوه قرعه‌کشی دهه ۶۰ است.
به گزارش تابناک به نقل از ایسنا، سه روز پیش رضا رحمانی (وزیر صمت) با حکم رییس جمهور از سمت خود پس از ۱۷ ماه برکنار و حسین مدرس خیابانی قائم مقام وزارتخانه جایگزین وی شد. رحمانی اولین وزیر برکنار شده یا معزول کابینه حسن روحانی است. تا پیش از برکناری وی، وزرای دولت حسن روحانی با استعفا، استیضاح یا پایان دوره کاری دولت، از این جمع جدا شده بودند.
رحمانی در روز یکشنبه، یعنی یک روز پیش از برگزاری جلسه ستاد تنظیم بازار و اعلام فرمول و قیمت‌های جدید خودرویی کشور، در حاشیه جلسه بررسی وضعیت بازار، به سازمان حمایت، شورای رقابت و ستاد تنظیم بازار تکلیف کرده بود تا ظرف ۲۴ ساعت در اقدامی مشترک بازار خودرو را ساماندهی کرده تا از آشفتگی‌های موجود جلوگیری شود. اما چند ساعتی از برگزاری جلسه ستاد تنظیم بازار در روز دوشنبه نگذشته بود که خبر برکناری رضا رحمانی از وزارت صمت منتشر و مدرس‌خیابانی با حکم رییس جمهور به عنوان سرپرست جدید این وزارتخانه معرفی و منصوب شد. وی که تا پیش از آن، قائم مقام وزیر بود، اکنون به عنوان سرپرست وزارتخانه باید برنامه‌های ساماندهی بازار خودرو که از جمله انتظارات رییس جمهور از سرپرست جدید این وزارتخانه است، را ارائه دهد.
حسین مدرس خیابانی به محض ورود و تکیه بر صندلی جدید خود، اقدام به برنامه‌ریزی برای ساماندهی اوضاع آشفته بازار خودرو کرد. بازاری که مشخص نیست رضا رحمانی و ناکامی وی در مدیریتش، آن را آشفته کرد یا آشفتگی بازار سبب عزل او شد.
وی از آغاز به عهده گرفتن سرپرستی وزارت صمت، سه جلسه با خودروسازان، بخش نظارتی وزارتخانه و شورای رقابت برگزار کرده است که در آنها تاکید کرده که در سال جهش تولید باید هر تصمیمی که برای بخش خودرو گرفته می‌شود حتما در جهت حمایت از تولید داخلی باشد.
وی در حاشیه جلسه هیات دولت نیز به برخی از تصمیمات خود برای ساماندهی بازار خودرو اشاره کرد که در زیر به آنها خواهیم پرداخت.
فروش فوق‌العاده در ایام عید فطر
مدرس خیابانی با بیان اینکه تا قبل از رسیدن به عید فطر حتما بازار بهتری در بخش خودرو خواهیم داشت از روش فروش فوق‌العاده در ایام عید فطر خبر داد و گفت: ما باید تأمین خودرو و کاهش تعهدات خودروسازان به مردم را در نظر داشته باشیم تا این تعهدات انجام شود و در عین حال تولید را هم مدیریت کنیم. همچنین برای اصلاح شیوه تولید، باید عدالت توزیعی و واقعی کردن تقاضاها را به وجود آوریم تا کسانی که به دنبال کاسبی از بازار خودرو هستند کنار بروند.
اصلاح شیوه ثبت‌نام، فروش و تحویل خودرو به مشتریان از دیگر برنامه‌های وی برای بازار خودرو است. رکن سوم و چهارم، حلقه کنترلی و اتصال سامانه‌هایی است که اطمینان حاصل شود تا فرد ثبت‌نام‌کننده حتما خودرو را برای استفاده و نه برای کاسبی و سرمایه‌گذاری می‌خواهد.
باتوجه به سه روش فروش فوق‌العاده، پیش‌فروش خودرو و مشارکت در تولید که بازه تحویل آن یک تا دو سال خواهد بود، سود مشارکت به دو روش پیش‌فروش و مشارکت در تولید خودرو تعلق خواهد گرفت اما از این پس طبق تصمیم کمیته خودرو وزارت صمت دیگر سود مشارکتی به فروش فوق‌العاده تعلق نخواهد گرفت. شرایط سود مشارکت برای خودروهای پیش‌فروش یکساله نیز شش درصد و دو ساله، ۱۲ درصد خواهد بود.
در فروش فوق‌العاده، خودروهای صفر کیلومتر بعد از سه ماه از تحویل دیگر مشمول گارانتی صفر کیلومتر نمی‌شوند تا اگر کسی به نیت نگه‌داشتن خودرو و استفاده آتی، آن را خریداری می‌کند، این اتفاق رخ ندهد. ضمن اینکه طبق اعلام سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان تمام پارکینگ‌ها و انبارها باید موجودی خودروی خود را اعلام کنند تا از احتکار جلوگیری شود. نگهداری خودروی صفر در پارکینگ‌ها حکم احتکار دارد و دارندگان خودروی صفر در انبارها، با ثبت نام نکردن در سامانه انبارداری مشمول احتکار خواهند شد. مردم می‌توانند در صورت مشاهده هرگونه خودروی صفر در انبارها و پارکینگ‌ها با تماس با شماره ۱۲۴ موضوع را در میان بگذارند.
پیشنهادی هم برای تحویل خودروها ارائه شده است که طبق آن اولویت تحویل خودرو به متقاضیان بدون پلاک فعال باشد و سپس به درخواست سایر افراد رسیدگی و خودرو تحویل داده شود.
قرعه‌کشی برای تحویل ۳ ماهه خودرو
بنابراین با تصمیم وزارت صنعت، معدن و تجارت نحوه فروش خودروهای داخلی، در کارخانه و بازار دگرگون شد تا به واسطه آن، قیمتها آرام گرفته و دست مصرف‌کنندگان واقعی به محصولات خودروسازان برسد.
طبق اعلام رییس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان، علاوه بر شرایط پیشین برای ثبت‌نام خودرو، در طرح پیش‌فروش‌ها شرایطی همچون فروش‌فوری‌ها وجود دارد که داشتن یک کدملی، داشتن گواهی نامه و عدم خرید محصول از خودروسازی‌ها طی ۳۶ ماه گذشته، اجازه نداشتن فروش و در رهن شرکت بودن خودرو تا مدتی معین، شرایطی جدید هم اضافه شده است که از جمله این شرایط این است که چنانچه خریدار ظرف مدت سه ماه خودرو صفر را به گارانتی معرفی نکند، گارانتی خودرو از بین خواهد رفت.
محدودیت ثبت نامی وجود ندارد و قبل از بازگشایی سایت فرصتی برای ثبت نام و دریافت کد رهگیری وجود خواهد داشت؛ سپس قرعه‌کشی صورت میگیرد و اسامی اعلام و ظرف ۴۸ ساعت رقم تکمیلی واریز می‌شود.
در طرح اعلامی از سوی سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، چند بند بسیار مهم وجود دارد که ممکن است در آینده چالش‌هایی ایجاد کند. حذف فروش فوری، ابطال گارانتی خودروها در صورت عدم استفاده تا سه ماه، طراحی پلت‌فرمی غیرقابل هک در سیستم فروش خودروسازان، محدود شدن سود مشارکت، قرعه‌کشی بین ثبت‌نام‌کنندگان و در نهایت تعیین سقف قیمت فروش خودرو در بازار از جمله شرایط جدید است.
طرح قرعه‌کشی برای تحویل خودروها طرحی است که در اوایل دهه ۶۰ نیز اجرا می‌شد. در آن مقطع به دلیل تقاضای زیاد خودرو و تولید و عرضه محدود، از روش قرعه‌کشی برای تحویل خودروها استفاده می‌کردند که براساس آن بین ثبت‌نام‌کنندگان قرعه‌کشی صورت می‌گرفت و آن‌هایی که نام‌شان از گوی بیرون می‌آمد، موفق به دریافت خودرو می‌شدند؛ حالا بعد از گذشت بیش از ۳۰ سال، مجدد سیستم قرعه‌کشی به فروش خودروها باز خواهد گشت.
قرعه‌کشی توسط خودروسازان (جهت اولویت‌بندی تحویل خودرو) ظرف یک هفته پس از پایان ثبت‌نام و با حضور مراجع نظارتی انجام و فهرست انتخاب شدگان نهایی نیز از طریق سایت‌های خودروسازان ظرف ۴۸ ساعت پس از اتمام قرعه‌کشی اعلام می‌شود.
به تازگی مهدی صادقی‌نیارکی، معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت، در یک گفت‌وگوی خبری در رابطه با جزئیات قیمت‌گذاری، فروش و نظارت بر بازار خودرو، اعلام کرد: در فروش فوق‌العاده، ۵۰ درصد قیمت مصوب دریافت می‌شود. سایت فروش تا زمان تکمیل ظرفیت بازار و فرصت برابر برای همه مصرف‌کندندگان وجود دارد و در پایان نیز چنانچه برای همه تقاضاها خودرو موجود بود، به تقدم تکمیل‌وجه و تقدم زمان ثبت‌نام خودرو به مشتریان تحویل داده می‌شود اما اگر تقاضا بیشتر از موجودی شرکت‌ها باشد، باتوجه به نظر نهادهای نظارتی قرعه‌کشی صورت میگیرد.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل
نظرات بینندگان
با روحانی تا 1400
این طرح ها همگی گم کردن صورت مسئله است! مصرف خورو ایران سالیانه 1 میلیون خودرو هست، چند سالی است که تولید خودرو به 300 هزار در سال رسیده در نتیجه نیاز امسال با نیاز سالهای گذشته بر روی هم انباشته شده بنابراین تنها راه حل مسئله رسیدن تیراژ تولید خودرو به 2 میلیون خودرو در سال 99 است! والسلام....
در مورد قیمت: ریال تبدیل شده به ذغال گداخته ای که هیچ کس دوست نداره دستش داشته باشه، هر جوری که شده دوست داره این ذغال گذاخته رو بندازه تو دست یکی دیگه ور هر چی شده به جای این ذغال گداخته بخره، حالا ماشین باشه ، خونه ، زمین ، بورس ، سکه ، طلا دلار نخود و لوبیا و ......
اگر این مشکل رو میخواین حل کنید باید روی این ذغال گذاخته آب بپاشین (ولی خوب بنزین می پاشین متاسفانه) تمام....
مردم براى قند شكر هم قرعه كشى بشه ماشاالاه به اين طرز فكر
رسیدیم به 40 سال قبل ...
همش دروغ پشت دروغ وقتی خودروساز ماشینو میتونه با قیمت بالا دلالی بفروشه چرا باید تحویل فوری داشته باشه؟ اولین مقصر دولته که گمرکو ازاد نمیکنه دوم خودرو ساز سوم دلال چهارم مردمی که صف میکشن پنجم تعزیرات که رو هیچی نظارت نداره از جمله خودرو همشون یه راه حل بیشتر نداره خرید نکنید واسه شعور خودمون احترام قاءل باشیم
تنها آه نجات نخرید نخرید نخرید نخریدتاالتماسکنن قسطی هم بدن وخیلی ارزونتر لطفا ماشین نخرید
پول ماشینو کامل بگیره بعد تو رهن شرکت باشه؟ این دیگه چه جورشه
تنها راه نجات مردم ایران فقط و فقط نخریدن ه چیزی گرونه نخرید خودشون درستش میکنن
سلام اگه قراره قرعه کشی انجام بشه چرا پول پیش دریافت میکنید تا در صورت برنده نشدن پس بدهید این که به نفع کارخانه وبه ضرر مردم است. دوم قیمت نهایی را اول معلوم کنید تا ارزش پول سپرده گذار کم نشه این ضرر دوم. سوم چرا مردم برای پس گرفتن پول دجار دردسر بشوند چرا خودرو ساز همش نفع خودش را در نظر میگیرد پول و وقت مردم ارزش ندارد چرا باید برای یک خودرو مصرفی این همه ضرر و دردسر برای مردم ایجاد شود خودرو ساز هروقت خودرو حاضر دارد پول و قرعه انجام دهد پول نقد خودرو هم باید نقد تحویل شود در غیر اینصورت خودرو ساز ضعف دارد که دولت بر طرف کند نه با پول مردم ویا چند کارخانه جدید و راه اندازی کردنش. با این همه خبره ونخبه زیاد سخت نیست و راه به ضرر مردم دا وارد نشوید اگر خودرو ساز پول نیاز دارد بانکها برای همین است که تسهیلات بدهند خودرو ساز چرا به جیب مردم چشم دوخته ودلال هم و سوداگر هم دیگه بد تر. این ترفندها را به فرصت وجهش تولید صرف شود نتیجه خود کفایی و جهش تولید بدست می اید. در راه مستقیم کسی مقبون نمی شود تا رستگار شویم
اکبری پولشو پس بده مال مردم خوری عاقبتش سرطانه
واقعا خجالت بکشید چرا باید خودرویی که مثلا مثل پراید ۱۲میلیون برای کارخونه تمام شده بخریم ۴۲میلیون چرا انقدر به مردم ظلم و ستم میکنید چرا انقدر گرانی چرا انقدر بدبختی چرا
فقط صداقت رفتار لازم است
خوب گفته اند که :
"کار را باید به کاردان سپرد "
چاره فقط نخریدن به خدا نخریدن بهتربن راه مقابله هستش بهم کمک کنیم حتی کسی که داره بخره هم به خاطر کسی که نداره یه مدت کوتاه نخره خواهش میکنم
امروز میگن توی تهران پراید ۵۲میلیون معامله شده حالا نمیدونم خبرش قطعی هست یا نه،،،!!!
محاله اینا ی حرکتی برا مردم بزنن
دیدی سرمون چی اومد
بد رفتو بدتر اومد
حالا که دیدیم بدی رو
دوس داریم اولی رو...
این باز چه دزدیه.گارانتی داغون شرکت ها رو هم به این بهانه برداشت
واقعا وزیر معزول جزو مافیای خودرو بودن الان هم جانشینش هیچ کاری نمیتونه بکنه مگر اینکه خوردو به بازار تزریق بشه
این خودروهای بی کیفیترو ول کنید.
موتور سیکلت هیبریدی بیارید و باشرایط مناسب در اختیار مردم بگذارید تا مشکلات تردد و آلودگی هوا و ترافیک کمرنگ بشه
برای دلواپسانی که میگفتن به عقب برمیگردیم
قرعه کشی ۳۰ساا پیش رو‌میخوان اجرا کنن
خاک تو سرشون
بد نیس
حالا قراره تهران زلزله بیاد با خاک یکسان بشه فقط همینو کم داشتیم عجب
به به به !!!!
قرعه کشی
خدایا چه بلایهای توسط این مدیران و سیاسیون نصیب ما کردی.
ولی باز جا داره
خدا لعنتتون کنه که خون مردمو کردین تو شیشه
وایسین توصف تانوبت شماهم برسه باشیب ملایم خودروراتحویل بگیرین
سلام ...با احترامی ک برای همه غاءل هستم ...این آقایان فکر مردم نیستن ک ..خودرو و کارخانه ها مال مردمند وهمه حقشون ب نوبت صاحب یک اتومبیل بشن ...اونی ک پول داره ب راحتی واونی ک نداره .دولت وظیف اش ه ک بهش بده وبا اقساط هزینه اشو ازش بگیره چون داره یارانه میگیره پس بایدطبق اعدالت اجتماعی باهاش رفتار بشه چون حق و حقوق وطنش باید بهره ببره ....واما مدیریت جدید فقط دست این دلالان اقتصادی یا بهتر بگویم دزدان ومحتکران اقتصادی رو باید با تبر قطع کرد تا فساد اداری و بازار بر چیده بشه
رحمانی میخواست درستش کنه روحانی نداشت ، عزلش کرد
هموطن عزیز لطفا برید مستند اختاپوس که در مورد خودرو سازی در ایران است رو ببینید بعد می فهمید که چه کلاه بزرگی تا الان هم سر دولت و هم ملت گذاشتن یک سری شرکت ها
اگرارزاق رومثل دهه ۶۰کوپنی کننددرسته درست میشه..عقب گرد
د تخته کنید در این لگن ساز ها و فرغون سازها رو . . . بذارید مردم مثل سایر مردم دنیا ماشین درست حسابی سوار شدن!
آقا منه مصرف کننده چه گناهی کردم بخاطر مسائل مالی و غیره الان خودرو بی کیفیت و بدون آپشن بهم دادن تازه میگن ممنون هم باید باشه خوب لامصب ماشینی که قبلا داشتم بهتر بود اگر میدونستم اینطوری طاقچه بالا میزدید همونو نگه می‌داشتم جالبه حتی سنسور عقب هم برداشتن
سلام ماشین ثبت نامی سود داره صبر کنی پولدار میشی یکم مغز و هوش میخواد
حرف نزنید گناه داره پراید بدنش از طلاست
افغانستان از ایران بهتر شده ....
خوبه دیگه با پول مردم خودرو بسازیدسه ماه بعد تحویل بدید والا گریه داره این چه مدلیه...لابد چندوقت دیگه مغازه رفتیم چیپس وپفک بخریم فروشنده بصورت پیش فروش عرضه میکنه به این صورت که۵۰درصدپول نقدبرای ثبت نام.تحویل سه ماه بعد البته اگه قرعه کشی برنده شدید.پنجاه درصد هم موقع تحویل چیپس وپفک به مشتری عزیز وگرامی
وقتی قراره قرعه کشی بشه ، پس چرا ۵۰ درصد پول خودرو را میگیرند؟
درضمن بعد حدود ۲ . ۳ هفته پولو برمیگردانن
گردش مالی یا همون سود این پول ها چرا باید بره تو حساب خودرو ساز؟
توروز روشن جیب ملتو دارن میزنن
تمام قانون ها به نفع دولت و خودروساز هست!پس مردم چی؟
سازمان حمایت از مصرف کننده چ غلطی میکنه،کشکه
باسلا، تکلیف قرارداد خودروهای ثبت نام شده، قبل از تصمیمات وزیر جدید چه خواهد شد، چون درصد مشارکت و زمان تحویل قطعی مشخص شده، قبل از اینکه در آینده بلبشور شود اول تکلیف آنها مشخص شود، و الا سیاست درستی نخواهدبود، چون هیچکس خودروخریداری شده خود را کمتر از اصل و سود فروش نخواهو کرد،
هرکس میاد یه عیده هایی میده بعدش مبیبینی یه چیزای متفاوت اجرا میشه،هرکس میاد ادعایی میکنه بعد همه میشن ماشین باز و وضع بدتر از قبل میشه.اگر دولت بخاد سر و سامان بده هیچ کاری براش نداره ولی حیف...
فقط صداقت رفتار لازم است
با سلام .منفکر کنم اگر اجازه بدهند همانند قبل تمامی خودرو سازان در صحنه رقابت باشند . هر گونه اجحاف و فرصت طلبی سوء استفاده گران از بین خواهد رفت .فقط صداقت رفتار مجریان لازم است .والسلام.
یعنی هرچی بشه هرکی بیاد هرچی بگن اخرش برنده سایپا و ویران خودرو هسته برنده معمولی نه برنده ای که نیزه شو تا ته فرو کرده ها
تو جه توجه
پول جور کردن ماشین زمانبره اول ثبت نام بعد که به اسمه طرف در اومد یه مهلت چتد روزه برا جور کردن مبلغ پیش ماشین
اگه گمرک واردات خودرو کم بشه قیمتها خودش میاد پایین.
خوب من که ماشین مدل 88 دارم میخوام ماشین صفر بخرم، در ضمن من با ماشینم کار میکنم من که نمیتونم ماشینمو بفروشم چند ماه منتظر بمونم تا ماشین صفر تحویل بگیرم،خرج.زندگیمو از کجا در بیارن
دوباره ماشین میکشه بالا ههههههههه
مطمینید با افزایش(حدود ۲۳ درصدی) قیمت کارخانه ای خودروها و کاهش نرخ سود مشتری و... که بعده عزل وزیر اتفاق افتاد، برای مردم قدم برداشتید نه برای جیب خودتون!!!...همینجوریشم، فساد و پارتی بازی تو فروش خودروهاتون وجود داره!! قرعه کشی که بیاد، کامل میشه... نفوذی ها و آقازاده ها خوش شانس میشن و افراد ساده لوح از تصور بخت و اقبال بد، سکوت میکنن و...
ادعامون در همه زمینه ها گوش فلک را پر کرده ولی در داخل حتی قادر به تامیین یک خودروی معمولی برای مردم نیستیم
یکیشا بده
بنام خدا کاراسان را رها کرده فرصت رانت خواری را به سود جویان میدهیم قیمت مصوب کار خانه چقدر است سود واگذاری به فرد نباید حداکثر از ۱۵ درصد بیشتر باشد فروش بالاتر از قیمت فوق جرم است سامانه ی فروش برای نمایشگاهها ی فروش خودرو ایجاد کرده تا مصرف کننده بتواند از بازار برای خرید ماشین صفر حداکثر ۱۵درصد بالاتر از قیمت کارخانه وجه پرداخت نماید
تازه داریم برمیگردیم به سی سال قبل، چه پیشرفتی....
هر گروهی میاد از قبلی بد تر است باید از ریشه درست شود
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.