چرا ایرلاین داخلی مانع سوارشدن حریرچی به هواپیما شد
سازمان هواپیمایی کشوری به ادعای معاون وزیر بهداشت در خصوص ممانعت یک ایرلاین از سوار شدنش به هواپیما به دلیل عدم رعایت پروتکل های بهداشتی، پاسخ داد.
به گزارش «تابناک» به نقل از مهر، سازمان هواپیمایی کشوری در پاسخ به اظهارات ایرج حریرچی، معاون وزیر بهداشت، درمان و آموزش پزشکی کشور مبنی بر سوار نکردن ایشان در یکی از پروازها توسط شرکت هواپیمایی مربوطه آن هم به دلیل پر بودن ۷۵ درصد از صندلی‌های آن پرواز، مطالبی را جهت تنویر افکار عمومی اعلام کرد که به شرح زیر است.
ضمن تشکر از زحمات دکتر حریرچی و همکارانشان از ابتدای شیوع ویروس کرونا در کشور، ذکر این نکته ضروری است که از آغاز شیوع بیماری کرونا در کشور به جهت اینکه مسئولیت مدیریت و برنامه ریزی برای مقابله با ویروس کرونا به وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی کشور واگذار شد، سازمان هواپیمایی کشوری به عنوان متولی سیاست گذاری در صنعت حمل و نقل کشور در کنار تمامی ارگان‌ها خود را مکلف و مقید دانست تا در جهت حفظ سلامت شهروندان از تمام توان خود در جهت مقابله با این بحران استفاده کند.
سازمان هواپیمایی کشوری از اظهارات وی در یک برنامه تلویزیونی این گونه برداشت کرده است که ایشان از قبل بلیتی تهیه نکرده و همانند مسافران عادی قصد تهیه بلیت و سوار شدن به هواپیما را داشتند اما ظاهراً به جهت تکمیل ظرفیت پرواز، شرکت هواپیمایی مربوطه از سوار کردن ایشان امتناع کرده است.
به طور حتم سازمان هواپیمایی کشوری این موضوع را بررسی و لیست مسافران آن پرواز را از شرکت هواپیمایی مربوطه مطالبه خواهد کرد و چنانچه آن شرکت بر اساس تکمیل ظرفیت ۶۰ درصد ایشان را نپذیرفتند، در راستای عمل به مسئولیت اجتماعی از آقای حریرچی دعوت خواهیم کرد تا از عوامل این شرکت هواپیمایی به جهت رعایت دقیق پروتکل‌های بهداشتی مصوب وزارت بهداشت و سازمان هواپیمایی کشوری تقدیر و تشکر لازم به عمل آید. اما چنانچه بر اساس مطالب ایشان تعداد ظرفیت پرواز بیش از ۷۵ درصد بوده است قطعاً طبق روال گذشته با متخلفان برخورد خواهد شد و نتیجه را به اطلاع ایشان و عموم خواهیم رساند.
حال باید توجه داشت که از ابتدای شیوع ویروس کرونا، با همراهی شرکت‌های هواپیمایی و اقدامات صورت گرفته، اکنون صنعت هوانوردی تنها یکی از شقوق حمل و نقل در کشور به شمار می‌رود که به طور جدی رعایت پروتکل‌ها و دستورالعمل‌های بهداشتی را در دستور کار قرار داده و با جدیت تمام به اجرای دستورالعمل‌ها همت گمارده است تا بدان جا که فارغ از اینکه در عرصه بین المللی شرکت‌های هواپیمایی نسبت به استفاده ۱۰۰ درصدی و یا حداکثر ۶۰ درصد ظرفیت پروازها چه عقیده تخصصی و فنی دارند و در عمل چگونه است، امروز بحث استفاده از حداکثر ۶۰ درصد ظرفیت با همکاری شرکت‌های هواپیمایی در پروازها به یک فرهنگ و خواست عمومی تبدیل شده است.
یعنی اگر شرکتی بخواهد محدودیت ۶۰ درصدی را رعایت نکند مسافران آن را نمی‌پذیرند و نکته حائز اهمیت، همراهی و هماهنگ بودن شرکت‌های هواپیمایی با سازمان هواپیمایی کشوری در اجرای فاصله گذاری اجتماعی و استفاده از حداکثر ۶۰ درصد ظرفیت علی رغم تحریم‌ها، محدودیت‌ها و مشکلات عدیده اقتصادی که در این صنعت وجود دارد که از همین جا از شرکت‌های هواپیمایی بابت این هماهنگی و همراهی قدردانی میکنیم.
همچنین لازم به ذکر است، به صورت مستمر بازرسی‌های لازم توسط دفاتر تخصصی سازمان هواپیمایی کشوری از پروازها به عمل آمده و در صورت مشاهده تخلف با متخلفان برخورد و مجازات‌های لازم صورت گرفته است که مصداق این امر لغو مجوز پرواز برخی مسیرهای شرکت‌های هواپیمایی در ماه‌های گذشته بوده که گزارش آن به اطلاع عموم رسانده شد.
وزارت بهداشت به جای حساسیت روی سفرهای هوایی، روی سفرهای مترویی متمرکز شود
گفتنی است، زنجیره صنعت حمل و نقل هوایی کشور با محوریت و مدیریت سازمان هواپیمایی کشوری با اجرای صحیح دستورالعمل‌ها و پروتکل‌های بهداشتی در جهت حفظ سلامت شهروندان فعالیت میکنند لیکن ای کاش این فشارها و حساسیت‌ها در سایر شقوق حمل و نقل نیز اعمال می‌شد که برای تأیید این امر می‌توان سری به متروی تهران زده و با یک محاسبه سرانگشتی دریافت که یک شهروند روزانه به طور متوسط یک ساعت در مترو به سر می‌برد که تقریباً به اندازه یک سفر هوایی است اما با چه میزان ظرفیت و با رعایت کدام فاصله گذاری اجتماعی و آیا در حمل و نقل بین شهری نیز واقعاً پروتکل‌ها رعایت می‌شود؟
در پایان مجدداً از کلیه شرکت‌های هواپیمایی که در اجرای دستورالعمل استفاده از حداکثر ۶۰ درصد ظرفیت پذیرش مسافر با سازمان هواپیمایی کشوری و ستاد مرکزی مقابله با کرونا همکاری و همراهی داشته‌اند قدردانی میکنیم.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل
نظرات بینندگان
مطالب عنوان شده از سوی سازمان هواپیمایی فرافکنی کامل بوده و اصلا صحیح نیست خود من ۱۰ روز پیش با پرواز ایران ایر به استانبول سفر کردم و ۹۹ درصد هواپیما پر بود و به هیچ کس هم پاسخگو نبودند واقها برای سازمان هواپیمایی کشوری و مسولانش متاسفیم که تو شرایط دارند غیر اصولی رفتار میکنند و با چشم پوشی جون هم وطنها رو به خطر میاندازند.
جناب حریرچی لطفا از ایرلاین کیش ایر (پرواز تهران - کیش یا بالعکس) بازدید بفرمایید ، متوجه خواهید شد که به جای ۶۰ درصد ، ۱۰۰ درصد ظرفیت خود را مسافر سوار هواپیما می کنند و زمانیکه مسافران به خاطر سلامتیشان اعتراض می کنند هیچ شخصی از خدمه ی هواپیما پاسخگو نبوده و ترتیب اثری نمی دهد ، خواهشا برای حفظ جان مردم نظارت و رسیدگی بیشتری انجام دهید.
چرا قیمت بلیط رو نمیگین که دو سه برابر کردین ؟
درسته همشون واکسن خارجی رو زدن مثل گلادیاتور مطمعن هستن
خوب یک چارپایه چیزی میدادند دم دست مهماندار مینشست
سلام ۲۶ بهمن با ایرلاین اسمان ساعت ۲۰:۵۵ پرواز کردم بالای ۷۰ درصد پر بود در ثانی ایرلاین باید بلیط نفروشه یا اگه فروخت مسافر سوار کنه
همین چند شب پیش با یک پرواز از نجف به مشهد اومدم
یک جای خالی نداشت و همه صندلی ها پر بود
و به ماسک زدن مسافر ها فقط گیر میدادن
و ادعا میکردن چون در پرواز خارجی تست منفی کرونا الزامی هست مشکلی نداره پرواز پر باشه ...
۱. تست ها ۷۲ ساعت زمان داره
و به قول خود مسئولین این ویروس دوره کومون داره
یعنی ممکنه تا دو هفته خودش رو نشون نده
۲. خیلی از عراقی ها و حتی مسافرینی که خودم شاهد بودم
با پرداخت ۵۰ دلار جواب تست منفی رو خریداری کردند
بدون اینکه ازشونرتست گرفته بشه
۳. اصلا تست داده شده باشه
آیا اون حجم از مسافر کنار هم رعایت
پروتکل انجام پذیره؟
۴. به نظر من هدف فقط کسب در آمد بیشتر
دو روز قبل از پرواز
قیمت بلیت پرواز نجف به مشهد
۳ میلیون تومان بود
از یک شب مانده به پرواز قیمت بلیت
۵ میلیون ششصد هزار تومان شد
شما بگردید پرتقال فروش را پیدا کنید ...
دربی ارتی ها روی صندلی ها ضربدر زده شده کسی توجه نمیکنه علتش هم کمبود اتوبوسه وعدم نظارت
بابا سوپر من .... چقدر فیلم هستید شما
ایرلاین ماهان معلومه به کجا وصله و این بحثها هم در زاستای درگیریهای بین دولت و اون نهاد هست. مترو به شما ربطی نداره خودتون رو درست کنید.
قطعا هواپیمایی ماهان بوده و از سر لج ایشون رو سوار نکرده تا هم حرصشون رو خالی کنند و هم بگن ما خیلی خوبیم و پروتکل ها رو رعایت میکنیم و پارتی بازی هم نمیکنیم
یاد اتوبوسهای بین شهری دهه شصت افتادم . هر کس رو دوست داشتن سوار می کردن . دم عید هم که همیشه دعوا به راه بود یک صندلی رو به چند نفر میفروختن
واکسن بخرید به هر چی می پرستید واکسن بخرید
سازمان هواپيمايي تو به تکليف خودعمل کن مثل بچه ها نگو پس چرا به اون چيزي نميگي؟
ايرلاين دروغ مي گويد. من هم چند بار با هواپيما مسافرت كردم و پروتكل را رعايت نمي كند. هر چند متاسفانه دروغ گفتن عرف شده خدا بخير كنه
احتمالا حریری واکسن فایزر را زده و از خودش مطمئن است ولی رو نمیکند.
اول خودت بعدا مردم تو که چرت میگی خودت چرا مسافرت میری مگه تو هواپیما با دور همی چه فرق داره اونجا کرونا نیست
متوهم
هنوز وقتی اومده بودن تلویزیون میگفتن ماسک برای همه واجب نیست رو یادمه
بر چه اساسی این حرف رو میزدی
چه ربطي داره تو درمورد موضوع هواپيمايي صحبت كن . حالا چون مترو شلوغه قابل توجيه است كه هواپيمايي پروتكل ها رو رعايت نكنه؟؟؟؟
کلا تو این مملکت هر کس برای توجیه اقدام نامناسب خودش، خطای یکی دیگر را بهونه و دلیل می داند!
سلامتی افرادی که سوار هواپیما میشوند خیلی مهمتر از افراد مترو سوار است
چه ربطی داره باهوش هر دو مهمه
هواپیما سوار هزینه صندلی خالی رو پرداخت کرده و حقشه که رعایت بشه.
عجب@@
مترو ، بی ار تی ، بازار تهران و .. که مردم از سر و کله هم بالا میروند را رها نموده اند اقایان و سراغ هواپیما میروند ؟ مگر چند تا پرواز داریم ؟ انقدر گران شده که مردم عادی که نمیتوانن سوار شوند فقط ماموران دولتی و شرکت ها هستند که انهم درصد کمی میباشند
شرکت های هواپیمایی قیمت بلیط رو به بهانه ۶۰ درصد
ظرفیتت چند برابر کرده و از طرفی هم رعایت نمیکنه. اینکه تو مترو و بی آرتی مشکل هس شکی نیس اما دلیل نمیشه به مشکلات دیگر رسیدگی نکرد.
اگر ایرلاینه، ماهان بود فقط به این دلیل مانع سوار شدن حریرچی شده که نمی خواسته ایشان داخل هواپیما را ببیند!
به چه دلیل؟ چو دانی و پرسی سوالت خطاست!
حرف حق جواب نداره
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.