انفجار بمب راهآهن در كشور!
بهبهاني با بيان اينكه در حال حاضر بمب راهآهن در كشور منفجر شده است، اظهار داشت: توسعه خطوط ريلي جزو اولويتهاي كاري اصلي اينجانب است.
وزير راه و ترابري با اشاره به اينكه ظرف يك ماه آينده عمليات اجرايي احداث آزادراه امام رضا (ع) به طول 1000 كيلومتر آغاز ميشود، گفت: روز گذشته احداث 700 كيلومتر آزادراه در كميسيون زيربناي دولت مصوب و مجوز ساخت آن صادر شد.
به گزارش فارس ، حميد بهبهاني در مراسم راهاندازي سومين ريلباس ارم ساخت داخل در مسير گرگان ـ پل سفيد با اشاره به اينكه در توسعه حمل و نقل ريلي حركت پرشتابي آغاز شده است، اظهار داشت: اگر يك هزار ريلباس ساخت داخل نيز آماده بهرهبرداري داشته باشيم اينجانب به دليل حمايت از توليدكننده داخلي، در مراسم راهاندازي آن شركت خواهم كرد.
حميد بهبهاني با بيان اينكه اگر تحريمها وجود نداشت، توسعه و صنعتي شدن كشور چندان امكانپذير نبود، تصريح كرد: ايستگاه راهآهن تهران طي دو سال اخير تغييرات بسزايي داشته است؛ در حال حاضر در اين ايستگاه چندين مسير شيبدار نصب شده است و قطعا ظرف يك ماه آينده حدود پنج مسير شيبدار ديگر نيز براي جابهجايي مسافران بين سالن انتظار تا ايستگاه سوار شدن، احداث خواهد شد.
بهبهاني با بيان اينكه در حال حاضر بمب راهآهن در كشور منفجر شده است، اظهار داشت: توسعه خطوط ريلي جزو اولويتهاي كاري اصلي اينجانب است.
وزير راه و ترابري ادامه داد: در سال 88 ميزان تلفات حوادث جادهاي نزديك به 22 هزار نفر، ميزان تلفات سوانح هوايي نزديك به 180 نفر و ميزان تلفات حوادث ريلي تنها هفت نفر بود كه اين امر نشان از ايمني بالا در سيستم حمل و نقل ريلي دارد.
وي اظهار داشت: طي 30 سال پس از انقلاب اسلامي تنها پنج هزار كيلومتر راهآهن ساخته شد اما اينجانب در سال اول حضور خود در وزارت راه و ترابري به احداث يكهزار كيلومتر ريل اهتمام ورزيدم كه اين 1000 كيلومتر شامل 510 كيلومتر مسير ريلي اصفهان ـ شيراز و حدود 400 كيلومتر مسير ريلي كرمان - بم ـ زاهدان است.
بهبهاني با بيان اينكه در حال حاضر نزديك به چهار هزار كيلومتر خطوط ريلي در كشور در حال احداث است، خاطرنشان كرد: توسعه حمل و نقل ريلي توجه خاص مسئولان، نمايندگان مجلس، كميسيون تلفيق و عمران را ميطلبد.
وي با اشاره به اينكه ايران در حال حاضر به كارگاه راهسازي و راهآهن سازي تبديل شده است، اظهار داشت: توسعه خطوط ريلي طي چند سال اخير در حالي صورت گرفته است كه افزايش بودجه در اين حوزه چندان مشهود نبوده است.
بهبهاني با اشاره به لزوم صرفهجويي كامل در احداث و اجراي پروژهها، تأكيد كرد: روز گذشته احداث 700 كيلومتر آزادراه در كميسيون زيربناي دولت مصوب و مجوز ساخت آن صادر شد.
وزير راه و ترابري خاطرنشان كرد: آزادراه امامرضا «عليهالسلام» (قم ـ تهران ـ مشهد) ظرف يك ماه آينده عمليات اجرايي آن آغاز ميشود كه طول اين آزادراه نزديك يكهزار كيلومتر است.
به گزارش فارس ، حميد بهبهاني در مراسم راهاندازي سومين ريلباس ارم ساخت داخل در مسير گرگان ـ پل سفيد با اشاره به اينكه در توسعه حمل و نقل ريلي حركت پرشتابي آغاز شده است، اظهار داشت: اگر يك هزار ريلباس ساخت داخل نيز آماده بهرهبرداري داشته باشيم اينجانب به دليل حمايت از توليدكننده داخلي، در مراسم راهاندازي آن شركت خواهم كرد.
حميد بهبهاني با بيان اينكه اگر تحريمها وجود نداشت، توسعه و صنعتي شدن كشور چندان امكانپذير نبود، تصريح كرد: ايستگاه راهآهن تهران طي دو سال اخير تغييرات بسزايي داشته است؛ در حال حاضر در اين ايستگاه چندين مسير شيبدار نصب شده است و قطعا ظرف يك ماه آينده حدود پنج مسير شيبدار ديگر نيز براي جابهجايي مسافران بين سالن انتظار تا ايستگاه سوار شدن، احداث خواهد شد.
* بمب راهآهن در كشور منفجر شده است
بهبهاني با بيان اينكه در حال حاضر بمب راهآهن در كشور منفجر شده است، اظهار داشت: توسعه خطوط ريلي جزو اولويتهاي كاري اصلي اينجانب است.
وزير راه و ترابري ادامه داد: در سال 88 ميزان تلفات حوادث جادهاي نزديك به 22 هزار نفر، ميزان تلفات سوانح هوايي نزديك به 180 نفر و ميزان تلفات حوادث ريلي تنها هفت نفر بود كه اين امر نشان از ايمني بالا در سيستم حمل و نقل ريلي دارد.
وي اظهار داشت: طي 30 سال پس از انقلاب اسلامي تنها پنج هزار كيلومتر راهآهن ساخته شد اما اينجانب در سال اول حضور خود در وزارت راه و ترابري به احداث يكهزار كيلومتر ريل اهتمام ورزيدم كه اين 1000 كيلومتر شامل 510 كيلومتر مسير ريلي اصفهان ـ شيراز و حدود 400 كيلومتر مسير ريلي كرمان - بم ـ زاهدان است.
* چهار هزار كيلومتر خطوط ريلي در حال احداث داريم
بهبهاني با بيان اينكه در حال حاضر نزديك به چهار هزار كيلومتر خطوط ريلي در كشور در حال احداث است، خاطرنشان كرد: توسعه حمل و نقل ريلي توجه خاص مسئولان، نمايندگان مجلس، كميسيون تلفيق و عمران را ميطلبد.
وي با اشاره به اينكه ايران در حال حاضر به كارگاه راهسازي و راهآهن سازي تبديل شده است، اظهار داشت: توسعه خطوط ريلي طي چند سال اخير در حالي صورت گرفته است كه افزايش بودجه در اين حوزه چندان مشهود نبوده است.
بهبهاني با اشاره به لزوم صرفهجويي كامل در احداث و اجراي پروژهها، تأكيد كرد: روز گذشته احداث 700 كيلومتر آزادراه در كميسيون زيربناي دولت مصوب و مجوز ساخت آن صادر شد.
وزير راه و ترابري خاطرنشان كرد: آزادراه امامرضا «عليهالسلام» (قم ـ تهران ـ مشهد) ظرف يك ماه آينده عمليات اجرايي آن آغاز ميشود كه طول اين آزادراه نزديك يكهزار كيلومتر است.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
فکر کردید ما اینقدر بی شعور تشریف دارم .
اکثر این نظرها رو شما با عناد و دشمنی چاپ می کنید .
تا کور شود هر آنکه نتواند دید . عناد و دشمنی ببا آدم چکار که نمیکنه . به یکپا عوضی تبدیل می کنه آدم رو .....
شما فعلا اصفهان شيراز را که افتتاح کرديد، واقعا افتتاح کنيد.
ایشون کاملا درست گفتند، چونکه این راه آهن ها از نوع راه آهن اصفهان - شیراز هستند. یک راه آهن انتحاری!
آقای وزیر از آزادراه تهران-شمال که قرار بود 3 سال پیش افتتاح شود چه خبر؟ یا ازادراه تهران-پردیس که ÷ارسال افتتاح شد و دوباره قرار است امسال افتتاح شود؟
یکی دو تا از این بمبارو طرف شیراز بترکونین شاید این قطار شیراز هم راه افتاد.
--------------------------------------------------
البته منکر نمی شوم که الان قطار شیراز راه افتاده و هفته ای دو تا سفر انجام می شه! ولی استقبالی وجود نداره!!!
یکی از اونها هم اصفهان - شیرازه مگه نه ؟؟!!
چه جالب
ساخت راه پله از سالن انتظار به سکوی سوار شدن به قطار اونقدر بزرگ و ملی هست که وزیر خبر اون رو منتشر میکنه و بعنوان افتخارات خود ابراز میکنه
احتمالا اون بمب هم از همین دسته
فعلا تلفات بمب شیراز رو جمع کنید تا نوبت به بقیه برسه.
با سلام
لطفا آقای وزیر محترم دستور بدهند بجای بمب ترکاندن در راه آهن حق و حقوق پرسنل را درست و کامل پرداخت نمایند نزدیک به هزار و اندی از پرسنل راه آهن با نوعی استخدام من در اوردی از سال 1380 بنام ثابت شرکتی مشغول به کار شدند که 99 درصد افراد تحصیلاتشان لیسانس به بالا میباشد البته با مجوز سازمان مدیریت از سال 1381 که مبلغی به عنوان حق کارشناسی خبره بر اساس مصوبه دولت بایستی به تمامی کارشناسان پرداخت میشده ولی تنها به پرسنل رسمی کشوری پرداخت نمود ه اند که به طور میانگین سالی 2 میلیون تومان سهم هر کارشناس میباشد ولی متاسفانه با توجه به روشن بودن قانون و تایید مدیر کل امور کارکنان و معاونت اداری مالی تا کنون پرداخت نشده جالب است بنا به دستور مدیر عامل راه اهن هرکه شکایتی را ارائه داد و رای گرفت شاید پرداخت نمایند البته انخم از سال 86 به بعد که خود آنهم نزدیک 7 میلیون تومان میشود و جالبتر اینکه کارشناسان یک به یک در حال شکایت در دیوان عدالت اداری هستند و عده ای هم رای شان را گرفته اند ولی لازم است بدانید از طرف شرکت نیمچه تادیدی هم شده اند شما بگویید 7 میلیارد تومان سهم 2 سال از 8 سال پرسنلی با میانگین حقوق 600 هزار تومان در ماه با توجه به درآمد 40 میلیارد تومانی ماهیانه راه آهن چیزیست؟
البته حفره های این شرکت بزرگ روز به روز با بمب های وزیر محترم و سایر دوستانشان بزرگتر و بزرگتر میشود و روزی میرسد که ........
وقتی این وعده ها را می شنوم یاد وعده ترمیم 45 روزه آسفالت همه خیابانهای تهران می افتم ! که نه آسفالتش در کشور به آن میزان تولید می شد و نه پیمانکار به آن تعداد داشتیم و نه بودجه اش را! حالا همین آخری را فقط بررسی کنیم و ببینیم اگر دولت بودجه دارد پس چرا بدهی هایش را به پیمانکاران بخش خصوصی اینقدر عقب می اندازد تا معضلی به نام 47 درصد چک برگشتی بوجود بیاید؟!
در اینکه ایشان فعالیت و همت زیادی به خرج میدهند حرفی نیست ولی بد نیست تحقیق کنند آیا امکان خرید بلیط قطار اصفهان شیراز و بالعکس یک سال و نیم بعد از افتتاح آن امکانپذیر است یا خیر؟
آقای وزیر لطف بفرمایند آزاد راه 120 کیلومتری تهران-چالوس را به سرانجام برسانند! راه آهن 1000 کیلومتری پیش کششان. بد می گم؟
نمیشه تیتر بهتری بزنید؟
جناب آقاي وزير
از راه آهن اصفهان به شيراز چه خبر؟
اصفهان شیراز!!! خیلی خندیدیم.
از راه اهن ميانه تبريز چه خبر؟
قطار شیراز اصفهان عالیه!!!!!!
کاش اسم این ازاد راه را بدلیل عبور زوار از کشورهای عربی ازاد راه خلیج فارس می گذاشتیم
این آقای وزیر خود شیفته دیگری است از اهل دوکت کریمه . بگو بابا بگذار اوائی رو که زائیدین بزرگ کنیین بعد بعدی . هنوز بعد از دو سال راه اهن شیراز شروع بکار نکرده و شما شعار افتخارشو روز انتخابات سر دادین .
اگه راست میگین تو سایت بگذارید
بمب راه آهن شیراز - اصفهان رو که قبلاً وزارت راه ترکوند . صداش تا اینجا اومد !
شعار تا کی من سال 1385چین بودم یک قطار سوار شدم بین شانگهای تا جیانگسی 10ساعت طول کشید و کیفیت قطار خیلی پایین بود 10روزقبل هم سوار شدم مانند همان قطارهای تندرو المانی و جالب اینکه تمام قطارها را خودشان میسازند.همت میخواهد نه شعار.
شاید بهتر بود قبل از شروع پروژه جدید نسبت به تکمیل پروزه های قبلی بخصوص راه اهن شیراز اقدام می شد. با تشکر
اصفهان شیرازش باحاله:))))
ازاد راه شمال چه خبر
این چه تیتریه ؟فحش دوست داری؟
اين راه آهن شيراز اصفهان چي شد؟
ببخشيد،من بليط قطار اصفهان-شيراز رو از کجا ميتونم بخرم؟
این دیگر چه وضع اطلاع رسانی هست من فکر کردم واقعا بمب ترکیده
خب ببینیم بعد از انفجار این بمب و افزایش خطوط ریلی، آمار حوادث ریلی چه جوری میشه؟
اگر قراره مثل راه آهن شیراز بشه دخیلت
پروژه هائی که هیچ وقت تمام و کامل نمیشود و فقط تاراج بیت المال را بدنبال دارد
فقط مي تونم بگويم كسي كه اين عنوان را براي خبرش انتخاب كرده وكسي كه اين خبر را به اينصورت در عناوين خبر گذاشته شعور اصلا نداره كه خواننده را نگران مردم و كشورش مي كند
اقاي وزير بجاي بمب جاده بزرگراه تهران قايمشهر رتا راه اندازي كن.
بجاي بمب آزاد راه تهران و پرديس را راه اندازي كن و .....................................
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.