ایرنا: 'لوتوس' نام مینی بوس جدیدی است که بزودی وارد ناوگان حمل و نقل عمومی می شود تا جایگزین تاکسی 'ون'ها در پایتخت شود.
این مینی بوس های جدید که از خانواده فیات هستند، حدود 21 صندلی دارد.این خودورها همچنین از طراحی مناسبی برای جابه جایی مسافر برخوردارند.
هم اکنون خودروهای متعددی از قبیل پژو جی.ال.ایکس، پژو روآ، سمند، پراید و خودروهای ون در ناوگان تاکسیرانی فعال هستند.
طبق آمار موجود در تاکسیرانی تهران، اکنون حدود هشت هزار و 300 دستگاه ون در ناوگان حمل و نقل موجود است که البته نیمی از آنها غیر فعال هستند.
تاکسی ون ها از جمله خودروهایی هستند که با فعالیت در ناوگان حمل و نقل عمومی تاکسیرانی، اقدام به جابه جایی مسافران در سطح شهر می کنند.
این خودروها به رغم جادار بودن و وجود 12 صندلی برای نشستن، مورد استقبال پایتخت نشینان قرار نگرفته اند به گونه ای که برخی مسافران از وجود این نوع خودرو در ناوگان تاکسیرانی اظهار نارضایتی می کنند.
آنان از شهردار تهران خواستند تا خودرویی مناسب در ناوگان تاکسیرانی برای جابه جایی مسافران درنظر گرفته شود.
'پیمان سنندجی' مدیرعامل سازمان تاکسیرنی تهران اخیرا در مصاحبه ای گفته است به دلیل عدم استقبال شهروندان از خودورهای ون در پایتخت، اکنون نیمی از این خودروها در ناوگان حمل و نقل نیمه فعال هستند، اما بزودی ساماندهی می شوند.
برخی از شهروندان نیز می گویند: تاکسی ون ها، خودرویی نامناسب برای جا به جایی مسافر در سطح شهر هستند.
آنان می افزایند: طراحی این خودرو وارداتی متناسب با وضعیت جسمانی شهروندان شرق آسیاست و تناسبی با وضعیت جسمانی شهروندان ایرانی ندارد.
مسافران همچنین طراحی نامتناسب این خودروها از قبیل در کشویی آن، نحوه چیدمان صندلی ها، وجود صندلی های تاشو در وسط خودرو و سقف کوتاه این خودروها را از عمده اشکالات آن می دانند.
'رضا اصلی' یکی از مسافران خودروهای ون می گوید: هر بار که سوار خودروهای ون می شوم برای پیاده شدنم، داستان دارم؛ به گونه ای که با سختی باید از این خودرو پیاده شوم.
وی می افزاید: وقتی ظرفیت این خودروها پر می شود، برای مسافرانی که روی صندلی ها وسط خودرو نشسته اند، مشکلات فراوانی وجود دارد زیرا وقتی مسافری می خواهد پیاده شود، آنان باید جابه جا شوند تا آن مسافر بتواند پیاده شود.
این مسافر همچنین می افزاید:از این رو، ترجیح می دهم در خیابان، لحظات بیشتری را منتظر بمانم تا سوار تاکسی شوم اما سوار ون نشوم.
'مینا زرگر' مسافر دیگری در این باره می گوید: در این خودرو به سختی باز و بسته می شود و باید چند نفر برای باز کردن یا بستن آن کمک کنند و این امر سبب امتناع از استفاده از خودروهای ون می شود.
وی می افزاید:خدمات رسانی این خودروها مطلوب است اما به خاطر طراحی آن تمایلی به استفاده از این خودرو ندارم.
'سیدجعفر تشکری هاشمی' معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران نیز در این باره می گوید: با مذاکرات انجام شده با سازمان شهرداری ها کشور، بزودی مینی بوس های فیات به نام 'لوتوس' وارد ناوگان حمل و نقل عمومی خواهند شد تا جایگزینی مناسب برای خودروهای ون و خدمات رسانی به مسافران شود.
وی می افزاید: این خودروها از شرایط مناسبی برای جابه جایی مسافر برخوردار هستند و رضایت مسافران را تامین خواهند کرد.
معاون شهردار تهران در خصوص اظهارنظرهای شهروندان درباره خودروهای ون، می گوید: اکنون ابزارهای لازم برای خروج این خودروها را از ناوگان حمل و نقل در اختیار نداریم اما با برنامه ریزی انجام شده از رانندگان خودروهای ون فعال در ناوگان حمل و نقل حمایت خواهیم کرد.
این مقام مدیریت شهری تایید می کند که خودروهای ون دارای اشکالاتی در کیفیت، ساختار، رفاه و ایمنی هستند اما می گوید که مدیریت شهری در ورود این خودروها به ناوگان حمل و نقل نقشی نداشته است.
حالا به نظر می رسد مدیریت شهری با هماهنگی نهادها و دستگاههای ذیربط باید تلاش کند خودروهای متناسب با نیاز شبکه حمل و نقل عمومی و شهروندان را برطرف کند.
این مینی بوس های جدید که از خانواده فیات هستند، حدود 21 صندلی دارد.این خودورها همچنین از طراحی مناسبی برای جابه جایی مسافر برخوردارند.
هم اکنون خودروهای متعددی از قبیل پژو جی.ال.ایکس، پژو روآ، سمند، پراید و خودروهای ون در ناوگان تاکسیرانی فعال هستند.
طبق آمار موجود در تاکسیرانی تهران، اکنون حدود هشت هزار و 300 دستگاه ون در ناوگان حمل و نقل موجود است که البته نیمی از آنها غیر فعال هستند.
تاکسی ون ها از جمله خودروهایی هستند که با فعالیت در ناوگان حمل و نقل عمومی تاکسیرانی، اقدام به جابه جایی مسافران در سطح شهر می کنند.
این خودروها به رغم جادار بودن و وجود 12 صندلی برای نشستن، مورد استقبال پایتخت نشینان قرار نگرفته اند به گونه ای که برخی مسافران از وجود این نوع خودرو در ناوگان تاکسیرانی اظهار نارضایتی می کنند.
آنان از شهردار تهران خواستند تا خودرویی مناسب در ناوگان تاکسیرانی برای جابه جایی مسافران درنظر گرفته شود.
'پیمان سنندجی' مدیرعامل سازمان تاکسیرنی تهران اخیرا در مصاحبه ای گفته است به دلیل عدم استقبال شهروندان از خودورهای ون در پایتخت، اکنون نیمی از این خودروها در ناوگان حمل و نقل نیمه فعال هستند، اما بزودی ساماندهی می شوند.
برخی از شهروندان نیز می گویند: تاکسی ون ها، خودرویی نامناسب برای جا به جایی مسافر در سطح شهر هستند.
آنان می افزایند: طراحی این خودرو وارداتی متناسب با وضعیت جسمانی شهروندان شرق آسیاست و تناسبی با وضعیت جسمانی شهروندان ایرانی ندارد.
مسافران همچنین طراحی نامتناسب این خودروها از قبیل در کشویی آن، نحوه چیدمان صندلی ها، وجود صندلی های تاشو در وسط خودرو و سقف کوتاه این خودروها را از عمده اشکالات آن می دانند.
'رضا اصلی' یکی از مسافران خودروهای ون می گوید: هر بار که سوار خودروهای ون می شوم برای پیاده شدنم، داستان دارم؛ به گونه ای که با سختی باید از این خودرو پیاده شوم.
وی می افزاید: وقتی ظرفیت این خودروها پر می شود، برای مسافرانی که روی صندلی ها وسط خودرو نشسته اند، مشکلات فراوانی وجود دارد زیرا وقتی مسافری می خواهد پیاده شود، آنان باید جابه جا شوند تا آن مسافر بتواند پیاده شود.
این مسافر همچنین می افزاید:از این رو، ترجیح می دهم در خیابان، لحظات بیشتری را منتظر بمانم تا سوار تاکسی شوم اما سوار ون نشوم.
'مینا زرگر' مسافر دیگری در این باره می گوید: در این خودرو به سختی باز و بسته می شود و باید چند نفر برای باز کردن یا بستن آن کمک کنند و این امر سبب امتناع از استفاده از خودروهای ون می شود.
وی می افزاید:خدمات رسانی این خودروها مطلوب است اما به خاطر طراحی آن تمایلی به استفاده از این خودرو ندارم.
'سیدجعفر تشکری هاشمی' معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران نیز در این باره می گوید: با مذاکرات انجام شده با سازمان شهرداری ها کشور، بزودی مینی بوس های فیات به نام 'لوتوس' وارد ناوگان حمل و نقل عمومی خواهند شد تا جایگزینی مناسب برای خودروهای ون و خدمات رسانی به مسافران شود.
وی می افزاید: این خودروها از شرایط مناسبی برای جابه جایی مسافر برخوردار هستند و رضایت مسافران را تامین خواهند کرد.
معاون شهردار تهران در خصوص اظهارنظرهای شهروندان درباره خودروهای ون، می گوید: اکنون ابزارهای لازم برای خروج این خودروها را از ناوگان حمل و نقل در اختیار نداریم اما با برنامه ریزی انجام شده از رانندگان خودروهای ون فعال در ناوگان حمل و نقل حمایت خواهیم کرد.
این مقام مدیریت شهری تایید می کند که خودروهای ون دارای اشکالاتی در کیفیت، ساختار، رفاه و ایمنی هستند اما می گوید که مدیریت شهری در ورود این خودروها به ناوگان حمل و نقل نقشی نداشته است.
حالا به نظر می رسد مدیریت شهری با هماهنگی نهادها و دستگاههای ذیربط باید تلاش کند خودروهای متناسب با نیاز شبکه حمل و نقل عمومی و شهروندان را برطرف کند.