پرواز نخستین تاکسی هوایی در مسیر کرج - قزوین
صبح امروز (یکشنبه) با حضور جمعی از مدیران صنعت هوانوردی و نمایندگان سازمان هواپیمایی کشوری، پرواز تاکسی هوایی در مسیر کرج- قزوین انجام شد.

به گزارش تابناک به نقل از ایرنا، این رویداد گامی مهم در توسعه حملونقل هوایی سریع و هوشمند کشور به شمار میرود که با حمایت و پیگیریهای حسین پورفرزانه، معاون وزیر راه و شهرسازی و رئیس سازمان هواپیمایی کشوری، پرواز ایرتاکسی در مسیر کرج - قزوین با یک فروند هواپیمای پایپر متعلق به هواپیمایی اطلس انجام شد.
ایرتاکسی یک سیستم حملونقل هوایی است که با استفاده از هواپیماهای کوچک و جتهای تجاری، مسافران را در مسیرهای کوتاه و متوسط جابهجا میکند. این سرویس با هدف کاهش زمان سفر، افزایش انعطافپذیری و کاهش مشکلات ناشی از ازدحام جادهای و تأخیرهای پروازی طراحی شده است. در بسیاری از کلانشهرها، مناطق پرترافیک و نقاطی با زیرساختهای جادهای محدود، ایرتاکسی میتواند جایگزینی سریع و کارآمد برای روشهای حملونقل دیگر باشد.
در ایران، تاکسی هوایی در سالهای بسیار دور فعالیت داشت، اما به دلیل عدم توسعه زیرساختها، به مرور زمان به حاشیه رفت. طی سالهای اخیر، با توجه ویژه به آن شاهد بهبود حمل و نقل هوایی عمومی بودیم که هواپیمایی اطلس از سال ۱۳۹۹ با دریافت مجوز تاکسی هوایی از سازمان هواپیمایی کشوری بهعنوان نخستین ایرتاکسی خصوصی کشور، فعالیت خود را آغاز کرد و با سرمایهگذاری گسترده در زیرساختهای حملونقل هوایی، تاکسی هوایی را در راستای خدماترسانی، به صورت چشمگیری بهروزرسانی کرد که ایرتاکسی طی چهار سال اخیر در مسیرهای مختلف خدمات ارائه داده است.

این شرکت با بهرهگیری از ناوگانی متنوع و رعایت استانداردهای بینالمللی، نقش مهمی در توسعه این صنعت ایفا کرده است. این شرکت با ۱۰ فروند هواپیما جهت تاکسی هوایی با ظرفیتهای ۲ تا ۳۵ نفر، رویکردی نوآورانه در صنعت هوانوردی کشور ارائه میدهد و با راهاندازی مجدد تاکسی هوایی طی سالهای اخیر با تمرکز بر توسعه زیرساختهای حملونقل هوایی تاثیر قابل توجهی داشته است.
با افزایش تقاضا برای سفرهای سریع، خدمات ایرتاکسی امکان انجام سفرهای شخصی و تجاری را با حداکثر سرعت و حداقل تشریفات فراهم میکند. مسافران میتوانند بدون وابستگی به برنامههای ثابت شرکتهای هواپیمایی، مسیرهای موردنظر خود را انتخاب کرده و در کوتاهترین زمان ممکن به مقصد برسند.
از مهمترین مزایای این سیستم میتوان به کاهش چشمگیر زمان سفر نسبت به روشهای زمینی و ریلی، انعطافپذیری در برنامهریزی پروازها، کاهش استرس ناشی از تأخیرها و ازدحام فرودگاهی، امکان استفاده از فرودگاههای کوچک و محلی و دسترسی آسان به مناطق کمبرخوردار اشاره کرد.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
ازگوهردشتتافرودگاهپیامبخواهیبریهواپیماسوارشیبریقزوین۱۵کیلومتریقزمینپیادهشیدوبارباماشینرفتیقزوینبرگشتیبرایتفریحخوبه
خخخخخخخ
خدا خیرتون بده ولی کلا کرج تا قزوین یک ساعته با ماشین .اونوقت ترابری فرودگاه تا سوار بشی که هون قدر زمانبره
برای مسیر مراغه تبریز عالی می تونه باشه چون هم فرودگاه نزدیکه هم مسیر شلوغ و تقاضا زیاد
یک بار سوار شی
در لیست افراد مرفه قرار میگیری
آنوقت یارانه ات قطع میشه
خدایی مسیرش اگه شوش به تجریش باشه خیلی بیشتر استقبال میشه
شما نمیخواد کاری برای جماعت بکنین مردم ی نون و پنیر باش بخورن ...
این پروازواسه کرج رامسر یامازندران خوبه
جالب بود کلی خندیدیم !!!
نظرات مردم خوندم و به این نتیجه رسیدم که هر کاری واسه این جماعت بکنی بازم یه حرفی میزنن.به جای اینکه مشوق و حمایت کنن فقط کلمنت های منفی میزارن
فقط شو
ول کنیم دیگه
بیاییم کشور خود را بسازیم
از بالا هم باید شروع شود
از دم منزل تا قزوین با ماشین یک ساعت و نیم است
از منزل تا فرودگاه دو ساعت ...... سوار و پیاده شدن بماند
این سرویس با هدف کاهش زمان سفر، افزایش انعطافپذیری و کاهش مشکلات ناشی از ازدحام جادهای و تأخیرهای پروازی طراحی شده است
برادر من اون قضیه کم کردن ترافیک و ازدحام جاده ای منتفی هستش.
مگه کلا چند تا پرواز میتونه انجام بشه در روز
همچین نوشتین تاکسی هوایی آدم فکر میکنه چه خبره
ااز نظر زمانی پرواز با هواپیمای پایپر با احتساب رسیدن به فرودگاه و اجازه پرواز و دور بودن فرودگاه و همچنین پرواز با این هواپیما که سرعت زیادی ندارد آنهم در مسیر کوتاه و شاید هزینه های بالا صرفه به نرفتن با هواپیماست
به آقایان بفرمایید بهتر است از جای دیگری به دنبال منافع باشند
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.