طرح «بنزین به نفر»، عملیاتیترین گزینه رئیس جمهور
یکی از موضوعات تکراری این روزهای فضای مجازی، مسئله افزایش قیمت بنزین و تکذیب فوری آن از سوی دولت است؛ موضوعی که همگان به معیوببودن شرایط فعلی مصرف بنزین اذعان دارند، اما کاری در راستای اصلاح این رویه غلط انجام نمیدهند.

به گزارش تابناک به نقل از روزنامه جوان؛ پرونده بنزین روی میز دولت دارای سه گزینه است؛ افزایش قیمت بنزین با ایجاد سه نرخ در مصرف بنزین که احتمالاً پله یارانهای برابر با قیمت ۲ هزار و ۵۰۰ تومانی شود و قیمت بنزین نرخ دوم معادل ۵ هزار تومان و قیمت نرخ آزاد و با کارت سوخت جایگاهداران نیز معادل ۱۰ هزار تومان باشد؛ این اولین گزینه روی میز دولت است که به طرح بنزین سه نرخی نیز شناخته میشود.
دومین گزینه افزایش ۵۰ درصدی قیمت بنزین در هر دو پله است که قیمت نرخ یارانهای را به حدود ۲ هزار و ۳۰۰ تومان و نرخ آزاد را به حدود ۵ هزار تومان برساند و در مقابل کارت جایگاه حذف شود و هر ساله با نرخ تورم افزایش قیمت بنزین داشته باشیم.
سومین گزینه روی میز دولت، تغییر شیوه توزیع یارانه بنزین است که به طرح بنزین به نفر نیز شناخته میشود.
دو طرح اول، یعنی افزایش قیمت بنزین یا بنزین سه نرخی به دلیل عدم توجه به ماهیت مصرف و عدم بازدارندگی در کنترل مصرف بنزین با سیگنالدهی ناقص قیمتی و عدم ایجاد صرفه اقتصادی در بهینهکردن مصرف بنزین، به مانند طرح گرانکردن بنزین در سال ۱۳۹۸ هیچ نتیجه اصلاحی در مصرف نخواهد داشت و صرفاً هزینه تورمی جدید به اقتصاد اضافه میکند.
بالعکس دو طرح گرانسازی بنزین یا سه نرخی کردن بنزین بدون تغییر در ماهیت توزیع یارانه بنزین که نوعی بیعدالتی و اعطای رانت به صاحبان خودروست؛ طرح بنزین به نفر موجب خواهد شد که هم توزیع یارانه بنزین عادلانه شود و هم بهینهسازی اختیاری مصرف به دلیل کسب منافع بیشتر رخ دهد. همچنین مسئله مصرف صنعت حمل و نقل یک بار برای همیشه از مصرف شخصی افراد تفکیک میشود و به تمامی خودروهای فعال در صنعت حمل و نقل یارانه سوخت جایگزین بنزین، یعنی یارانه سوخت CNG، LPG و برق تعلق میگیرد و تمامی خودروهای فعال در صنعت حمل و نقل مجهز به سوخت دوم میشوند که برای مصارف مرتبط با صنعت حمل و نقل روی سوخت جایگزین بنزین مصرف خواهند داشت و برای مصارف شخصی خود مبتنی بر سهمیه بنزین به نفر خود مصرف خواهند داشت.
به این ترتیب بدون ایجاد شوک قیمتی، هر نوع مصرف درون صنعت حمل و نقل با سوخت جایگزین بنزین تأمین خواهد شد و در این میان، مصارف شخصی افراد که عمده مصرف خودروهای درون شهری را شامل میشود؛ دیگر باید مصرف بنزین مازاد اعتبار انرژی مبتنی بر یارانه بنزین به هر کد ملی را از جیب خود پرداخت کنند و مصرف خودرو به شکل تک سرنشینی به شدت کاهش خواهد یافت.
در طرح بنزین به نفر علاوه بر اینکه هر فرد میتواند به اندازه یک لیتر بنزین در روز اعتبار انرژی دریافت خواهد کرد؛ هیچ تغییری در قیمت استفاده از صنعت حملونقل عمومی و خصوصی به دلیل تغییر قیمت بنزین ایجاد نخواهد شد. هر ایرانی به اندازه مصرف متعارف بنزین، یعنی ماهانه ۳۰ لیتر برای یک نفر و ماهانه ۱۲۰ لیتر برای یک خانواده چهار نفره بنزین یارانهای دریافت خواهد کرد که در صورت عدم مصرف به قیمت نزدیک به قیمت آزاد در بازار مبادله بورس انرژی به فروش خواهد رساند و در عوض بالعکس یارانه نقدی، اعتبار بنزینی روزانه یک لیتر به هر کد ملی ارزش خود را با افزایش تورم از دست نخواهد داد و به این ترتیب مردم به جای مصرف بیشتر به صورت دلخواه و با انگیزه کسب منافع اقتصادی بیشتر، به سمت بهینه کردن مصرف بنزین خود خواهند رفت.
صنعت حمل و نقل نیز که هر ساله به اندازه تورم، کرایههای خود را افزایش خواهد داد؛ سوخت جایگزین بنزین مورد استفاده در صنعت حمل و نقل نیز به همین میزان تورم هر ساله افزایش خواهد داشت، به این ترتیب به مشکل بنزین دچار نخواهد شد. همچنین مانیتورینگ مصرف و حضور خودروهای با تعداد مشخص و محدود در صنعت حمل و نقل نیز اجازه سیاستگذاری بهتر نظیر حذف خودروهای فرسوده از فعالیت در صنعت حمل و نقل را فراهم خواهد کرد.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
حالا ما دو نفریم ، چه 60 لیتر در ماه رو به یک خودرومون بدن چه نفری 30 لیتر بدن ، یک خانوار 5 نفره باید 150 لیتر بدن ، چه تاثیری در کمبود بنزین داره؟ یکسال هر روز اولتیماتوم می دادن که تا اخر این ماه کارتهای سوخت جمع میشه و باید کارت بانکی استفاده کنید ، آخر هم پشیمون شدن ، یک سری طرج بیخود و غیر کارشناسی که فقط زندگی مردم رو می ریزه به هم
من خودرو ندارم
راضیم یارانه ام رو به افراد دیگه ای بدین ولی بنزین گرون نشه
خودتو اصلاح کن
یعنی واقعا تو راضی هستی با اتوبوس شلوغ و مترو شلوغ بری اون وقت کل اتوبان پر از ماشین های تک سرنشین باشه که ترافیک و الودگی هم ایجاد می کنند؟ یا سهمیه بنزین تو به افرادی که چند ماشین دارند و ثروتمند هستند داده بشه و تو پیاده روی کنی؟ مثل این میمونه که یارانه تو رو قطع کنند و به افراد ثروتمند چند برابر یارانه بیشتر بدن.
بهترین راهکاریه که همه از سهمیه یارانه ایی برخودار شوند ، و افرادی هم که خودرو ندارند در بانکها یا جایگاهای سوخت با اختصاص مکانی بتوانند مبلغ کارت سوخت خود را نقدا یا حساب به حساب دریافت کنند ،یا هم با کمک سامانه ایی این داد و ستدها شفاف صورت گیرد ،،،
این دولت نیست که با بنزین به صاحبان خودرو رانت میده بلکه این صاحبان خودرو هستند که با خریدن یک خودروی با تکنولوژی عهد بوقی به چند برابر قیمت واقعی ، به دولت و خودروسازان رانت میدن و در اصل پول بنزین را جلو جلو پرداخت میکنن !!! ... من حاضرم بنزین را به قیمت اروپا بخرم به شرطیکه واردات خودرو نو و دست دوم با تعرفه و قیمت جهانی برای همگان آزاد بشه تا بتونم با پول یک پراید ، بنز و تویوتای دست دوم بخرم و وقتی سوارش میشم ، حداقل خیالم راحت باشه که در یک تصادف ساده ، تیکه پاره نمیشم
بهترین روش افزایش پله ای هست در شهرستانها که حمل و نقل عمومی وجود نداره مردم چکار کنن من خودم شرایط کاریم جوریه مجبورم با ماشین برم سر کار در غیر اینصورت کرایه رفت و آمدم از حقوقم بیشتر میشه مشکل از قیمت بنزین نیست از مبلغ حقوقمه تا برای این فکری نشه نمیشه قیمت رفت و آمد رو تغییر داد
من موافقم.
عاقلانه ترین کار همینه که اختیار بنزین هر کس رو بدهند دست خودش.
اینطرح باید سریعتر انجام بشود و دارندگان خودرو لاکچری و یا چند ماشینه هزینه های سوخت بالاتر باید بدهند بی شک
بنزین خط قرمز است
هر کاری کنید گران کنید هیچ چیز تغییر نمیکنه تورم و گرانی و فقر ادامه دارد چون با علم اقتصاد بیگانه هستید
در واقع بیشتر از دولت، مردم ایران با علم اقتصاد بیگانه هستند. ما کسانی هستیم که انتظار داریم دولت استخدام کنه همه را ولی خودرو خارجی سوار بشیم. هم صدها میلیارد یارانه انرژی بده دولت و هم حقوق ها در سطح جهانی باشه. هم دوست داریم دولت انواع وام های کم بهره بده و هم تورم نداشته باشیم. هم دوست داریم استقلال داشته باشیم و هم با امریکا و اسرائیل مشکلی نداشته باشیم. هم امنیت داشته باشیم و هم با دنیا سر موشکهامون مذاکره کنیم
ما نیاز اساسی داریم که دنیا را واقعی تر ببینیم
علم اقتصاد
درامد مساوی هزینه
عرضه مساوی تقاضا
بهترین کار،کم خرج ترین و مفید ترین راه،،کار آمد کردن و با ارزش کردن پول ملی هست و بقیه کارها فقط وقت،هزینه،و.....هدر میده
باشه یک فوت می کنیم پول ملی با ارزش شه!!
ما هیچ طرحی را قبول نداریم همین طرح فعلی خوب است و دست نباید بخورد . دولت همه چیز را گران کرده یارانه ها را که قطع کرده حالا افتاده دنبال گران کردن قیمت بنزین تا تورم روی تورم ایجاد کند
معلومه کسی که مفت خوری کرده این طرح را قبول نمیکنه! ولی متوجه نیستید یارانه انرژی کمر کشور را شکسته
بعد خانواری که بنزین نداره میره تو جایگاه بنزینشو آزاد میفروشه و دوباره سوختبری … خب مگه قبلا نکردید این کارو ، اون موقع میگفتن که بجای ماشین میره قاچاق ، آزاد کنند بره و کارت هم حذف بشه کجای دنیا کارت دارن ؟
خوب کسی که ماشین نداره حق داره بنزینش را به هر قیمتی دوست داشت به کسی که بیشتر مصرف داره بفروشه! کجای این کار مشکل داره؟ اصلا مرز را هم باز بگذارند تا هر کس خواست بنزین مازاد را صادر کنه، چرا قاچاق بشه
لازم نیست بنزین بدهید پولشان به حساب یارانه اضافه کنید
نظرتون چیه اگه دولت خدمات پزشکی با نرخ دولتی رو متوقف کنه و به هر فرد ایرانی هزینه 2 بار سرماخوردگی در سال را بدهد. چون در شرایط فعلی این یک بی عدالتی و رانت برای افراد بیمار استکه هر چه بیشتر بیمار شوند بیشتر یارانه دریافت می کنند.
شما میتونی بیشتر مریض بشی و بیشتر یارانه بگیری ولی اگر نتونستی کار کنی و از شرکت اخراجت کردن حقوق هم نداری
هر چند داری مسخره میکنی ولی راهکار این مساله هم بیمه کردن افراد است نه اینکه یارانه دارو بدی که قاچاق بشه! دولت همین یارانه دارو و خدمات پزشکی را میتونه به افراد بده به شرط اینکه با این پول خودشون را بیمه کنند ان بیمه هم مثل همه جای دنیا هزینه های درمان مردم را تقبل میشه و چون خصوصی هستند راه های خلاف را هم میبندند
همه جای دنیا برای سلامتی هزینه میکنند ووظیفه دولتها هست به خطر شادابی وکارایی افراد جامعه چرا خانوادهای 4تا ماشین داشته باشه وغروبها الکی بچرخن وخانوادهای حتی موتور هم نداشته باشن وحسرت داشته باشن پول داری هزینه کن
خلط مبحث نفرمایید. حفظ سلامتی و تامین درمان وظیفه ذاتی دولته ولی تامین سوخت یارانه ای وظیفه هیچ دولتی نیست. حالا کاری ندارم که فعلا چی تامین میشه و چی تامین نمیشه
ورود ماشین های روز رو به کشور بدون حق گمرکی های کلان آزاد کنید تا ببیند مصرف بنزین چقدر میاد پایین، تصادفات و کشته های تصادف کم می شود و هوای شهرهای آلوده چگونه پاک خواهند شد. یعنی واقعا اینقدر مهم هست که مافیای خودروهای داخلی رو راضی نگه دارید تا این منافع به ملت ایران نرسه؟ یه مرد پیدا نمیشه که برای یکبار جلوی این نامردها بایسته؟!
حرف مفت نزن. طرف پول خرید ماشین کم مصرف خارجی را دارد اما با ماشین شاسی بلند جدید با مصرف 20 لیتر در شهر تردد میکند
الان دیگه نمیشه این طرح ها را پیش برد. ورود صدها هزار ماشین خارجی به کشور یعنی خروج میلیاردها دلار ارز از کشور و ان هم یعنی افزایش چند برابری دلار در زمان کم! در ضمن، با قیمت دلار الان هم میلیونها نفر نمیتوانند ارزان ترین ماشین خارجی را تهیه کنند
چه را برای شرایط امروز مصرف بنزین مردم را می خواهید تحت فشار قرار دهید در حالی که چند برابر مابه التفاوت قیمت بنزین با قیمت بین المللی را در قیمت خودرو در زمان خرید گرفته اید و می گیرید خودرو 400 میلیونی را 3 میلیارد به مردم عرضه می کنید بماند که خودرو تولیدی شما 2 تا سه برابر متوسط مصرف خودروهای روز دنیا مصرف بنزین دارد بنابراین باید از خودرو سازان مابه التفاوت این قیمت ها را بگیرید نه مردم یا واردات خودرو با عوارض صفر را تصویب کنید
از طرفی تخصیص بنزین به هر فرد خانواده در تهران که دو سوم ان در ترافیک ها مصرف می شود و کفاف یک هفته خودرو انها را نمی دهد ظلم به ساکنین شهرهای بزرگ است
در کشورهای پیشرفته شش ماه و شاید سالها بررسی و فکر کنند بعد یک روش را اجرایی می کنند اینجا ایران در طی دو جلسه طرحی خام را اجرایی و سالها درگیر رفع نواقص طرح اجرایی هستند در نهایت هم طرح را منتفی و ملغی اثر می کنند
دوست عزیز تا اونجایی که بنده تجربه کردم در هلند و فرانسه یارانه انرژی میدادن اما نه نقدی بلکه یه تیکت به ما میدادن که می تونستیم بریم لامپ اس ام دی و تجیهزات کم مصرف بخریم. در زمینه بنزین هم اون یارانه رو موقع خرید خودرو نیسان لیف، دوچرخه و یا کارت شهروندی میدادن
مشکل اینجا اینه که یک نادان سنگی را داخل چاه انداخته که صد عاقل نمیتونند درش بیارن! در کشورهای دیگه کسی نمیاد یارانه انرژی بده و بدتر از اون هر کس هر چقدر بیشتر مصرف کند بیشتر از یارانه بهره مند بشه. این مشکل را به این سادگی نمیتونی حل کنی
هر چند یه شوک عظیمه ولی باید یه جایی قیمت بنزین تغییر کنه . این همه سال اگه آروم آروم این کارو کرده بودن الان مثل چی تو گل نبودن . مملکت داری سواد و هنر میخواد که چندین دهه هست محرومیم ازش
طرح بنزین به نفر فکربهتری هست
کی اجرا میشه
پرداخت یارانه بنزین به افرادی که خودرو ندارند مثل آن است به افرادی که فرزند ندارند کمک هزینه فرزندآوری بدهیم !!!!!!!!!!
خب استاد یه سوال، الان شما که ماشین داری چرا باید پول بنزینت از جیب کسی که ماشین نداره تامین بشه؟ خیلی زبر و زرنگ هستی خب پول بنزینت رو هم از جیب خودت بده با نرخ آزاد بده، ماشین هم دوتا دوتا بخر مبارکت باشه
چرا ما که ماشین نداریم باید یارانه بنزین ما به فردی داده بشه که خودرو داره یعنی باید همه خودرو بخرند تا یارانه بگیرند؟ باید سوبسید بنزین قطع بشه و به هر فرد یارانه بنزین داده بشه چون نفت و گاز و منابع کشور سهم همه مردم ایران هست نه سهم یک عده افراد پولدار چند ماشینه.
چرا؟ کسی که خودرو نداره حقی از سرمایه های مملکت نباید داشته باشه؟ این چه طرحی است که هر کس خودرو بیشتر، خونه بزرگتر یا زیادتر داشته باشد یا وقت بیشتری برای خودرو سوار شدن داشته باشد باید سهم بیشتری از ثروت عمومی را استفاده کند؟؟؟ایا این دزدی از جیب بقیه نیست؟
نکنه فکر کردی که اگه به فرد مجرد حقوق کمتری بدهی عدالت رو اجرا کردی؟ به نظرم در دادن حقوق، خروجی فرد مهمتره تا اینکه فرد مجرده یا 5 تا بچه داره. بنزین هم واسه همس نه اینکه واسه اونی که ماشین داره
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.