دعواها را کنار بگذارید؛ مترو به چکه افتاد!

اولا مهاجرت نه محاجرت دوما اومدن شهرستانیها هیچ ربطی به این موضوع و شما نداره

باسلام وخسته نباشيد وتشكر از گزارشهاي شما عزيزان

همگی سر کاریم با این خبرا و دادن نظر بیفاییده
نفعش برای آقایون و بدبختیش برای مردم

با اینکه می دانم نظر بنده از طرف تابناک سانسور خواهد شد باز می نویسم .آیا تهران فقط به متررو نیاز داره؟چرا از همین حالا به فکر شهرهای دیگر نیستیم که در حال توسعه هستند چرا عادت کردیم کار از کارگذشت به فکر اون بیافتیم !؟چرا مسئولین فقط تهران را شهر ایران میدانند و بس !چرا همه امکانات را به تهرانی ارزانی میکنیم آیا با بقیه مردم ایران فرق دارند ؟بترسیم از تبعض که در نهایت کار دستمان ندهد.

خیلی هم کار خوبی میکنند که پول مترو را نمیدهند همه دغدغهای ما شده حل مشکلات مردم (بافرهنگ) تهران!!!

اين دولت خدمتگزار مردم نيست فقط شعار خدمتگزاري مي دهد تا قدرت را به دست داشته باشد.

چرابايد مردم تاوان اختلافات سياسي بدهند همين ايستگاه استاد معين كه افتتاح شده گفته ميشه 30 متر زير زمين پله برقي هم ندارد كسي مي خواهد از ايستگاه خارج شود بايد كو هپيمايي كند چون پله هاي زيادي دارد چرا ايستگاهي كه افتتاح شده امكانات اوليه ندارد

بضی از کارها با پول حل نمیشه مثل همین چکه کردن ها بنده از اول وهمچنین در زمان بهره بر داری در مترو کار می کردم این چکه کردنها همان موقع هم بود چون پیمانکار ها ان جاها خوب ایزوله نکرده اند وحالا هم نمیشه کاری کرد ناچار باید تحمل کرد ودقت نمود از این به بعد تکرار نشود یعنی کسی نتواند با کدخدا بسازد تا ده را بتازد اینشا الله

با نظر اول موافقم خیلی بی وجدان بازی در می آوری تابناک!
تهران فقط مترو به درد می خورد اونم خراب شد.

چکه کردن سقفی که 10 سال پیش ساختن هم از بی پولیه؟
یا از بد ساختن
کار و بدین به دوستاتون
از این بهتر در نمیاد

من خودم 2 سال پیش هم دیدم که چکه میکرد. متروی امام حسین (ع) بود فکر کنم. ولی پیشرفت مترو با اینکه پولشو نمیدن خوب بوده. درآمد شهرداری باید زیاد باشه کلا.

به عادل ترین و قانون مدار ترین !!!!! دولت تاریخ ایران بگویید : عدم اجرای قانون، اصل بی عدالتی هست .
آها راستی 3000 ملیارد تومان چند تا صفر داره ؟؟؟؟

می دونم که این نظر هم مانند سایر نظرات در سایت درج نمی شود. علی ایحال جدیدا مسئولین دانای مترو فکر بکرکردند و واگن های ویژه بانوان را از 2 واگن به 4 واگن از 7 واگن موجود افزایش داده انذ. بایستی مسئولین خود سوار مترو بشوند و ببینند که در قسمت آقایان همیشه آدم شب اول قبر رو به چشم میارن و در قسمت بانوان میشسه فوتبال بازی کرد. تو رو خدا این دفعه رو منتشر کنید تا انگیزه ای برای خوندن سایت وجود داشته باشه.

نظرات در تابناک اینقدر زیاد منتشر میشه که دیگه از طرف هیچکس خونده نمیشه کمی اگه کمتر باشه بهتره

تابناک جان دمت گرم
باز تو یه چیزی نوشتی
من کارمندی هستم که همیشه هم سوار مترو میشم هم سوار اتوبوس
وضع یکی از یکی بدتر
هیچ نظارتی نیست، وقتی مردمو میبینم دلم براشون می سوزه. سر جا و هل دادن باهم بگومگو می کنن. تو اتوبوس که جا برای سوار شدن نیست و باید بین درها گیر کنی. این اتوبوسهای خیابون ولیعصر بعضی وقتها تا 30 دقیقه فقط تو چهارراه ولیعصر وایمیستن.
مترو هم که افتضاحترهپمردها سوار واگن خانومها میشن و هیچکی هیچی نمیگه و این وسط بعضیا از شرایط شلوغ و مختلط سوء استفاده می کنن و مزاحم خانوما میشن.
واقعا شرایط مردم مملکتی که این همه منابع خدادادی نفت و مس و آهن و گاز و ... داره و این همه درامد داره باید این باشه؟؟؟؟؟
این مردم چه گناهی کردن؟؟؟؟؟
مسئولان محترم چیکار میکنن؟؟؟؟؟؟؟؟
اصلا آیا از این چیزا خبر دارن؟؟؟؟؟

مشکل ما اینکه اون کسی که یاید سر کا باشه یا کسی که در اون ضمینه تخصص داشته باشه نیست،بودجه هم که نمیدن ولی ...غیره.

من مثلا تو مالزی هستم تو مدت ۵ سال کل مالزی رو با قطار پرسرعت به هم وصل کردن همه شهر ها میتونی راحت بری،

من تو تبریز زندگی میکردم الان نتونستن مترو رو تو ۱۰ سال تموم کنن چرا؟؟به قول اون دوست شیرازی فقط خیابان هارو داغون کردن.

من یه دانشجوی بدبخت مهندسی برق ام که وقتی از مترو پیاده می شم و می رسونم خودم رو به دانشگاه تمام و جودم و ذهنم اول صبح خسته اس .
واقعا خدا نگذره از اونی که با بودجه ندادن و عدم مدیریت صحیح این طوری حق الناس رو زیر پاهاش له می کنه
من یه البرزی ام و وقتی درسم تموم شد دیگه حاضر نیستم رنگ این تهران رو ببینم و یکی از دلایلش همین وضعیت خراب حمل و نقل عمومیه

آفرين بر شماهم وطن دولتي وشهرداري كه نتونن يه مترورا اداره كنن ببيند ديگه چه شود واي بحالم مردم اون كشور اين براي ملت ايران خجالت اوره كه يك ادم درست كارپيدا نميشه متروي تهران اداره كنه بخاطره اينكه هيچكس براي رضاي خدا كار نمي كنه همشون فكر خودشون هستن ومردم اذيت ميشن خدا همه را به راه راست هدايت كنه. انشالله

«با وجود اینکه در ماه آبان هستیم هنوز سهم دولت از یارانه بلیت مترو به شهرداری پرداخت نشده و به همین خاطر مترو در بخش عملیات‌های عمرانی روزگار سختی را می‌گذراند.» شهردار تهران،...
فکر نمیکنید این فرمت نوشتار توی فارسی وجود نداره و کاملاً انگیلیسیه!! مثلا سعی کردید ژست روزنامه نگار حرفه ای بگیرید؟!!

واقعا تهران از ترافیک داره میترکه و اگر دولت مترو را توسعه نده واقعا مردم در تنگنا قرار میگیرن و کلی انرژی و سوخت و وقت مردم هدر میره.البته اگه دولت کمک نکنه افکار مردم به سمت این میرود که شاید دولت نمی خواهد که مردم روز خوش نداشته باشن!!!!!!

بر پایه مشاهداتم معتقدم تمام امکاناتی که در تهران هست باید حداقل در تمام مراکز استانها وجود داشته باشد در غیر اینصورت مهاجرت به تهران تشدید می شود تجربه هم نشان داده بسیاری از افرادی که به تهران مهاجرت میکنند اشخاص ثروتمند شهرستانی هستند که به محض ورود در بهترین نقاط شهر ساکن میشوند و متقاضی بهترین امکانات میشوند و این میشود که اقلیتی از حداکثر رفاه در تهران برخوردار می شوند و اکثریت که از قبل ساکن تهران بوده اند روز به روز تحت فشار بیشتر قرار خواهند گرفت !!!!

به نظر بنده برای حل این مشکل یک راه وجود داره و اون هم اینه که یک منوریل بسازید تا بعد از اون ببینید چقدر بودجه برای مترو پرداخت میشه مشکل از زمانی شروع شد که طرح منوریل متوقف شد و این شد شروع یک لجبازی و در انتها باید به مسئولین عزیز و مدعی خدمتگذاری مردم بگویم که با این لجبازیهایتان تا کی قرار است مردم چوب بخورند به خدا فقط این مسئولین نیستند که عقل و فکر دارند به خدا بعضی وقتها افرادی در سطح پائین جامعه طرح ها و نظراتی به ذهنشان میرسد که هزاران مسئول و مهندس و متخصص حتی به فکرشان هم نرسیده و نخواهد رسید

بلیط مترو باید حداقل سیصد تومان باشد تا امکاناعتلا و استمرار خدمات مترو وجود داشته باشد

با 200 هزارتومان کلا 2 هفته تو تهرون بتونی با تاکسی بری اینور اونورٰ!!!!!!شهرستان چه خبر اخوی؟؟؟؟

اگر مترو سوار شده باشید دیده اید که دستهایی در کار است که ندادن بودجه از سوی دولت را بهانه قرار داده و به کار خود در مترو سر و سامانی نمی دهند و در اصل از اجرا و نظارت دقیق بر روی کارهای داخلی مترو نیز طفره می روند. اینها که دیگر نیازی به بودجه دولت ندارد:
1- عدم رعایت دقیق ساعت نصب شده در ایستگاهها در ورود و خروج قطارها(این دقایق با توجه به تعداد قطارهای فعلی تهیه و نصب شده است).
2- عدم آموزش کافی به مسافران برای سوار و پیاده شدن قطار (در ژاپن با ترسیم دایرههای همرنگ با هر قطار بر روی زمین و در مقابل هر در واگنها، مردم را بصورت دو نفره و ایستاده در کنار یکدیگر به صف مرتبی تبدیل می کنند تا هنگام توقف قطار این دو نفره ها از وسط دربها سوار شوند و از کنارههای دربها افرادی که قصد خروج دارند پیاده میشوند (لازم به ذکر است کسانیکه متروهای ژاپن را دیده باشند تصدیق خواهند نمود که آنجا متروها بسیار شلوغتر از اینجا هستند).
3- لکوموتیورانان یا آموزش مکفی ندیده اند و یا به عمد با حرکتها و تر مزهای ناگهانی موجب برهم زدن تعادل مسافران میگردند که این اعصاب مسافران را بیشتر به هم می ریزد و راهکار آن نیز این است که یک نفر بازرس مرتبا کلیه قطارها را به عنوان مسافر سوار شود و مشکلات در این زمینه را بررسی نماید و با مشاهده این وضع، راننده قطار را تا دو دفعه تخلف برای تجدید آموزش معرفی کند و برای مرتبه سوم وی را از کار برکنار کنند.
4- البته رعایت بسیاری از موارد و نیز سرپا نگهداشتن و ارائه سرویسهای فعلی کاملا قابل تقدیر و تشکر از دست اندرکاران مترو می باشد، انشاءالله خداوند اجرشان دهد.(تابناک لطفا اگر مطلب را منتشر نمی کنید حداقل برای مسئولان مترو ارسال فرمائید-با تشکر).

اين وظيفه دولت وشهرداري كه مترو راتوسعه بدهند هركدام كوتاهي كنند به اين ملت خيانت كردن وبايد با انها برخورده قانوني شود وبه مردم نيز گفته بشه كه خيانتكار كي هست كه مردم انان را بشناسند واين راهم بكم كه مترو مال همه ملت ايران است تهراني وشهرستاني نداريم اي كاش اين مسولين ما؟؟؟؟؟؟

متاسفم که چرا آقاِی احمدی نژاد تاکنون پاسخی به مردم و وکلای ایشان، مجلس شورای اسلامی نداده و مشخص نیست چرا ایشان قوانین متعدد را اجراء نمی نمایند، در صورتیکه ایشان اساسا" می بایستی مجری قانون باشند نه منتقد قانون.
وچه زیبا فرمودند امام خمینی(ره) بدین مضموم، قانونی که به تصویب شورای نگبهان رسید لازم الاجراء می باشد و کسی حق اعترض ندارد.
اما ظاهرا" اقای احمدی نژاد تصورات دیگری از قانون دارند و شاید اعتقاد دارند رئس جمهور می تواند قوانین را وتو نماید!!!!!

سرانه دويست هزار توماني بنده تقديم شما

خيلي جالبه اگه دومليارد دلار رو به تومان تبديل كنيم و تقسيم بر ده مليون جمعيت تهران كنيم به هر نفر دويست هزار تومان ميرسه و اگه اين بودجه رو به سرانه مردم شهر ما بدهند ما ميتوانيم يكسال مجاني تاكسي سوار شويم . اين كمال نامرديه كه حق ما شهرستانيها رو ميديد به تهرانيها . چرا چنين بودجه اي براي هر نفر در نظر گرفته نميشه تا شهر ما هم حمل و نقل اساسي داشته باشه

سلام
واقعا فكر مي كنيد كه مشكلات مترو فقط به خاطر بودجه است
من يكي از پرسنل مترو هستم و مي دونم اين كامنت درج نمي شه اما مي نويسم كه حداقل ها رو رعايت كرده باشم در مترو مديريت نيست نه ... و ... مديرند و نه ... و ... اينان اشخاصي سياسي هستن كه براي خالي نبودن عريضه اومدند و دلشون به حال مردم و مسافر بدبخت نمي سوزه واقعا اگه بودجه نيست چرا اقايان براي دكور اطاقشون در يك ماه 50 ميليون هزينه مي كنن مگه اطاقشون چه ايرادي داشت؟

چه نظری بذاریم وقتی تابناک منتشر نمیکنه؟ وقت خودمون رو تلف نمیکنیم.